গিরো এই সপ্তাহান্তে ডলোমাইটসে আঘাত করার আগে, আমরা যখন এর কিংবদন্তি আরোহণে চড়েছি তখন আমরা ফিরে তাকাই।
ডোলোমাইটস হল যাদু এবং অলৌকিকতার পর্বত, যেখানে স্থানীয় লোককাহিনী জগদ্দল চূড়াগুলিকে পৌরাণিক রাজাদের দুর্গের দুর্গে রূপান্তরিত করে, চকচকে হ্রদগুলি চমকপ্রদ ধন-সম্পদের মায়াবী পুকুরে পরিণত হয় এবং তুষারঝড়ের চিৎকার একটি স্পৃহা ও উচ্ছলতার উদ্রেক করে। আমি যখন 2, 239m পাসো পোর্দোই সাইকেলে চলি, এই স্পেলবাইন্ডিং অঞ্চলের মধ্য দিয়ে একটি উচ্চতর পথ যা 'মন্টি পল্লীদি' (ফ্যাকাশে পর্বত) নামে পরিচিত, গল্পগুলি আমাকে ঘিরে আছে৷
কিংবদন্তি বলছে সামনের রূপালী শিলা স্পিয়ারগুলি, যা ভোরবেলায় সোনা, গোলাপী এবং বেগুনি রঙে জ্বলজ্বল করে, একটি জাদুকরী জিনোম দ্বারা আঁকা হয়েছিল একটি তারকা বাসকারী রাজকন্যাকে তার পৃথিবীর রাজকুমারের কাছে ফেরানোর জন্য।তৃণভূমিতে সাদা এডেলউইস ফুল চাঁদ থেকে তার উপহার। এমনকি সাইক্লিং ভক্তরাও এখানে প্রবেশ করে। 1940-এর দশকে, গিরো ডি'ইতালিয়া পর্যবেক্ষণকারী একজন স্থানীয় দাবি করেছিলেন যে তিনি ইতালীয় সাইক্লিস্ট জিনো বার্টালিকে স্বর্গীয় গৃহস্থালির জোড়ার মতো দুই দেবদূত দ্বারা ঢালে উঠতে দেখেছেন। আজ, যখন আমি পাসটি ক্রেস্ট করি, আমি প্রয়াত ফাউস্টো কপিকে দেখতে পাই যে এর শিখর জুড়ে ভুতুড়ে আছে। ইতালীয় নায়ক এখানে একটি বিশাল স্মৃতিসৌধে অমর হয়ে আছেন যেখানে তাকে আরাধ্য ভক্তদের সমুদ্রের মধ্য দিয়ে হেঁটে যাওয়ার চিত্রিত করা হয়েছে৷
রাজকুমার, ভূত, ফেরেশতা এবং চ্যাম্পিয়নরা হল ডলোমাইটদের জাদুকরী আবেদনের চিহ্ন, উত্তর-পূর্ব ইতালির একটি ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান যা ভূতাত্ত্বিক বিস্ময়ে পরিপূর্ণ, এবং গিরো ডি'র পর থেকেই সাইক্লিস্টদের জন্য একটি অপরিহার্য তীর্থস্থান। 1937 সালে এখানে ইতালিয়ার প্রথম অভিযান। এই অঞ্চলের অন্য জগতের ভূতত্ত্ব সম্পর্কে কিছু আছে, এর সুউচ্চ বুরুজ এবং পাথরের বাঁকানো স্তম্ভ, এবং তীব্র উচ্চ-উচ্চতার সূর্যালোক, যা কল্পনা এবং দিবাস্বপ্নকে অনুপ্রাণিত করে। পৌরাণিক কাহিনী এবং কিংবদন্তিগুলির স্ফীত ইতিহাসগুলি কেবল সেই বিস্ময়ের উপর জোর দেয় যা এই মহিমান্বিত ল্যান্ডস্কেপ জাগিয়ে তোলে।এবং এটি অবিকল ঝকঝকে সৌন্দর্য এবং ভয়ানক ভূখণ্ডের মিশ্রণ যা সাইক্লিস্টদের এই এলাকায় আকর্ষণ করে৷
ডোলোমাইটরা গিরোকে ৪০ বারের বেশি গ্রেস করেছে এবং বিখ্যাত ইতালীয় সাইক্লিস্ট যেমন বারতালি, কোপি এবং আলফ্রেডো বিন্দা এখানে তাদের খ্যাতি তৈরি করেছে। আরোহণের মার্জিত নাম - ক্যাম্পোলোঙ্গো, ফালজারেগো, ভালপারোলা - একটি মৃদু ছন্দ এবং ক্যাডেন্সের সাথে জিহ্বা বন্ধ করে দেয় যা তাদের অতিক্রমকারী দীর্ঘ, অস্থির রাস্তাগুলিকে উস্কে দেয়। Coppi, পাঁচবারের গিরো চ্যাম্পিয়ন, পোরডোই-এর আদিম সৌন্দর্যকে ভালবাসে, যা 13 বার সিমা কোপ্পি - গিরোর সর্বোচ্চ পয়েন্ট - হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে৷
‘আমি সেখানে প্রথম পাঁচবার সামিট ছিলাম, হয়তো কারণ যখনই আমি ওই এলাকায় ছিলাম তখনই আমি সুন্দরভাবে শ্বাস নিতে পারতাম,’ বললেন কপি। পুরানো সেপিয়া ফটোগ্রাফগুলি গ্রেট চ্যাম্পিয়নকে তুষার-ঢাকা পাথরের মুখের অতীত নুড়ি রাস্তা পিষে বন্দী করে, তার দলটির উন্মুক্ত টপ বিয়াঞ্চি-ব্র্যান্ডের মোটরকার দ্বারা তাড়া করা।
অ্যামেচার রাইডাররা এখানেও ভিড় করে। প্রতি জুনে এই অঞ্চলে সেল্লা রন্ডা বাইক দিবসের আয়োজন করা হয়, যখন রাস্তাগুলি যানবাহনের জন্য বন্ধ থাকে এবং 20,000 এরও বেশি রাইডার সেল্লা রন্ডা রুটে নেয়, চারটি পাস অতিক্রম করে – ক্যাম্পোলোঙ্গো, পোরডোই, সেল্লা এবং গার্ডেনা – বিখ্যাত সেল্লা রোন্ডা স্কি-এর। সফর ম্যারাটোনা ডিলেস ডলোমাইটস জুলাই মাসে অনুসরণ করে, 9,000 রাইডার 55-138 কিমি পর্যন্ত তিনটি কোর্সের মধ্যে একটিকে মোকাবেলা করে। ইতালীয়রা স্পোর্টিভ স্টাইলে করে: অনেক রাইডার পার্টি এবং প্রশিক্ষণের জন্য এক সপ্তাহ আগে আসে, রেসটি টিভিতে দেখানো হয়, এবং ফিড স্টেশনগুলি আপেল স্ট্রডেল দিয়ে মজুত থাকে।
এই বছর ম্যারাটোনার 30 তম সংস্করণ চিহ্নিত করেছে, এই কারণেই আমি সেই দর্শনীয় পর্বতগুলির নমুনা দেখতে এসেছি যার উপর রেসের কিংবদন্তি খ্যাতি তৈরি করা হয়েছে৷ ম্যারাটোনার মধ্য-দূরত্বের কোর্সের অনুরূপ আটটি ফিগার অনুসরণ করে, আমাদের রুটটি 106 কিমি এবং 3, 130 মিটার ক্লাইম্বিং কভার করে, সেলা রোন্ডার চারটি পাসে টিক টিক করে এবং 2, 105 মিটার পাসো ফলজারেগো এবং 2, 200 মি পাসো ভালপারোলা।এই ক্লাসিক রুটটি 21শে মে শনিবার 2016 গিরো-এর স্টেজ 14-এর বেশিরভাগ অংশও তৈরি করবে, যখন প্রো পেলোটন একই রাস্তা ধরে বিস্ময়কর গতিতে জিপ করবে৷
লংগো রুট
আমার যাত্রা করভারার হোটেল লা পার্লা থেকে শুরু হয়, একটি মার্জিত কাঠের প্যানেলযুক্ত অভয়ারণ্য যা জ্যাগড সেলা ম্যাসিফের নীচে রয়েছে। ঘর্মাক্ত সাইক্লিস্টদের সাথে বিলাসবহুল বিস্ট্রো এবং শয়নকক্ষকে একত্রিত করা সহজ নয়, কিন্তু লা পার্লা এটিকে ভেঙে দিয়েছে। হোটেলটি পিনারেলো (যারা মিগুয়েল ইন্দুরেইন এবং স্যার ব্র্যাডলি উইগিন্সের বাইকের সাথে একটি বিশেষ সাইক্লিং লাউঞ্জ সজ্জিত করেছেন) এবং সাইক্লিং ট্যুর অপারেটর ইনগাম্বার সাথে একযোগে 'লিডিং বাইক' ট্যুর পরিচালনা করে, যার লোভনীয় মন্ত্র - 'মাইল খান, পান করুন সংস্কৃতি' - যে কোনো রাইডারকে আপিল করবে। মাউন্টেন রিফিউজ স্টাইলের রেস্তোরাঁয় রান্না করা অন-সাইট মেকানিক্স, স্বর্গীয় এবং হৃদয়গ্রাহী খাবারের সাথে, ডলোমাইটসে এক সপ্তাহ কাটানোর জন্য এটি একটি চমৎকার জায়গা।
আমি আমার যাত্রায় যোগ দিয়েছি ক্লাউস, মেলোডিয়া ডেল বস্কোর মালিক, কাছাকাছি বাদিয়ার আরেকটি সাইক্লিস্ট-বান্ধব হোটেল এবং রেনে নামক আরেকজন স্থানীয় সাইক্লিস্ট।দুজনেই আমাকে বলে যে তারা তাদের শীতকালীন ভোগের পরে খুব ফিট নয়, কিন্তু ক্লাউস দেখতে চাকার মতো চর্বিহীন এবং রেনের স্যার ক্রিস হোয়ের মতো বাইসেপ এবং কোয়াড রয়েছে। আমি নিরাপদে আমার প্যাডেলে ক্লিপ করি এই জ্ঞানে যে আমি আজ লণ্ঠন রুজ হব।
করভারার কাঠের চ্যালেটগুলি অতিক্রম করার পরে, আমরা অবিলম্বে 1, 850 মিটার পাসো ক্যাম্পোলোঙ্গোতে একটি মসৃণ টারমাক রাস্তার উপরে উঠতে শুরু করি যেটি পাহাড়ের চারণভূমি এবং পাইন বনের একটি খোলা বাটি দিয়ে কুঁকড়ে যায়। তৃণভূমির ঘাস, যা ভোরের রোদে জ্বলজ্বল করে, অগাস্তার সবুজের মতোই নিষ্পাপ। রেনে আমাকে বলে যে কর্ভারার কোট অফ আর্মসটিতে সবুজ মাঠ, লাল পাহাড় এবং সাদা আকাশ রয়েছে এবং এই চিত্রটি তৃণভূমি, শিলা চূড়া এবং সামনে খোলা আকাশের তিনটি স্তরে প্রতিধ্বনিত হয়েছে – যদিও আজ আকাশ একটি সমৃদ্ধ আজজুরি নীল।
এর মৃদু 5-7% গ্রেডিয়েন্টের সাথে, রাস্তাটি একটি স্বাগত মাদুরের মতো উদ্ভাসিত হয় যখন আমরা আকাশের দিকে উঠি, অতীতের স্কি লিফট, তুষারপাতের বাধা, রাখালদের কুঁড়েঘর এবং ধূসর স্ক্রি ঢাল।রাস্তাটি হেয়ারপিনের একটি সিরিজের মধ্যে দিয়ে ঘুরছে যা রেনে এবং ক্লাউস বলেছেন যেগুলি মুগেলোর মটো জিপি কোর্সের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। আপনি যদি নামতে থাকেন তাহলে দৃশ্যত এটি অনেক মজার৷
প্রথম প্যাডেল স্ট্রোক থেকে, আমি সেলা ম্যাসিফের অত্যাশ্চর্য ধূসর দানাদার টাওয়ারগুলি থেকে চোখ সরিয়ে নেওয়া অসম্ভব বলে মনে করি, যার চারপাশে আমাদের পথটি পিভট করবে। অনেক নীচে থেকে, তীক্ষ্ণ ক্র্যাগগুলি আকাশরেখায় কাঁটাযুক্ত হাঙ্গরের দাঁতের মতো দেখায়। এইরকম অন্য জগতের ল্যান্ডস্কেপে, আপনার মনকে সেই সমস্ত বন্য স্থানীয় কিংবদন্তিতে নিমজ্জিত করা সহজ৷
এই রুক্ষ ভূখণ্ডের পিছনের আসল ইতিহাসও কম উল্লেখযোগ্য নয়। আড়াইশো পঞ্চাশ মিলিয়ন বছর আগে ডলোমাইটরা টেথিসের আদিম সাগরের একটি দর্শনীয় প্রবাল প্রাচীরের অংশ ছিল, যা সময়ের সাথে সাথে সংকুচিত সামুদ্রিক পলির ঢিবি থেকে তৈরি করা হয়েছিল। বছরের পর বছর টেকটোনিক কার্যকলাপ এবং আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত এই প্রাচীরটিকে তার পার্থিব ভূখণ্ডে রূপান্তরিত করতে সাহায্য করেছিল। কিন্তু এই ভয়ঙ্কর রক স্পিয়ারের চারপাশে ঘুরতে গেলে টাইটানিক বাহিনীর দ্বারা অনন্য স্থাপত্যের আকারে তৈরি করা একটি প্রাচীন জলের নিচের প্রাচীর অন্বেষণ করা।
পাসো ক্যাম্পোলোঙ্গোর চূড়ায় পাহাড়ের চূড়ায় রেস্তোরাঁ সহ একটি ছোট মালভূমি রয়েছে। আমরা আমাদের প্রথম বংশধরের গুঞ্জনের অনুধাবনে সোজা এটিকে অতিক্রম করি, যেটি আমাদের সামনে উন্মুক্ত হয় একটি ঘূর্ণায়মান সুইচব্যাকের একটি সিরিজ হিসাবে, যার চারপাশে পাইন গাছ এবং পাথরের উন্মোচিত দাগ রয়েছে। গড়ে 7.1%, বংশদ্ভুতটি এর চেয়ে খাড়া। আরোহণ, এবং নিচের রাস্তাটি চটকদার, আপনাকে গতিতে কোণগুলি নিতে আমন্ত্রণ জানায়। আমরা কিছু জ্যাকেট টেনে আরাব্বা গ্রামের দিকে 274 মিটার নীচের দিকে ঘুরতে শুরু করি। এমনকি মোটরবাইক আরোহীরাও, যাদের কাছে সেলা রোন্ডা এত জনপ্রিয়, তারাও আমাদের আগে উপত্যকায় পৌঁছান না।
চেজিং কপি
সেলা রন্ডা রুটের চারটি আরোহণের মধ্যে দ্বিতীয়টি হল 2, 239 মিটার পাসো পোরডোই। 1904 সালে সম্পূর্ণ, রাস্তাটি পাইন বন এবং ধূসর চূড়া দ্বারা বেষ্টিত তৃণভূমির প্যাচওয়ার্কের মধ্য দিয়ে ঘুরছে। 9.4 কিমি আরোহণটি ক্যাম্পোলোঙ্গোর চেয়ে খাড়া, গড় গ্রেডিয়েন্ট 6।7% এবং কিছু ধারালো বিস্ফোরণ 9% এ। 30 টিরও বেশি হেয়ারপিন এর ঢাল রক্ষা করে এবং আমার হ্যামস্ট্রিং-এর ল্যাকটিক পোড়া স্থানান্তর করতে আমি বারবার নিজেকে স্যাডল থেকে টেনে বের করি। এটি ডলোমাইটদের একটি অনুপ্রেরণামূলক বৈশিষ্ট্য যে এখানে আরোহণগুলি এত উন্মুক্ত, আপনাকে উপত্যকার দিকে ফিরে তাকাতে বা সামনের চূড়ার মুকুটগুলির দিকে তাকানোর অনুমতি দেয়৷
যখন আমরা অবশেষে পাসে পৌঁছাই, আমরা কপি মনুমেন্টে থামি। ক্লাউস আমাকে বলেছেন আপনার সাইকেল চালানোর ক্যাপটি সরিয়ে মহান চ্যাম্পিয়নের মাথায় এটি রাখার প্রথা। একটি ফলকে লেখা আছে, ‘এই মহিমান্বিত ডলোমাইট শৃঙ্গের ছায়ায়, এই ব্রোঞ্জ ট্যাবলেটটি সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ সাইক্লিস্টের অতুলনীয় কৃতিত্বের সাক্ষ্য দেবে। ফাউস্টো কোপ্পি, ইল ক্যাম্পিওনিসিমো, চ্যাম্পিয়নদের চ্যাম্পিয়ন।’
পূর্বে এখানে মারা যাওয়া ৮,৫৮২ জন জার্মান এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সৈন্যের দেহাবশেষ সম্বলিত একটি বৃত্তাকার অগ্নিকোষ রয়েছে। ডলোমাইটরা উভয় বিশ্বযুদ্ধেই ভয়ানক লড়াইয়ের দৃশ্য ছিল, যেখানে অনেক সৈন্য ঠান্ডা এবং এক্সপোজারের পাশাপাশি ভয়ঙ্কর যুদ্ধের কারণে মারা গিয়েছিল।
আমাদের যাত্রা শুরু করার সাথে সাথে আমার 1940 সালের গিরো ডি ইতালিয়ার একটি গল্পের কথা মনে পড়ে যায়। বার্তালি – তখন লেগনানো দলে কপির একজন সতীর্থ – পাসো সেল্লার দিকে ডানদিকে মোড় নেওয়ার পরিবর্তে নীচে বাম দিকে ঘুরল। বারতালি যখন তার 20 বছর বয়সী সতীর্থের সাথে ধরা পড়ে, তখন কোপ্পি (যিনি রেসে নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন) স্যাডলে বেশ কিছু দিন কেটে যাওয়ার পরে ফাটতে শুরু করেছিল এবং বারতালিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য কপির জার্সির পিছনে তুষার ঢেলে দিতে বাধ্য হয়েছিল। তার আত্মা।
আমি নিশ্চিত করছি যে আমি সঠিক বাঁক নিয়ে পাসো সেল্লায় দিনের তৃতীয় আরোহণ শুরু করেছি। আরোহণ একটি ঘন পাইন বনের ছায়ায় শুরু হয় যা স্বাগত ত্রাণ প্রদান করে। নীচের গ্রেডিয়েন্টগুলি 6% এর কাছাকাছি থাকে তবে উপরের ঢালে 7-8% পর্যন্ত লাফ দেয়। যাইহোক, পাসো সেলের শেষ কয়েক কিলোমিটার আমি যতটা চড়েছি ততটাই আকর্ষণীয়। শেষ হেয়ারপিনগুলির একটির চারপাশে ঘুরতে ঘুরতে, আমরা একটি খাড়া বাঁক উপরে উঠি যা সামনের পৃথিবী থেকে বেরিয়ে আসা বিশাল ধূসর রক পিরামিডগুলির একটি প্রাচীর দ্বারা স্বাগত জানানোর জন্য।তারা তাদের আকার এবং মহিমায় মন্ত্রমুগ্ধ। আমি ক্লাউসকে জিজ্ঞাসা করি যে সে কখনও তার দোরগোড়ায় এমন অত্যাশ্চর্য ল্যান্ডস্কেপ রাখতে অভ্যস্ত হয়েছে কিনা। হেসে ও মাথা নেড়ে আমার উত্তর আছে।
বাগানে দিন
কয়েকটি সাদা মেঘ এবং বৃষ্টির ফোঁটা সেলা রোন্ডা লুপের চূড়ান্ত আরোহণের দিকে আমাদের বংশোদ্ভুত সঙ্গী - 2, 136 মি পাসো গার্ডেনা। কিন্তু ব্রুডিং আবহাওয়া কেবল আমাদের চারপাশের রুক্ষ সৌন্দর্যকে বাড়িয়ে তোলে।
পাসো গার্ডেনার প্রারম্ভিক কিলোমিটারগুলি একটি আকর্ষণীয় পাহাড়ের ছায়ায় একটি জঙ্গলময় উপত্যকার মধ্য দিয়ে একটি দীর্ঘ, সোজা চড়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, আপনি আরোহণের অর্ধেক পথে একটি ছোট মালভূমিতে পৌঁছানোর আগে। এর চূড়ায় দানাদার চূড়ার দিকে হাঁটা, আমার মনে হচ্ছে আমি একটি বিশাল দুর্গে অবরোধ শুরু করছি। যাইহোক, 6% এর গড় গ্রেডিয়েন্ট সহ, আমি জানি যে এটি এমন একটি যুদ্ধ যেখানে ধৈর্যের জয় হবে।
যখন আমরা শেষ পর্যন্ত বন্য এবং বায়ুপ্রবাহের চূড়ায় পৌঁছাই, এর বিশাল বোল্ডার এবং শক্ত পাথরের চূড়ার ঝাঁকুনি নিয়ে, ক্লাউস আমাকে বলে যে এটি অন্য দিকে কয়েকশ মিটার ঘূর্ণায়মান, যেখানে রিফুজিও আলপিনো রিসোর্টটি দর্শনীয় দৃশ্য দেখায়. আমরা আমাদের পা বিশ্রামের জন্য কিছুক্ষণ থামি এবং আমাদের নীচের উপত্যকায় আমাদের চোখ খাওয়াই। বংশদ্ভুত মজা হবে, ক্লাউস বলেছেন. ভ্যাল গার্ডেনা, কাছাকাছি স্কি পিস্টে, অনেক উতরাই বিশ্বকাপের রেস আয়োজন করে এবং সামনের রাস্তার কার্লিং ধূসর ফিতা নিশ্চিত করে যে আমরা কিছু সূক্ষ্ম মাধ্যাকর্ষণ-সহায়ক বিনোদন উপভোগ করতে যাচ্ছি।
ডিসেন্টে লম্বা স্ট্রেইট আছে যার উপর দিয়ে আমরা গতি বাড়াতে পারি, কিছু ধারালো হেয়ারপিন দিয়ে ছেদ করে যা আমাদেরকে নিরাপত্তা মোডে ফিরে যায়। রাস্তার মাঝে মাঝে বড় ফাটল, প্রচণ্ড শীতের দাগ, চাকা গিলে ফেলার মতো যথেষ্ট বড় দেখায়, কিন্তু রাস্তার পৃষ্ঠটি সাধারণত সদয়। দৈত্যাকার তুষারপাতের বাধাগুলি আমাদের বাম দিকে শিখরকে রেখা দেয়, যখন মেঘগুলি আমাদের ডানদিকে বনের উপর ছায়া ফেলে। আমি খুব দ্রুত কয়েকটা বাঁক নিই এবং নিজেকে আটকে রাখি, কিন্তু ক্লাউস এবং রেনে আরও দক্ষ এবং লাল ক্যাবল কার, কাঠের চ্যালেট এবং লার্চ গাছের পাশ দিয়ে এগিয়ে চলে, যতক্ষণ না আমরা কর্ভারায় ফিরে আসি।
আমাদের পরিকল্পিত আট-এর রুটটি সম্পূর্ণ করার জন্য পাসো ক্যাম্পোলোঙ্গো পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন, তবে এটি একটি মৃদু আরোহণ এবং সাইকেল চালানো এবং কিট সম্পর্কে চ্যাট করার একটি ভাল সুযোগ হিসাবে কাজ করে। আমি মুগ্ধ যে ক্লাউস এবং রেনে রাফা পোশাক পরছেন এবং ভিনসেঞ্জো নিবালির চেয়ে স্যার ব্র্যাডলি উইগিন্স নিয়ে আলোচনা করতে বেশি আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে। ব্রিটিশ সাইক্লিস্টরা যেমন বিদেশে সাইক্লিং খেলার মাঠ অন্বেষণ করতে এবং ইতালীয় সাইক্লিংয়ের ঐতিহ্যকে প্রশ্রয় দিতে পছন্দ করে, মনে হয় আমাদের ইউরোপীয় কাজিনরাও ব্রিটিশ সাইক্লিং সংস্কৃতির প্রতি তেমনই উৎসাহী৷
যখন আমরা আবার আরাব্বা শহরে পৌঁছাই, এই সময় আমরা বাম দিকে কাঁটা দিয়ে উপত্যকার মধ্য দিয়ে আন্দ্রাজ শহরে একটি আনন্দদায়ক ড্যাশ উপভোগ করি, যার মধ্যে 10 কিলোমিটারে 200 মিটার অবতরণ রয়েছে। আমি ফোঁটা আঘাত, কঠিন প্যাডেল এবং বিনামূল্যে গতিতে আনন্দিত. আমরা আন্দ্রেজের বারান্দার রাস্তা ধরে গ্লাইড করার আগে পিইভ ডি লিভিনালঙ্গোর ঘুমন্ত গ্রামে ক্রিম হাউস এবং পীচ রঙের হোটেলগুলির ওয়ারেন দিয়ে ঘুরে বেড়াই।
এখান থেকে আমরা দিনের শেষ পর্বতারোহণ শুরু করি, প্রথমে ফালজারেগোতে, পাসো ভালপারোলাতে একই রাস্তা চালিয়ে যাওয়ার আগে। ফলজারেগো পাসটি 1956 সালের শীতকালীন অলিম্পিকের জন্য কাছাকাছি কর্টিনা ডি'অ্যাম্পেজোতে তৈরি করা হয়েছিল। প্রারম্ভিক অংশটি যথেষ্ট মৃদু এবং আমরা একটি সুগন্ধি পাইন বনের মধ্য দিয়ে টুকরো টুকরো করি যেখানে প্রচুর মিথ্যা ফ্ল্যাট রয়েছে। নীচের উপত্যকার মাঝে মাঝে আভাস দেওয়ার জন্য অরণ্যটি ব্যবধানে খুলে যায়, যা প্রমাণ করতে সাহায্য করে যে আমরা আসলে উল্লম্ব অগ্রগতি করছি৷
পিয়ান ডি ফালজারেগোর গ্রামে আমরা একটি ছোট চ্যাপেল অতিক্রম করছি। উপরের ঢালে আমরা একটি সুড়ঙ্গের মধ্যে যাই এবং পাহাড়ের ধারে খোদাই করা একটি টাইট হেয়ারপিনের বাঁকের চারপাশে কার্ল করি, যার অর্থ আমরা অন্য দিকে সূর্যের আলোতে উঠার আগে একটি গুহার ছায়ায় ডুব দিই। চতুরভাবে প্রকৌশলী রাস্তাটি এখানে পাথরের খিলান দ্বারা ধরে রাখা হয়েছে যা দূর থেকে রোমান ধ্বংসাবশেষের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। শেষ কিলোমিটারে ঘন সবুজ বন স্পাইকড ক্র্যাগ, স্ক্রির স্তূপ এবং পাথরের বিশাল স্ল্যাবকে পথ দেয়।885 মিটার আরোহণের পরে, এটি একটি প্রতিকূল স্বাগত এবং আমি অদ্ভুতভাবে দুর্বল বোধ করছি৷
ঠান্ডা অভ্যর্থনা সত্ত্বেও, পাসো ভালপারোলায় আরও 1.2 কিমি চালিয়ে যাওয়া মূল্যবান। এই চূড়ান্ত প্রসারণটি কঠিন, কিছু দুষ্ট 15% গ্রেডিয়েন্টের জন্য ধন্যবাদ এবং রাস্তাটি কাল্পনিক চূড়ার আভাস দেয়, যদিও আসলটি পাথর এবং পাহাড়ের আড়ালে লুকিয়ে থাকে।
যখন আমি পাসো ভালপারোলায় পৌঁছাই তখন আমি একটি কঠোর কিন্তু আকর্ষণীয় ল্যান্ডস্কেপ আবিষ্কার করি যা এখনও প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইতালীয় এবং অস্ট্রিয়ান সৈন্যদের দ্বারা এখানে সংঘটিত ভয়ঙ্কর যুদ্ধের দাগ দিয়ে ছেঁড়া। এর অন্ধকার ইতিহাসের পরিপ্রেক্ষিতে, চূড়ায় একটি আশ্চর্যজনকভাবে বিস্ময়কর পরিবেশ রয়েছে। ডানদিকে দেখা যাচ্ছে লাগাজুইয়ের একচেটিয়া চূড়া, একটি 2, 835 মিটার পর্বত যা যুদ্ধকালীন সুড়ঙ্গ, পরিখা এবং মেশিনগানের বুরুজ লুকিয়ে রাখে। একটি জাদুঘর এখানে সংঘটিত কিছু নৃশংস লড়াইয়ের বিবরণ দেয় এবং হঠাৎ করে পাহাড়ের সাথে আমার ব্যক্তিগত যুদ্ধটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হয় না।
কিছুক্ষণের জন্য সামিট অন্বেষণ করার পর, আমরা আমাদের শেষ অবতরণ শুরু করি Corvara-এ। এখানকার স্থানীয়রা এই কথাটি উপভোগ করেন, 'পেডালা ফোর্ট, মাঙ্গিয়া বেনে' (প্যাডেল শক্ত, ভাল করে খান) এবং আমরা তিনজনই একটি ভিন্ন ধরণের পাহাড় - পাস্তা দিয়ে তৈরি আক্রমণ করার জন্য হোটেলে ফিরে যেতে আগ্রহী। যখন আমরা কর্ভারায় পৌঁছাই, সন্ধ্যার শেষের সূর্যালোকের সাথে শহরকে ঘিরে থাকা ব্লিচড চূড়াগুলিতে জ্বলন্ত নতুন ছায়াগুলি দাগ দেয়, আমাদের আট-এর রুটটি শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ হয়। এটি এমন একটি রাইড যা 10 এর মধ্যে 10 স্কোর করবে, যদিও যেকোন সাহসী সাইক্লিস্ট ইতিহাস, নায়ক এবং কিংবদন্তি সমৃদ্ধ পাহাড় অন্বেষণ করতে আগ্রহী।
আমরা কিভাবে সেখানে পৌঁছলাম
ভ্রমণ
মনার্ক এয়ারলাইনস (monarch.co.uk) লন্ডন গ্যাটউইক, বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টার থেকে ভেনিস মার্কো পোলোতে উড়ে যায়, যার মূল্য £64 রিটার্ন থেকে শুরু হয়। ভেনিস থেকে আলতা বাদিয়ায় স্থানান্তর ট্যাক্সি, শাটল বা শেয়ার্ড বাসের মাধ্যমে উপলব্ধ।
আবাসন
হোটেল লা পার্লা (hotel-laperla.it) কোরভারার বেসপোক ‘লিডিং বাইক’ সাইক্লিং প্যাকেজ অফার করে, যার মধ্যে রয়েছে খাবারের পরিকল্পনা, গাইডেড ট্যুর, লন্ড্রি পরিষেবা, বাইক ভাড়া এবং আরও অনেক কিছু। অন-সাইট পিনারেলো প্যাশনেট লাউঞ্জে কিছু আইকনিক বাইক রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে
স্যার ব্র্যাডলি উইগিন্স এবং মিগুয়েল ইন্দুরেইন। তিন-রাতের প্যাকেজগুলি জনপ্রতি £286 থেকে শুরু হয়, যার মধ্যে একটি পিনারেলো ডগমা এফ৮ এর ভাড়া এবং একজন মেকানিক এবং প্রবাসীর পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিশেষ Giro d'Italia প্যাকেজ এখন উপলব্ধ৷
তথ্য
নতুন ‘বাইক ফ্রেন্ডলি’ পরিকাঠামোর তথ্যের জন্য আলতা বাদিয়া পর্যটন ওয়েবসাইট (altabadia.org) দেখুন, যার মানে সাইকেল চালকরা রুট ম্যাপ নিতে পারেন এবং স্কি লিফটে বিনামূল্যে বাইক বহন করতে পারেন। আপনি ডলোমাইট বাইকিং (dolomitebiking.com) এর মাধ্যমে নির্দেশিত ভ্রমণ বুক করতে পারেন।
ধন্যবাদ
হেভেন পাবলিসিটির ভিকি নরম্যান এবং আলতা বাদিয়া ট্যুরিজম বোর্ডের নিকোল ডোরিগো এবং স্টেফানি ইরসারাকে ধন্যবাদ ট্রিপ আয়োজনের জন্য; কোস্টা পরিবার, Pio Planatscher এবং হোটেল লা পার্লার কর্মীদের তাদের আতিথেয়তার জন্য; এবং ক্লাউস ইরসারা এবং রেনে পিটশেডারকে তাদের যাত্রায় তাদের দুর্দান্ত কোম্পানির জন্য।
