HC আরোহণ: Col du Tourmalet

সুচিপত্র:

HC আরোহণ: Col du Tourmalet
HC আরোহণ: Col du Tourmalet

ভিডিও: HC আরোহণ: Col du Tourmalet

ভিডিও: HC আরোহণ: Col du Tourmalet
ভিডিও: ZWIFT ক্লাইম্ব পোর্টাল: 17 কিমি বিশাল ক্লাইম্ব কোল ডু টুর্মালেট 2024, এপ্রিল
Anonim

The Col du Tourmalet ট্যুর ডি ফ্রান্সে অন্য যে কোন আরোহণের চেয়ে বেশি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হয়েছে। আমরা এর গল্পটি একবার দেখে নিই

The Col du Tourmalet হল ট্যুর ডি ফ্রান্সের সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ক্লাইম্ব, যা এই বছরের রেসের 19ম মঞ্চে 82 তম বারের জন্য উপস্থিত হয়েছে, যখন এটি এই বছরের ট্যুরের রুটে বৈশিষ্ট্যযুক্ত, লর্ডেস থেকে লারুনস পর্যন্ত 200 কিমি রাইড এছাড়াও আরও দুটি ভাল-ব্যবহৃত পাইরেনিয়ান ক্লাইম্ব, কর্নেল ডি'অ্যাস্পিন এবং কর্নেল ডি'অবিস্কের বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷

এটি 1910 সালে ফিরে এসেছিল যে Aspin এবং Aubisque পাশাপাশি Col du Peyresourde এবং Col du Portet d'Aspet উভয়ের পাশাপাশি Tourmalet রেসে আত্মপ্রকাশ করেছিল। পরের বছর পর্যন্ত আল্পস ট্যুর ডি ফ্রান্সে উপস্থিত হবে না।

2010 সালে ট্যুরমলেটটি দুবার, প্রতিটি দিক থেকে, পরপর পর্যায়গুলিতে স্কেল করা হয়েছিল - 16 তম এবং 17 তম পর্যায় উভয়ই, যদিও একটি বিশ্রামের দিন দ্বারা পৃথক করা হয়েছিল - এর উপস্থিতির শতবর্ষ উদযাপনের জন্য৷

ছবি
ছবি

Tourmalet সম্পর্কে গল্পগুলি বহুগুণে রয়েছে, যার মধ্যে তর্কযোগ্যভাবে সেরাটি এর 'ভ্রমণ জীবনের' প্রথম থেকেই এসেছে। রেসের 1913 সংস্করণে, ফরাসী ইউজিন ক্রিস্টোফ মাঠের নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন এবং সম্ভাব্যভাবে ট্যুর জয়ের দিকে যাচ্ছিলেন, যখন তিনি পর্বত এবং রেস সংগঠক উভয়ের বিরুদ্ধেই ফাউলের শিকার হয়েছিলেন এবং ট্যুরমলেটের পূর্ব দিকের ডিসেন্টে তার কাঁটা ভেঙ্গে যায়।.

ক্রোধে কান্নাকাটি করে, এবং তার বাইক নিয়ে, ক্রিস্টোফকে পাহাড়ের ধারে বাকি 10 কিমি চালাতে বাধ্য করা হয়েছিল যতক্ষণ না সে শেষ পর্যন্ত সেন্ট-মারি-ডি-ক্যাম্পান শহরে একজন কামারের সন্ধান পায়।

এখন পর্যন্ত সে দৌড়ে দুই ঘন্টা হারিয়েছে এবং তার কাঁটা মেরামত করতে আরও তিন ঘন্টা লেগেছে।সেই দিনগুলিতে রাইডারদের রেসের সময় কোনও সহায়তার অনুমতি দেওয়া হয়নি, এমনকি যান্ত্রিক দুর্ঘটনার জন্যও, তাই ক্রিস্টোফকে নিজেই ওয়েল্ডিং করতে হয়েছিল। যাইহোক, তিনি একজনকে বেল পাম্প করতে চান, এটি একটি সাত বছর বয়সী ছেলের দ্বারা করা হয়েছে।

সমস্ত হারানো সময় সত্ত্বেও, এবং ক্রিস্টোফ রেসে ফিরে যে স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করেছিলেন, আয়োজকরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে বেলোর সাথে ছেলেটির সাহায্য নিয়ম লঙ্ঘন করেছে, এবং পরবর্তীতে তাকে 10 মিনিটের শাস্তি দিয়েছে।

ক্রিস্টোফ অবশেষে সপ্তম স্থানে ট্যুর শেষ করেন, বিজয়ী ফিলিপ থাইসের থেকে ১৪ ঘণ্টারও বেশি পিছিয়ে।

ছবি
ছবি

কঠোর অঙ্গন

1967 সালে ট্যুরে ট্যুরমেলেটের 43তম উপস্থিতিতে, এটি ব্যাগনেরেস-ডি-লুচন এবং পাউ-এর মধ্যে 17ম মঞ্চে আরোহণ করা হয়েছিল – একইভাবে রাইডাররা এই বছর এটি মোকাবেলা করবে, যদিও 1960-এর দশকে 250 কিলোমিটারের বেশি অপেক্ষাকৃত সহজ 200 কিমি এই বছর প্রো রাইডাররা কভার করবে।

প্যারিসে শেষ করতে ছয় দিন বাকি ছিল সেই সময়ে ব্রিটিশ জাতীয় দল থেকে রেসে বাকি তিনজন রাইডারের মধ্যে কলিন লুইস ছিলেন একজন। মন্ট ভেনটক্সে দলের নেতা টম সিম্পসনের মৃত্যুর মাত্র পাঁচ দিন পরে টুর্মালেট মঞ্চটি এসেছিল, যা ব্রিটিশ রাইডারদের জন্য জিনিসগুলিকে আরও কঠিন করে তুলেছিল৷

‘সেখানে ব্যারি হোবান, আমি আর আর্থার মেটকাফ ছিলাম। ভিন ডেনসন দু'দিন আগে প্যাক করেছিলেন,’ লুইসকে স্মরণ করে, যিনি এখন সত্তরের দশকের গোড়ার দিকে, কিন্তু এখনও ডেভনের পেইনটনে তার নামীয় বাইকের দোকানের একটি অংশ৷

‘টূরমলেট তুলনামূলকভাবে সহজে শুরু হয়,’ সে সাইক্লিস্টকে বলে, সেন্ট-মারি-ডি-ক্যাম্পান থেকে 1967 সালের সফরে পূর্ব দিকের পথটি মনে আছে।

‘অবশ্যই, গ্রীষ্মে যা সত্যিই আরোহণের অসুবিধাকে বাড়িয়ে তোলে তা হল তাপ। কিন্তু একবার আপনি যেখানে তুষার বাধা রয়েছে সেখানে উঠলে, এটি প্রায় কিছুটা স্বস্তির কারণ, যদিও আরোহণটি আরও খাড়া হয়ে যায়, এটি অনেক ঠান্ডা হতে শুরু করে।সেখানে প্রায়ই তুষারপাত হয় - এমনকি গ্রীষ্মেও।'

আসলে, 1922 সালের ট্যুরের সময় এখনও এত বেশি তুষারপাত ছিল যে টুরম্যালেটটিকে রুট থেকে পুরোপুরি বাদ দিতে হয়েছিল।

ছবি
ছবি

স্থায়ী অনুস্মারক

মোট 4, 780 কিলোমিটারে, সেই 1967 সালের সফরটি ছিল যুদ্ধ-পরবর্তী বছরের চতুর্থ-দীর্ঘতম সফর এবং যার বেশিরভাগ পর্যায় ছিল প্রতিটি 250 কিলোমিটার চিহ্নের বেশি (পর্যায় 21 একটি হাস্যকর 359 কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল: 'আমরা সকাল 3টায় প্রাতঃরাশ করেছিলাম, মঞ্চ শুরু হয়েছিল 6টায়, এবং শেষ হয়েছিল 6.15 টায়, ' লুইসের কথা মনে পড়ে), এটি একটি দৌড় ছিল যা এর টোল নিয়েছিল।

'2002 সালে, আমি শুনেছিলাম যে আমার পুরানো সতীর্থ আর্থার মেটক্যাফ খুব ভালো ছিল না, তাই আমি তাকে ফোন করে দেখেছিলাম যে সে কেমন আছে, এবং দুই বা তিন সপ্তাহ ধরে যোগাযোগ রাখলাম, ' লুইস বলেছেন।

‘সে খুব একটা ভালো ছিল না, এবং মারা যাওয়ার আগের সপ্তাহে সে আমাকে বলেছিল, "কলিন, আমি যেতে যাচ্ছি।" আমি, এটি হালকা করার চেষ্টা করে, বললাম, "কোথায় যাচ্ছেন?" এবং তিনি উত্তর দিয়েছিলেন, "আমি জানি না আমি কোথায় যেতে যাচ্ছি, কলিন, তবে আমি আপনাকে কিছু বলি: আপনি জানেন যে আমরা ট্যুরে চড়েছি? আমি এটা থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়নি.

'সেই সফরের নিছক পরিশ্রম - আমি কখনই এটি থেকে পুনরুদ্ধার করতে পারিনি। আমি আর আগের মত ছিলাম না। '

লুইস সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ট্যুরমলেটে অনেকবার ফিরে এসেছেন, ট্যুর গ্রুপের নেতৃত্ব দিয়েছেন। 'ভ্রমণের সময় এটিতে চড়ার স্মৃতিগুলি আবার বন্যায় ফিরে এসেছিল,' তিনি বলেছেন। 'এবং আমি আপনাকে বলছি, রাস্তার পৃষ্ঠ এখন অনেক ভালো!'

পূর্ব দিক থেকে আরোহণ করা, রাইডারদের স্কি-রিসর্ট শহর লা মঙ্গিতে, এর বার এবং ক্যাফে সহ থামার জন্য এটি খুব লোভনীয়, লুইস ব্যাখ্যা করেছেন। তবে সেখান থেকে এখনও চার কিমি যেতে হবে। সুতরাং আপনি যখন শীর্ষে উঠবেন এবং স্মৃতিস্তম্ভটি দেখবেন, এটি নিছক স্বস্তির ঘটনা।’

আসলে 2, 115 মিটার উচ্চতায় শিখরে কথা বলার জন্য দুটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে: প্রাক্তন ট্যুর বস জ্যাক গডেটের একটি আবক্ষ মূর্তি, যিনি 1936 এবং 1986 সালের মধ্যে রেসটির আয়োজন করেছিলেন এবং লে গেন্ট দু-এর প্রভাবশালী রৌপ্য মূর্তি Tourmalet, ফরাসি রাইডার অক্টেভ ল্যাপিজের উপর ভিত্তি করে, যিনি 1910 সালে প্রথম শীর্ষে ছিলেন এবং সেই বছরের ট্যুরে জয়ী হয়েছিলেন।

ল্যাপিজ চূড়ায় পৌঁছানোর জন্য বিখ্যাত, তিনি তার একক গতির বাইকটিকে নুড়ির রাস্তায় আরোহণের বেশিরভাগ অংশে ঠেলে দিয়েছিলেন এবং ট্যুর আয়োজকদের চিৎকার করে বলেছিলেন, 'Vous êtes des assassins! ওই, ডেস অ্যাসাসিন্স!’ – ‘তুমি খুনি! হ্যাঁ, খুনিরা!’

ছবি
ছবি

Lapize-এর মূর্তিটি প্রতি শীতের শুরুতে নামানো হয় - সম্ভবত এটিকে প্রবল বাতাস এবং উপাদান থেকে রক্ষা করার জন্য (এবং সন্দেহ নেই, কেউ এটিকে ঠকানো বন্ধ করতে) - এবং তারপর প্রতি জুন মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় ইনস্টল করা হয়। Montée du Géant du Tourmalet, একটি সাইক্লিং ইভেন্ট যেখানে 1,000 জনেরও বেশি আরোহী মূর্তিটির সাথে (একটি লরির পিছনে) আরোহণে ব্যাক আপ করে।

মূর্তিগুলি বাদ দেওয়া যায় না - গ্রীষ্মে, অন্তত - আপনি টুরমলেটের যে দিকেই স্কেল করেন না কেন। Sainte-Marie-de-Campan এবং Luz-Saint-Sauveur (সবুজ পশ্চিম ফ্ল্যাঙ্ক) উভয় থেকেই আপনি 7.4% এর গড় গ্রেডিয়েন্টের মুখোমুখি হন, সর্বোচ্চ 10% সহ, যদিও এটি Luz থেকে 2কিমি দীর্ঘ আরোহণ: 19কিমি বনাম 17কিমি।

এটি সবচেয়ে খাড়া, দীর্ঘতম বা সর্বোচ্চ ট্যুর ক্লাইম্ব নাও হতে পারে কিন্তু, প্রাচীনতমদের মধ্যে একটি হিসাবে, এটি গ্রেটদের মধ্যে অনেকগুলি মুখোমুখি সংঘর্ষের জন্য বছরের পর বছর ধরে একটি যুদ্ধক্ষেত্র হিসাবে কাজ করেছে৷

দীর্ঘদিন এটা চলতে থাকুক।

প্রস্তাবিত: