নাইট কম্পোজিট 65 চাকার পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

নাইট কম্পোজিট 65 চাকার পর্যালোচনা
নাইট কম্পোজিট 65 চাকার পর্যালোচনা

ভিডিও: নাইট কম্পোজিট 65 চাকার পর্যালোচনা

ভিডিও: নাইট কম্পোজিট 65 চাকার পর্যালোচনা
ভিডিও: নাইট কম্পোজিট অল রোড / নুড়ি কার্বন হুইলসেট পর্যালোচনা 2024, মার্চ
Anonim

The Knight 65s হল অতি দ্রুত কার্বন ক্লিঞ্চার চাকা যা জিপ 404 কেড়ে নিতে পারে।

এমনকি বাইক টেস্টিং এর বিষণ্ণ দুনিয়াতেও আমরা গভীর সেকশনের কার্বন চাকার গুঞ্জন শুনে একটি বিশেষ আনন্দ পাই। গদ্যে শব্দটি বর্ণনা করা বরং কঠিন। আমরা একটি মোটামুটি ভাল ইমপ্রেশন করি, কিন্তু এটি 'উউমমহ উউউমমহ উউমমহ' এর মতো কিছু লেখা আছে। কেউ কেউ বলে যে এটি ফাঁপা কার্বন রিম দ্বারা সৃষ্ট বৃহৎ ইকো চেম্বার দ্বারা বিবর্ধিত বিয়ারিং-এর শব্দ - আমরা বলি এটি গতির শব্দ এবং আমরা যদি আমাদের গতি সম্পূর্ণরূপে শব্দ দ্বারা পরিমাপ করি, তাহলে নাইট 65গুলি হল কিছু গোলমাল চাকা৷

যদিও নাইট কম্পোজিট এরোডাইনামিক হুইল মার্কেটে তুলনামূলকভাবে নতুন খেলোয়াড়, ব্র্যান্ডের পেছনের লোকদের যথেষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে।দুই অংশীদার, জিম এবং বেভারলি, রেনল্ডসে কাটানো সময় সহ তাদের মধ্যে 30 বছরের বেশি কম্পোজিট কাজ করেছে, যেখানে জিম যথাক্রমে ওজো ফর্ক এবং ENVE তৈরিতে সহায়তা করেছিল। কেভিন কোয়ান নাইট সার্ভেলোর জন্য কাজ করার সাথে জড়িত, যেখানে তিনি P3C টাইম ট্রায়াল ফ্রেম ডিজাইন করেছিলেন, সেইসাথে পার্লি এবং নিল প্রাইডের মতো অন্যদেরও।

The Knight 65 rims অনেক বড় ব্র্যান্ডের পছন্দের মোটা গোলাকার প্রোফাইলের সাথে ট্রেন্ডে রয়েছে। এটি পূর্ববর্তী ডিজাইনের তুলনায় আরো অ্যারোডাইনামিক বলে মনে করা হয় যদিও এটি এর সমস্যা ছাড়া নয়। আমরা চাকা পরীক্ষা করার জন্য রেকর্ড গ্রুপসেটের ব্রেক ক্যালিপারগুলি রিমগুলিকে মিটমাট করার জন্য কতটা চওড়া যেতে পারে তার সীমাতে সঠিক ছিল৷

বনাম জিপ 404

নাইট দাবি করেন যে রিমটি তার নিকটতম প্রতিযোগীর তুলনায় উইন্ড টানেলে 20% কম টেনে আনে এবং একটি ফ্রেমে লাগানো হলে 10% কম। আমরা অনুমান করছি যে এটির নিকটতম প্রতিযোগী হল Zipp 404 তাই তাদের সাথে তুলনা করা মূল্যবান (এটি আমাদের চারপাশে দেখা সবচেয়ে সাধারণ অ্যারো হুইলসেটগুলির মধ্যে একটি)।সরাসরি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে নাইটরা 404s (65 মিমি বনাম 58 মিমি) থেকে 7 মিমি গভীর তাই 65 এর থেকে ভালো পারফরমেন্স আশা করা অযৌক্তিক নয়।

নাইট 65 হুইলসেট রিম
নাইট 65 হুইলসেট রিম

নাইট তাদের অ্যারোডাইনামিক লাভকে তাদের মানের দিকে নামিয়ে দেয় যারা তাদের রিম তৈরি করে। নাইট জানতেন যে কার্বন ফাইবার সহ আরও বৃহত্তর প্রযুক্তি রয়েছে, তাই যৌগিক চাকা উত্পাদনে এটি প্রয়োগ করার চেষ্টা করেছিলেন। ব্র্যান্ডটি কোনো অ্যারোডাইনামিক কৌশল বা অনন্য ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যের জন্য যায়নি, বরং দাবি করে যে রিমের সুনির্দিষ্ট আকৃতি মূলত ইয়াও-এর সমস্ত কোণে আরও অ্যারোডাইনামিক৷

নাইট তাদের নিজস্ব কোনো হাব তৈরি করে না, পরিবর্তে বিভিন্ন নির্মাতাদের সাথে অংশীদারিত্ব বেছে নেয়। আমাদের পরীক্ষা করা সেটটি DT Swiss 240 এর সাথে এসেছিল, কিন্তু সেগুলি আরও হালকা এবং দ্রুত রোলিং 180 হাবের সাথে উপলব্ধ। আমাদের 65s-এর সেটের ওজন 1, 610g (রিম টেপ ছাড়া), যা Zipp 404s-এর এক জোড়া থেকে 10g হালকা।আপনি যদি এই সত্যটি বিবেচনা করেন যে তারা 7 মিমি গভীরেও এটি একটি খুব চিত্তাকর্ষক শিরোনাম চিত্র। DT Swiss 180 হাবগুলির সাথে তারা 1, 573g এবং Aivee SR5 হাবগুলির সাথে 1, 377g এ নেমে আসে৷ তারপরে অবশ্যই মূল্য আছে - 240 হাব সহ Knight 65s এর জিপ 404s £2679 এর তুলনায় £1648। অন্তত কাগজে, আপনি কেন অন্য কিছু বেছে নেবেন তা কল্পনা করা কঠিন, তবে কাগজের বাইরে এবং রাস্তায় কী হবে?

যাত্রা

নাইট 65 হুইলসেট কার্বন
নাইট 65 হুইলসেট কার্বন

অ্যারো হুইল পরীক্ষা করা সবসময়ই কঠিন কারণ আপনার গতি পরিবেশের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে - এটি বলে যে, আমরা এমন কাউকে চিনি না যে বায়ু টানেলে রাইড করতে যায় তাই এটি সম্ভবত সবচেয়ে উপযুক্ত পদ্ধতি। নিয়মিত রাস্তায় নাইট 65s সুন্দরভাবে রোল করে। ত্বরণ পরিবর্তনগুলি সর্বদা প্রথম জিনিস যা আপনি নতুন চাকাগুলিতে লক্ষ্য করেন এবং নাইটগুলি ভালভাবে ত্বরান্বিত হয়, তবে সেগুলি অসামান্য নয়।এগুলি যথেষ্ট শক্ত কিন্তু দিনের শেষে এগুলি গভীর সেকশনের কার্বন চাকা, তাই রিমে কিছুটা ভারী৷

তাদের উপর আরোহণ করা ভাল, তারা আপনাকে ধীর করে না কিন্তু তারা আপনাকে উত্সাহিতও করে না। সত্যিই এই চাকা থেকে সেরা পেতে আপনি তাদের গতি পেতে প্রয়োজন. একটি দীর্ঘ সোজা রাস্তা রয়েছে যেটিতে আমরা আমাদের রাইডগুলি শেষ করতে চাই এবং 65 এর সাথে, আমাদের স্বাভাবিক গতিতে এটিকে ছিঁড়ে ফেলা লক্ষণীয়ভাবে সহজ ছিল। রাস্তার সেই প্রসারিত অংশে এটি বেশ ঝাঁঝালো হতে পারে, এবং গভীর সেকশন চাকার সাথে আমাদের কিছু উদ্বেগজনক মুহূর্ত ছিল, কিন্তু নাইটরা পুরোপুরি আচরণ করেছিল। এখনও অদ্ভুত মৃদু ধাক্কা ছিল কিন্তু আমরা মনে করি না যে এটি আপনি এক জোড়া অগভীর চাকার চেয়ে বেশি আশা করতে পারেন। 65-এর দশকে ব্রেক করা কার্বন ফাইবারের কোর্সের জন্য সমান ছিল, যদিও তাদের সত্যিই ভারী ব্রেকিংয়ের অধীনে চিৎকার করার প্রবণতা ছিল।

নাইট 65 হুইলসেট পর্যালোচনা
নাইট 65 হুইলসেট পর্যালোচনা

65-এর দশকে আমরা যে বড় পরীক্ষা দিয়েছিলাম তা হল তাদের একটি টাইম ট্রায়ালে নিয়ে যাওয়া। এটি একটি আড়ম্বরপূর্ণ, বাঁকানো সার্কিট ছিল তাই সম্ভবত আদর্শ পরীক্ষার মাঠ নয় (একটি রাস্তার তুলনায়) তবে চাকাগুলিকে যাওয়ার সুযোগ দেওয়ার জন্য এটির একটি দীর্ঘ সোজা অংশ ছিল। কোণ থেকে এবং পাহাড়ের উপরে ত্বরান্বিত করে, আমরা নিজেদেরকে দেখতে পেলাম যে আমাদের কাছে 1,000 গ্রাম সুপার লাইট হুইল আছে কিন্তু আমরা পিছনের দিকে সোজা হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে চাকাগুলি নিজেদের মধ্যে চলে আসে। আমরা 40kph+ গতিতে স্বাচ্ছন্দ্যে ক্রুজ করতে সক্ষম হয়েছি এবং এখানেই আমরা আমাদের বেশিরভাগ সময় কাটিয়েছি। এটি কী ছিল তা বলা মুশকিল, হয় চাকার অ্যারোডাইনামিক গুণাবলী বা ভারী রিমের ফ্লাইহুইল প্রভাব তবে আমরা মোটামুটি উচ্চ গতি বজায় রাখতে এতটা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করিনি৷

যদিও চাকার সাথে যেতে কয়েকটি ছোটখাট ব্লিপ আছে। অন্তর্ভুক্ত স্ক্যুয়ারগুলি সত্যিই শক্ত এবং মাঝে মাঝে টেনশন ঠিক করা এবং চাকা প্রবেশ করা কঠিন ছিল। আমরা প্রায়শই দেখতে পেতাম যে আমরা সেগুলিকে খুব ঢিলে করে রাখতাম কারণ স্কিভারটি খুব শক্ত ছিল।অন্য সমস্যাটি হাবগুলির সাথে, এবং যদিও এটি নাইটের দোষ নয় এটি এখনও একটি ব্যথা ছিল। পরীক্ষার শেষ নাগাদ স্প্রোকেটগুলি ফ্রিহাবের শরীরে খারাপভাবে কেটে গিয়েছিল যার ফলে ক্যাসেটটি সরানো খুব কঠিন হয়ে পড়েছিল তাই আমরা ডিটি সুইস ফ্রিহাবের দীর্ঘায়ু নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়েছিলাম৷

কাগজে এই চাকাগুলি একটি দুর্দান্ত কেনাকাটা এবং বাস্তব জগতে এগুলি এখনও একটি দুর্দান্ত ক্রয়৷

যোগাযোগ: velobrands.co.uk

প্রস্তাবিত: