ট্রেকের একটি অ্যালুমিনিয়াম রেস-ব্রেড সোরা স্মুদি
US বাইক কোম্পানী ট্রেক তার স্বদেশী এবং প্রতিদ্বন্দ্বীর জন্য একটু ভিন্ন পন্থা নিয়েছে তার সাশ্রয়ী মূল্যের রাস্তার অস্ত্র, ট্রেক 1.2।
ট্রেকের নতুন বাইক প্রদান করে, বা অন্তত তাই কোম্পানির বিপণন স্পীল দাবি করে, 'একটি দ্রুত, অ্যারো রাইড, প্যালোটন-পরীক্ষিত, আত্মবিশ্বাসী এবং মসৃণ রাইডের জন্য অনুরাগী উত্সাহী বা অ্যালুমিনিয়াম প্রেমিকদের জন্য।'
1.2 ইতিমধ্যেই ট্রেকের উচ্চ-সম্পদ, অনেক বেশি ব্যয়বহুল রেস রেঞ্জের সাথে অনেক কিছু ভাগ করে নিয়েছে, তাই সোরা চালু করার সাথে সাথে, আমরা আবিষ্কার করতে আগ্রহী ছিলাম যে এই মেশিনটি আসলে কতটা ভাল ছিল…
ফ্রেমসেট
ট্রেকের অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম টিউব কৌশলটি ওজন সাশ্রয়ের সাথে শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখে। ডাউন টিউবে বক্স-সেকশন টিউবিং - পাওয়ার ডাউন করার সময় শক্ত হওয়ার জন্য - একটি 150 মিমি হেড টিউবে ঝালাই করা হয়৷
এটি থেকে একটি চাটুকার, বক্স-সেকশনের শীর্ষ টিউবটি আরও ঐতিহ্যবাহী, গোলাকার সিট টিউবের সাথে তার সংযোগস্থলের দিকে প্রসারিত হয়। মাডগার্ডের জন্য ফিটিং এবং আইলেট এবং একটি পিছনের র্যাক রয়েছে, যা রেসার ট্যাগ ট্রেক যা দিয়েছে তা ছাড়িয়ে বাইকের আবেদনকে আরও বিস্তৃত করে৷
1.2-এর ব্রেক এবং ডিরেইলারের সমস্ত তারগুলি উপরের টিউবের মাথায় সহজে পৌঁছানো ব্যারেল অ্যাডজাস্টারের সাথে বাহ্যিকভাবে রুট করা হয়৷ তুলনামূলকভাবে তীব্র মাথা এবং আসন টিউব কোণগুলি একটি অনুমানযোগ্য রাইড অফার করে৷
ট্রেকের 'H2' ফ্রেম জ্যামিতি সর্বত্র প্রয়োগ করা হয়েছে, যা ফার্মের রেসিয়ার বিকল্পগুলির সাথে তুলনা করলে বাইকের সামনের প্রান্তকে কিছুটা উঁচু করে। সারাদিনের স্বাচ্ছন্দ্য যদি আপনার অগ্রাধিকার তালিকার শীর্ষের কাছাকাছি থাকে তবে খারাপ কিছু নেই৷
গ্রুপসেট
ট্রেকটি শিফটার, 50/34 চেইনসেট, সামনে এবং পিছনের মেচ সহ বেশিরভাগ অংশে শিমানো সোরা উপাদান দিয়ে সজ্জিত।
এখানে খুব কমই কোনো খরচ কমানো হয়েছে, এমনকি 11-28টি ক্যাসেট এবং চেইন সোরা - আসলে, শুধুমাত্র ব্রেকগুলিই ব্র্যান্ডবিহীন আইটেম। গিয়ারিং বিকল্পগুলি আমাদের পছন্দের চেয়ে কিছুটা বেশি সীমিত, তবে - 34-28 হল সবচেয়ে ছোট চড়াই অনুপাত৷
তবে, আমরা দেখতে পেয়েছি কাছাকাছি-অনুপাতের ক্যাসেট সহজে এবং নির্বিঘ্নে স্থানান্তরিত হয়েছে। যাইহোক, আপনি যদি ট্রেক 1.2 কেনার কথা ভাবছেন, তাহলে ব্রেক আপগ্রেড করার জন্য আমরা একটু অতিরিক্ত নগদ খরচ করব।
শিমানো 105 ক্যালিপার এই মুহূর্তে একটি চুরি, লেখার সময় Wiggle থেকে £27.49 এ যাচ্ছে এবং বর্তমানে যে বাইকটি বহন করে তার জন্য আদর্শ প্রতিস্থাপন করবে।
ফিনিশিং কিট
1.2 এর বেশ লম্বা সামনের প্রান্তটি অফসেটিং করা হল একজোড়া খুব অগভীর ড্রপ, অ্যালয় হ্যান্ডেলবার, যা আপনাকে আরামদায়ক বাজিতে খরচ না করে আক্রমণাত্মক রাইডিং পজিশনের জন্য আদর্শ৷
Bontrager's Montrose Comp saddle এর উপরে বসে আছে cosseting, এবং এর কাঁধে যথেষ্ট প্যাডিং রয়েছে। আমরা এর দূর-দূরত্বের আরাম এবং পর্যাপ্ত ফ্লেক্সে মুগ্ধ হয়েছি।
চাকা
Bontrager-এর TLR হুইলসেট টিউবলেস-প্রস্তুত, মানে আপনি এই অ্যালয় রিমগুলিতে নতুন, অভ্যন্তরীণ টিউব-মুক্ত টায়ারের সেট ফিট করতে পারেন৷
যদিও চাকাগুলিকে টেকসই এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আমরা প্রথমে যা করতে চাই তা হল একটি রাবার অদলবদলের প্রস্তাবে ট্রেক করা, T1 টায়ার বন্ধ করে দেওয়া এবং তাদের টার্বো প্রশিক্ষকের দায়িত্বে পাঠানো.
25c ছদ্মবেশে, তারা একটি আরামদায়ক যাত্রার অফার করে, কিন্তু এখানে অফার করা রাবার পছন্দের কারণে সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের সাথে কোণঠাসা করা ক্ষতিগ্রস্থ হয়৷
যাত্রা
যখন আমরা 30mph সীমার দিকে নামাচ্ছি তখন সামগ্রিক সংবেদন হল যে এটি প্রতি ইঞ্চি অ্যালয় রেসার অনুভব করে – পরিচালনা নিশ্চিত, অনুমানযোগ্য এবং আমরা ইতিমধ্যে অনুভব করছি যে আমরা স্যাডলে অনেক সময় ব্যয় করতে পারি ব্যাথা।
আমাদের জানার আগে, একটি ফ্ল্যাশিং রোড সাইন আমাদের সতর্ক করে যে আমরা 32mph গতিতে করছি এবং বাইকের গতি কমিয়ে দেওয়া উচিত তার চেয়ে কঠিন। প্রকৃতপক্ষে, উপলব্ধ স্টপিং পাওয়ারের তুলনামূলক অভাব লক্ষণীয়।
যা বলেছে, এটি যে সহজে আরামে দূরত্ব কভার করে তা একটি সত্যিকারের ইতিবাচক, এবং গিয়ারের একটি সামান্য সীমাবদ্ধ পছন্দ অফার করা সত্ত্বেও, এটি আপনাকে গুরুতর প্রতিশ্রুতি সহ ফ্ল্যাট আক্রমণ করতে বাধ্য করে৷
এটি পরীক্ষায় দ্বিতীয় সবচেয়ে হালকা বাইক, স্পেশালাইজডকে 2g দ্বারা পরাজিত করেছে৷ আমরা কিছু স্প্রিন্টে পাওয়ার ডাউন করাও সহজ পেয়েছি, TLR হুইলসেট কিছুটা দ্রুততার সাথে ঘুরছে, সোরা শিফটার, চেইনসেট এবং মেচের মধ্যে একটি চমৎকার সংযোগ দ্বারা সাহায্য করা হয়েছে – এটি একটি বাইককে এত সমানভাবে স্পেক করতে দেয়।
ট্রেকের তুরুপের তাস হল সেই সহজ যার সাহায্যে আপনি এটিতে নিক্ষেপ করবেন এমন কিছুর মাধ্যমে এর সংযম বজায় রাখে৷
আঁটসাঁট উতরাই কোণগুলি হল ব্রেক করার একটি সাধারণ কেস (যতটা আপনি পারেন), টিপ ইন করুন এবং এটিকে শীর্ষে লক্ষ্য করুন - এটি বাঁকের চারপাশে যে বক্ররেখাটি ট্র্যাক করে তা আপনি যা চান এবং আশা করেন ঠিক তাই; কোন নাটক নয়, শুধু পালা দিয়ে আত্মবিশ্বাসী চাপ এবং জিন থেকে পরের দিকে স্প্রিন্ট।
আমরা যে পরিমাণ প্রতিক্রিয়া অনুভব করেছি তা অ্যালেজের সাথে সমান - সামান্য কঠোরতার সাথে রাস্তার সাথে সরাসরি সংযোগ।
বাইকের জ্যামিতি একটি হেড-ডাউন পজিশনকে আপনার কোণায় একটু আগ্রাসন যোগ করতে দেয়, যখন আপনি হেডসেট স্পেসারটি স্টেমের নীচে না রেখে উপরে স্থাপন করেন তখন এটি আরও আকর্ষণীয় করে তোলে৷
এটির সাথে আসা Bontrager T1 টায়ারগুলি রোড হোল্ডিংয়ে আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করে না, এবং বাইকটি অবশ্যই একটি রাবার আপগ্রেড থেকে উপকৃত হবে৷
রেটিং
ফ্রেম: হালকা এবং মজবুত এবং স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য নডের চেয়ে বেশি। 9/10 উপাদান: সোরা কিট দুঃখজনকভাবে ব্রেক পর্যন্ত প্রসারিত হয় না। 6/10 চাকা: হুইলসেটগুলিতে 'হ্যাঁ' কিন্তু টায়ারের জন্য একটি বড় চর্বি 'না'৷ 7/10 রাইড: দ্রুত। যে কারণে এই ব্রেকগুলি সাজানো দরকার। 8/10
£750 ট্রেক 1.2 একটি জনপ্রিয় বাইক, এবং কেন তা দেখা সহজ৷ প্রাইসট্যাগ এবং শালীন অলরাউন্ড পারফরম্যান্সের জন্য উদার উপাদান এটিকে অ্যালুমিনিয়াম রেস-ব্রেড সোরা স্মুদি করে তোলে। শুধু ব্রেক এবং টায়ার আপগ্রেড করার জন্য বাজেট নিশ্চিত করুন।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 534mm | 534mm |
| সিট টিউব (ST) | ৫০৬মিমি | ৫০৬মিমি |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | N/A | 629mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | N/A | 382mm |
| হেড টিউব (HT) | 150mm | 150mm |
| মাথা কোণ (HA) | 73 ডিগ্রি | 73 ডিগ্রি |
| আসন কোণ (SA) | 73.7 ডিগ্রি | 75 ডিগ্রি |
| হুইলবেস (WB) | 978মিমি | 981mm |
| BB ড্রপ (BB) | N/A | 68মিমি |
বিশেষ
| ট্রেক ১.২ | |
|---|---|
| ফ্রেম | 100 সিরিজ আল্পা অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, ট্রেক কার্বন রোড ফর্ক |
| গ্রুপসেট | শিমানো সোরা |
| ব্রেক | খাদ, ডুয়াল-পিভট |
| চেইনসেট | শিমানো সোরা, ৫০/৩৪ |
| ক্যাসেট | শিমানো সোরা, 11-28 |
| বার | Bontrager রেস VR-C, খাদ |
| স্টেম | Bontrager এলিট, খাদ |
| সিটপোস্ট | Bontrager, খাদ, 27.2mm |
| চাকা | Bontrager TLR, Bontrager T1 25mm টায়ার |
| স্যাডল | Bontrager Montrose Comp |
| ওজন | 9.36kg (54cm) |
| যোগাযোগ | trekbikes.com/gb |
