এটি হয়ত প্রথম স্থান নয় যে আপনি কোন খেলাধুলা করার আশা করছেন, তবে আপনার বাইকটি মারাকেচে নিয়ে যান এবং সেরা একটি আবিষ্কার করুন।
মন্ট ভেনটক্স যদি চাঁদ হয় তবে অ্যাটলাস পর্বতমালা মঙ্গল গ্রহের মতো। বাতাস পাতলা, ঠাণ্ডা, ভারী খণ্ড এবং উত্তাপের দমবন্ধ কম্বলের মধ্যে উড়ছে, এবং মাটি মরক্কোর কাদামাটির লাল-লাল রঙের। এটি একটি প্রাগৈতিহাসিক মরুভূমির মতো দেখায় যা অংশ মরূদ্যান, একশিলা খনির অংশ, একবারে লোভনীয় এবং অতিথিপরায়ণ। যে কেউ 4x4 ড্রাইভিং করে, এই পর্বতগুলি আমন্ত্রণ জানাচ্ছে, কিন্তু একটি চর্মসার-চাকার রাস্তার বাইকে 70কিমি আরোহণ একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন সম্ভাবনা৷
স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা
যখনই আমি বাইকে করে কোথাও ভ্রমণ করেছি, দেশ যাই হোক না কেন, সর্বদা একটি পরিচিত শব্দ আছে যা আমাকে স্বাগত জানায়: একটি জিপ খোলার গুঞ্জন এবং তীক্ষ্ণ শ্বাস-প্রশ্বাসের শব্দ।সাধারণত এই নিঃশ্বাস আমার একা, কিন্তু আজ এটি সঙ্গ পেয়েছে। সাইফ, তার ভাই ফারুক এবং সৎ বাবা টিমোথি আমার বড় আকারের লাগেজের চারপাশে জড়ো হয়েছেন দেখতে বড় ব্যাগটি কী সাইকেল লুকিয়ে রেখেছে এবং এটি এক টুকরোয় তৈরি হয়েছে কিনা।
টিমোথির রিয়াদের টাইল্ড মেঝেতে ক্যানভাসের পাশ ফ্ল্যাপ হওয়ার সাথে সাথে - আধা-খোলা ছাদ সহ একটি মাল্টি-মেজানাইন বাড়ি - একটি সম্মিলিত দীর্ঘশ্বাস সাময়িকভাবে ভেলায় পাখিদের চিৎকারকে ডুবিয়ে দেয়। এটি সম্মতিমূলক বচসা দ্বারা অনুসরণ করা হয়, যা দেখা যাচ্ছে শুধুমাত্র বাইকটি অক্ষত থাকার কারণে নয়। ফারুক একটি স্থানীয় বাইক ট্যুর কোম্পানি চালান - আরগান এক্সট্রিম স্পোর্টস, মদিনার ঠিক বাইরে অবস্থিত - এবং যদিও তিনি গর্বিতভাবে মারাকেচের একমাত্র জায়ান্ট বাইক আমদানিকারক এবং ভাড়াকারী, তবুও তিনি আমার ক্যানিয়ন দ্বারা মুগ্ধ৷ আগামীকাল একটি খাড়া দিন হতে চলেছে, সে আমাকে বলে, তাই ঈশ্বরকে ধন্যবাদ আমি একটি হালকা বাইক নিয়ে এসেছি। আমি যা পেতে পারি তার সমস্ত সাহায্যের প্রয়োজন।
খাড়া, যদিও, একটু বিভ্রান্তিকর।আমার রেস প্যাক সহ উপস্থাপন আমি কোর্স অধ্যয়ন করতে পেতে. সাধারণত আমি x-অক্ষ চিহ্নিত দূরত্বের সংলগ্ন একটি জ্যাগড লাইন এবং একটি y-অক্ষ লেবেলযুক্ত আরোহন দেখতে আশা করি, এবং যদিও মারাকেচ অ্যাটলাস ইটাপ প্রোফাইলের অক্ষগুলি প্রকৃতপক্ষে পরিচিত, তবে এটির উপরে মুদ্রিত লাইনটি নয়৷
আপনি যদি একজন ব্যবস্থাপনা পরিচালক হতেন যিনি বছরের পর বছর কোম্পানির প্রবৃদ্ধি উপস্থাপন করেন, আপনি গ্রাফের লাইনের গতিপথ নিয়ে খুব খুশি হতেন, কিন্তু একজন সাইক্লিস্ট হিসাবে আমি যা দেখতে পাচ্ছি তা হল আমার দীর্ঘতম আরোহণের একটি কখনও সম্মুখীন হয়েছে – মারাকেচের উপকন্ঠ থেকে 70 কিমি আরোহণ, 495 মিটারে, 2, 624 মিটারে ওকাইমেডেন স্কি রিসর্টে। আশ্চর্যের কিছু নেই যে আরোহণের ডাকনাম 'ওকা মনস্টার'।
ফারুক ব্যাখ্যা করেছেন যে প্রথম 30টি ক্লিক একটি তুলনামূলকভাবে সহজবোধ্য, ভাল-সারফেসড রাইড যা গড়ে প্রায় 1.5%। যাইহোক, এটি পরবর্তী 35 কিলোমিটার যেখানে এটি কঠিন হয়ে যায়। আল্পাইন স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে এটি একটি 5% শান্ত, কিন্তু আমাকে বলা হয়েছে এটি আল্পসের মতো কিছু নয়।রাস্তাগুলি প্রায়শই অমসৃণ হয়, উপরে যাওয়ার পথে কোনও সমতল অংশ নেই, আবহাওয়া সূর্য থেকে ঝড়ের দিকে কয়েক মিনিটের মধ্যে দুলতে পারে এবং উপরের ঢালগুলি সাহারা মরুভূমি থেকে বয়ে আসা চেরগুই বাতাসের করুণায় থাকে৷
অবশেষে, সমস্যাটিকে আরও জটিল করতে, একই রাস্তা অনুসরণ করে রিটার্ন ডিসেন্ট রয়েছে। রাইডারদের নিচের দিকে দৌড়াতে নিরুৎসাহিত করার জন্য সময় দেওয়া হবে না, কিন্তু তবুও উপরে চেকপয়েন্ট স্ট্যাম্প সংগ্রহের জন্য আমার ব্রেভেট কার্ডটি নিচের পথে ফিরে আসার জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ সতর্কবার্তা দিয়ে ভরা: 'পাথর পড়া থেকে সাবধান। রাস্তায় পশুদের থেকে সাবধান। নিছক ড্রপ সঙ্গে প্রযুক্তিগত বংশদ্ভুত. চরম সতর্কতা অবলম্বন করুন।’ এটি সহায়কভাবে পুলিশ এবং অ্যাম্বুলেন্স টেলিফোন নম্বর এবং ফায়ার সার্ভিসের নম্বর, সম্ভবত জ্বলন্ত চতুষ্পদ নির্বাপণের জন্য তালিকাভুক্ত করে।
অনুসন্ধানের চাকা
আমি ভোর ৫টায় নামাজের আযানে জেগে উঠি। মারাকেচে কতগুলি মসজিদ আছে তা আমার জানা নেই, তবে ভলিউম অনুসারে আমি কেবল কল্পনা করতে পারি যে টিমোথির রিয়াদের পাশে অন্তত পাঁচটি মসজিদ রয়েছে।
তবুও এই অপরিচিত শব্দটি সম্পর্কে অবিশ্বাস্যভাবে প্রশান্তিদায়ক কিছু আছে – কোথাও একজন স্বতঃ-টিউন করা সন্ন্যাসীর গান এবং ডিন মার্টিন আরবীতে একটি লুলাবি গাইছেন – এবং আমি এটি বুঝতে পারার আগেই আমি আমার অ্যালার্ম ঘড়ির টিনটি চিমসে আবার জেগে উঠলাম, স্পষ্টভাবে মুয়েজ্জিনদের সুমধুর সুরে ঘুমিয়ে পড়ে। (মুয়েজ্জিন কলের জন্য দায়ী, এবং সম্ভবত লাউডস্পিকার কোম্পানিগুলিতে সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ার রয়েছে)।
নাস্তা দ্রুত হয়, এবং টিমোথি ও আমি ঘুম থেকে ওঠার এক ঘণ্টার মধ্যেই মারাকেচের ভোরের রাস্তা দিয়ে মৃদু পায়ে হেঁটে চলেছি, যেটি একটি গ্রামের শহরের নিস্তব্ধতা ধারণ করে কিন্তু একটি ব্যস্ত শহরের প্রতিশ্রুতি।
এটা দেখা যাচ্ছে যে সার্কিট মৌলাত এল হাসানের কার পার্কে শুরু হয়েছে, ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ক্যালেন্ডারের একটি জনপ্রিয় স্টপ কিন্তু অন্যথায় আজকের সাইক্লিস্টদের ফোলা দল এবং উদ্যানপালকদের একটি দল সোলস বার থেকে অনেকটাই বঞ্চিত, যারা সূর্য থেকে তাদের অনবদ্য লনকে রক্ষা করার জন্য মরক্কোর সমস্ত হোসপাইপ জড়ো করেছে বলে মনে হচ্ছে।এক প্রান্তে একটি ঐতিহ্যবাহী বেদুইন-শৈলীর তাঁবু রেস সাইন-অন হিসাবে পরিবেশন করছে। এটি বড়, খোলা মুখ, কুশনে আচ্ছাদিত এবং আশ্চর্যজনকভাবে, আশ্চর্যজনকভাবে শীতল৷
দুঃখের বিষয়, অ্যাটলাস ইটাপের সংগঠক, প্রাক্তন প্যাট মাইক ম্যাকহুগোর চেয়ে খুব তাড়াতাড়ি আমি একটি বিশেষভাবে সুশৃঙ্খল ডিভানে নিজেকে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারিনি, একজন উত্তেজিত শহরের মেয়রের মতো জড়ো হওয়া ভিড়ের মধ্যে দিয়ে চাকা করে কান্নাকাটি করে, 'পিছনে যাও' অ্যাম্বুলেন্স, আমরা প্রস্তুত! সেখানে 300 জনের বেশি প্রবেশকারী থাকতে পারে না, তবে মনে হচ্ছে অ্যাটলাস ইটাপ এর অস্তিত্বের কয়েক বছরে একটি ধর্মকে অনুসরণ করেছে।
আমি অনেক খেলাধুলামূলক স্টার্ট লাইনে গিয়েছি, কিন্তু আজকের বিস্কুটটি বিশুদ্ধ দর্শনের জন্য লাগে। সাইরেন ধীরে ধীরে একটি চমকপ্রদ পর্যন্ত বাজে, রাইডাররা একটি আসল অ্যাম্বুলেন্সের পিছনে স্লাইড করে মূল রাস্তায় নিয়ে যাওয়ার জন্য। এবং আমরা কি একটি দৃষ্টিশক্তি. সামনের দিকে গম্ভীর পুরুষ ও মহিলারা, লেথ, ট্যানড এবং ইতিমধ্যেই তালাবদ্ধ চোয়াল। একটি দম্পতি টিম কিট পরিধান করে এবং তাদের পেশাদারদের চেহারা রয়েছে, যা আমি পরে খুঁজে পাব যে তারা তারা, যখন একটি 'M'-এর উপরে একটি লাল বিন্দুর টেটু-টেল ট্যাটুগুলি আয়রনম্যান ফিনিশার হিসাবে অন্য দুটি চ্যাপকে আলাদা করে।
আমি এই গুচ্ছের পিছনে কোথাও স্লট করেছি, একটি দ্রুত চাকা ধরতে আগ্রহী, কারণ হেডওয়াইন্ড দ্বারা বিচার করলে একটি প্রথম গুচ্ছ বিভাজন অনিবার্য দেখায়। এবং আজ যখন আমি ভাল সময়ে শেষ করতে পেরে খুশি হব, তখন আমার কাঁধের দিকে এক নজর আমাকে বলে যে আমি যদি খুব তাড়াতাড়ি পিছলে যাই তবে আমার আরও বেশি সময় লাগতে পারে। পিছনের দিকে নিয়ে আসা হল হাইব্রিড, ট্যুরিং বাইক, মাউন্টেন বাইক এবং এমনকি একটি 20-ইঞ্চি চাকার টেন্ডেমের চালক। আমি মানসিকভাবে তাদের সবাইকে অভিনন্দন জানাই, কিন্তু 'আমার চেয়ে তুমি' কিছুটা অকথ্য ভাবনাকে দমন করতে পারি না।
Ourika খাড়া প্রান্ত
পনেরো কিলোমিটারের মধ্যে এবং আমার আগের উদ্বেগ ভালভাবে প্রতিষ্ঠিত। গ্রুপ থেকে চারজন রাইডার বিভক্ত হয়ে যায়, যা গুচ্ছের মধ্যে একটি খণ্ড খণ্ড ঘটনা শুরু করে, কিছু রাইডার পরাজয় স্বীকার করতে পেরে স্পষ্টতই খুশি, অন্যরা এত তাড়াতাড়ি বাদ পড়ায় ক্ষুব্ধ। প্রথম ফিড স্টেশন-কাম-চেকপয়েন্টটি 30 কিলোমিটারের মধ্যে, তাই আমি একটি দ্রুত রিফুয়েলের প্রত্যাশায় তাড়াতাড়ি তাড়া করার জন্য মটরশুটি থাকার কথা মনে করি।নর্দমায় কৌশলে আমি প্যাডেলের উপর জোরে ধাক্কা মারলাম এবং সামনের দিকে একটি ছোট চেজ গ্রুপের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ার জন্য এক ডজন রাইডারের ভেতর দিয়ে চলে যাই।
প্রাথমিকভাবে সবকিছু ঠিকঠাক কাজ করছে, আমাদের গতি ত্রিশের কোঠায় ফিরে আসছে, কিন্তু শীঘ্রই এই লোকগুলোও সহজ হয়ে যায়, তাই আমার মাথায় বীরত্ব এবং আমার পায়ে বোকামি (বা হয়তো অন্যভাবে), আমি আমার নাক দিয়েছিলাম বাতাসে, ফোঁটার গভীরে হুঙ্কার এবং ক্রোধের মতো প্যাডেল।
সিদ্ধ বিটুমিন থেকে মাঝে মাঝে তাপ কুয়াশার মায়াময় টলমল থেকে বাঁচার জন্য রাস্তাটি তীর-সরাসরি। বাম এবং ডানদিকে ল্যান্ডস্কেপটি প্যান সমতল, কিন্তু গভীর দূরত্বে অ্যাটলাস পর্বতমালা, একটি ফিল্মের সেটের জলরঙের পটভূমির মতো যেখানে উজ্জ্বল হলুদ রাস্তার চিহ্ন এবং বিচ্ছিন্নতার লোরিড রঙের পিন অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে।
আমার পাশে কোন কোম্পানি এবং সময় নেই, আমি মনে করি যে এটি যদি একটি ফিল্ম হয় তবে এটি একটি দৃশ্যত অসীম রাইড সম্পর্কে একটি সাইকেল চালকের অস্তিত্বের একাকীত্ব সম্পর্কে একটি ইংমার বার্গম্যান-এসকিউ ব্যাপার হবে।আমি যতই চেষ্টা করুক না কেন, বিচ্ছেদটি আর কাছে আসছে বলে মনে হচ্ছে না এবং রাস্তাটি এখনও একই রকম দেখাচ্ছে। পিছনে ফিরে তাকালে আমি বুঝতে পারি যে আমি মূল গুচ্ছ থেকে যথেষ্ট দূরত্বে আছি, তাই মুখ হারাতে চাই না আমি প্লাগ অন করতে বেছে নিলাম।
সময়ে এটি সঠিক পদক্ষেপ ছিল বলে প্রমাণিত হয়। আমাকে বন্ধুত্বপূর্ণ সম্মতি দিয়ে বিচ্ছেদে স্বাগত জানানো হয়েছে, এবং একটি সূক্ষ্ম আঙুল একটি বৃত্তাকার গতিতে ঘোরানো ইঙ্গিত দেয় যে আমি এখানে থাকতে হলে আমি চাইঙ্গাং-এ নিজেকে উপযোগী করে তুলতে পারব।
সাবধানে ক্রম ঘোরানো এবং পালা নেওয়ার এই কাজটি করা আমার পায়ে শক্ত হয়ে যাওয়া সংবেদনকে প্রশমিত করে, আমার মনে ভিসারালের বাইরে মনোনিবেশ করার জন্য নতুন জিনিস রয়েছে এবং অনেক আগেই আমি বুঝতে পারি যে আমাদের দল একটি গোলচত্বর নিয়ে আলোচনা করতে ধীর করছে যা চিহ্নিত করে ওরিকার উপকণ্ঠে, পাহাড়ের পাদদেশে অবস্থিত একটি ছোট শহর এবং পরবর্তী ফিড স্টেশনের বাড়ি৷
দুঃখজনকভাবে, অবকাশ দ্রুত। আমার কমরেডরা তাদের বাইক পুনরায় মাউন্ট করার এবং রাস্তা বন্ধ করার আগে আমার ইতিমধ্যেই ঘামে ভেজা ব্রেভেট কার্ড স্ট্যাম্প করার সময় আছে।আমি আরও একবার তাড়া করার চেষ্টা করি, কিন্তু রাস্তাটি ডানদিকে এবং আরও উল্লেখযোগ্য গ্রেডিয়েন্টের দিকে দোলে, আমি অবশেষে পরাজয় মেনে নিতে বাধ্য হলাম। আমি যদি সেই দলটিকে আবার দেখতে পাই তবে এটি শেষ হয়ে যাবে৷
কতদিন?
কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে জিনিসগুলি অন্য জগতের জন্য মোড় নেয়। বাজারের বিক্রেতারা এবং তাদের মাটির পাত্র এবং পাটিগুলির মিলিয়ন-দৃঢ় রেজিমেন্ট যা একসময় রাস্তার সারিবদ্ধ ছিল, স্মৃতিগুলি ম্লান হয়ে যাচ্ছে, ধূলিময়, স্পার্টান পাহাড়ের ধারে প্রতিস্থাপিত হয়েছে যার একমাত্র অতিথি মাঝে মাঝে বিচরণকারী ছাগল৷
পাহাড়ের লীলায় বাতাস ঝাপসা হয়ে গেছে, এবং হঠাৎ করেই আমি আনন্দ ও ভয়ের সেই অধরা তরঙ্গের দ্বারা আক্রান্ত হলাম – গৌরবময়, খাস্তা-প্রচারিত স্বাধীনতার বিস্ময়কর অনুভূতিতে আনন্দ; অপেক্ষায় থাকা আরোহণের অজানা তীব্রতায় ভয়। এখন পর্যন্ত আমি সাইক্লিস্ট অ্যাসাইনমেন্টে ব্যর্থ হইনি, তবে সর্বদাই প্রথমবার।
রাস্তার উত্থান অবিচলিত এবং আমি একটি পরিচালনাযোগ্য ছন্দের মতো অনুভব করি, ঠিক সময়ে গিয়ারগুলি পিছনে স্থানান্তরের স্ন্যাপ শুনতে পাচ্ছি।আমার পাশ দিয়ে ভেসে যাওয়ার আগে একটি অদৃশ্য মানুষ আমার কাঁধে মুহূর্তের মধ্যে উপস্থিত হয় যেন একটি অদৃশ্য টাউলাইনের সাথে সংযুক্ত। অহংকার নামক বিরক্তিকর জিনিসটিকে ভাগ করতে অক্ষম, আমি কয়েকটি স্প্রোকেট ফেলে তাড়া করি।
যখন আমি ধরি তখন আমি বুঝতে পারি যে তার পাসটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়েছিল। 'চলো, চলো যাই!' বলে চিৎকার করে সে আবার লাথি দেয় এবং আমার চাকাটা একটু ধীর গতিতে স্থির হওয়ার আগে তার চাকা ধরার জন্য অপেক্ষা করে, যদিও আমি চাই তার চেয়ে দ্রুত। বেশ কয়েক কিলোমিটার ধরে আমরা নীরব রয়েছি কিন্তু মাঝে মাঝে আমাদের চাকার নিচে নুড়ি খড়ের জন্য, কিন্তু শেষ পর্যন্ত মনে হচ্ছে সে তার নিজের গর্বিত প্যারেডকে সন্তুষ্ট করেছে এবং চ্যাটের জন্য ফিরে গেছে।
সে নিজেকে ফয়সাল হিসাবে পরিচয় করিয়ে দেয়, এবং আমার আতঙ্কের সাথে ব্যাখ্যা করে যে তার বয়স 37 এবং মাত্র তিন বছর ধরে সাইকেল চালাচ্ছেন। এর আগে তিনি জার্মানিতে উচ্চ স্তরে বাস্কেটবল খেলেছিলেন, যা তার ফিটনেস থেকে বোঝা যায় যদি তার ছোট, তারি ফ্রেম থেকে না হয়।
আংশিকভাবে আমি আমার মননশীল, অ-জবরদস্তিহীন সাইকেল চালানোর অবস্থা হারিয়ে ফেলেছি বলে দুঃখিত, কিন্তু আমরা যখন এগিয়ে যাচ্ছি, ফয়সাল চিৎকার করে কথা বলছে, আমি সিদ্ধান্ত নিই যে আমি কোম্পানির জন্য খুশি। আমি অন্তত আধা ঘন্টার জন্য অন্য কোন আত্মা, মানুষ বা পশুকে দেখিনি, এবং যদিও সূর্য জ্বলছে, আশেপাশের পাহাড়গুলির একটি নির্দিষ্ট লক্ষণ রয়েছে যা নির্দেশ করে যে একজন সঙ্গী একটি বুদ্ধিমান পদক্ষেপ।
ফয়সালের সাথে আমি কিছু ভাল সময় কাটাতে শুরু করি। কিলোমিটার টিক টিক করে, এবং এমনকি আমাদের কম আরোহণের গতিতেও তার চাকার একটি মোড় আমার মাথা টানতে এবং এই মহান পাহাড়গুলিতে বিস্মিত হওয়ার জন্য যথেষ্ট স্বস্তিদায়ক। এই অংশগুলিতে প্রচুর পরিমাণে কাদামাটি থেকে কাটা পোড়ামাটির রঙের বাসস্থানের গুচ্ছ সহ আরও কিছু আবাদযোগ্য উপত্যকা খোলা হয়েছে। নির্জনতার অনুভূতি কমে গেছে, এবং মাঝে মাঝে আমরা বাচ্চাদের দলে যোগ দিচ্ছি, যারা আমাদের পাশে ছুটে আসে, তারা সিদ্ধান্ত নিতে অক্ষম যে তারা আমার পিঠ থেকে হাই-ফাইভ চায় নাকি জার্সি। কিন্তু আবার, প্যাটার্ন হিসাবে মনে হচ্ছে, রাস্তাটি আবারও সভ্যতার কোনও চিহ্ন ফেলে দেওয়ার জন্য উপরে এবং চারপাশে দুলছে।
সে হতাশ হোক বা শুধু নীরবতায় উদাস হোক, ফয়সাল এখন চুপচাপ, তার সানগ্লাসের আড়ালে গম্ভীর চেহারায় পড়ে গেছে। তার অভিপ্রায় স্পষ্ট, এমনকি যদি সে এটা বলার জন্য খুব সদয় হয়, তাই আমি তার জন্য এটি করি এবং তাকে শীর্ষে প্রতিটি সাফল্য কামনা করি।
মরুভূমিতে স্কি রিসর্ট
রাস্তার পাশে পাইনের বনের নীচে হঠাৎ ঠান্ডা বাতাসে আমার ক্ষতির কথা ভাবতে বাকি রইলাম। আগের উত্তাপের তুলনায় এটি একটি বরফ স্নানের মতো মনে হয় কিন্তু, আরেকটি চঞ্চল পর্বত কৌশলে, আমি অন্য দিকে এবং ওকা মনস্টারের অনুর্বর ঢালের শেষ দিকে থুথু ফেলার চেয়ে শীতল অনুভূতি উপভোগ করতে শুরু করি না।
স্যুইচব্যাক সুইচব্যাককে অনুসরণ করে যখন রাস্তার কুণ্ডলী একটি ঝাঁকুনি দেওয়া সাপের মতো, এর পাথুরে দোলনাটি অস্বাভাবিক লাল এবং চন্দ্র ধূসর রঙের সম্পূর্ণ নতুন প্যালেট গ্রহণ করে। আমি ফটোগ্রাফের জন্য থামার ধারণা নিয়ে খেলছি, কিন্তু তারপরে আমি যে ফাটলের মতো প্যাসেজটি নিয়ে আলোচনা করছিলাম তাতে সবুজের বিস্তীর্ণ চারণভূমি উন্মোচনের জন্য আগুন জ্বলে উঠল।এটি একটি মাঠ যতটা আপনি কল্পনা করতে পারেন, মরুভূমিতে একটি মরূদ্যানের সংজ্ঞা, এমনকি একটি বিশাল প্লেট-গ্লাস জলে পরিপূর্ণ। এই মাঠের মাঝখানে উজ্জ্বল রঙের তাঁবুর গুচ্ছ এবং মানুষ এবং সাইকেলের অস্পষ্ট আকার।
রাস্তার ধারে দাঁড়িয়ে থাকা একটি হাস্যোজ্জ্বল মেয়ে একটি টেবিলের পাশে কোমল পানীয়ের নীচে বসে এত উজ্জ্বল যে সেগুলি সম্ভবত বেশিরভাগ দেশে নিষিদ্ধ হতে পারে। আমি লরেন্স অফ আরাবিয়াতে পিটার ও'টুলের বিখ্যাত লাইন আবৃত্তি করি - 'আমরা দুই গ্লাস লেমনেড চাই!' - কিন্তু আমি নিজেকে বোকা বানানোর আগেই সে আমাকে বাধা দেয়।
‘কার্ড?’ সে চুপচাপ বলে। আমি আমার জার্সির পকেটের চারপাশে স্ক্র্যাবল করি এবং কালি ফাইবারগুলির একটি বিচ্ছিন্ন ভর সনাক্ত করি। সে জেনেশুনে মাথা নেড়ে, তার ক্লিপবোর্ডে আমার সময় লিখে দেয় এবং সহজভাবে বলে, 'ভাল হয়েছে। আপনি যখনই প্রস্তুত থাকবেন তখনই আপনি ফিরে যেতে পারেন।'
এটা নিজে করুন
ভ্রমণ
আমরা BA নিয়ে মারাকেচে উড়ে গিয়েছিলাম, কারণ টিকিটে 23 কেজি ব্যাগেজ ভাতার অংশ হিসাবে একটি বাইকের ব্যাগ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এপ্রিলের দাম প্রায় £140 রিটার্ন।
আবাসন
মারাকেচে থাকার জায়গা কম নয়, একটি ডাবল রুমের জন্য ঐতিহ্যবাহী রিয়াদের থেকে প্রায় £70, ম্যান্ডারিন ওরিয়েন্টালের মতো অত্যন্ত ঐশ্বর্যপূর্ণ হোটেল, যেখানে একটি প্রাইভেট ভিলায় একটি রাত মাত্র £1, দুইজনের জন্য 300। আমরা ভাগ্যবান ছিলাম যে টিমোথি এবং স্ত্রী সিলভিয়া দ্বারা হোস্ট করা হয়েছিল, যিনি সবচেয়ে চমৎকার অবিলম্বে শহর ভ্রমণ করেন৷
কী করতে হবে
ম্যারাকেচ এমন একটি শহর যা অন্য কোথাও নেই তাই এটি অন্বেষণ করার জন্য কয়েকটি অ রাইডিং দিন সময় নেওয়ার মতো। হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে 12 শতকের কাউতুবিয়া মসজিদ, জার্ডিন মেজোরেল বোটানিক্যাল গার্ডেন এবং প্রাচীর ঘেরা 'মদিনা', গলি এবং সোকগুলির একটি গোলকধাঁধা যা প্রতিটি অর্থেই চিত্তাকর্ষক - হারিয়ে যাওয়ার আশা করি, তবে এটি করতে দারুণ মজা পাবেন৷
ধন্যবাদ
টিমোথি এবং সিলভিয়া ম্যাডেন এবং তাদের ছেলে সাইফ এবং ফারুকের সাহায্য এবং আতিথেয়তা ছাড়া আমরা এই ট্রিপটি করতে পারতাম না। পরিবারটি আরগান এক্সট্রিম স্পোর্টস চালায়, যা বাইক ভাড়া করে এবং মারাকেচ ট্যুরের আয়োজন করে। আরো বিস্তারিত জানার জন্য argansports.com দেখুন।
