মূল বিষয়গুলি বিশ্লেষণ করে যা নির্ধারণ করবে অভিজাত রেসগুলি কীভাবে খেলবে৷
দোহার কার্যত সমস্ত কভারেজই কোনো না কোনোভাবে উত্তাপ নিয়ে আলোচনা করেছে, কিন্তু রেস ডে আসার ক্ষেত্রে এটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হতে পারে বলাটা হয়তো একটু অদূরদর্শী। প্রকৃতপক্ষে অভিজাত পুরুষ এবং মহিলাদের জাতিগুলি অত্যাচারী আবহাওয়া কে সবচেয়ে ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে তা ছাড়া অন্য কারণে জিতে বা হেরে যাবে। রোড রেসিং সিজনে যা অবশ্যই একটি উত্তেজনাপূর্ণ ক্লাইম্যাক্স হবে তার কিছু উপাদান এখানে রয়েছে৷
দ্যা উইন্ড
যে কেউ গত কয়েক বছর ধরে কাতার ট্যুর দেখেছেন তারা জানতে পারবেন যে বাতাসের দিক পরিবর্তন তার মাথায় রেস ঘুরিয়ে দিতে পারে। পেলোটনকে বুফেট করার জন্য আরব উপসাগর থেকে ক্রসওয়াইন্ড আসার আশা করুন, বিশেষ করে রেসের প্রথম 150 কিমি আউট এবং পিছনের অংশে।বেলজিয়াম এবং নেদারল্যান্ডের মতো দেশ থেকে আসা ক্লাসিক রাইডারদের হাইওয়ে জুড়ে এচেলনগুলি পছন্দ করবে৷ একটি বা দুটি জাতির দ্বারা একটি সঠিক সময়ে বিচ্ছেদ শেষ লাইন পর্যন্ত তাদের সামনে থেকে দেখতে পারে৷
2013 সালের কাতার সফরে প্রবল বাতাস পেলোটনকে খণ্ডিত করে দেখার জন্য 15 মিনিটে এড়িয়ে যান৷
দূরত্ব
অবশেষে রবিবারের পুরুষদের অভিজাত রেস সম্পূর্ণ 257.3কিমি জুড়ে হবে নাকি পার্ল কাতার কমপ্লেক্সের মধ্যে 105কিমি কোর্স কম হবে সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। রেসটি যত দীর্ঘ হবে, ততই এটি গ্রেট ব্রিটেন এবং অস্ট্রেলিয়ার মতো বড় দলগুলির হাতে চলে যাবে, কারণ স্লোভাকিয়া এবং আয়ারল্যান্ডের মতো কম রাইডারের দেশগুলি তাদের নিষ্পত্তির সংস্থানগুলির অভাবের সাথে লড়াই করতে পারে। যদি একজন রাইডার পাংচার করে, বা জলের প্রয়োজন হয়, যাদের কম কর্মী আছে তারা ততটা দক্ষতার সাথে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হবে না। একটি 105 কিমি রেস ফলাফলকে ব্যাপকভাবে উন্মুক্ত করে দেয়, কারণ অবিরাম আক্রমণের হুমকি নিঃসন্দেহে শেষ পর্যন্ত গতিকে উচ্চ রাখবে।
The Parcours
পুরুষ এবং মহিলাদের উভয় দৌড়ের চূড়ান্ত 100 কিলোমিটারে রাউন্ডঅবাউটের প্রাচুর্য ফিনিশিং লাইনে একটি কঠিন দৌড়ের জন্য তৈরি করে। যদি পেলোটন এখনও একসাথে দ্য পার্ল-এ একক আক্রমণের জন্য আসে, কারণ কোর্সে নেভিগেট করা দলটির অংশ হওয়ার পরিবর্তে একা সহজ হবে। পলিন ফেররান্ড-প্রেভোট এবং পিটার সাগানের মতো দুর্দান্ত বাইক পরিচালনার দক্ষতা সহ রাইডারদের প্রযুক্তিগত বিভাগে ধরা কঠিন হবে৷
একটি ক্লাসিক পিটার সেগান হাইলাইট
তাপ
এটি সিদ্ধান্তকারী ফ্যাক্টর নাও হতে পারে, তবে এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে তাপমাত্রা উইকএন্ডের রেসের উপর বড় প্রভাব ফেলবে না। ব্যক্তিগত এবং দলের উভয় সময় পরীক্ষায় রাইডারদের গরমের সাথে লড়াই করতে দেখা গেছে, বিশেষ করে ডাচ রাইডারদের পারফর্ম করা কঠিন ছিল - 'এটি ভয়ঙ্কর ছিল,' টম ডুমউলিন বলেছেন। ‘আমি শুরুর আগে যতটা সম্ভব শান্ত হওয়ার চেষ্টা করেছি এবং আমি মনে করি আপনি এটিই করতে পারেন।’
ইউরোপীয় দলগুলি পারদ আরোহণের সাথে সাথে নিজেদের অসুবিধায় পড়তে পারে। অস্ট্রেলিয়া এবং কলম্বিয়ার মতো দলগুলি উচ্চতর তাপমাত্রার সাথে মানিয়ে নিতে সহজ হবে বলে আশা করি৷
