ব্রিটিশ অকুতোভয় থেকে প্রখর মূল্যে একটি শীর্ষস্থানীয় ফ্রেম
জেনেসিস জিরো জেড.১ এই নির্দিষ্ট মূল্যের অনেক কার্বন-ফাইবার ফ্রেমযুক্ত বাইকের থেকে আলাদা যে এটি ফ্রেম তৈরির প্রক্রিয়ায় প্রিমিয়াম-গ্রেড 30-40-টন কার্বন ব্যবহার করে৷
শিমানো টিয়াগ্রা গ্রুপসেটের সাম্প্রতিক প্রজন্মের সাথে এই উচ্চ-মানের ফ্রেমসেটের সমন্বয়ে, জেনেসিস একটি দুর্দান্ত-সুদর্শন বাইক তৈরি করেছে যা - কোম্পানির গর্বিত ঐতিহ্যের পরিপ্রেক্ষিতে - একটি রেস-রেডি পারফরম্যান্স প্রদান করবে একটি প্যাকেজে যাবার গ্যারান্টিযুক্ত দূরত্ব।
কিন্তু তা হবে? আমরা জিরো বোর্ডে লাফ দিয়ে খুঁজে বের করার জন্য রওনা দিলাম!
ফ্রেমসেট
যদিও ফ্রেমের ডিজাইনে লিডিং এজ কম জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, জিরো তার ত্রিভুজাকার-সেকশন ডাউন টিউবের সাথে আলাদা।
এই বড় আকারের টিউবটি সামনের দিকে একইভাবে প্রসারিত হেড টিউবের সাথে সংযুক্ত, এবং মিউট্যান্ট টিউবিং উপরের টিউব বরাবর চলতে থাকে, শুধুমাত্র সিট টিউবের কাছে তার সামান্য কম ত্রিভুজাকার আকৃতি বরাবর সংকুচিত হয়।
বক্স-সেকশন চেইনস্টে ক্যাসেটের দিকে প্রজেক্ট করে, তাদের মতো করে কিছুটা কম করে, ফ্রেমের শক্তি-ক্ষুধার্ত প্রকৃতিকে আরও জোরদার করে।
এই জ্যামিতি রাইডারকে সামনের প্রান্তে কোণ করে। তারের রাউটিং সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ, পিছনের মেচের কেবলে একটি ব্যারেল অ্যাডজাস্টার সহ যেখানে এটি সুন্দরভাবে হেড টিউবে প্রবেশ করে।
আড়ম্বরপূর্ণ পেইন্টজবের জন্যও বিশেষ উল্লেখ করা হয়েছে, ফ্রেম/ফর্কের ভিতরের অংশে উজ্জ্বল কমলা রঙের ফ্ল্যাশ বাইকের অন্যথায় কালো এবং সাদা ডিজাইনের সাথে বৈপরীত্য।
গ্রুপসেট
যেমন আমরা সম্প্রতি অন্যান্য নতুন শিমানো টিয়াগ্রা-সজ্জিত বাইকের সাথে পেয়েছি, জাপানি ফার্মের এন্ট্রি-লেভেল গ্রুপসেটের নতুন অবতারটি নান্দনিকতা এবং পারফরম্যান্সের দিক থেকে আগের থেকে এক ধাপ উপরে।
জিরো শিফটার, ব্রেক ক্যালিপার এবং সামনের এবং পিছনের মেচের জন্য টিয়াগ্রাকে নিয়োগ করে। বাইকটির রেস-প্রস্তুতির দাবি একটি 52/36 টিয়াগ্রা চেইনসেট এবং 12-28 ক্যাসেটের সমন্বয় দ্বারা ব্যাক আপ করা হয়েছে৷
ফিনিশিং কিট
জেনেসিস বিল্ড জুড়ে নিজস্ব ফিনিশিং কিট ব্যবহার করে। রোড কমফোর্ট স্যাডল যথেষ্ট শালীন, এবং একটি 27.2 মিমি অ্যালয় সিটপোস্টের উপরে, যা কম্পন ডায়াল করে।
এছাড়াও অ্যালুমিনিয়াম, ট্রাঞ্জ-এক্স কমপ্যাক্ট-ড্রপ হ্যান্ডেলবার, 420 মিমি ব্যাস পরিমাপ করে, আক্রমণ-মোড রাইডিংয়ের জন্য একটি আর্গোনোমিকভাবে আনন্দদায়ক অবস্থানের অফার করার সময় ড্রপগুলিতে হাতকে আরামদায়ক রাখতে যথেষ্ট ফ্লেক্স অফার করে৷
চাকা
জিরোর অ্যালেক্স CX26 রিমগুলির একটি 23 মিমি বাহ্যিক এবং 17 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস রয়েছে, যা 25c কন্টিনেন্টাল আল্ট্রা স্পোর্ট II টায়ারগুলিকে ভালভাবে সমর্থন করে, পাশাপাশি 28c পর্যন্ত যাওয়ার ক্ষমতা অফার করে যাতে অতিরিক্ত কুশনিং এবং যোগাযোগ প্যাচ আপনার ব্যাগের নীচে থাকা উচিত।
তাদের 28-স্পোক সেট-আপ এবং জয়টেক হাবগুলি স্থায়িত্ব এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। তারা এই দামে একটি ভাল পছন্দ, যদিও দ্রুততম বা হালকা নয়। কিছু Mavic Ksyrium Elite-এ বিনিয়োগ করুন এবং এই প্যাকেজটি সম্পূর্ণ।
যাত্রা
জিরো প্রথমে একটি আপস বলে মনে হচ্ছে। একটি লোয়ার-এন্ড গ্রুপসেট দিয়ে সজ্জিত একটি হাই-এন্ড ফ্রেম, এটি একটি বাইকের মতো দেখায় যা এর চলমান যন্ত্রাংশগুলিকে নামিয়ে দিতে পারে৷
কিন্তু এটি এমন নয়, কারণ শিমানোর সর্বশেষ টিয়াগ্রা গ্রুপসেটটি তার পারফরম্যান্সে দুর্দান্ত 105 এর সাথে প্রায় সমান। এটি অবিলম্বে স্পষ্ট হয় কারণ সামনের মেকটি মসৃণভাবে স্থানান্তরিত হয়, বড় রিং নির্বাচন করে এবং আমরা আমাদের প্রথম টেস্ট লুপ শুরু করতে ডাউনহিল শক্তি চালাই৷
জিরোটি নিশ্চিতভাবে অবতরণকারী এবং এটি গুরুতর প্যাডেলিং ইনপুটকে উদারভাবে পুরস্কৃত করে।
এদিকে ফ্রেমের প্রতিক্রিয়াশীলতা রাস্তার যেকোন সমস্যাকে মিনিসমিট করে তোলে। এর 52/36 চেইনসেট দ্বারা অফার করা উচ্চতর গিয়ারিং হল একটি 50/34 কমপ্যাক্ট এবং একসময় প্রচলিত 53/39 রেসারের সেট-আপের মধ্যে একটি হাফওয়ে হাউস, এবং এটি এই বাইকটিকে পুরোপুরি মানিয়েছে, যা আমাদের অন্তর্নিহিত দৃঢ়তার সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করতে দেয়। ফ্রেমের।
একবার যখন আমরা আমাদের শ্বাস ফিরে পাই এবং ঘূর্ণায়মান রাস্তায় একটি ছন্দে স্থির হয়ে যাই, তখন জিরোর আরামের মাত্রাও মুগ্ধ করে।
যদিও কন্টি টায়ারগুলি দ্রুততম নয়, তারা টিউবগুলিতে 90psi দিয়ে রাস্তার অনেকগুলি কম্পনকে ডিফ্লেক্ট করে৷ একবার আমরা একটি সঠিক সংক্ষিপ্ত, তীক্ষ্ণ আরোহণের মুখোমুখি হই, যাইহোক, চাকাগুলি নিজেরাই তাদের বাল্ক সহ প্যাকেজটিকে নামতে শুরু করে৷
প্রত্যাশিত হিসাবে, এই মূল্যে আপস গ্রহণ করতে হবে। এটি একটি রেস-প্রস্তুত রোড বাইক - এর ফ্রেমটি নিজেকে শক্ত এবং প্রতিক্রিয়াশীল প্রমাণ করে - কিন্তু রেসের চাকা ছাড়া এটি তার সম্ভাবনা পূরণ করছে না৷
একটি বাইক হিসেবে রেকর্ড সেঞ্চুরি রাইড ক্র্যাক করার জন্য, তবে, আপনাকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখার পরামর্শ দেওয়া হবে। জিরো-এর খাড়া মাথার কোণ পরিচালনা করা এটিকে 'তীক্ষ্ণ' স্টিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে রাখে।
কিন্তু, একই সময়ে, এটি অনুপ্রেরণাদায়ক আত্মবিশ্বাসের কৌশলটিকে কোণে আরও শক্ত করে ঠেলে দেয়৷
সরাসরি বাক্সের বাইরে, এটি সুনির্দিষ্টভাবে নিযুক্ত করা হয়েছে, এই ব্যতীত যে এই কমপ্যাক্ট-ড্রপ হ্যান্ডেলবারগুলির টিপসের ফ্লেয়ার আমাদের বাহুগুলিকে আরও প্রশস্ত করে তোলে এবং তাই ড্রপগুলিতে দীর্ঘ সময় ধরে চলার সময় কাঁধের ব্লেডগুলির মধ্যে উত্তেজনা বৃদ্ধি পায়.
এদের মিশ্র ধাতুর নির্মাণ কিছুটা কম্পন সঞ্চার করে, কিন্তু ফ্রেমের সামগ্রিক মসৃণতা এবং চওড়া টায়ার সামনের অংশে অনুভূত যেকোন কঠোরতার জন্য তৈরি করে৷
তীক্ষ্ণ সামনের প্রান্তের জ্যামিতি মানে দিক পরিবর্তন হল পয়েন্ট-এন্ড-শুটের একটি সাধারণ কেস, আর পিছনের প্রান্তটি একটি আরামদায়ক ব্যবস্থা৷
আপনি এখানে যা পেয়েছেন, অন্য কথায়, এটি একটি কাছাকাছি-নিখুঁত রেস এবং স্পোর্টিভ ফ্রেম যা আপনি অলঙ্কৃত করতে পারেন যদি আপনার উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রতিযোগিতায় পরিণত হয়।
রেটিং
ফ্রেম: ফ্রেম সম্পর্কে সবকিছু 'কঠোর!' বলে চিৎকার করে। 9/10
উপাদান: জেনেসিসের নিজস্ব এবং চমৎকার শিমানো টিয়াগ্রার মিশ্রণ। 7/10
চাকা: যথেষ্ট শালীন কিন্তু সবচেয়ে হালকা বা দ্রুত নয়। 7/10
যাত্রা: একটি রেসি মেশিনের জন্য আশ্চর্যজনকভাবে আরামদায়ক। 8/10
ব্রিটিশ অকুতোভয় থেকে প্রখর মূল্যে একটি শীর্ষস্থানীয় ফ্রেম। এটি অনুপ্রেরণামূলক আত্মবিশ্বাসের কৌশলটিকে কোণে আরও শক্ত করে ঠেলে দেয়।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 565mm | 565mm |
| সিট টিউব (ST) | 540mm | 540mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | N/A | 614mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | N/A | 372mm |
| হেড টিউব (HT) | 175মিমি | 175মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 73.5 ডিগ্রি | ৭৩.৩ ডিগ্রি |
| আসন কোণ (SA) | 73 ডিগ্রি | 73 ডিগ্রি |
| হুইলবেস (WB) | 990mm | 990mm |
| BB ড্রপ (BB) | N/A | 62mm |
বিশেষ
| জেনেসিস জিরো জেড.১ | |
|---|---|
| ফ্রেম |
30/40T মনোকোক কার্বন রোড রেস ফ্রেম জেনেসিস কার্বন এসএল রোড রেস কাঁটা |
| গ্রুপসেট | শিমানো টিয়াগ্রা |
| ব্রেক | শিমানো টিয়াগ্রা |
| চেইনসেট | শিমানো টিয়াগ্রা, 52/36 |
| ক্যাসেট | শিমানো HG500, 12-28 |
| বার | জেনেসিস ট্রাঞ্জ-এক্স, খাদ |
| স্টেম | জেনেসিস কোড, খাদ |
| সিটপোস্ট | জেনেসিস কার্বন, ২৭.২মিমি |
| চাকা | Alex CX26, Continental UltraSport II 1 25mm টায়ার |
| স্যাডল | জেনেসিস রোড আরাম |
| ওজন | 8.74kg (আকার M) |
| যোগাযোগ | genesisbikes.co.uk |
