একটি স্প্রিন্ট জেতার জন্য কী লাগে, এমনকি যদি এটি কেবল পরবর্তী ল্যাম্পপোস্টে হয়? সাইকেল আরোহী একজন স্প্রিন্টারের প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা অনুসরণ করছে খুঁজে বের করার জন্য
এমনকি আর্মচেয়ার থেকে উঠতেও ব্যথা হয়। সক্রিয় করা পেশীগুলি আমি ভুলে গিয়েছিলাম যে আমি দুই ঘন্টা আগে পর্যন্ত আমার কোয়াডের প্রতিটি ফাইবার টিস্যু আমাকে চিৎকার করে, আমার ব্যথা রিসেপ্টরগুলিতে জরুরী সংকেত দেয়। আমি হাল ছেড়ে দিয়ে আমার কুশনের আরামে ফিরে যাই, কিন্তু গভীর তৃপ্তির অনুভূতি নিয়ে। সর্বোপরি, কোন সাইক্লিস্ট তাদের সীমা না ঠেলে তাদের পারফরম্যান্সের উন্নতি করতে পারেনি, তাই না?
একটি পরিকল্পনার মতো শোনাচ্ছে
নিজেকে উইকএন্ড রাউলার থেকে টার্বোচার্জড স্প্রিন্টারে পরিণত করার চেষ্টায়, আমার অস্ত্রাগারে আমার একটি দরকারী অস্ত্র আছে, যদিও এটি একমাত্র হয়: আমি আদেশ অনুসরণ করতে পারদর্শী।এটি মাথায় রেখে, আমি A1 কোচিং-এ অ্যান্থনি ওয়ালশের সাহায্য তালিকাভুক্ত করি – ডেভিড মিলারের সময়-পরীক্ষা ব্যবস্থার জন্য দায়ী প্রশিক্ষণ সংস্থা৷
একজন শিক্ষকের চিন্তাভাবনা যিনি আমাকে শক্তিশালী করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরিতে সময় ব্যয় করেছেন তা আমাকে আমার প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত অনুপ্রেরণা দেয় – এবং কাউকে প্রভাবিত করার জন্য।
আমি যখন প্রথম আমার চার সপ্তাহের প্রশিক্ষণের সময়সূচী পড়ি তখন আসন্ন সর্বনাশের সাথে জড়িত উত্তেজনার অনুভূতি আমাকে আঘাত করে। আমি প্রশিক্ষণ পাওয়ার জোনগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করেছি, তাই আমার প্রতিদিনের ওয়ার্কআউটের তীব্রতা সম্পর্কে ধারণা আছে। আমার প্রচেষ্টার পরিমাপ করতে এবং আমার অগ্রগতি রেকর্ড করার জন্য আমি PowerTap P1 প্যাডেলের একটি সেট দিয়ে সজ্জিত। যা তাৎক্ষণিকভাবে প্রত্যাশার নিচে নেমে যায়।
একটি স্প্রিন্টে আমার সর্বোচ্চ শক্তি পরিমাপ করতে এবং আমি যে চিত্রটি তৈরি করতে পারি তা পেতে, ওয়ালশ কিছু সহজ পরামর্শ দেয়: 'ভালভাবে ওয়ার্ম আপ করুন এবং তিনটি 10-সেকেন্ড স্প্রিন্ট করুন, তারপর তিনটি স্প্রিন্টের গড় শক্তি ব্যবহার করুন একটি বেসলাইন যা থেকে উন্নতি পরিমাপ করা যায়।'
যথেষ্ট সহজ শোনাচ্ছে, কিন্তু এটা দ্রুতই স্পষ্ট হয়ে যায় যে আমি ওয়ার্ল্ড ট্যুরকে ক্ষমতার ধাক্কায় হুমকি দিচ্ছি না। গড়ে 690 ওয়াট আমাকে আনন্দে পূর্ণ করে না তবে অন্তত এটি উন্নতির জন্য প্রচুর জায়গা দেয়৷
আমি আমার সেশনের জন্য একটি ইনডোর প্রশিক্ষক ব্যবহার করা বেছে নিতে পারতাম, কিন্তু কে তাদের গ্যারেজের মেঝেতে ঘাম ঝরানো সংক্ষিপ্ত ব্রিটিশ গ্রীষ্মের সময় মিস করতে চায়?
আমি নিজেকে আশ্বস্ত করি যে আমার তুলনামূলকভাবে কম পাওয়ার আউটপুট অন্তত আংশিকভাবে না জানার ফলে কোন গিয়ারে থাকতে হবে এবং কখন 'টার্বো বুস্ট' বোতামে আঘাত করতে হবে।
ওয়ালশ শেখার বক্ররেখা ব্যাখ্যা করেছেন: ‘একটি ধীর গতির শুরু থেকে, একটি ছয়-সেকেন্ডের স্প্রিন্ট সাধারণত তিনটি টেলিফোন খুঁটিতে রূপান্তরিত হয়। আদর্শভাবে, এমন একটি রাস্তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন যা নীরব (যাতে আপনি গাড়ির দ্বারা অতিক্রম করবেন না), ভালভাবে পৃষ্ঠ এবং লম্বা সোজা।’ এটি ছিল সহজ বিট।
ওয়েটিং গেম
আমার প্রশিক্ষণের প্রথম দিন থেকে এটা স্পষ্ট যে আমার সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য শুধু কঠিন চড়ার চেয়ে আরও অনেক কিছু আছে। ট্র্যাক রেসার এবং ওয়ার্ল্ডট্যুর তারকারা একইভাবে জিমের কাজের উপর গুরুত্ব দেয়। 64 কেজি ভিজে ভিজে, আমার বারবেল তোলার সম্ভাবনা প্রথমে ভয়ঙ্কর, কিন্তু এই ঘর্মাক্ত রিপগুলির পরেই আমি সবচেয়ে বেশি উদ্দীপনা অনুভব করতে শুরু করেছি।
আমার পরিচিত কেউ ওজন বাড়ায় না, তাই আমি একটা সুবিধা পাচ্ছি। এবং যেহেতু আমার পরিচিত কেউ ওজন তুলছে না, তাই আমি পেশী মেরি স্টার্টার কিট সংগ্রহ করার জন্য আমার স্থানীয় আরগোসে লাইনে দাঁড়িয়ে অপেক্ষা করছি।
এখন যেহেতু আমি স্কোয়াট এবং ফুসফুস নিয়ে আসা সিসাযুক্ত পায়ের অনুভূতির সাথে পরিচিত, আমি কিছু বৈজ্ঞানিক আশ্বাস চাই যে এটি সর্বোত্তম। ফিজিও ক্লিনিক ব্রাইটনের টোবিয়াস ব্রেমার উত্তর দিয়েছেন: ‘সর্বোচ্চ আউটপুট এবং স্প্রিন্টিং শক্তি উন্নত করতে, আপনাকে উচ্চ-তীব্র সাইকেল চালানো এবং জিমে ওয়ার্কআউটের সাথে দ্রুত-টুইচ ফাইবারগুলিকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে।
'পেশীর ফাইবারগুলি আরও শক্তিশালী এবং আরও দক্ষ হয়ে ওঠে যাতে এটি আরও শক্তি তৈরি করতে পারে। একটি প্রগতিশীল স্প্রিন্ট এবং জিম প্রোগ্রামের মাধ্যমে আপনার পেশীগুলি উচ্চ ভার এবং তীব্রতা সহ্য করতে আরও ভাল হয়ে ওঠে এবং সময়ের সাথে সাথে আরও শক্তি তৈরি করতে সক্ষম হয়।’
লুক রো, টিম ইনোস রাইডার এবং কোচিং ফার্ম রোয়ে অ্যান্ড কিং-এর মালিক, সম্মত হন: 'জিমের কাজ কিছু নির্দিষ্ট লোকের জন্য সাহায্য করতে পারে - আপনার উত্পাদন করা সমস্ত শক্তি নিশ্চিত করার জন্য এর অনেকগুলি মূল কাজ হবে প্যাডেল এবং নষ্ট হয় না।’ ওয়ালশ যোগ করেছেন, ‘স্প্রিন্ট পারফরম্যান্স এবং স্কোয়াট এবং বক্স জাম্পিং ক্ষমতার মধ্যে একটি শক্তিশালী সম্পর্ক রয়েছে।’
তাদের সমস্ত নিশ্চিতকরণ স্প্রিন্ট স্টার আলেকজান্ডার ক্রিস্টফ দ্বারা প্রতিধ্বনিত হয়, যিনি এটিকে এভাবে তুলে ধরেছেন: 'একজন ভাল স্প্রিন্টার হতে হলে আপনাকে শক্তিশালী হতে হবে এবং এটি করার জন্য আপনাকে আপনার শক্তিকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে।'
এটা ততটাই সহজ। এবং সপ্তাহের অগ্রগতির সাথে সাথে, শুধুমাত্র এই ওয়ার্কআউটগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য আমার ক্ষমতার উন্নতি হচ্ছে না, কিন্তু বাইকে আমার শক্তি বৃদ্ধি পাচ্ছে – অনেকটা আমার রাইডিং পার্টনারদের বিরক্তির জন্য। অথবা বরং, আঘাতের ভীতি দেখা না দেওয়া পর্যন্ত এটি উন্নতি করছে।
আপনার পিক পাওয়ার ট্র্যাক অ্যান্ড রোডের নক্ষত্রের বিপরীতে কীভাবে দাঁড়ায়?
| পাওয়ার প্লেয়ার | |
|---|---|
| সোরেন লাউসবার্গ | 2, 600W |
| স্যার ক্রিস হোয় | 2, 483W |
| রবার্ট ফরস্টম্যান | 2, 000W |
| মারিও সিপোলিনি | 1, 943W |
| আন্দ্রে গ্রিপেল | 1, 613W |
| মার্ক ক্যাভেন্ডিশ | 1, 580W |
কি ডিকেন্স?
একজন লেখক হিসাবে আমার জীবিকা নির্বাহ করা ছাড়াও, চার্লস ডিকেন্সের সাথে আমি শেয়ার করি অন্য একটি জিনিস - আমি গাউটে ভুগছি। এটি পায়ের বুড়ো আঙুল বা বলের জয়েন্টগুলির চারপাশে প্রোটিনের একটি গভীর অপ্রীতিকর স্ফটিক যা সময়ে সময়ে আমাকে পীড়িত করে, যার ফলে কেবল বাইক ছাড়ার সময়ই নয়, এমনকি একটি পা অন্যটির সামনে রাখতেও বর্ডারলাইন অক্ষমতা হয়৷
এবং সতর্কতা ছাড়াই, আমি গাউট আক্রমণে ভুগছি। এই প্রশিক্ষণ সংকটের সম্মুখীন হয়ে মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে, আমি পরামর্শের জন্য ওয়ালশের কাছে ফিরে যাই।
‘আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি প্রতিদিন অসুস্থ ছিলেন তার জন্য একটি সহজ দিন বাইক চালানোর জন্য,’ তিনি পরামর্শ দেন। 'সুতরাং আপনি যদি তিন দিনের জন্য অসুস্থ থাকেন তবে তিন দিনের সহজে রাইডিং নিন এবং তারপরে আপনি যেখানে প্রোগ্রামে ছেড়েছিলেন সেখানে ফিরে যান।'
আমার ভিক্টোরিয়ান অসুস্থতা থেকে পুরোপুরি সেরে উঠতে আমার সাত দিন সময় লাগে, যা বাইকে সহজে ঘুরতে ঘুরতে আরও এক সপ্তাহে নিজেকে জিনিসের দোলনায় ফিরিয়ে আনতে অনুবাদ করে৷
এটি প্ল্যান থেকে মোট দুই সপ্তাহের জন্য ছাড় দেয়। তবে এটি সবই ধৈর্যের বিষয়ে, যেমন লুক রোও আমাকে বলে: 'আপনাকে কেবল বাস্তববাদী এবং ধৈর্যশীল হতে হবে। অসুস্থতার পরে অতিরিক্ত কয়েক দিন সময় নেওয়া কখনও কখনও একটি কঠিন কাজ হতে পারে তবে এটি মূল্যবান কারণ এটি সঠিকভাবে মোকাবেলা না করলে সমস্যাটি আরও শক্তিশালী হয়ে উঠতে পারে। সহজ কথায়, বিশ্রাম সবচেয়ে ভালো।’
আমি বিশ্রাম করি, আমি পুনরুদ্ধার করি এবং আমি এটিতে ফিরে আসি। প্রকৃতপক্ষে, বাকিরা আমার প্রথম প্রশিক্ষণ সেশন হিসাবে আমার পায়ে কিছুটা ভাল করেছে বলে মনে হচ্ছে - একটি দুই ঘন্টার ব্যবধানের ব্লক যা ওয়ালশ সতর্ক করেছেন 'একজন সত্যিকারের বিধবা-নির্মাতা' - আমাকে পুনর্জীবিত করে।তিনি যেমন ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন, আমি বাড়িতে আসার সময় বিছানার জন্য প্রস্তুত, কিন্তু পরিকল্পনাটি লাইনচ্যুত হয়নি জেনে ভালো লাগছে৷
এখন যেহেতু আমি প্রোগ্রামে ফিরে এসেছি, আমি আমার একক প্রশিক্ষণ সেশনে ব্যস্ত হয়ে পড়ি, আমার বাইকের কম্পিউটারে সময় এবং পাওয়ার নম্বরের বিরুদ্ধে নিজেকে পরীক্ষা করছি। যাইহোক, এটা দেখা যাচ্ছে যে নির্জন পন্থা হয়তো কারো জন্য উত্তম উপায় নাও হতে পারে যারা স্প্রিন্টিং ক্ষমতার ক্যাভি বিরক্তিকর স্তরে পৌঁছাতে চায়।
ক্রিস্টফ পরামর্শ দেন যে হেডফোন লাগিয়ে টার্বো প্রশিক্ষকের কাছে লুকিয়ে না থেকে, সবচেয়ে ভালো অনুপ্রেরণা হল অন্য রাইডারের পাশে থাকা। 'অন্যদের সাথে প্রশিক্ষণ আমাকে অনুপ্রাণিত করতে সাহায্য করে - একটি স্পর্িং সঙ্গী থাকা আমাকে সঙ্গীতের চেয়ে অনেক বেশি ভালো ঠেলে দিতে সাহায্য করে,' তিনি বলেছেন। 'কিন্তু সেই ব্যক্তিকে আমার স্তরে বা আরও ভাল স্তরে থাকতে হবে।'
আমি কল্পনা করি ক্রিস্টফের পক্ষে তার চেয়ে ভাল স্তরে একজন স্প্রিন্টার খুঁজে পাওয়া কঠিন। আমার এমন কোন সমস্যা নেই। আমার রাইডিং পার্টনাররা সাধারণত স্প্রিন্টে আমার চেয়ে বেশি শক্তিশালী - এবং এটি আমাকে আমার সীমা ঠেলে দিতে সাহায্য করে৷
ক্রিস্টফ যোগ করেছেন, ‘আমি শীতকালে জিমে ট্রেনিং করি, এবং সিজনে স্প্রিন্ট করি – আপনি ট্রেনিং করেন এবং আপনি ভাল হয়ে যান। আপনি অন্য স্প্রিন্টারদের দেখে শিখতে পারেন, সেখানে উপস্থিত থেকে এবং পারফর্ম করার এবং অবস্থানের জন্য লড়াই করার চেষ্টা করার মাধ্যমে।' আমি দেখতে পাচ্ছি, সপ্তাহ পেরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি রাস্তার চিহ্নগুলির জন্য স্প্রিন্টিংয়ের ক্ষেত্রেও ততটাই প্রযোজ্য যা এটি একটি ফিনিশ গ্যান্ট্রিতে করে।
আমার প্রশিক্ষণ একক রাইডের একটি কঠিন মিশ্রণে পরিণত হয় যখন আমার পারফর্ম করার জন্য নির্দিষ্ট, কঠিন বিরতি এবং গ্রুপ রাইড থাকে যেখানে সঙ্গীরা যোগ দিতে পারে।
তারা সবাই দুই ঘণ্টার ধৈর্যশীল রাইডের মধ্যে ফুল-গ্যাস স্প্রিন্টের ব্লকের সুবিধাগুলি কাটাচ্ছে, শুধুমাত্র আমি কম অভিযোগ করছি এবং আরও দ্রুত পুনরুদ্ধার করছি। শুধু আমার শক্তিই নয়, আমার টুইগলেটের মতো পা যে গতিতে ভারী বোঝার সাথে খাপ খাইয়ে নিচ্ছে তাতেও বাস্তব অগ্রগতি রয়েছে৷
নিচু এবং কম নোংরা
যখন আপনার স্প্রিন্টের উন্নতির মূল উদ্দেশ্য কনুই-থেকে-কনুই গ্র্যান্ড ট্যুর মঞ্চে জয়ী হওয়া নয়, বাস্তবতা হল যে আপনি যখন আপনার সঙ্গীদেরকে 30mph সাইনে দৌড় দিচ্ছেন তখন শক্তিই সবকিছু নয় একটি গ্রামে প্রবেশদ্বার।Rowe আমাকে আশ্বস্ত করে, 'আপনার অবস্থান সঠিক এবং যতটা সম্ভব এয়ারো করা আপনার সর্বোচ্চ শক্তিতে 100 ওয়াট যোগ করার চেয়ে স্প্রিন্টে একটি বড় প্রভাব ফেলবে।'
প্রমাণের জন্য আপনাকে যা দেখতে হবে তা হল একজন পেশাদার হিসাবে ক্যালেব ইওয়ানের প্রথম বছরে পারফরম্যান্স। ওয়ার্ল্ড ট্যুর রেসে বড়-নাম স্প্রিন্টারদের স্কাল্পিং যখন টপ-এন্ড প্রচেষ্টায় 500 ওয়াট প্রদান করে তা প্রমাণ করে যে একটি অতি-নিম্ন অবস্থান একটি শক্তির অসুবিধার ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে৷
ক্রিস্টফ মনে করেন যে বাতাস থেকে বেরিয়ে আসা আপনার বিজয়ের সম্ভাবনা উন্নত করার সেরা উপায়গুলির মধ্যে একটি, এই বলে যে, 'বায়ুগতিক হওয়া এবং ভাল নেতৃত্ব দেওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷'
যদিও আমি কি আমার বন্ধুদেরকে পাবলিক রাস্তায় লিড আউট ট্রেন হিসেবে ব্যবহার করতে চাই? আমার প্রবৃত্তি আমাকে বলে যে এটি কান্নায় শেষ হবে। ক্রিস্টফ যোগ করেছেন, 'আমি জানি না আপনি স্প্রিন্টে ঝুঁকি নিতে শিখতে পারেন কিনা, নাকি স্বাভাবিকভাবেই এটি আপনার ভিতরে আছে কিনা।' আমিও জানি না, তবে আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমি আমার রাতের খাবারের জন্য বাড়ি ফিরে যেতে চাই। কয়েকদিন হাসপাতালের খাবার খান।
রোভ আমাকে কিছু পরামর্শ দেয় যদি আমি এটি একটি দৌড়ে চেষ্টা করার কথা ভাবি, তবে: 'মূল হল আপনার দলকে যতটা সম্ভব ব্যবহার করা। আপনার লিড আউট স্কোয়াডে অভ্যস্ত হতে কখনও কখনও কয়েক মাস এবং কয়েকটি রেস লাগে, কিন্তু একবার আপনি জেল করলে আপনার 100% বিশ্বাস আছে যে তারা আপনাকে নিখুঁত অবস্থানে ছেড়ে দেবে। একটি ভাল লিড আউট নিখুঁত করা কঠিন, কিন্তু যখন এটি ভাল যায় তখন এটি একটি সৌন্দর্যের জিনিস।’
আমি রেস স্প্রিন্টে আমার ভালভাবে ড্রিল করা লিড আউট ট্রেনে চিৎকার নির্দেশের স্তর থেকে কিছুটা দূরে আছি, তাই আমি আমার প্রশিক্ষণে ফোকাস করতে ফিরে আসি। আমি আমার পাওয়ার ডেটাতে খুব বেশি মনোযোগ না দেওয়ার চেষ্টা করছি, প্রথমত আমার পছন্দের ফলাফল না দেখার ভয়ে এবং দ্বিতীয়ত কারণ আমি ক্রমবর্ধমান লাভের চেয়ে চার সপ্তাহের মধ্যে একটি বড় উন্নতি দেখতে চাই।
এটা অনেকটা এমন যে আপনি যখন ছোটবেলায় আপনার নানকে দেখতে যেতেন এবং বলা হতো, ‘তুমি কি বড় হওনি?!’ প্রতিদিন নিজেকে পরিমাপ করলে এটি এমন কিছু নয় যা আপনি লক্ষ্য করেন।
আমি ছুটি নিয়ে লড়াই শুরু করছি।আমি প্রতিটি সেশন ভেঙে ফেলার জন্য এতটাই উদ্বিগ্ন যে চতুর্থ সপ্তাহে এটি সহজ করা কঠিন হয়ে উঠছে যখন পরিকল্পনা বলে যে আমার পা উপরে রাখা উচিত। ওয়ালশ আমাকে বিশ্রামের গুরুত্বের কথা মনে করিয়ে দিয়েছেন, বলেছেন, 'একজন অনুপ্রাণিত ক্রীড়াবিদদের জন্য সহজ দিন হল প্রশিক্ষণের সবচেয়ে কঠিন অংশ।
প্রশিক্ষণ আপনাকে শক্তিশালী করে না। প্রশিক্ষণ আপনাকে দুর্বল করে তোলে তবে শক্তি বৃদ্ধির সম্ভাবনার জন্য অনুমতি দেয়। এই সম্ভাবনাটি তখনই উপলব্ধি করা যায় যখন একজন ক্রীড়াবিদ সুস্থ হয়ে ওঠেন এবং শরীরকে প্রশিক্ষণের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি মেরামত করতে দেন৷'
আমার প্রশিক্ষণের প্রথম দুই সপ্তাহে, আমার পায়ে ঝাঁকুনি যন্ত্রণাদায়ক হয়ে উঠছিল; সিঁড়ি বেয়ে নামা একটি চ্যালেঞ্জ ছিল, এবং আমি একদিন ছুটি উপভোগ করেছি।
এখন, আমার উত্সর্গের মাসটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে, আমি বরফের স্নানে ডুবে যাওয়ার প্রয়োজন বোধ করি না, এবং আমার আর ডিনার টেবিলে মাথা নাড়ানোর ঝুঁকি নেই। আমি খাপ খাইয়ে নিয়েছি বা বরং আমার শরীর খাপ খাইয়ে নিয়েছে, বড় রিং ফ্ল্যাট-আউট স্প্রিন্টের চাহিদার সাথে, মিনিট-লং শক্ত-গিয়ারের প্রচেষ্টা এবং ফুল-বোর, নিরলস শক্তি বিরতির সাথে।
সর্বত্রই দ্রুত
প্রোগ্রামটি সমাপ্ত হওয়ার পরে, আমি কীভাবে আমার শক্তির উন্নতি হয়েছে এবং আমার প্রশিক্ষণের সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত ফলাফলের উপরও প্রতিফলিত করি – এই সত্য যে আমি আমার রাইডিংয়ের প্রতিটি ক্ষেত্রে দ্রুত, শক্তিশালী এবং আরও বেশি সক্ষম।
রো আমাকে বলে যে স্প্রিন্ট প্রশিক্ষণ রাইডিংয়ের সমস্ত দিককে উপকৃত করে: ‘আপনি যাই করুন না কেন শীর্ষস্থানীয় শক্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি একটি দৌড়ে, কেবল একটি বাঁক থেকে লাথি মারা সাহায্য করে। চাকাতে থাকার জন্য যদি আপনার 1, 000 ওয়াটের প্রয়োজন হয় এবং আপনার সর্বোচ্চ 1, 500 হয়, তাহলে আপনার শক্তির ভাণ্ডার থেকে এটি অনেক কম লাগবে যদি আপনার সর্বোচ্চ শক্তি 1, 000 হয় এবং আপনাকে ত্বরান্বিত করতে হয় প্রতিটি বাঁকের বাইরে আপনার সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ।'
তিনি ঠিক বলেছেন – আমি প্রতিটি কোণ থেকে লাফিয়ে উঠছি, প্রতিটি ছোট, খোঁচা ক্লাইম্বে লাফিয়ে উঠছি এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, আমি আমার সঙ্গীদের হাতুড়ি মারছি। আসলে, আমি আমাদের গ্রুপের সবচেয়ে ধীর সদস্য হতে না পেরে যথেষ্ট খুশি।
এবং, আমার চার-সপ্তাহের প্ল্যানের শেষে, 880 ওয়াটের চূড়ান্ত গড় টপ-এন্ড আমাকে সত্যিকারের স্প্রিন্টারের রাজ্যে নাও রাখতে পারে, এটি একটি স্প্রিন্টারের ক্ষেত্রে একটি চিত্তাকর্ষক 28% উন্নতি মাস পরের রবিবার হাতুড়ি নামলে অন্তত এখন নিজেকে ধরে রাখতে পারব।
