যারা এখনও ডিস্কে রূপান্তর করতে পারেননি তাদের জন্য এখানে আমাদের সেরা রোড বাইক কলিপার ব্রেক রয়েছে
একটি বাইক বেছে নেওয়ার সময়, এটি কত দ্রুত থামে তা বেশিরভাগ রাইডারদের গণনায় সবেমাত্র পরিসংখ্যান। বেশির ভাগ রাইডারের পছন্দের তালিকায় ব্রেকগুলি কম থাকে তা জেনে, কিছু বাইক নির্মাতা বাকি গ্রুপসেটের সাথে মিল না করে কম দামের বিকল্পগুলি বেছে নেবে৷
10টির মধ্যে নয়বার যখন আমরা পরীক্ষা করার জন্য একটি বাইক নিয়ে আসি এবং ব্রেকিং এর সাথে কী ঘটছে তা ভাবছি, কারণ বাকি বিল্ডের সাথে মিলে যাওয়া সেটের পরিবর্তে একজোড়া আনব্র্যান্ডেড ক্যালিপার ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে৷
এর মানে হল যে বেশিরভাগ সময় সর্বোত্তম প্রতিস্থাপনের ব্রেক বিকল্পটি হবে সেই মডেল যা আপনার বাইকের গ্রুপসেটের সাথে মেলে – অথবা আপনি যদি আপগ্রেড করতে চান তবে উপরের স্তরে গ্রুপ সেট করুন।
এর মানে এই নয় যে আপনি মিশ্রিত ও মেলাতে পারবেন না – ধরে নিচ্ছেন যে আপনি সবকিছু সামঞ্জস্যপূর্ণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন৷
ব্রেকিংয়ের সবচেয়ে বড় নামগুলির মধ্যে ছয়টি সেরা বিকল্প নীচে দেওয়া হল৷
সর্বোত্তম রোড বাইকের রিম ব্রেক
শিমানো আল্টেগ্রা BR-R8000 ব্রেক
Shimano-এর ফ্ল্যাগশিপ Dura-Ace ব্রেকে প্রথম দেখা হয়েছে, SLR-EV ডুয়াল-পিভট ডিজাইনটি এখন 105 লেভেল পর্যন্ত নেমে এসেছে। এটি একটি চতুর, লিভারেজ-বুস্টিং মেকানিজম যা উপলব্ধ স্টপিং পাওয়ারকে গুরুত্ব সহকারে বৃদ্ধি করে৷
তবে, SLR-EV সজ্জিত ব্রেকগুলিকে নির্দিষ্ট সামঞ্জস্যপূর্ণ শিমানো লিভারের সাথে মেলাতে হবে, কারণ তাদের আলাদা পরিমাণ টান প্রয়োজন, সামঞ্জস্য সীমিত করে। যদিও যেকোনো নতুন স্ট্যান্ডার্ডের ডিফল্ট প্রতিক্রিয়া চোখের রোল, আমরা এটিকে ক্ষমা করব কারণ আমাদের অভিজ্ঞতায় এই ব্রেকগুলি অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে এগিয়ে।
28c পর্যন্ত বিস্তৃত টায়ারগুলির সাথে আরও ভাল খেলতে এই সাম্প্রতিক সংস্করণগুলিকে আরও প্রশস্ত করা হয়েছে৷ প্রতি প্রান্তে প্রায় 180 গ্রাম ওজনের, বরাবরের মতো, আপনি যদি পারফরম্যান্স এবং দামের ভারসাম্য বজায় রাখতে চান তবে শিমানোর দ্বিতীয়-থেকে-শীর্ষ আল্টেগ্রা লাইনটি লক্ষ্য করা যায়৷
স্রাম রেড 22 কার্বন ব্রেক
এই ব্রেকগুলি Sram-এর টপ-ফ্লাইট রেড ইট্যাপ গ্রুপসেটের সাথে মেলে, এবং নন-ডিস্ক হওয়া সত্ত্বেও এগুলি আপনি যতটা খুঁজে পাবেন ততটাই উচ্চ প্রযুক্তির। শুরুতে, এগুলি অ্যালুমিনিয়াম নয় কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি৷
এটি কেবল তাদের প্রতি জোড়া 260 গ্রাম আলো দেয় না, তবে এটি তাদের একটি অ্যারোডাইনামিক আকারে ভাস্কর্য করার অনুমতি দেয়। ব্রেকটির বডি একটি ওয়েজের মতো আকৃতিতে তৈরি করা হয়েছে, এমনকি ব্যারেল অ্যাডজাস্টারের মতো ছোট বিবরণও বাতাস থেকে দূরে নির্দেশিত হয়েছে।
মান হিসাবে লাগানো উচ্চ-বিশিষ্ট সুইসস্টপ ফ্ল্যাশ প্রো প্যাডের সাথে পৌঁছানো, ক্যালিপারটিও আধুনিক রিম স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছে। এটিকে আরও চওড়া রিম এবং টায়ারের সাথে আনন্দের সাথে কাজ করার অনুমতি দেয়, এটি সম্ভবত সবচেয়ে স্মার্ট কলিপার ব্রেক যা কেউ ডিজাইন করবে৷
Campagnolo রেকর্ড ডুয়াল পিভট ব্রেক
নিজের পথে চলতে কখনও ভয় পায় না, বছরের পর বছর ধরে ক্যাম্পাগনোলো তার ব্রেকের ক্ষেত্রে একটি পছন্দের প্রস্তাব দিয়েছিল – হয় সামনে এবং পিছনে ডুয়াল পিভট নির্বাচন করুন, অথবা কম করতে পিছনে একটি হালকা এবং কম-শক্তিশালী একক পিভট ব্রেক নিযুক্ত করুন পিছনের চাকা লক করার সম্ভাবনা।
তবে, শক্তিশালী ডিস্ক ব্রেকগুলি আদর্শ হয়ে উঠলে, এখন এই বিকল্পটি বাদ দেওয়া হয়েছে। এর অর্থ হল এর সমস্ত কলিপার শেষ পর্যন্ত তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতোই কাজ করে, ব্রেকটির বাকী নকশাও ওভারহল করা হয়েছে।
এখন 28c পর্যন্ত টায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তাদের অ্যারোডাইনামিক্সকে উন্নত করা হয়েছে র্যাডিকাল রিশেপিংয়ের জন্য ধন্যবাদ।
এখনও মানসম্পন্ন বিয়ারিং এবং টাইটানিয়াম হার্ডওয়্যার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তারা এখনও ক্যাম্পাগনোলোর একটি উন্নত বৈশিষ্ট্য বজায় রেখেছে। অন্যান্য ব্রেক থেকে ভিন্ন, রিলিজ মেকানিজম লিভারে অবস্থিত, ক্যালিপারে নয়।
এটি নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় এবং খুব দ্রুত চাকা পরিবর্তন করে কারণ থামার আগে আপনি সহজেই ব্রেক ছেড়ে দিতে পারেন।
কেন ক্রিক ইব্রেকস
ইইইই হল সেই আওয়াজ যখন আপনি দেখতে পাবেন যে এই ব্রেকগুলির দাম কত। Eeeee হল সেই আওয়াজ যা আপনি যখন প্রথমবার তুলে নেবেন। আর Eeeee হল সেই আওয়াজ যা সমস্ত রিম ব্রেক রাইডাররা একটি ভেজা কোণে চলে যায়৷
যা বলা হয়েছে, এগুলি হল সবচেয়ে হালকা, এবং অবশ্যই বাজারে সবচেয়ে ভাল-সুদর্শন কলিপার ব্রেক। প্রায় কিছুই অবশিষ্ট না থাকা পর্যন্ত দূরে সরে যাওয়া, ক্যান ক্রিক এখনও তাদের অপারেশনে ব্যবহারিক হতে যথেষ্ট শক্ত করে রেখেছে।
মূলত পাহাড়ে আরোহণ বিশেষজ্ঞ বা এক্সোটিকা প্রেমীদের লক্ষ্য করে, তারা অ্যালুমিনিয়াম, টাইটানিয়াম এবং স্টেইনলেস স্টিলের মিশ্রণে গঠিত। Shimano, Campagnolo এবং Sram লিভারের সাথে কাজ করতে পেরে খুশি, তারা প্রতি প্রান্তে 85g ওজনের এবং অ্যানোডাইজড কালারওয়ের একটি আপত্তিকর পরিসরে আসে।
THM ফিবুলা রোড ব্রেক
প্রয়োজনীয়? না. লালসা-প্ররোচিত? একটি নির্দিষ্ট জনসংখ্যার জন্য, অবশ্যই! জার্মান ব্র্যান্ড THM-এর এই 120-গ্রাম (প্যাড ছাড়া) ব্রেকসেটটি সবচেয়ে হালকা যা আপনি পাবেন। কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, এমনকি তাদের রিটার্ন স্প্রিংগুলি ইস্পাতের চেয়ে যৌগিক।
আধুনিক রিম স্ট্যান্ডার্ডের সাথে আরও ভাল খেলতে সম্প্রতি আপডেট করা হয়েছে, তারা এখন 19 এবং 30 মিমি প্রস্থের রিমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। একটি চতুর লিভারেজ-বুস্টিং লিঙ্কেজ ব্যবহার করে, তারা ডুয়াল-পিভট ক্যালিপারগুলির অনুরূপ কার্যক্ষমতা প্রদান করতে পরিচালনা করে, তবে একটি অবিশ্বাস্যভাবে কম ওজনে৷
শিমানো, শ্রাম বা ক্যাম্পাগনোলোর সাথে কাজ করবে এমন একটি পুল-অনুপাত ব্যবহার করা যা বিশ্বের সবচেয়ে বিদেশী এবং ব্যয়বহুল রেসিং বাইক তৈরিতে একটি প্রধান ফিক্সচার।
আমাদের সম্পূর্ণ পর্যালোচনা এখানে পড়ুন
THM থেকে এখনই কিনুন €, 1230
TRP R879 ব্রেক
যদিও বড় তিনটি গ্রুপসেট প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে অফার দেওয়া ব্রেকগুলি দোষ করা বেশ কঠিন, সেখানে সবসময় এমন লোকেরা থাকবে যারা একটু ভিন্ন কিছু চায়৷ TRP থেকে এই সুন্দরভাবে তৈরি ব্রেকগুলি অবশ্যই বিলের সাথে খাপ খায়৷
অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন রিম উভয়ের জন্য প্যাড সহ আসছে, আপনার সেট আপ যাই হোক না কেন আপনার কাছে সঠিক জুটি থাকবে। 27 মিমি পর্যন্ত চওড়া রিমগুলিকে মিটমাট করার জন্য ঘেরের সাথে, তারা কার্বন চাকার বিস্তৃত ব্যতীত অন্য সবগুলির সাথে কাজ করবে৷ আপনি কিনলে হিট করার আগে শুধু চেক করুন যে আপনি সঠিক পরিমাণে ক্যাবল টান সহ লিভার পেয়েছেন।
