ফ্রাঙ্ক স্ট্র্যাক ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে আপনার সহকর্মী রাইডারদের যন্ত্রপাতি মূল্যায়ন করা উচিত এবং আপনার মতামত সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত তা নিশ্চিত করা উচিত
প্রিয় ফ্রাঙ্ক,
আমি স্বীকার করি যে অন্য রাইডাররা যে বাইকটি চালায় তার দ্বারা বিচার করা হয়, কিন্তু এখন আমি আমার নিজের একটি নতুন বাইকের জন্য বাজারে আছি আমি এর বিনিময়ে বিচার করা নিয়ে চিন্তিত। আমি আমার জন্য সঠিক বাইক পাচ্ছি তা নিশ্চিত করার জন্য আমি কি কোনো নিয়ম অনুসরণ করতে পারি?
ক্রিস, ইমেলের মাধ্যমে
প্রিয় ক্রিস, এখানে কোন নিয়ম নেই, নিয়ম 43 ব্যতীত: জ্যাকাস হবেন না। আমরা সাইক্লিস্ট। আমরা অসভ্য নই। এবং যখন বর্বররা একে অপরকে ভোঁতা জিনিস দিয়ে মারতে শুরু করে, সাইক্লিস্টরা আমাদের মতামত দিয়ে একে অপরকে বিচার করতে শুরু করে।এই স্বাভাবিক. আমরা এই শব্দের বিচারকে এইরকম অগ্রসর অর্থ দিয়ে ওজন করি, কিন্তু বাস্তবে এটি আমাদের সত্তার একটি স্বাভাবিক অংশ। এটা আমার জন্য খুব রান্না করা হয়েছে কিনা তা বিচার না করে আমি খুব কমই চালের দিকে তাকাতে পারি; কেন একজন অপরিচিত ব্যক্তির সাইকেল আলাদা হতে হবে?
যখন আমি অন্য সাইকেল চালককে বিচার করি, এটি ফ্রেমের ব্র্যান্ড নামের চেয়ে তাদের সাইকেলটিতে তাদের ফিট এবং এটি বজায় রাখার জন্য তারা যে যত্ন নিয়েছে তার উপর নির্ভর করে। আমার কাছে, সাইকেল চালানোর সবচেয়ে অসম্মানজনক জিনিস হল একটি অবহেলিত মেশিন এবং একটি দুর্বল ফিট করা রাইডার টু মেশিন। সর্বোপরি, আপনার বাজেট নির্বিশেষে, আপনি আপনার বাইকের যত্ন নিতে পারেন, এবং আপনি আপনার বাইকটি একটি ভাল অবস্থানে চালানোর যত্ন নিতে পারেন৷
এই বিষয়গুলির বাইরে, কোন ব্র্যান্ডগুলি আমার কাছে আবেদন করে এবং কোন ব্র্যান্ডগুলি নয় সে সম্পর্কে আমার মতামত রয়েছে৷ সত্যি কথা বলতে কি, ঋতুর সাথে এই পরিবর্তন হয়, তাদের বর্তমান ডিজাইনের উপর নির্ভর করে এবং কোন রাইডাররা বাইক চালাচ্ছে এবং কিসের উপর বিজয়ী হয়। যাইহোক, যা স্থির থাকে তা হল মেশিনে রাইডারের অবস্থান এবং তারা কীভাবে এটি চালায়।আমি তর্ক করব, আমরা একে অপরকে কী বিচার করতে পারি তার উপর।
একটি ভাল অবস্থান বিরোধী শক্তির মধ্যে ভারসাম্যের একটি; একজন রাইডারকে তাদের সাইকেলে করুণা, শক্তি এবং স্বাচ্ছন্দ্য প্রদর্শন করা উচিত। তারা খুব বেশি প্রসারিত না করে বারগুলিতে পৌঁছাতে পারে, তবুও তারা কুঁচকে যায় না। পাগুলি সহজে ক্র্যাঙ্কগুলিকে ঘুরিয়ে দেয়, স্যাডলের উচ্চতা এমনভাবে সামঞ্জস্য করা হয় যে তাদের রাম্পটি স্যাডলে শক্তভাবে বসে এবং স্ট্রোকের নীচের দিকে ঝাড়ু দেওয়ার সাথে সাথে পাটি সুন্দরভাবে প্রসারিত হয়। অবশেষে, বারগুলি এমন উচ্চতায় যে তারা সোজা হয়ে বসে থাকে না বা শুরুর ব্লকে সাঁতারুদের মতো সামনের দিকে বাঁকানো হয় না।
এই তিনটি বিষয় - স্যাডলের উচ্চতা, বার পৌঁছানো এবং বারের উচ্চতা - সেইগুলি যা আপনার সাইকেলটি বেছে নেওয়া উচিত৷ আপনার ফ্রেমের আকার নির্ধারণের ক্ষেত্রে আপনার ক্র্যাঙ্কের দৈর্ঘ্য একটি নীতিগত সিদ্ধান্ত হওয়া উচিত, যা এমন কিছু যা আমি কখনও কোনও ফ্রেম ফিটারকে বলতে শুনিনি। কি আকারের ক্র্যাঙ্ক আর্ম আপনি আরামে চালু করতে পারেন? ক্র্যাঙ্ক যত লম্বা, তত বেশি লিভারেজ; যত ছোট, তত বেশি শক্তি।এমন একটি বাছুন যা আপনার হাঁটুতে আঘাত না করে এবং যেটি আপনার রাইডিং স্টাইলের সাথে মেলে। ক্র্যাঙ্কের দৈর্ঘ্য প্যাডেল থেকে আপনার স্যাডলের শীর্ষের দূরত্বের উপর নির্ভর করবে।
এবং শারীরবৃত্তীয় সমস্যার প্রতি-স্বজ্ঞামূলক সমাধান নিয়ে পরীক্ষা করতে ভয় পাবেন না। আমার জীবনের বেশিরভাগ সময়, আমি অশ্বারোহণ করার সময় নীচের পিঠের ব্যথায় ভুগেছি। সমস্ত সুপারিশ শর্ত নিরাময়ের জন্য বার উত্থাপন জড়িত, কিন্তু কোন লাভ. অবশেষে, আমি সেগুলিকে নীচে নামিয়ে দিলাম এবং ব্যথা চলে গেল। একইভাবে, আমার সঙ্গী বহু বছর ধরে কাঁধের ব্যথায় ভুগছিল আগে আমরা তাকে যে কোনও ফ্রেম ফিটারের পরামর্শের বাইরে প্রসারিত করি এবং তার ব্যথা চলে যায়। আমাদের মাঝে সবচেয়ে উপযুক্ত অবস্থান খুঁজে বের করার সময় আমাদের সম্মেলনকে চ্যালেঞ্জ করতে হবে।
একজন আরোহীকে তারা যে বাইক চালাচ্ছেন তার বিচার করবেন না, তারা কীভাবে চালাচ্ছেন তার জন্য তাদের বিচার করুন। এবং, যদি আপনার ইনপুট থাকে তবে সর্বদা নিয়ম 43 মনে রাখবেন; আমরা সবাই পথের ভাই-বোন।
velominati.com
