যখন বাতাস আপনার মুখে আসে, এটি একটি রাইডকে নষ্ট না করে বরং শিখুন কিভাবে এটি আপনার জন্য কার্যকর করা যায়
একটি হার্ডকোর হেডওয়াইন্ডে রাইড করা আপনার বাইকটিকে একটি বিশেষ কঠিন আরোহণের চেষ্টা করার মতো হতে পারে। আপনার ব্রেক অন দিয়ে. তারা শুধুমাত্র একটি রাইডের সমস্ত মজা দ্রুত নিষ্কাশন করবে না, তবে আপনার পা থেকে সমস্ত শক্তিও বের করে দেবে। আপনি এটা অশ্বারোহণ আছে যখন আপনি blustery স্টাফ বীট কিভাবে? সাহায্য করার জন্য আমাদের দ্রুত এবং সহজ গাইড এখানে…
কিভাবে পরিকল্পনা আপনাকে সাহায্য করতে পারে
যেমন আমরা আগে উল্লেখ করেছি, যে কোন রাইডের আগে আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেখে নিন যাতে আপনি কোন দিকে যাচ্ছেন তা বোঝার সর্বোত্তম সম্ভাব্য সুযোগ দিতে পারেন। সম্ভবত বাইরে যাওয়ার পথে হেডওয়াইন্ডে যাওয়া এবং ফেরার পথে টেলওয়াইন্ড উপভোগ করা একটি ভাল ধারণা? এটি একটি ভাল স্মার্টফোন অ্যাপে বিনিয়োগ করাও মূল্যবান (আইওএস বা অ্যান্ড্রয়েডের জন্য মেট অফিস অ্যাপটি ভাল) যা আপনি চলাফেরা করার সময় আপনাকে আপ-টু-ডেট তথ্য দিতে সক্ষম হবে।
আপনার বাইক কীভাবে আপনাকে সাহায্য করতে পারে
অধিকাংশ আধুনিক রোড বাইকগুলি যতটা সম্ভব এয়ারো হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে কিন্তু এর মানে এই নয় যে আপনার মেশিন আপনার জন্য সমস্ত কাজ করবে। আপনি যখন সাইকেল চালাচ্ছেন, তখন আপনার উচিত যতটা সম্ভব প্যাডেলগুলিকে যতটা সম্ভব মসৃণ এবং স্থির ক্যাডেন্সে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য ব্যয় করা। কমনীয়তা হল দিনের ক্রম - বা স্যুপলেস, যেমনটি ফরাসিরা এটিকে বলে - তবে এটি কেবল দেখতে সুন্দর নয়৷ এটি শক্তির দক্ষতা সম্পর্কে। হেডওয়াইন্ডগুলি আরোহণের অনুরূপ যে সম্মানে আপনাকে আরও বেশি প্রচেষ্টা করতে হবে। সুতরাং এটি একটি মসৃণ, তরল, পেডেলিং শৈলী বজায় রাখার জন্য একটি গিয়ার ড্রপ ডাউন করতে অর্থপ্রদান করে। হ্যাঁ, এর অর্থ সাময়িকভাবে একটু ধীর গতিতে চালানো হতে পারে, কিন্তু এটা মনে রাখা দরকার যে আপনি এটি দেখতে পাচ্ছেন না যে হেডওয়াইন্ড এখনও একটি উল্লেখযোগ্য এবং চলমান বাধা উপস্থাপন করে৷
আপনার মাথা কীভাবে আপনাকে সাহায্য করতে পারে
এটা খারাপ শোনায় কিন্তু ইতিবাচক থাকাই যেকোন বাধা অতিক্রম করার চাবিকাঠি, সেটা বাইকে করা হোক বা এর বাইরে, এবং হেডওয়াইন্ডও এর ব্যতিক্রম নয়।যেমনটি আমরা উপরে বলেছি, আপনি যদি জানেন যে আপনার রুটে কোথাও একটি হেডওয়াইন্ড অনিবার্য, তবে তাড়াতাড়ি এটি মোকাবেলা করুন যখন আপনি কেবল শারীরিকভাবে এটি মোকাবেলা করতে সক্ষম হবেন না, তবে আপনি একটি সুন্দর টেলওয়াইন্ডের চিন্তায় নিজেকে চালিয়ে যেতে পারেন। বাড়ির পথে একই প্রসারিত আপনি ফিরে দেখতে. আপনি যখন সেই হেডওয়াইন্ডের মধ্যে সাইকেল চালাচ্ছেন, উইনস্টন চার্চিলের কথাগুলিও মনে রাখবেন: আপনি যদি নরকের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন - চালিয়ে যান! যার দ্বারা আমরা বলতে চাচ্ছি যে থামবেন না এবং কাজের বিশালতা আপনাকে আবিষ্ট করতে দেবেন না, পরিবর্তে এটিকে ছোট, অর্জনযোগ্য বিজয়গুলিতে ভেঙে ফেলুন, তা পরবর্তী ল্যাম্পপোস্টে পৌঁছেছে, সেই পার্ক করা গাড়ি, বা রাস্তার ধারে কাঁদতে থাকা সাইকেল চালক যে এটি সব খুঁজে পেয়েছে। অতিরিক্ত. শেষ পর্যন্ত, যদিও, চ্যালেঞ্জ আলিঙ্গন. এই ধরনের পরীক্ষাগুলি সাইকেল চালানোকে সার্থক করে তোলে তার অংশ। এটা সহজ হওয়ার কথা নয়, মনে রাখবেন, এটি আপনাকে আপনার উভয় দিগন্তের বাইরে ঠেলে দেবে
এবং আপনার সীমা। তাই উপভোগ করুন!
গ্রুপে রাইড করার সময় কি করতে হবে
হেডওয়াইন্ড মোকাবেলা করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল টিম ওয়ার্ক।একটি দলে চড়লে, যতক্ষণ আপনি সামনে থেকে নেতৃত্ব দেওয়ার পরিবর্তে কারও চাকায় বসে থাকবেন, ততক্ষণ আপনার 20 থেকে 30% প্রচেষ্টা এবং সেইজন্য আপনার শক্তি সঞ্চয় করবে। অবশ্যই, যখন গ্রুপ রাইডিং একটি সাইকেল আরোহী হিসাবে করা যতটা জঘন্য অপরাধ, তখন সামনের দিকে আপনার পালা না নেওয়া, তাই আপনার কাজের ন্যায্য অংশটি করার একটি বিন্দু তৈরি করুন। এতে বলা হয়েছে, আপনি যত বড় দলে রাইড করছেন, উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসার জন্য আপনাকে তত কম সময় ব্যয় করতে হবে এবং গুচ্ছে চড়ার সময় আপনি তত বেশি বিরতি উপভোগ করতে পারবেন। সুতরাং আপনার বিটটি পয়েন্টে করুন এবং তারপরে প্যাকে ফিরে আশ্রয় নিন, যেখানে আপনাকে তাদের স্লিপস্ট্রিম সর্বাধিক করতে আপনার সামনে রাইডারের চাকার প্রায় ছয় ইঞ্চি পিছনে থাকতে হবে। এর চেয়ে বেশি কাছে যাবেন না এবং চাকার স্পর্শ এড়াতে এবং একটি স্তূপ সৃষ্টি এড়াতে তাদের একপাশে - বাম বা ডানদিকে সামান্য রাইড করুন। এবং আরে, যদি আপনি এটি এড়াতে পারেন তবে কখনই চাকাকে ওভারল্যাপ করবেন না।
একা চড়ার সময় কি করবেন
অবশ্যই, আমরা অনেকেই একা রাইড করি, কিন্তু এর মানে এই নয় যে আপনি মাথাব্যথা নিয়ে কিছু করতে পারবেন না।কিছু কৌশল আছে যা আপনি কাজে লাগাতে পারেন যখন আপনি বাইকে চলার সময় কোনো গোষ্ঠীর সুরক্ষা পান না এবং এর বেশিরভাগই আপনি আপনার এবং আপনার রাইডিং শৈলীতে করতে পারেন এমন পরিবর্তনগুলিকে কেন্দ্র করে ঘোরে। বাইক নির্মাতারা তাদের ইচ্ছামত এয়ারোডাইনামিক প্রান্তিক লাভের সাথে খেলতে পারে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত, বায়ু প্রতিরোধের জন্য উপস্থাপিত সবচেয়ে বড় পৃষ্ঠের ক্ষেত্রটি বাইকের নয় রাইডারের কাছ থেকে আসে – আসলে, এটি গড়ে 80% থেকে 20% অনুপাত।
সুতরাং আপনি যখন স্প্রিন্টের জন্য দণ্ডের উপর দিয়ে নামার সময় করেন ঠিক তেমনই, নিশ্চিত করুন যে আপনার শরীরের উপরের অংশটি হেডওয়াইন্ডের জন্য সর্বাপেক্ষা ছোট সম্ভাব্য লক্ষ্য উপস্থাপন করে। এর মানে শুধু ড্রপ কম হওয়া নয়, আপনার কনুইও ভিতরে ঢুকিয়ে দেওয়া, যা এরোডাইনামিকস এবং বাইকের নিয়ন্ত্রণ উভয় ক্ষেত্রেই সাহায্য করবে। অবশ্যই, নিচের দিকে অত্যধিক সময় ব্যয় করলে আপনার পিঠে খুব বেশি ব্যথা হতে পারে এবং এটি আপনার আসন এবং বারগুলির জন্য সেরা অবস্থান আবিষ্কার করার জন্য একটি বেসপোক বাইকে বিনিয়োগ করার আরেকটি কারণ।
আপনার পোশাকটি যে প্রতিরোধের সৃষ্টি করে তাও কমিয়ে আনুন, সবচেয়ে বেশি ফিগার-আলিঙ্গনকারী পোশাক পরিধান করার মাধ্যমে আপনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন।জ্যাকেট এবং গিলেটগুলি বৃষ্টির বাইরে রাখার জন্য ভাল হতে পারে তবে খুব বড় হলে সেগুলিকে পালতে এবং আপনার রাইডকে সত্যিকারের টানে পরিণত করতে পারে। আপনি যদি আরও আরামদায়ক-ফিটিং ক্লোবার পরে থাকেন তবে যেকোনও ফ্ল্যাপে টেনে নিন এবং আপনি যতটা সম্ভব স্ট্রিমলাইন আছেন তা নিশ্চিত করতে যেকোনো জিপ জিপ করুন।
