ডেটাতে ফোকাস করা ঠিক আছে, কিন্তু আপনি যা করছেন তার সুনির্দিষ্ট দিকগুলি দেখে, আপনি কেন এটি করছেন তা আপনার কখনই দৃষ্টি হারানো উচিত নয়।
আমার স্ত্রীকে কি কখনও জিজ্ঞাসা করা উচিত যে আমার রাইড কেমন ছিল, যেটি আমি তাকে জিজ্ঞাসা করি যে তিনি কোন হোসিয়ারি অস্বীকার করতে পছন্দ করেন, আমি দুটি উপায়ে উত্তর দিতে পারি।
একটি বিকল্প: 'এটি সুন্দর ছিল, ফেরার পথে কিছুটা বাতাস ছিল, তবে কেয়ার্নের শীর্ষ থেকে দৃশ্যগুলি অত্যাশ্চর্য ছিল। আমার পা খুব ভালো লাগছিল এবং আমি বাড়ির পথে হ্যাগিস পাণিনির জন্য থামলাম।’
অথবা আমি বলতে পারি: ‘আমি কেয়ার্নে আমার ব্যক্তিগত সেরাকে হারিয়েছি, গড় ৩০০ ওয়াট। আমার গড় গতি ছিল 30kmh 92rpm এর ক্যাডেনসে। এবং আমি আমার এইচআর গড় 80% রেখেছি। শনিবার রান্নাঘর কেমন ছিল?’
উভয় উত্তরেই ডেটা রয়েছে, এটি কেবলমাত্র প্রথমটির ডেটা পরিমাণগত চেয়ে বেশি গুণগত। ডেটা দুর্দান্ত, তবে আমাদের বিনোদনমূলক সাইক্লিস্টদের জন্য, এটি পরিমাণের চেয়ে গুণমানের বিষয়ে আরও বেশি হওয়া উচিত, যদি কেবলমাত্র অ-সাইকেল চালকদের সাথে কথোপকথনকে সংবেদনশীল প্রাপ্তবয়স্কদের মধ্যে একটি আনুষঙ্গিক মুখোমুখি হতে হয়, যা সামান্য থেকে একতরফা অস্বস্তিকর প্রবাহের বিপরীতে। তীব্র চেহারার চরিত্র তাদের গার্মিনকে আঙুল দিচ্ছে।
এই দিনগুলি সম্পর্কে প্রচুর পরিমাণগত ডেটা রয়েছে, কম্পিউটার, হার্ট রেট মনিটর, ক্যাডেন্স সেন্সর, পাওয়ার মিটার এবং অন্যান্য সমস্ত হাই-টেক গিজমোগুলির জন্য ধন্যবাদ যা আপনি নিজের বা আপনার বাইকে যাত্রা করার আগে সংযুক্ত করতে পারেন অশ্বারোহণ এবং যদি এটি আপনার জন্য যথেষ্ট না হয়, আপনি একটি ওয়াটবাইকে আরোহণ করতে পারেন এবং আপনার 'পিক অ্যাঙ্গেল ফোর্স' এবং আপনার পেডেলিং দক্ষতার গ্রাফটি চিনাবাদাম বা সসেজের মতো আকৃতির কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। তারপরে রয়েছে Zwift-এর মতো অনলাইন ভিডিও গেম এবং Strava-এর মতো ট্র্যাকিং অ্যাপ। আপনার বাইক চালানো একটি আদিম আনন্দ ছিল. এখন এটি একটি বৈজ্ঞানিক পরীক্ষার মত অনুভব করতে পারে।
অসতর্ক রাইডার খুব সহজেই ডেটার কাছে জিম্মি হতে পারে। দ্রুততম সময় বা KoM তাড়া করা একটি আবেশে পরিণত হতে পারে, আমাদের ফেসবুক বন্ধু, টুইটার ফলোয়ার বা ইনস্টাগ্রাম লাইকের সংখ্যার পাশাপাশি আমাদের অস্তিত্বকে যাচাই করার জন্য পরিসংখ্যানের আরেকটি সেট। আমাকে ভুল বুঝবেন না, আমি পরের সাইক্লিস্টের মতো সংখ্যার সেট পছন্দ করি, কিন্তু আমি আমার ন্যূনতম সীমাবদ্ধ করে খুশি: দূরত্ব ভ্রমণ এবং গড় গতি। আমি যদি পথ ধরে একটি KoM ঘড়ি, তবে এটি একটি বোনাস, কিন্তু বৃষ্টি না হওয়ার মতো বড় বোনাস নয়৷
আমাকে আমার FTP জানার দরকার নেই, কারণ কেউ এখনও আমার পারফরম্যান্স নিয়ে এতটা সন্দেহজনক হয়নি যে তারা ডোপিং বা পাসিং ট্রাক্টরগুলির পিছনে ঝুলে থাকার জন্য আমার ডেটা প্রকাশ করার দাবি করেছে। আমি প্রায়শই ভাবতাম যে এটি আমাকে £10,000 পিনারেলোতে চড়ে ম্যামিলদের এই সাহসী নতুন জগতে একজন প্রতারক করে তোলে, তাই আমি জন ওসবার্গের সাথে কথা বলেছিলাম যিনি একজন সাইক্লিস্ট হওয়ার পাশাপাশি রচেস্টার বিশ্ববিদ্যালয়ের নৃবিজ্ঞানের অধ্যাপক। নিউ ইয়র্ক.সাইকেল চালানোর তথ্যের ক্ষুদ্রতা নিয়ে নতুন আবেশ একটি বিস্তৃত ঘটনার অংশ, তিনি বলেছেন।
‘প্রতিটি অভিজ্ঞতার মূল্যায়ন, পরিমাপ এবং পরিমাপ করার জন্য একটি বিস্তৃত সামাজিক স্থির রয়েছে, কেউ কেউ এটিকে "অডিট সংস্কৃতি" হিসাবে উল্লেখ করেছেন,' ওসবার্গ বলেছেন। 'প্রতিটি রাইডের প্রতিটি দিক পরিমাপ করার বিপদ হল যে এটি বাইকে চলার গুণগত - সহজাতভাবে অপ্রমাণযোগ্য - দিকগুলিকে অবমূল্যায়ন করে: দৃশ্যাবলী, স্বাধীনতার অনুভূতি, এটির নিছক আনন্দ এবং আরও অনেক কিছু৷
'যদিও তাত্ত্বিকভাবে ভাল পাওয়ার নম্বরগুলি স্থাপন করা অন্যথায় সাধারণ রাইডকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, তবে পরিমাপ নিয়ে আমার অভিজ্ঞতা হল যে বিপরীত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি: একটি সম্পূর্ণ ভাল রাইড একটি দুর্বল গড় গতি বা দুর্বল পাওয়ার নম্বরের জ্ঞান দ্বারা অবমূল্যায়িত হয়। '
তার দৃষ্টিভঙ্গিটি ব্রিটিশ সাইক্লিং প্রশিক্ষক জন ব্রেমনার একটি ডিগ্রী পর্যন্ত ভাগ করেছেন, যার রুটি এবং মাখন হল তার ওয়াটবাইকের সাথে সংযুক্ত কম্পিউটার দ্বারা গ্রাফ, চার্ট এবং সংখ্যার আকারে তথ্যের পরিমাণ।
‘চাবিটি হল আমার ক্লায়েন্টদের মনে রাখার জন্য খুব বেশি নম্বর দেওয়া নয়,’ তিনি বলেছেন। 'আমি বরং তাদের "সহজ", "মাঝারি" বা "কঠিন" দেব কারণ তারা রাস্তায় তাদের ওয়াট-প্রতি-কিলো গড় বা ক্যাডেন্স মনে রাখতে পারে না। কেউ কেউ ওভারলোড হয়ে যায়, তাই আমি বলি, "আপনার গার্মিনের দিকে তাকাবেন না, কোনও পরিসংখ্যানের দিকে তাকাবেন না, শুধু রাইড উপভোগ করুন," কারণ অন্যথায় তাদের মাথা সংখ্যায় ফেটে যাবে।’
অবশ্যই ব্রেমনার আমাকে এই কথা বলছেন যখন আমি স্কটল্যান্ডের অ্যাঙ্গাসে এইচপিভি কোচিং-এ তার ল্যাবে ওয়াটবাইকে আমার ক্যাডেন্স 95rpm-এ রাখার চেষ্টা করছি এবং আমার HR 160-এ উন্নীত করছি। কিন্তু এটি শুধুমাত্র কারণ আমি দেখতে চাই যে আমার শরীরের পরিশ্রম কেমন হয় - আমার পেডেল চালানোর গতি এবং বল থেকে শুরু করে আমার হৃদস্পন্দন এবং V02 সর্বোচ্চ - কাঁচা ডেটাতে অনুবাদ করা হয়েছে৷
এটি আসক্তি হতে পারে কিনা তা দেখার জন্য আমি আগ্রহী। আমি একবার স্ট্রাভা নিয়ে এতটাই আচ্ছন্ন হয়ে পড়েছিলাম যে আমি রবিবার রাতে সাপ্তাহিক লিডারবোর্ডগুলি পরীক্ষা করব এবং যদি আমি মনে করি যে আমার শীর্ষস্থান দাবি করার সুযোগ আছে তবে অন্ধকারে বেরিয়ে যাওয়ার কথা বিবেচনা করব। ব্রেমনার এর আগে সব শুনেছেন।
‘কোচ ছাড়া আপনি ডেটার বন্দী হয়ে উঠতে পারেন, সর্বদা উচ্চ সংখ্যার পিছনে ছুটতে পারেন। বেশীরভাগ সেশন কম সংখ্যায় কাটানো উচিত, অথবা বিপদ হল ক্লায়েন্টরা খুব বেশি পরিশ্রম করবে – অথবা তারা যতটা কঠিন মনে করে ততটা পরিশ্রম করবে না – এবং তারা এই ধূসর, মধ্যম এলাকায় বন্দী হয়ে যায় যেখানে তারা অগ্রগতি করে না। '
ব্রেমনার পরামর্শ দেন যে যদি আমার অদ্ভুত খেলাধুলামূলক এবং সপ্তাহান্তে ক্লাব দৌড়ের বাইরে উচ্চাকাঙ্ক্ষা না থাকে, তবে আমার দূরত্ব এবং গড় গতির লগিংয়ে নিজেকে সীমাবদ্ধ রেখে আমার খুশি হওয়া উচিত। কারণ এটি করতে গিয়ে আমি আসলে এর চেয়ে বেশি লগিং করব। আমি আমার পিঠে সূর্যের সাথে পাহাড়ের নিচে নামার অনুভূতি, বা কেয়ার্ন ও' মাউন্টের 16% অংশে আমার হৃদয়ের ড্রামবিট, বা উদার টেলওয়াইন্ড দ্বারা বাড়ি উড়িয়ে দেওয়ার আনন্দ উপভোগ করব।
অথবা ডেটা পরিভাষায় বলতে গেলে: ‘৫০% আনন্দ + ৫০% কষ্ট=১০০% সুখ’।
