ইংল্যান্ডের অন্যান্য জাতীয় উদ্যানের তুলনায় নর্থ ইয়র্ক মুরস আমার কাছে কম মাড়ান, কিন্তু অফারে রাইডিং ততটাই চ্যালেঞ্জিং।
সাইক্লিস্টের সম্পাদক স্পষ্টতই একজন অনবদ্য চরিত্র এবং বিচারের মানুষ। আপনার হাতে থাকা উত্কৃষ্ট ম্যাগাজিনটি খুব কমই থাকতে পারে যদি না এটি এমন না হয় [এটি কি আবার পর্যালোচনার সময়? – এড]। এবং তবুও, সম্ভবত পিট মুইরের নির্ভেজাল বাহ্যিক অংশের নীচে গ্রানাইটের একটি সিম লুকিয়ে আছে, কারণ আমরা আজ যে রাইডটি মোকাবেলা করছি তা শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত তার সৃষ্টি, এবং এটি একটি শয়তান শিশু যেটি খাড়া রাস্তার সাথে সাথেই শুরু হয় ব্রিটেনে. ওয়ার্ম আপের একটি ইঙ্গিতও নেই: এটি ক্লিপ ইন, গাড়ি পার্কের বাম দিকে ঘুরুন, 30% গ্রেডিয়েন্ট৷
দ্য রোজডেল চিমনি, টারমাকের কাছাকাছি উল্লম্ব প্রসারিতকে বলা হয়, ব্রিটেনের 100 গ্রেটেস্ট ক্লাইম্বস বইতে 10/10 অসুবিধা রেটিং পাওয়া মাত্র পাঁচটি আরোহণের মধ্যে একটি। যেকোন সাইক্লিস্টের কাছে প্রত্যাশিত এবং উপভোগ করা একটি চ্যালেঞ্জ এবং এটি মোকাবেলা করার সুযোগ পাওয়ার বিষয়ে আমি মোটামুটিভাবে মুগ্ধ। তবে হয়তো পাঁচ মিনিট আগে স্পিনিং করলে ভালো হবে।
'চিমনিটি প্রকৃতপক্ষে 1-ইন-3 চিহ্নের চেয়ে খাড়া, এটি হল, ' চিমনি একজন প্রফুল্ল ক্রিস্টিন, হোয়াইট হর্স ফার্ম ইন (ইয়র্কশায়ারের বন্ধুত্বপূর্ণ পাব 2012) এর সহ-মালিক, যা এক চতুর্থাংশে অবস্থিত আরোহণের পথে - যাত্রার জন্য আমাদের সূচনা পয়েন্ট। ‘আপনাকে নিরাপত্তার কারণে সরকারিভাবে এত খাড়া রাস্তার অনুমতি দেওয়া হয়নি, আপনি দেখেন!’ তিনি আমার সামনে একটি হৃদয়গ্রাহী সম্পূর্ণ ইংরেজি শুইয়ে দিয়ে ছটফট করেন। এখন, ক্রিস্টিনকে সত্যিকারের সুন্দরী মহিলার মতো মনে হচ্ছে, তবে আমি নিশ্চিত যে আমি তার চোখে দুষ্টু আনন্দের আভা খুঁজে পেয়েছি।
এই পুরো দৃশ্যের সবচেয়ে মজার অংশটি হল সম্পাদক পিটও রুটে আক্রমণ করছেন বলে মনে করা হচ্ছে, কিন্তু কিছু সাইকেল চোর জড়িত একটি দুর্ভাগ্যজনক ঘটনার কারণে আমাদের কাছে শুধুমাত্র একটি স্টীড উপলব্ধ আছে এবং এটি আমার আকারে। তাই আজকের যাত্রায় যখন আমি চিমনি এবং আরও কয়েকটি নৃশংস আরোহণের সাথে লড়াই করছি, পিট গাড়ির আরামে ফটোগ্রাফার জুয়ানের সাথে যোগ দেবেন৷
উত্থানে
প্রাতঃরাশ সম্পূর্ণ, মানুষের আপ করার সময় এসেছে। আমি ক্লিপ করি, সমতল নুড়ি ড্রাইভওয়েতে দুটি সম্পূর্ণ প্যাডেল ঘূর্ণন উপভোগ করি এবং তারপর আমার ট্রেক আকাশের দিকে পিচ করি। প্রথম যে জিনিসটি দেখা যাবে তা হল একটি নীল রাস্তার চিহ্ন লেখা, ‘রোজেডেল চিমনি ব্যাঙ্ক। সর্বোচ্চ গ্রেডিয়েন্ট 1.3। কম গিয়ার নিযুক্ত করুন'। আমি মান্য করি, এবং উত্তর ইয়র্ক মুরসের সাথে আমার এনকাউন্টার শুরু করি। একটি বাম বাঁক আমাকে দিনের অনেক গবাদি পশুর গ্রিডের প্রথম দিকে নিয়ে যায়, তারপরে একটি ছোট সোজা যার উপর পিট এবং জুয়ান ওভারটেক করে, ইঞ্জিন স্ট্রেনিং এবং জুয়ান আনন্দ এবং ইঙ্গিতপূর্ণ উত্সাহের সাথে হাসছে।বামদিকে মুরদের একটি পোস্টকার্ড প্যানোরামা যা, ঝোঁকের কারণে, আমার কাছে 'আনন্দ' করার জন্য প্রচুর সময় আছে, এবং এক সেকেন্ডের জন্য এটি আমাকে আসন্ন কোয়াড ট্রমা থেকে বিভ্রান্ত করে।
তারপর এটি চিমনির দুটি মারাত্মকভাবে খাড়া হেয়ারপিনের বাঁকের মধ্যে রয়েছে, যার দ্বিতীয়টি বেরিয়ে গেছে, পরে আমার স্ট্রভা রিপোর্ট অনুসারে, একটি ক্ষণস্থায়ী 56% গ্রেডিয়েন্টে। এটি অবশ্যই সঠিক হতে পারে না, তবে এটি আরোহণের সবচেয়ে খাড়া অংশ, এবং এই দিনব্যাপী যাত্রায় মাত্র তিন মিনিটের মধ্যে আমার হৃদয় 170bpm এর উত্তরে ধুকছে এবং আমাকে অতিরিক্ত উত্তাপের মতো হাঁপাতে থাকা বন্ধ করতে কঠোর মনোনিবেশ করতে হচ্ছে কুকুর।
গ্রেডিয়েন্টটি আরও মৃদু 20% পর্যন্ত সহজ হয় এবং আমি পাহাড়ের ধার থেকে জুয়ানের মোটর ড্রাইভ আমার নাড়ির সাথে তাল মিলিয়ে শীর্ষের দিকে টোকা দিয়েছি। এটি একটি নরকের সূচনা, তবে এত তাড়াতাড়ি এই আরোহণ করার সুবিধা রয়েছে৷ এটা কঠিন, কিন্তু বাক্স-তাজা পায়ের সাহায্যে শীর্ষে উঠার বিষয়ে কোন সন্দেহ নেই।
চিমনি পরিষ্কার করা
এখন রাস্তাটি একটি স্বাগত সামান্য অবতরণ সহ সামনের দিকে প্রসারিত হয়েছে যা আমাকে 10 ফ্যাক্টর দ্বারা আমার নিঃশ্বাস সংগ্রহ করতে এবং গতি বাড়াতে দেয়। তবে পৃষ্ঠটি ভয়ঙ্কর, মেরামতের পর মেরামতের একটি শ্রমসাধ্য কোলাজ - কিন্তু এটি ব্যাঙ্কে কিছু গতি এবং দূরত্ব পাওয়ার আনন্দ থেকে বিরত হয় না। দু'পাশে বেগুনি হিদারের সাথে উন্মোচিত মুরল্যান্ড পূর্ণ প্রস্ফুটিত, একটি খালি, একক-ট্র্যাক রাস্তা দ্বারা বিভক্ত, শূন্য ট্র্যাফিক সরাসরি দূরত্বে প্রসারিত। এটি এই মুরস রাইডের একটি সংজ্ঞায়িত চিত্র হয়ে উঠবে৷
কয়েক কিলোমিটার পরে রাস্তার রুক্ষ পৃষ্ঠটি হঠাৎ নিষ্পাপ হয়ে যায় যখন আমি একটি অলস বাম-ডানে একটি ছোট সেতুর উপর দিয়ে 45kmh গতিতে ঝাড়ু দিচ্ছি। এক ঝাঁক কালো ভেড়ার কুঁচকানো হিদার আমাকে সেই একই নামের অ্যালের কথা মনে করিয়ে দেয় যা আমরা গত রাতে বারে পান করছিলাম। এটি একটি মনোরম দৃশ্য, এবং চিমনিটি ভুলে গেছে।
আলোকিত গ্রামাঞ্চল দিনের দ্বিতীয় বাম্প, মনোরম স্পানটন ব্যাঙ্কের দিকে নিয়ে যায় এবং আরও কয়েক কিলোমিটার পরে আমরা অ্যাপলটন-লে-মুরসের ঘুমন্ত এবং বিচ্ছিন্ন গ্রামে চলে এসেছি যেখানে আরও ভেড়া (এবার সাদা) রাস্তা এবং বেলেপাথরের বাড়ির মধ্যে ঘাসের ধারে লাউঞ্জ এবং নিবল, বাসিন্দা বা গাড়ির দ্বারা অস্বস্তি।এটি অন্য বয়সের কিছু মনে হচ্ছে - রবিন হুডের একটি দৃশ্য। (আপনি তাদের Google রাস্তার দৃশ্যে দেখতে পারেন)।
জুয়ান এবং পিট গতিপথে আরও অবস্থানের জন্য স্কাউট করতে এগিয়ে যাচ্ছেন এবং আমি মোরগুলির দক্ষিণ পূর্ব প্রান্তে 20 কিমি সহজ ঘূর্ণায়মান খামারভূমি উপভোগ করতে বাকি আছি। এটিই হবে দিনের একমাত্র উপযুক্ত সমতল অংশ, তাই আমি এটিকে বিলম্বিত ওয়ার্ম-আপ হিসাবে বিবেচনা করি এবং জিনিসগুলিকে সহজভাবে নিই৷
B1257-এ কিছুক্ষণ প্রসারিত হওয়ার পরে আমি অ্যাম্পলফোর্থের দিকে মোড় নিলাম এবং সেই মনোমুগ্ধকর স্কুলের পাশ দিয়ে চলে যাই, যেটি লরেন্স ডালাগ্লিও, জুলিয়ান ফেলোস, রুপার্ট এভারেট, অ্যান্টনি গোর্মলি এবং টাচিং দ্য ভ্যায়েড পর্বতারোহী জো সিম্পসনকে প্রাক্তন ছাত্র হিসেবে গর্বিত করে। গ্রামটিতে অ্যামপ্লেফোর্থ অ্যাবেও রয়েছে, যেটি ট্যুরিস্ট বোর্ডের ক্যাট্রিওনা ম্যাকলিসের মতে, দেশের একমাত্র সন্ন্যাসী বিয়ার তৈরি করে। 7% abv-এ এবং 90km এখনও রাইড করতে হবে, আমি একটি পিন্টের জন্য টিপসি সন্ন্যাসীদের সমস্যা না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
বাইল্যান্ড অ্যাবে-এর বিশাল ধ্বংসাবশেষের আগে বাম দিকে উঠে আসা রাস্তাটি ওয়াসের মধ্য দিয়ে উঠে গেছে, আমি যাওয়ার সময় আমার সেরা 120-ডিগ্রি মেরকাট ছাপ ট্রিগার করে।পিট এবং জুয়ানকে বিপরীত দিকের গাড়ি পার্কে দেখে অবাক হওয়ার কিছু নেই, এবং জুয়ান লাফ দিয়ে বেরিয়ে এসে আমাকে অ্যাবে-এর একাধিক রাইড-বাই করতে বাধ্য করে। আমি বাধ্য হয়ে খুশি।
আমরা আরও একবার ন্যাশনাল পার্কে প্রবেশ করি এবং তারপরে হোয়াইট হর্স হিলের দিকে একটি সহজে মিস করা ডানদিকে মোড় নিই। 35টি অপেক্ষাকৃত মৃদু কিলোমিটারের পরে আমি পরবর্তী চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত বোধ করি, এবং এটি এখানে – আজকের 100টি সর্বশ্রেষ্ঠ পর্বতারোহণের মধ্যে দ্বিতীয়টি – এটি একটি মাত্র 7/10 রেটিং পেয়েছে। আরোহণটি নিজেই খাড়া এবং ফলপ্রসূ, এবং পাহাড়ের ধারে কাটা বিখ্যাত সাদা ঘোড়ার চিত্রের চেয়ে অনেক বেশি স্মরণীয় যা আরোহণের নাম দেয়। এটি 1857 সালে একজন স্থানীয় স্কুলমাস্টার এবং তার সাহায্যকারীরা ইংল্যান্ডের আরও দক্ষিণাঞ্চলে বিশিষ্ট ল্যান্ডমার্কগুলিকে অনুকরণ করার জন্য তৈরি করেছিলেন। ক্যাট্রিওনার মতে এটিকে যুদ্ধের সময় ঢেকে রাখতে হয়েছিল যাতে জার্মান বোমারু বিমানগুলিকে অতিরিক্ত নৌযান সহায়তা দিতে না পারে। আমরা, তবে 20 মিটার দূরে থেকে এটি সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছি…
পিট এটিকে সংক্ষিপ্ত করেছেন। 'যদি হোয়াইট হর্স ইন সবচেয়ে বন্ধুত্বপূর্ণ পাব হয়, তবে এটি ইয়র্কশায়ারের সবচেয়ে হতাশাজনক ল্যান্ডমার্ক,' তিনি বলেছেন। আমরা হাসি কিন্তু তর্ক করি না। 'একটি পরিষ্কার দিনে আপনি এটি ডেলস থেকে দেখতে পাবেন!' ট্যুরিস্ট বোর্ড থেকে ক্যাট্রিওনা জোর দিয়ে বলেন যখন আমি পরে তাকে এটি উল্লেখ করব।
এখন মুরগুলির উপরে, বাকি 80 কিমি রুটের একটি প্রোফাইল রয়েছে যা দেখতে একটি করাত-প্রান্তের মতো। একটি দ্রুত 4 কিমি অবতরণ আমাদেরকে রাই নদী পেরিয়ে এবং হ্যানবিতে নিয়ে যায়, যা একটি ছোট, তীক্ষ্ণ 25% মধ্য-গ্রাম আরোহণ করে। এখানে ‘দ্য টি রুম’ নামে একটি চায়ের ঘরও রয়েছে, যাকে সাইক্লিস্ট দল উপহাস না করতে রাজি।
আমাদের বাম দিকে রাই নদীর সাথে, আমরা এখন রাইয়ের উপনদীর পথ অতিক্রম করার সময় মনোরম পর্বতারোহণ এবং অবতরণের একটি বিরতিহীন সিরিজের মধ্যে আছি, যেগুলি ল্যান্ডস্কেপের গভীরে নিজেদেরকে কেটে ফেলেছে সহস্রাব্দ একটি 20% চিহ্নটি একটি দ্রুত এবং বিপজ্জনক বংশোদ্ভূত অতীতের খামারের প্রবেশপথ এবং ভেড়ার ক্ষেত্র নির্দেশ করে, যার উভয় পাশে খাড়া তীর রয়েছে যা রাস্তার মধ্যে কাদা এবং নুড়ি জমা করে যখন এটি অসমাদারলিতে নেমে যায়। বংশদ্ভুত থেকে অ্যাড্রেনালিন এখনও আমার শিরায় পাম্প করার সাথে সাথে আমরা কফি পট ক্যাফেতে প্রবেশ করি, যা একটি বিশাল রোস্ট শুয়োরের মাংসের ব্যাগুয়েট পরিবেশন করে যা আমাকে করাত দাঁত আসার জন্য যথেষ্ট ক্যালোরি দিয়ে ক্র্যাম করে।
আমি যতই দূরে সরে যাচ্ছি, পিট এবং জুয়ান এখন পর্যন্ত আমরা যে ছবিগুলি সংগ্রহ করেছি সেগুলি নিয়ে আলোচনা করছি৷ ‘আমি মনে করি আমাদের আরো কিছু আরোহণের শট দরকার,’ উদ্বেগহীন হাসি দিয়ে জুয়ান বলে। তিনি হতাশ হবেন না।
লাঞ্চ-পরবর্তী দিগন্তের প্রথম পাহাড়টি হল কার্লটন ব্যাঙ্ক, আজকের 100টি সর্বশ্রেষ্ঠ পর্বতারোহণের তৃতীয় (7/10), যার উচ্চতা প্রায় 2 কিমি থেকে 200 মিটার বেড়েছে এবং আমার সংকল্প পরীক্ষা করার জন্য কমপক্ষে তিনটি গুরুতর কিক রয়েছে. পৃষ্ঠটি ভয়ানক, তবে আমার বাম দিকের দৃশ্যটি জুয়ানের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক। আমি যখন তাকে সবচেয়ে খাড়া অংশগুলির মধ্যে একটি দিয়ে যাচ্ছিলাম তখন সে আমার পিছনে ডাকে, 'আমরা কি আরও কয়েকবার এটি করতে পারি এবং স্যাডল থেকে বেরিয়ে আসতে পারি…' আমি নিশ্চিত যে আমি ড্রাইভারের আসন থেকে পিটকে হাসতে হাসতে ধরি।
প্রোফাইল করাতের পরবর্তী দাঁতটি হল ক্লে ব্যাঙ্ক, B1257-এ একটি স্থির, শ্রমসাধ্য আরোহণ, রুটের প্রধান সড়কের একমাত্র উল্লেখযোগ্য প্রসারিত। তারপর রাইডের চূড়ান্ত চ্যালেঞ্জের দিকে আরেকটি নুড়ি, কাঠের বংশধর আসে।একটি গবাদি পশুর গ্রিড মোরগুলিতে আমাদের পুনঃপ্রবেশকে সঠিকভাবে চিহ্নিত করে এবং আমরা যাকে অনানুষ্ঠানিকভাবে থ্রি পিক নামে পরিচিত, দিনের সবচেয়ে দীর্ঘতম পর্বে আরোহণের একটি সিরিজের কাছে যাই৷
জোরে হাসছি
জুয়ান এবং পিট গাড়ি থেকে নেমে ভূখণ্ড নিয়ে আলোচনা করছে যখন আমি তাদের পাশে টানছি। ‘এখানে আদৌ কোনো শালীন ফ্ল্যাট নেই, আছে কি?’ পিট উল্লাস করে বলে। 'এটা অনেকটা ইংল্যান্ডের দক্ষিণে আবাসনের ঘাটতির মতো,' তিনি যোগ করেন এবং তারা দুজনেই হাসে। আমি কেবল তাদের দিকে তাকাই, এবং তারপরে আমার সামনে নিমজ্জিত এবং ক্রমবর্ধমান মূরল্যান্ডের মুখোমুখি হলাম তার সমস্ত অমিত গৌরব নিয়ে। 'এবং কোনও পুনরুদ্ধারের দৃশ্য নেই!' জুয়ান বলে, এবং তারা প্রায় আনন্দে ভেঙে পড়ে। মজার ছেলেরা।
আমি যখন আরোহণের জন্য নিজেকে প্রস্তুত করছি, জুয়ান আবার দৃশ্যাবলী সম্পর্কে সরস হয়ে উঠছে এবং আমাকে স্যাডল থেকে বের হয়ে পরবর্তী ঝোঁকে আক্রমণ করার জন্য অনুরোধ করছে। আমার পায়ে 110 কিমি, ক্যামেরার জন্য কোন জমকালো দৃশ্য দেখানো হয় না, কিন্তু একটি উত্তেজনাপূর্ণ সংকীর্ণ অবতরণ এবং একটি ফোর্ডের মধ্য দিয়ে তীক্ষ্ণ বাঁক এবং একটি মনোরম আরোহণে অবিলম্বে লাথি দেওয়া হল রাইডের সবচেয়ে আনন্দদায়ক অধ্যায় এবং আরও একবার আমার অ্যাড্রেনালিনকে জ্বালিয়ে দেয় বাড়িতে দৌড়ানোর জন্য।
চূড়ান্ত আরোহণটি হল একটি 4.5 কিমি টেনে 20% অংশ যা আমার পা থেকে শক্তির শেষ ফোঁটা চেপে ধরে। যদি একটি আলপাইন রাইডের স্বাক্ষর দৃশ্যটি বিস্মৃতিতে বুনানো হারপিনের একটি ফিতা হয়, তবে মুরগুলি দিগন্তে অবিচ্ছিন্নভাবে প্রসারিত দীর্ঘ, একক লেনের পথ দ্বারা টাইপ করা হয়। রাস্তার সৎ, তীর-সোজা গতিপথ সম্পর্কে গভীরভাবে সন্তোষজনক কিছু আছে, তবে এটি আরামদায়ক বিভ্রান্তির জন্য কোন অবকাশ দেয় না যে আরোহণের শেষটি ঠিক পরবর্তী কোণে হতে পারে।
চিমনির নার্সারি ঢাল বেয়ে আবার হোয়াইট হর্স ফার্ম ইনে যাওয়ার আগে শেষ ৫ কিমি দ্রুত গতিতে রোজডেল অ্যাবেতে ফিরে আসা। ক্রিস্টিন একটি হাসি দিয়ে আমাদের অভ্যর্থনা জানাতে সেখানে আছেন, এবং আমার মনে হয় আমি বিশেষ কিছু অর্জন করেছি, যেমন আমার পায়ে। নির্দয় সূচনা সত্ত্বেও, এটি একটি পথের একটি আসল রত্ন: নাটকীয় বিচ্ছিন্নতা এবং মনোমুগ্ধকর গ্রামীণ জীবনের সাথে মিলিত নামের যোগ্য কমপক্ষে 12টি আরোহণের সাথে সঠিকভাবে চ্যালেঞ্জিং।আমি ট্রেনে চড়ে খুশি হব এবং এক মুহুর্তের নোটিশে এটি আবার করতে পারব। দেখা যাচ্ছে পিট ঠিকই ছিল…
এটা নিজে করুন
আবাসন
16 শতকের হোয়াইট হর্স ফার্ম ইন একটি বন্ধুত্বপূর্ণ স্বাগত, একটি অত্যাশ্চর্য অবস্থান, আরামদায়ক এন-সুইট রুম এবং চমৎকার বিয়ার এবং খাবার সরবরাহ করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড ডাবলের জন্য দাম £80 থেকে শুরু হয়, ফ্যামিলি রুমের জন্য £110 পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। যখন আপনি পর্দা ফাটবেন তখন একটি নির্মল দৃশ্য নিশ্চিত করতে ইনের সামনে একটি ঘরের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। আমি কি উল্লেখ করেছি যে এটি ব্রিটেনের সবচেয়ে খাড়া রাস্তায় অবস্থিত? হয়তো একবার বা দুবার। (whitehorserosedale.co.uk)
সেখানে যাওয়া
রোজেডেল অ্যাবে মুরসের কেন্দ্রে প্লাম্ব, তাই সেখানে যাওয়ার জন্য একটি গাড়ির প্রয়োজন৷ আপনি যদি একটি দিনের ট্রিপ পছন্দ করেন (অবশ্যই মোটামুটি উচ্চাভিলাষী), একটি বিকল্প বিকল্প হল রুটের পশ্চিম প্রান্তে স্টার্টিং পয়েন্ট স্যুইচ করা এবং থার্স্কের জন্য একটি ট্রেনে যাওয়া - মুর থেকে আট মাইলেরও কম দূরে। (লন্ডন থেকে, কিছু সরাসরি ট্রেন 2 ঘন্টা 10 মিটারের কম সময় নেয়।)
ধন্যবাদ
নর্থ ইয়র্ক মুরস ট্যুরিস্ট বোর্ড থেকে ক্যাট্রিওনার কাছে প্রচুর সহায়তা এবং পরামর্শের জন্য। ক্রিস্টিন এবং হোয়াইট হর্স ফার্ম ইনের সমস্ত কর্মীরা নিরলসভাবে প্রফুল্ল এবং স্বাগত জানাচ্ছিল। এছাড়াও পিকারিং-এ বিগ বিয়ার বাইক (bigbearbikes.co.uk) আমাদের ট্রেক ডোমেনে ধার দিয়ে দিনটি বাঁচিয়েছিল যখন যাত্রার আগের দিন আমাদের বাইক চুরি হয়েছিল। বন্ধুত্বপূর্ণ এবং পেশাদার, তারা প্রতিদিন £45 এর জন্য কার্বন বাইক ভাড়া করে৷
