সাইক্লিস্টের স্টু বাওয়াররা ঘন্টা রেকর্ড করে তা দেখতে কতটা কঠিন।
'এটা করো না, স্টু।' এটি ছিল জ্যাক বব্রিজের পরামর্শ ছিল যখন আমি তার সাথে কথা বলেছিলাম আওয়ার রেকর্ডে সাইক্লিস্টের প্রচেষ্টার আগে, যখন আমি আমার ভয়কে ছদ্মবেশ দেওয়ার চেষ্টা করি তখন আমার কানে বাজছিল এখানে যারা আমাকে কষ্ট পেতে দেখতে এসেছেন তাদের সুবিধার জন্য। আমি আমার প্যাডেলে ক্লিপ করি এবং, আমার প্রশিক্ষক, রবের সাহায্যে, আমার সামনের টায়ারকে সুনির্দিষ্টভাবে প্রারম্ভিক লাইন পর্যন্ত নাজ করি। এই হল. এই সত্যিই ঘটছে. আমি লি ভ্যালি ভেলোপার্ক অলিম্পিক ভেলোড্রোমের চারপাশে অবিরামভাবে আমার সামনে প্রসারিত কালো ডেটাম লাইন বরাবর তাকিয়ে আছি। আমি এখানে থাকতে পেরে সৌভাগ্য বোধ করছি – এখানেই 2012 সালের অলিম্পিকে ব্রিটেনের ট্র্যাক রাইডাররা বিশ্বের সেরাদের পরাজিত করেছিল এবং যেখানে মাত্র 10 দিন আগে ডেম সারাহ স্টোরি মহিলাদের আওয়ার রেকর্ডের জন্য বিড করেছিলেন৷সেই কালো রেখা সম্পর্কে আমার দৃষ্টিভঙ্গি পরবর্তী 60 মিনিটের জন্য খুব বেশি পরিবর্তন হবে না। এটি কেবলমাত্র সময়ের একটি ছোট অংশ, তবে এমন একটি যা অত্যন্ত বেদনাদায়ক হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। এবং তারপর কাউন্টডাউন শুরু হয়. শুরুর আগে আমি যে কয়েক সেকেন্ড রেখেছি তা আমার নিজেকে জিজ্ঞাসা করার জন্য যথেষ্ট যে আমি এখানে কীভাবে শেষ হয়েছি।
নিয়ম হল নিয়ম
ঘণ্টার জন্য প্রথম রেকর্ড করা দূরত্ব ছিল 26.508 কিমি, আমেরিকান ফ্র্যাঙ্ক ডডস 1876 সালে একটি পেনি ফার্থিংয়ে সেট করেছিলেন (আমি আশা করি অন্তত এটি অতিক্রম করতে সক্ষম হবে)। 1898 সাল নাগাদ 40 কিমি বাধা ভেঙে যায় এবং 1972 সালে এডি মার্কক্স 49.431 কিমি পরিচালনা করেন, যা 12 বছর ধরে দাঁড়িয়েছিল একটি রেকর্ড দূরত্ব। এই দিনগুলিতে, মনে হচ্ছে, যদি আপনার রেকর্ড 12 দিনের জন্য দাঁড়ায় তবে আপনি ভাগ্যবান হবেন, যেহেতু ইউসিআই সম্প্রতি আওয়ারকে পরিচালনা করে এমন নিয়মগুলি পরিবর্তন করেছে। ধারণাটির সরলতা সত্ত্বেও - এক ঘন্টার মধ্যে যতদূর সম্ভব রাইড করুন - আওয়ার রেকর্ডের প্রচেষ্টাগুলি UCI দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছে, এবং মাঝে মাঝে বাধাগ্রস্ত হয়েছে৷ 1990-এর দশকে তাদের দ্বৈরথের সময় গ্রাহাম ওব্রি এবং ক্রিস বোর্ডম্যানের দ্বারা নিযুক্ত চরম অবস্থান এবং এয়ারো প্রযুক্তি রেকর্ডটিকে একটি বিশাল 56-এ উন্নীত করতে সাহায্য করার পরে সাইক্লিংয়ের পরিচালনা পর্ষদ সিদ্ধান্ত নেয় যে হস্তক্ষেপ করা প্রয়োজন।375 কিমি (বোর্ডম্যান, 1996)। এটি ইউসিআইকে তার লুগানো চার্টার প্রয়োগ করতে প্ররোচিত করেছিল, একটি বিস্তৃত নিয়ম যা বলেছিল যে এটি সাইকেল চালানোকে F1-স্টাইলের অস্ত্র প্রতিযোগিতা হতে বাধা দেবে। এটি কার্যকরভাবে আধুনিক এয়ারো সরঞ্জামগুলিকে আউট করে দেয় এবং রাইডারদের মারকেক্সের ব্যবহৃত বাইক এবং কিটের ঐতিহ্যবাহী শৈলীতে আটকে রাখার জন্য জোর দেয়। এছাড়াও রেকর্ডটি মার্কক্সের 49.431 কিমি মার্কারে পুনরায় সেট করা হয়েছে।
যদিও উদ্দেশ্য ছিল মানুষের প্রচেষ্টায় ফোকাস ফিরিয়ে আনা (অতএব এই সময়ের পরে রেকর্ডগুলিকে 'অ্যাথলেট'স আওয়ার' বা 'মার্কেক্স আওয়ার' হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যখন বোর্ডম্যানের 56.375 কিমি 'সেরা মানব' হিসাবে পরিচিত হয় প্রচেষ্টা') প্রকৃত ফলাফল ছিল রেকর্ডের প্রতি আগ্রহ হ্রাস করার জন্য যে 14 বছরের মধ্যে 2000 (যখন নিয়ম পরিবর্তনগুলি কার্যকর হয়েছিল) এবং গত বছর ইউসিআই সভাপতি হিসাবে ব্রায়ান কুকসনের নিয়োগের মধ্যে রেকর্ডটি মাত্র দুবার পড়েছিল, আবার একবার ক্রিসের কাছে বোর্ডম্যান (49.441কিমি) 2000 সালে, এবং তারপরে চেক রাইডার ওন্ড্রেজ সোসেনকার কাছে, যিনি 2005 সালে 49.7কিমি অর্জন করেছিলেন। তিনি একাধিক রেকর্ডের বিভ্রান্তি দূর করে আওয়ার রেকর্ডকে একীভূত দেখতে চান বলে বলার আগে কুকসনের পিছনের অংশটি তার নতুন চেয়ারটি উষ্ণ করেছিল। এবং তাই এটি তার নতুন নিয়মের অধীনে ছিল (যা মে 2014 সালে কার্যকর হয়েছিল), রেকর্ডগুলি সহনশীলতা ট্র্যাক ইভেন্টগুলির জন্য বলবৎ একই সরঞ্জামের নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হবে। এর অর্থ হ্যান্ডেলবার এক্সটেনশন, ডিস্ক চাকা এবং টাইম-ট্রায়াল হেলমেট সহ কার্বন অ্যারো ফ্রেমগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, যদি তারা 3:1 টিউবিং অনুপাতের নিয়ম মেনে চলা এবং UCI ন্যূনতম বাইকের ওজন সহ শাসনের সঠিক প্যারামিটারের মধ্যে পড়ে। 6.8 কেজি। তারপর থেকে, সাতটিরও কম প্রচেষ্টা করা হয়নি। পুরুষদের রেকর্ডটি বর্তমানে 52.491 কিমি, অস্ট্রেলিয়ার রোহান ডেনিসের (পরবর্তীতে অ্যালেক্স ডাউসেট, 52.937 - এড দ্বারা উন্নত), এবং মহিলাদের রেকর্ড 46.065 কিমি, নেদারল্যান্ডসের লিওনতিয়েন জিলজার্ড-ভ্যান মুরসেলের দখলে রয়েছে। (একটি রেকর্ড প্রায়ই উপেক্ষা করা হয় কিন্তু উল্লেখ করার যোগ্য হল 100+ বয়স বিভাগের রেকর্ড, রবার্ট মার্চ্যান্ডের দখলে, যিনি 102 বছর বয়সী, 26 এর দূরত্ব স্থাপন করেছিলেন।2014 সালে প্যারিসে 927 কিলোমিটার
চার সপ্তাহ এবং গণনা
আওয়ারের সমস্ত জ্বরপূর্ণ আগ্রহ সাইক্লিস্ট অফিসে প্রচুর আলোচনার জন্ম দিয়েছে, কারণ আমরা ভেবেছিলাম কীভাবে আমরা বড় ছেলে এবং মেয়েদের সাথে তুলনা করতে পারি। অবশেষে আমরা সিদ্ধান্ত নিলাম যে আমাদের এটি একটি ফাটল দেওয়া উচিত। এবং তারপর - এই সাইক্লিস্ট হচ্ছে - আমরা সিদ্ধান্ত নিলাম যে আমরা যদি এটি করতে যাচ্ছি তবে আমরা এটি সঠিকভাবে করতে যাচ্ছি - সঠিক কিট, সঠিক প্রস্তুতি এবং সঠিক স্থান। কেবল তখনই আমরা জানতে পারব যে ঘন্টার একটি প্রয়াস সত্যিই কেমন লাগে এবং কীভাবে আমরা নিছক নশ্বররা পেশাদারদের বিরুদ্ধে দাঁড়াতে পারি। আমি অবিলম্বে স্বেচ্ছাপ্রণোদিত হয়েছিলাম, এবং যারা পরামর্শ দিতে পারে এবং আমাকে কী আশা করতে পারে সে সম্পর্কে একটি অন্তর্দৃষ্টি দিতে পারে এমন লোকেদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য সেট করলাম। শীঘ্রই, আমি আমার উত্সাহের জন্য অনুশোচনা করতে শুরু করি যখন বব্রিজ আমাকে বলেছিলেন, 'আপনি বুঝতে পারবেন এটি কতটা বেদনাদায়ক। তবে এটি করা একটি দুর্দান্ত জিনিস এবং আপনি কীভাবে এগিয়ে যান তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে।শুভকামনা এবং নিজেকে আটকে রাখো, সঙ্গী।'
আমি বছরের পর বছর ধরে একটি বাইকে করে কিছু মোটামুটি পাগল কাজ করেছি, কিন্তু আওয়ারটি একটি খুব ভিন্ন সম্ভাবনা হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। এমনকি কঠিনতম রেস বা খেলাধুলার ক্ষেত্রেও আপনি প্রায়শই নিখুঁত প্রস্তুতির চেয়েও কম সময়ে দূরে যেতে পারেন, একটি দলে লুকিয়ে থাকার সুযোগ বা কিছুটা ধূর্ততার সাথে ফর্মের অভাব মেটাতে পারেন। কেয়ামত এমন কোন আশ্রয় দেয় না। আপনার বিপদ এ কম প্রস্তুত আসা. একেবারেই অবকাশ নেই। শুধু প্রতিটি ল্যাপ নয়, প্রতিটি কোলের প্রতিটি অংশ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ডেটাম লাইন থেকে প্রতিটি ছোট বিচ্যুতির জন্য আপনার দূরত্ব ব্যয় হয় যা আপনি কখনই ফিরে পাবেন না, এবং মাথার নড় বা মাথার প্রতিটি ড্রপ সেই মুহূর্তে আপনার এক মিটারের একটি ভগ্নাংশ খরচ করতে পারে, তবে এটিকে কয়েকশোর কাছাকাছি দিয়ে গুণ করে। ট্র্যাকের চারপাশে বার (প্রায় 210 রেকর্ডটি হারাতে) প্রতিটি একক দিক যোগ করে।
Merckx তার 1972 সালের প্রচেষ্টার পরে বলেছিলেন যে তিনি চোখের পলক ফেলতেও সাহস পাননি, এটি ছিল তার একাগ্রতা, এবং তিনি ঘন্টাকে ঘোষণা করেছিলেন 'কেবল শরীরের নয়, মনের চূড়ান্ত পরীক্ষা, যা সম্পূর্ণ প্রচেষ্টার দাবি রাখে, স্থায়ী এবং তীব্র, যা অন্য কারো সাথে তুলনা করা সম্ভব নয়', শেষ করার আগে তিনি আর কখনো চেষ্টা করবেন না। অতি সম্প্রতি, ম্যাথিয়াস ব্র্যান্ডেলের 51.852 কিমি দূরত্বকে হারানোর প্রচেষ্টায় ব্যর্থ হয়ে, জ্যাক বব্রিজ বলেছিলেন যে তিনি অনুভব করেছিলেন 'মৃত্যুর কাছাকাছি যতটা আপনি মৃত্যু ছাড়াই আসতে পারেন'। কেয়ামত সম্পর্কে যতই জানলাম, ততই আমার উদ্বেগ বাড়তে লাগল।
নিখুঁত প্রস্তুতি
একটি সাইক্লিং ম্যাগাজিনের জন্য কাজ করার সুবিধা রয়েছে, এবং আমার পক্ষ থেকে কিছুটা মৃদু কাজোলিং এবং শিল্পের অন্যদের পক্ষ থেকে কিছুটা উদারতার সাথে, আমি শীঘ্রই একটি বিশ্বমানের ভেলোড্রোম এবং একটি বাইক অ্যাক্সেস করতে পেরেছি যে ব্যাট গুহা জায়গা বাইরে তাকান হবে না. এরপরে আমাকে বিবেচনা করতে হয়েছিল যে আমি কীভাবে আমার ঘন্টার প্রচেষ্টার জন্য প্রস্তুত হতে যাচ্ছি, তাই আমার প্রথম পোর্ট ছিল সিলভারস্টোন এবং পোর্শে হিউম্যান পারফরম্যান্স ল্যাবে, যেখানে ব্যায়াম ফিজিওলজিস্ট জ্যাক উইলসনের নির্দেশনায় আমার ল্যাকটেট থ্রেশহোল্ড নির্ধারণ করতে আমাকে ল্যাব পরীক্ষা করতে হয়েছিল।এটি একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত দেবে যে আমার শরীর কী অর্জন করতে পারে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে পেসিংয়ে সহায়তা করবে, সেইসাথে আমার সংখ্যা বাম্প করার জন্য আমি যে অল্প সময়ের জন্য রেখেছিলাম তার জন্য প্রশিক্ষণের তীব্রতার পরামর্শ দেবে৷
আওয়ারের জন্য সম্ভাব্য সর্বাধিক করার একটি বড় অংশ হল এরোডাইনামিক ক্ষতি কমানো, তাই আমার পরবর্তী স্টপ ছিল পোশাক প্রস্তুতকারক স্পোর্টফুল, যিনি আমাকে একটি কাস্টম স্কিনস্যুট সেলাই করেছিলেন। আমার শরীর আমাকে হতাশ করবে না তা নিশ্চিত করার জন্য লন্ডনে সাইকেলফিটের মরগান লয়েডের সাথে (যিনি জেনস ভয়িটের আওয়ার প্রচেষ্টার বিষয়ে পরামর্শ করেছিলেন) এর পরে এটি হয়েছিল। এর পরে যা ছিল তা হল একটি কঠোর পরীক্ষার প্রোটোকল যা আমার রাইডিং শৈলীর জন্য সর্বোত্তম বিকল্পগুলি নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন ডিজাইনের জন্য হেলমেট বিশ্লেষণ সহ বিভিন্ন এয়ারো টাক পজিশনে আমার পাওয়ার আউটপুট মূল্যায়ন করার জন্য। অবশেষে, আমি পডিয়াট্রিস্ট মিক হ্যাবগুডের কাছে গেলাম, যিনি সম্ভাব্য পাওয়ার আউটপুট সর্বাধিক করার জন্য আমার জুতোর জন্য অর্থোটিক ফুটবেড তৈরি করেছিলেন।এই সমস্ত প্রস্তুতির জায়গায় পড়ে দেখার উত্তেজনা এই উপলব্ধি দ্বারা মেজাজ ছিল যে আমি যদি এই ঘন্টার প্রচেষ্টার সম্পূর্ণ বিশৃঙ্খলা তৈরি করি তবে আমি আমার কিটকে দোষ দিতে সক্ষম হব না।
আমি নিজেকে আশ্বস্ত করেছিলাম যে আমি সবকিছু কভার করে রেখেছি, সুযোগের জন্য কিছুই বাকি ছিল না, এবং আমি নিশ্চিত ছিলাম যে আমি সত্যের মুহূর্তটি কীভাবে আসবে তা আমি ঠিক জানতাম। কিন্তু তারপরে আমি সারাহ স্টোরির স্বামী বার্নির সাথে কথা বলেছিলাম, যিনি আমাকে বলেছিলেন, 'আপনি সবকিছু পরিমাপ করতে পারবেন না। আপনি ঘন্টার জন্য যে গতিতে যান আপনি প্রতিটি বাঁকে প্রায় 1G অনুভব করবেন। এটি নিজে থেকে অনেক কিছু নয়, তবে এটিকে 400 বাঁক দ্বারা গুণ করুন [200-ল্যাপ ঘন্টা প্রচেষ্টায়] এবং আপনার সাথে লড়াই করার জন্য অনেক কিছু আছে। এটি ক্লান্তির উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে তবে এটি পরিমাপ করা প্রায় অসম্ভব। এই ধরনের জিনিস আপনি শুধুমাত্র একবার আপনি সত্যিই এটি করা হয় খুঁজে. অন্য যে সমস্যাটির উপর একটি সংখ্যা রাখা কঠিন তা হল ডিহাইড্রেশনের ক্রমবর্ধমান প্রভাব।’ আমার উদ্বেগ অতিরিক্ত তীব্রতার সাথে ফিরে এসেছে।
ঘন্টা আসে
লি ভ্যালি ভেলোড্রোম নীরব, বিপ-বিপ-বিপ বাদে, শুরুর ঘড়িটি আমাকে গুনছে। 5-4-3-2-1… হেভ. আমি বন্ধ, আমার 52x14 গিয়ার টার্ন করার স্ট্রেইন থেকে রক্তচাপ রকেট হচ্ছে (রেকর্ডের জন্য, রোহান ডেনিস একটি বিশাল 56x14 ব্যবহার করেছেন)। আমি প্রথম বাঁকে পৌঁছানোর সাথে সাথে, আমার স্বস্তির জন্য আমি আমার প্রথম লক্ষ্যটি বন্ধ করতে পারি: শুরুতে বিধ্বস্ত না হওয়া।] আমি আমার বিশেষভাবে নির্বাচিত আওয়ার প্লেলিস্ট থেকে খালি ভেলোড্রোম পূরণ করে প্রথম টিউনটি শুনতে পাচ্ছি। অন্যথায় এটি কার্বন লাইটওয়েট ডিস্ক চাকার গর্জন মাত্র কারণ আমি পিঠে সোজা আঘাত করার সাথে সাথেই আমার অ্যারো পজিশনে স্থির হয়ে যাই, সারাহ স্টোরি আমাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি স্বস্তিদায়ক অবস্থানে যাওয়ার বিষয়ে যে পরামর্শ দিয়েছিলেন তা মনে রেখে। ‘এখন মনোযোগ দাও, স্টু। ফোকাস, 'আমি নিজেকে বলি। 'শেডের দরজায় কাঠের দানার দিকে তাকিয়ে টার্বোতে কাটানো ঘন্টাগুলি এই জন্যই ছিল। এটি গণনা করুন।'
নিজের প্রতি অনুপ্রেরণামূলক বক্তৃতা, আমি দ্রুত কালো রেখায় স্থানান্তরিত হয়েছি এবং আমি ইতিমধ্যেই আমার দ্বিতীয় ল্যাপের শেষের দিকে চলে এসেছি, আমার সমর্থকদের ছোট ব্যান্ড এবং কোচ রব মর্টলকের কাছ থেকে উল্লাস করার জন্য, একটি আইপ্যাড ধরে রাখা আমার আগের ল্যাপ টাইম দেখাচ্ছে: 19.2 সেকেন্ড। রব আমাকে সহজে যাওয়ার ইঙ্গিত দিচ্ছে। এই পর্যায়ে অত্যধিক উত্তেজনা হল শীর্ষ স্কুলছাত্রের ত্রুটি। আমার বিল্ড-আপের সময় আমি বর্তমান রেকর্ডধারী রোহান ডেনিসের সাথে কথা বলেছিলাম এবং তিনি স্পষ্টভাবে জোর দিয়েছিলেন, 'খুব শক্ত হয়ে যাবেন না। আপনি যদি এটি সঠিকভাবে গতি না করেন তবে এটি চুষবে। এটি পায় হিসাবে এটি হিসাবে সহজ. খুব কঠিনভাবে বাইরে যান এবং আপনি আপনার প্রয়োজনের চেয়ে দ্রুত রেড জোনে আছেন। এটি প্রথম 15 থেকে 20 মিনিটের সম্পর্কে। আপনি যদি এটি ঠিক করেন তবে আপনি যেতে প্রায় 15 মিনিট পর্যন্ত আঘাত অনুভব করবেন না। এটি এখনও কামড়াতে চলেছে তবে এটি সেই বিন্দুতে পৌঁছানো উচিত নয় যেখানে আপনাকে ধীর করতে হবে। একটি অসুস্থ উপায়ে আপনি যে ব্যথার মধ্যে আছেন তা পরিচালনা করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করা উচিত।'
আমি এটা মনে রাখার আপ্রাণ চেষ্টা করছি।ল্যাপস টিক টিক, প্রত্যেকটি রব দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে, যিনি আমাকে আমার সম্মত সময়সূচীতে রেখেছেন, একটি নেতিবাচক বিভক্তি অর্জনের উপর ভিত্তি করে – প্রথমটির তুলনায় দ্বিতীয়ার্ধে দ্রুত – যেমনটি জেনস ভয়গট করেছিলেন। ঘড়ির কাঁটা 20 মিনিট পার হয়ে গেছে, এবং এখন পর্যন্ত খুব ভাল, আমার নেদার অঞ্চলগুলি ছাড়া। ডেনিস আমাকে 'কিছু অসাড় ক্রিম নেওয়া উচিত' বলেও সুপারিশ করেছিলেন, এবং আমি ইচ্ছা করতে শুরু করছি যে আমি ঠাট্টা না করতাম। প্রায় 15 মিনিটের মধ্যে থেকে সেখানে জিনিসগুলি বেশ অস্বস্তিকর বোধ করছে৷ কালো রেখাটির দিকে মনোযোগ সহকারে তাকানো কিছুটা মন্ত্রমুগ্ধকর, এবং আমি আমার মন থেকে ফোকাস নিঃসৃত দেখতে পাচ্ছি৷ আমি সতর্ক থাকার জন্য লড়াই করি, অন্তত এই কারণে নয় যে আমি ট্র্যাকের হাঁসের বোর্ডে ফোম বাম্পারগুলির একটিতে আঘাত করতে ভয় পাচ্ছি, সেখানে কোণগুলি কেটে এবং কোলের দূরত্ব ছোট করে একজন রাইডারকে প্রতারণা করা বন্ধ করতে। ডেনিস আমাকে এমন একটি ঘটনার কথা বলেছিলেন যেখানে তিনি অনুভব করেছিলেন যে তার একাগ্রতার একটি ভ্রান্তি তাকে প্রশিক্ষণে একটি ক্লিপ করতে দেখেছিল, তাকে ট্র্যাকের অর্ধেক উপরে তুলেছিল এবং ফলস্বরূপ তাকে একটি বিশাল হৃদস্পন্দন স্পাইক দেয়।
আমি অর্ধেক পথ পাড়ি দিয়েছি – ৩০ মিনিট – যা একটি বড় মনস্তাত্ত্বিক চিহ্নিতকারী।আমি নিজেকে ভাবছি যে প্রতি মিনিটে আমি আরো রাইড করলে আমি ইতিমধ্যে যা করেছি এবং যা করতে হবে তার মধ্যে দুই মিনিটের ব্যবধান বাড়িয়ে দেয় - 31 নিচে, 29 যেতে হবে; 32 নিচে, 28 যেতে; 33 নিচে, 27 যেতে. এই মুহুর্তে, এই ক্ষুদ্র ইতিবাচকগুলি আমাকে চলতে সাহায্য করে। স্টোরি এবং ডেনিস যেমন ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন, আমার কাছে খারাপ প্যাচ ছিল এবং প্রায় সমান পরিমাপে পুনরুদ্ধার হয়, যদিও আমার ল্যাপের সময়গুলি এটি দেখাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে না। 40 মিনিটে আমি এখনও একটি মেট্রোনমিক গতি ধরে রাখছি এবং আমি লক্ষ্যে ছুটে যাচ্ছি। যখন আমি কষ্ট পাই তখন আমি আমার শরীরের অবস্থানের উপর ফোকাস করার, আমার চিবুক উপরে রাখা, মসৃণ থাকা এবং লাইনটি ভালভাবে চালানোর মধ্যে সংকল্প খুঁজে পাই। স্টোরি আমাকে বলেছিল, 'নিয়ন্ত্রণযোগ্য জিনিসগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করুন' এবং আমি তার পরামর্শে আঁকড়ে আছি৷
আমি শেষ 20 মিনিটের মধ্যে আছি, সেই সময় যখন ঘন্টার প্রায় সমস্ত অ্যাকাউন্টই পরামর্শ দিয়েছে যে আমার পৃথিবী আমার চারপাশে ভেঙে পড়তে শুরু করবে, কিন্তু আমি যতটা আশা করেছিলাম ততটা খারাপ অনুভব করছি না।আমি আমার পায়ে কোনো ধরনের বিস্ফোরণ আশা করছি। 'ফোকাস! ফোকাস!’ চিৎকার করে রব, আমাকে এখনই চেষ্টা করার এবং গতি বাড়াতে অনুরোধ করে। আমি বোর্ডের দিকে তাকিয়ে দেখি মাত্র সাত মিনিট বাকি আছে। আমার সমর্থকদের পরিশ্রমী ব্যান্ডটি এখন ট্র্যাকের চারপাশে ছড়িয়ে পড়েছে, তাই আমি বাড়ি পর্যন্ত উল্লাস এবং উত্সাহ দিয়েছি, পূর্ব-রেকর্ড করা ভিড়ের আওয়াজ দিয়ে বিচ্ছিন্ন হয়েছি যে ভেলোড্রোম কর্মীরা দয়া করে আমাকে একটি উত্সাহ দেওয়ার জন্য PA সিস্টেমের মাধ্যমে উচ্চ ভলিউমে বাজান। এটা কাজ করে। আমি অ্যাড্রেনালিনের একটি স্পাইক পেয়েছি, যা ইউরোপের 'দ্য ফাইনাল কাউন্টডাউন' (আর কি?) শুরু করার মাধ্যমে সাহায্য করেছে। আমি জানি এর মানে আর মাত্র পাঁচ মিনিট বাকি।
আমি দাঁত কিড়মিড় করি এবং ট্যাঙ্ক খালি করার চেষ্টা করি। আমি সেই শেষ কয়েক মিনিটের মধ্যে সবকিছু দিয়ে দিই, এবং তারপরে বেল বাজে। ঘন্টার মধ্যে একটি বেল ল্যাপ পাওয়া অদ্ভুত বলে মনে হতে পারে, কিন্তু রব আমাকে পরে ব্যাখ্যা করে, এটি আমাকে উত্সাহিত করার জন্য যাতে শেষ সেকেন্ডে টিক টিক না হয়, তবে ল্যাপের শেষ পর্যন্ত যেতে যেতে। আমি ব্যয় করেছি। কোন চূড়ান্ত উন্নতি নেই, এবং অবশ্যই কোন স্প্রিন্ট নেই। আমি শুধু এটা শেষ খুশি.আমি যখন থমকে যাই, ঘামে এবং থুতুতে কাঁপতে থাকি, আমি স্ক্রিনের দিকে তাকাই এবং দেখি আমি 250 মিটার উপরে উঠে এসেছি – এক ল্যাপ – আমার লক্ষ্য 45 কিমি থেকে কম। আমি জানতাম যে আমি কখনই কোন রেকর্ড ভাঙ্গতে যাচ্ছি না, যদিও, এবং 44.750 কিমি আমাকে ভাল করবে। সেই মুহুর্তে এই পরিসংখ্যানে উন্নতি করতে আমার আর ফিরে আসার ইচ্ছা নেই।
অনেক ক্রীড়াবিদ এটিকে তাদের জীবনের দীর্ঘতম ঘন্টা হিসাবে বর্ণনা করেছেন, কিন্তু আমি প্রায় হতাশ হয়েছি যে এটি শেষ হয়ে গেছে। আমার শ্বাস ফিরে পাওয়ার কয়েক মিনিটের মধ্যে আমি কোন উপায়ে উন্নতি করতে পারি - আমার অবস্থান, আমার কন্ডিশনিং, আমার কৌশল, সম্ভবত একটি ভিন্ন গিয়ার অনুপাত সম্পর্কে ভাবতে সাহায্য করতে পারি না। হয়তো আমি একদিন পর ফিরে আসব।
Stu Bowers এখন 'Bowers Hour' এর অফিসিয়াল রেকর্ডধারক
