প্রয়াত ফ্যাবিও জ্যাকবসেন পাংচার টিমকে ঝাঁকুনি দিয়ে চলে গেলেন কিন্তু ফ্রেঞ্চম্যান স্প্রিন্ট জেতার জন্য শান্ত থাকেন
গ্র্যান্ড ট্যুর রেসিংয়ের বৈপরীত্য থাকা দরকার। ফ্ল্যাট রাইডিংয়ের ঘন্টার পর স্টেজে খাড়া আরোহণ আরও বেশি আঘাত পায়; সফল বিচ্ছেদ মানেই বেশি কারণ তারা সব সময় ব্যর্থ হয়; এবং পাহাড়ে বড় বড় জিসি দিনগুলি শোভাযাত্রার দিনগুলির জন্য আরও রোমাঞ্চকর যেগুলি তাদের আগে থাকে৷
সুতরাং দিগন্তে আরোহণের কিছু নৃশংস দিনের সাথে, আমরা 2021-এর Vuelta a Espana-এর স্টেজ 13-কে পাস দিতে পেরে আনন্দিত, কারণ এই বছরের রেসের অনেক সময় বিরামহীন হয়ে যাওয়া একই ধরনের উত্তেজনা অফার না করার জন্য।
শেষ, অন্তত, যথেষ্ট উত্তেজনাপূর্ণ ছিল. নার্ভাস রান-ইন-এর পর, Deceuninck-QuickStep-এর লিডআউট এতই ভাল ছিল যে এটি তাদের নিজস্ব স্প্রিন্টার ফ্যাবিও জ্যাকবসেনের জন্য খুব দ্রুত বলে মনে হয়েছিল, যাকে এটি সেট আপ করার কথা ছিল। দেখা যাচ্ছে যে সবুজ জার্সিটি আসলে একটি অসময়ে খোঁচা দিয়েছিল, যা কার্যত লাইনের সাথে দলের পরিকল্পনাগুলিকে বিশৃঙ্খল করে ফেলেছিল৷
সুতরাং লিডআউট রাইডাররা সহজে রাইড করে, ফ্রেঞ্চম্যান ফ্লোরিয়ান সেনেচালকে সামনে আঘাত করার জন্য সম্মতি প্রদান করে এবং মাত্তেও ট্রেন্টিনে (ইউএই টিম এমিরেটস) তাদের পূর্ববর্তী নম্বরগুলির একটি থেকে উত্থিত হওয়া সত্ত্বেও উলফ প্যাকের জন্য আরেকটি জয় দাবি করে।
গতির মধ্য দিয়ে যাওয়া
নিঃসন্দেহে সপ্তাহান্তে জিসি ফেভারিটদের দাঁত ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য পিছন থেকে পিছনের পর্বত পর্যায়ে আতশবাজি হবে, তবে বেলমেজ থেকে ভিলানুয়েভা দে লা সেরেনা পর্যন্ত একটি ফ্ল্যাট 203.7 কিমি দৌড় সবসময়ই হতে পারে বলে মনে হয় গতির মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য একটি দিন, এবং তাই এটি প্রমাণিত হয়েছে৷
দিনের প্রধান বিরতি ছিল দিয়েগো রুবিও (বার্গোস-বিএইচ), আলভারিও কুয়াড্রোস (কাজা গ্রামীণ-সেগুরোস) এবং লুইস অ্যাঞ্জেল মাতে (ইউস্কালটেল-ইউস্কাদি) এর ওয়াইল্ডকার্ড টিম ট্রাইফেক্টা।
তারা প্রথম ৫ কিলোমিটারের মধ্যে যাত্রা শুরু করে, ব্যবধানটি দ্রুত 2 মিনিটের চিহ্নে পৌঁছে যায় তারপরে পিছনে থাকা পেলোটন এটি পরিচালনা করার কারণে সেখানেই রয়ে যায়।
ক্যাচটি প্রায় 60 কিলোমিটারে আসন্ন দেখাচ্ছিল যখন এচেলনগুলি সংক্ষিপ্তভাবে পিছনে গতি বৃদ্ধি করে এবং এমনকি পেলোটনের মধ্যে একটি বিভাজন ঘটায়, কিন্তু বিঘ্নটি দ্রুত নিরপেক্ষ হয়ে যায় এবং গতি আবার কমে যায়, যার ফলে ত্রয়ীকে সামনের দিকে এগিয়ে যায়। আরও 30 কিমি বজায় রাখা হয়েছে।
তারপর এটি ছিল একটি জটিল, রাউন্ডঅবাউট-ভারী রান-ইন-এর জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার প্রশ্ন, যা করুণার সাথে কোনও গুরুতর বিঘ্ন দেখতে পায়নি - রেসে এক নম্বর স্প্রিন্টার পাংচার হওয়া ছাড়া।
এখানে মঞ্চ থেকে সাইক্লিস্ট ফটোগ্রাফার ক্রিস অল্ডের ছবি:
