কর্ণ ডি'ইজয়ার্ডের বায়ু-উত্কীর্ণ শিলাগুলির শীর্ষস্থান ট্যুর ডি ফ্রান্সের কিছু সর্বশ্রেষ্ঠ যুদ্ধের জন্য একটি অন্যথায় সেটিং প্রদান করে
2017 ট্যুর ডি ফ্রান্সের আজকের স্টেজ 18 কর্নেল ডি'ইজয়ার্ডের সামিট শেষ হওয়ার পরে সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে। ক্রিস ফ্রুমের (টিম স্কাই) থেকে হলুদ জার্সি চুরি করার চেষ্টা করার জন্য রোমেন বারডেট (AG2R La Mondiale) এবং Rigoberto Uran (Cannondal-Drapac) এর জন্য এটি চূড়ান্ত সুযোগ হবে।
উভয় প্রতিদ্বন্দ্বীই ট্রায়ালিংয়ের সময় বর্তমান নেতার চেয়ে নিকৃষ্ট, তাই তাদের উভয়ের উপর তার 27 সেকেন্ডের লিডটি উল্টে দিতে হবে না বরং ঘড়ির বিপরীতে স্টেজ 20 রেসের আগে একটি ব্যবধানও অর্জন করতে হবে।
দিনের আগে, লে ট্যুর ডি ফ্রান্সের নতুন ফরম্যাট লা কোর্সের স্টেজ 1 (অফ 2)-এ পেশাদার মহিলাদের র্যাঙ্কের সেরারা কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ডের ঢালে।
এখানকার বিজয়ী স্টেজ 2 এর সাধনা-স্টাইল রেসে যাবে একটি লিড নিয়ে তারা সার্বিক জয়ের জন্য রক্ষা করতে চাইবে।
HC ক্লাইম্বস: কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ড
The Casse Déserte, বলেছেন ডবল ট্যুর ডি ফ্রান্স চ্যাম্পিয়ন বার্নার্ড থেভেনেট, শুধুমাত্র মন্ট ভেনটক্সের 'মুনস্কেপ' এর সাথে তুলনা করা যেতে পারে।
কর্ণ ডি'ইজোয়ার্ডের দক্ষিণের রুটের বিস্তীর্ণ, মাঝারি অংশটি এটিকে আল্পসের অন্যান্য বড় আরোহণের থেকে একেবারে আলাদা জন্তু হিসাবে চিহ্নিত করে৷
তাদের বেশিরভাগই একটি গর্বিত, সবুজ, গ্রীষ্মের আচ্ছাদন - সুইজারল্যান্ডের সীমান্তের ওপারের হেইডি পাহাড়ের ছবি। তবে আইজোয়ার্ড এবং বিশেষ করে ক্যাসে ডেজার্ট টেবিলে বিশেষ কিছু নিয়ে আসে।
‘এটি বন্য এবং খালি,’ থেভেনেট সাইক্লিস্টকে বলে। 'সেখানে কিছুই নেই - পাথরের মধ্যে সবেমাত্র একটি গাছ বা গাছ। এবং যখন আপনি সংবাদপত্র বা সাইক্লিং ম্যাগাজিনে এর ফটোগুলি দেখেন, এটি অত্যাশ্চর্য। ট্যুরে ফটোগ্রাফারদের জন্য, এর মতো আর কিছুই নেই – সেভ করুন, সম্ভবত, ভেনটক্সের সেই শীর্ষ বিভাগের জন্য।
'কিন্তু আপনি যখন সেখানে দৌড়ে যাচ্ছেন, তখন আপনি এটি দেখতে পাবেন না, ' তিনি যোগ করেন, দুর্ভোগের টানেল দৃষ্টিভঙ্গি উল্লেখ করে, সেইসাথে ইজোয়ার্ড যখনই রাস্তার ধারে ভীড় করেন দর্শকদের সংখ্যা। ট্যুর রুটে দেখা যাচ্ছে।
অন্যটি, উত্তর দিকের পদ্ধতি - ব্রায়ানকোন শহর থেকে প্রায় 20 কিমি চড়াই - গড়ে মাত্র 6% এর নিচে - একটি সাধারণ আলপাইন আরোহণের সমস্ত বৈশিষ্ট্য বহন করে, যেমনটি দক্ষিণ থেকে আইজোয়ার্ডের নীচের ঢালগুলি করে।
গিলেস্ট্রে শহর থেকে শুরু করে, দক্ষিণের পথটি শীর্ষে পৌঁছাতে প্রায় 30 কিলোমিটার সময় নেয়, প্রথমার্ধটি গুইল গর্জের মধ্য দিয়ে স্থির এবং অত্যাশ্চর্য আরোহণ করে, গুইল নদীর প্রবাহের বিপরীতে, যতক্ষণ না আপনি পৌঁছান সঠিকভাবে আরোহণের শুরু, যেখানে D902 D947 এর সাথে মিলিত হয়।
আপনি যদি ‘ক্লাসিক’ দিক থেকে আইজোয়ার্ডে চড়তে চান এবং হাতে একটি মানচিত্র নিয়ে পুরনো স্কুলে যাচ্ছেন তাহলে এই অদ্ভুদ রাস্তার নামের মিটিং একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ।
আসলে, আপনি যদি ফোর্ট কোয়েরাসের ১৩শ শতাব্দীর দুর্গে পৌঁছে যান, আপনি মোড় মিস করেছেন। এবং সেখান থেকে এটি আরও 15.9কিমি অত্যাশ্চর্য কিন্তু কঠিন আরোহণ, গড় 6.9% উপরে ছোট গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে যা নীচের ঢালে মরিচ দিয়ে যায়, এবং ক্যাস ডেজার্টের শূন্যতার মধ্য দিয়ে, সংক্ষিপ্তভাবে আপনি সর্বোচ্চ 14% গ্রেডিয়েন্টে পৌঁছেছেন যখন আপনি শিখরের কাছাকাছি.
আপনি যখন ক্যাসে ডেজার্ট সেকশনের শীর্ষে পৌঁছেছেন, আপনার বাম দিকে, আপনি অন্যথায় বন্য এবং অদম্য পরিবেশে সৌন্দর্যের একটি জিনিস লক্ষ্য করেছেন: দুটি ফলক একটি পাথরে সেট করা হয়েছে, একটি ইতালীয় রাইডার ফাউস্টো কপির জন্য এবং অন্যটি ফরাসী লুইসন বোবেটের জন্য, উভয়ই চ্যাম্পিয়নদের ত্রিমাত্রিক প্রোফাইল সমন্বিত, ফরাসি ক্রীড়া সংবাদপত্র L'Equipe-এর পাঠকদের দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়েছে।
দ্য ট্যুর ক্লাসিক
চূড়ায় পৌঁছানোর পর, আপনি উচ্চতা চিহ্নিত করা পাথরের টাওয়ারটি মিস করতে পারবেন না: 2, 360 মি। আরোহণটি খেলাধুলার সেরা কিছু নাম দ্বারা জয়ী হয়েছে – আইজোয়ার্ডে ভাল পারফর্ম করা হল নিজেকে ট্যুর প্রতিযোগী হিসাবে ঘোষণা করা।
বোবেট ক্যাসে ডেজার্টে তার নাম তৈরি করেছিলেন, প্রথমবার 1950 ট্যুরে একটি মঞ্চ জয় করেছিলেন নেতৃত্বে শিখর অতিক্রম করার আগে, প্রথম দিকে যাওয়ার পথে তৎকালীন অবিকৃত রাস্তায় আরোহণের আধিপত্য প্রদর্শনের সাথে এটি অনুসরণ করার আগে 1953 এবং 1954 সালে তার টানা তিনটি ট্যুর জয়ের মধ্যে দুটি।
Tour de France এ পর্যন্ত Izoard 34 বার ব্যবহার করেছে। এটির আত্মপ্রকাশ ঘটে 1922 সালে যখন বেলজিয়ান ফিলিপ থাইস প্রথম শীর্ষে ছিলেন, ব্রায়ানকোনে মঞ্চ জয় করতে চলেছেন৷
1939 সালে আরেক বেলজিয়ান, সিলভার মেস, ইজয়ার্ডকে একটি স্প্রিংবোর্ড হিসেবে ব্যবহার করেছিলেন ব্রায়ানকোনে একক মঞ্চে জয়লাভের জন্য এবং সামগ্রিক জয়ের জন্য, মহান ইতালীয় প্রতিদ্বন্দ্বী ফাউস্টো কোপ্পি এবং জিনো বারতালির আগে – তাদের বিভক্ত দেশবাসীর আনন্দে – 1940-এর দশকে ইজোয়ার্ডের ঢালে যুদ্ধ করেছিলেন।
Thévenet, এছাড়াও, তাদের মধ্যে একজন যাদের নাম অনির্দিষ্টভাবে আরোহণের সাথে যুক্ত, তিনি ক্যাসে ডেজার্টে এবং একজন নির্দিষ্ট এডি মার্কক্সকে জয় করার পরে ব্রায়ানকোনে একক মঞ্চে জয়ের মাধ্যমে তার 1975 সালের সফর বিজয় গড়ে তুলেছিলেন।
অত্যন্ত উদ্ভট, যেদিন সাইক্লিস্ট প্রথম ফোনে থেভেনেটকে ধরেছিল, সে আরোহণে ব্যস্ত ছিল – আর কোথায়? - কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ড।
‘আগামীকাল প্রথমে আমাকে একটি কল দিন,’ তিনি আনন্দের সাথে পরামর্শ দিলেন, ব্যাখ্যা করলেন যে তিনি একটি বাইক-ট্যুর কোম্পানির সাথে ব্রায়ানসন থেকে বার্সেলোনেটে যাচ্ছেন।
1975 সালের ট্যুর মার্কক্সে, ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন, 14 স্টেজে পুয়ে ডি ডোমের চূড়ান্ত আরোহণের সময় একজন দর্শক (যিনি দাবি করেছিলেন যে এটি দুর্ঘটনাজনিত ছিল) কিডনিতে ঘুষি মেরেছিলেন।
তিনি তার রেস লিড ধরে রেখেছিলেন, কিন্তু থেভেনেট থেকে মাত্র 58 সেকেন্ডের মধ্যে, যিনি বেলজিয়ান পর্বতারোহী লুসিয়েন ভ্যান ইম্পের কাছে দ্বিতীয় মঞ্চ শেষ করেছিলেন কারণ মারকেক্স তৃতীয় স্থানে ঠেকেছিলেন৷
একদিন বিশ্রামের পর, মার্কক্স এখনও ব্যথানাশক ওষুধ সেবন করছিল। থেভেনেট নিস এবং প্রা লুপের মধ্যে 15 তম পর্বে জিতেছে, পেন্ডুলাম দুলিয়ে তাকে হলুদ জার্সিতে একই ব্যবধানে, 58 সেকেন্ডে, Merckx-এর উপরে।
অতএব বার্সেলোনেট এবং সেরে শেভালিয়ারের মধ্যে 16 তম মঞ্চে খেলার জন্য সবকিছুই ছিল, কোল ডি ভারস এবং কোল ডি'ইজোয়ার্ডের আরোহণের সাথে কিছু ক্ষতি করার চেষ্টা করার জন্য।
‘মঞ্চটি খুব ছোট ছিল – মাত্র 107 কিমি – এবং আমার খুব একটা সুবিধা ছিল না। এডি মার্কক্সে এক মিনিটেরও কম লিড পাওয়া কিছুই ছিল না, তাই আমাকে ব্যবধান বাড়ানোর চেষ্টা করতে হবে,’ তিনি বলেছেন।
কিন্তু সেই সকালে থেভেনেটকে কিছু অতিরিক্ত উপদেশ এবং অনুপ্রেরণা দেওয়া হয়েছিল - বোবেট ছাড়া অন্য কেউ নয়, যার ফলকটি পরবর্তীকালে 1983 সালে আট বছর পরে তার মৃত্যুর পরে ক্যাসে ডেজার্টকে সাজিয়েছিল।
'তিনি আমাকে বলেছিলেন যে গ্র্যান্ড চ্যাম্পিয়ন হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য, আমাকে আমার পিঠে হলুদ জার্সি নিয়ে কর্নেল ডি'ইজোয়ার্ডের শিখরটি অতিক্রম করতে হবে, ' থেভেনেটের কথা মনে পড়ে, এতে সন্দেহ নেই যে সামান্য স্টারস্ট্রাক্টের চেয়ে বেশি সময়।
‘তিনি এমন একজন রাইডার ছিলেন যাকে ইজোয়ার্ড তার কর্মজীবনে এতটা বোঝাতে চেয়েছিলেন, যে কারণে তিনি সেই নির্দিষ্ট পর্যায়ে ট্যুর পরিদর্শন করেছিলেন।
‘আমার মনে আছে যে আরোহণের ভিড় পাগল ছিল। আমি একজন ফরাসী ছিলাম - হলুদ জার্সিতে - দৌড়ে নেতৃত্ব দিয়েছিলাম - এবং এটি একটি অবিশ্বাস্য অভিজ্ঞতা ছিল। সত্যি মায়াবী। আমিও প্রথমবারের মতো হলুদ জার্সি পরেছিলাম এবং তার উপরে এটি ছিল 14ই জুলাই - ব্যাস্টিল ডে। আমি আমার জীবনে এমন মুহূর্ত আর কখনও পাইনি।’
সেদিন ক্যাসে ডেজার্টের মধ্য দিয়ে তার সংগ্রামের পুরোনো TF1 ফুটেজটি থেভেনেটের স্মৃতিকে নিশ্চিত করে: হাজার হাজার দর্শক, পাঁচ বা ছয়টি গভীর, অন্যরা আরও ভাল দৃশ্যের জন্য পাথরের উপরে উঠেছিল, এক নজর দেখার জন্য সামনের দিকে চাপ দিয়েছিল তাদের মারকেক্স-বাস্টিং, হলুদ-পরিহিত নায়ক, তার অত্যধিক লম্বা, পশমী মেললট জাউন তার কোমরের চারপাশে গুচ্ছ, একটি সমান ফ্লপি নম্বর 51 তার বাম পিছনের পকেট জুড়ে।
Thévenet 2m 22s-এ মঞ্চে জিতেছে - Merckx থেকে - যা তাকে এমন একটি লিড দিয়েছে যে Merckx এক সপ্তাহ পরে প্যারিসে পৌঁছানোর সময় মাত্র 2m 47 সেকেন্ডে ফিরে যেতে পারে। Izoard তার প্রথম সফরে থেভেনেট জয়ের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল, এবং তিনি 1977 সালে দ্বিতীয় মুকুট নিতে যাবেন। এদিকে মার্কক্সের ট্যুর রাজত্ব শেষ হয়ে গেছে।
Izoard স্মৃতি
‘আইজোয়ার্ডের উভয় পথই কঠিন, অবশ্যই,’ থেভেনেট বলেছেন, ‘কিন্তু অন্য রাইডাররা যে কোনো আরোহণকে কঠিন করে তোলে। আপনি যদি রাইডারদের আক্রমণ করে থাকেন, বা আপনি নিজেই আক্রমণের শিকার হন, তাহলে আপনি ক্ষতিগ্রস্ত হবেন! তাই ট্যুরে সেদিন ইজোয়ার্ড কঠিন ছিল - এতে কোন সন্দেহ নেই - কিন্তু একই সাথে আমিযাওয়ার জন্য মানসিকভাবে প্রস্তুত ছিলাম
আক্রমণ, তাই আমি প্রস্তুত ছিলাম।
‘আমি অবশ্যই ক্যাসে ডেজার্টের দৃশ্যের প্রশংসা করার সময় পাইনি,’ তিনি হাসলেন। 'এর পরেই, যখন আমি গাড়িতে বা বাইকে করে গতকাল ফিরে এসেছি, আমি সত্যিই লক্ষ্য করেছি যে এটি কেমন, এবং 1975 সালে আমি সেই পর্যায়ে যা অর্জন করেছি তার জন্য অত্যন্ত গর্ব বোধ করছি।’
2012 সালের একটি সাক্ষাত্কারে আমি ট্যুর ডি ফ্রান্সের পরিচালক ক্রিশ্চিয়ান প্রুধোমমেকে নিয়েছিলাম, তিনি আইজোয়ার্ডের একটি গল্পের সাথে রেসের প্রতি তার আজীবন আবেগ প্রদর্শন করেছিলেন৷
2011 সফরের আগে ভ্রমণ করার সময় তিনি থেভেনেট, মার্কক্স এবং পাঁচবারের ট্যুর বিজয়ী বার্নার্ড হিনল্টের সাথে ক্যাসে ডেজার্টে কপি এবং বোবেট স্মৃতিস্তম্ভে কিছু ফুল দিয়েছিলেন। তাদের থেকে কয়েক মিটার দূরে গাড়িতে থাকা রেস রেডিওটি হঠাৎ করে প্রাণে ভেঙ্গে পড়ল, আরও নিচে আরোহণে অ্যান্ডি শ্লেকের আক্রমণের ঘোষণা দিল।
'এবং হঠাৎ আমি আবার একটি ছোট ছেলে, ' প্রুধোম্মে মনে করিয়ে দিলেন, 'রেডিও শুনছি, সাইকেল চালানোর প্রেমে, তবুও এইবার আমি এই আশ্চর্যজনকভাবে বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত অবস্থানে ছিলাম, সাইক্লিংয়ের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় নামগুলি দ্বারা বেষ্টিত: Hinault, Thévenet, Merckx, Coppi, Bobet.
‘এটি রোমান্টিসিজম,’ তিনি বলেছিলেন, ‘এবং এটি আসলেই রাইডাররাই তৈরি করে। আমরা, সংগঠক হিসাবে, তারা যে রুটে কিছু করতে পারে তার জন্য আমরা যা করতে পারি তা করি।’
এবং যখন Izoard ট্যুর রুটে পরবর্তী বৈশিষ্ট্যগুলি করে, যখনই তা হতে পারে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আরোহণকারীরা আবারও 'কিছু করতে' অনুপ্রাণিত হবে।
