মাউন্ট ফুজি এবং '20%' মিকুনি পাস মানে অলিম্পিক রোড রেস পর্বতারোহীদের জন্য উপযুক্ত হবে
ইউসিআই জাপানের টোকিওতে অনুষ্ঠিত হতে যাওয়া ২০২০ অলিম্পিক গেমসে পুরুষ ও মহিলাদের উভয় অভিজাত দৌড়ের জন্য চ্যালেঞ্জিং, পাহাড়ি কোর্স উন্মোচন করেছে। ফুজি ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে রেস ট্র্যাকে শেষ করে পশ্চিমে মাউন্ট ফুজির দিকে কাজ করার আগে দুটি রেসই টোকিওর উপকণ্ঠে শুরু হবে৷
ব্রাজিলের রিও ডি জেনেরিওতে ২০১৬ সালের কোর্সের মতো, টোকিও 2020 দ্রুত-সমাপ্ত পর্বতারোহীদের এবং পাঞ্চারদের জন্য উপযুক্ত হবে কারণ পুরুষ ও মহিলাদের দৌড়ে যথাক্রমে পাঁচটি এবং দুটি শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণ রয়েছে৷
পুরুষদের রেস পথে 234কিমি দূরত্ব করবে একটি কঠিন 4,865মি উচ্চতা লাভের সাথে। দিনের প্রথম চূড়া, দৌশি রোড, 80 কিমি দ্রুত তারপর কাগোসাকা পাসের সংক্ষিপ্ত আরোহণের পরে আসবে।
দিনের সবচেয়ে বড় পরীক্ষা, ফুজি সানরোকু ক্লাইম্ব (14.3 কিমি, 6%), যা রাইডারদের সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1, 451 মিটার উপরে নিয়ে যাবে।
15কিমি অবতরণ এবং আরও 40কিমি ঘূর্ণায়মান রাস্তার পরে, রেসটি স্পিডওয়ে সার্কিটের মধ্য দিয়ে যাবে তার চূড়ান্ত দুটি আরোহণ, মিকুনি পাস (10.6% এ 6.5কিমি) এবং কাগোসাকা পাস, উভয়ই আসে দৌড়ের শেষ ৩৫ কিলোমিটারে।
ফুজি ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে সার্কিটে শেষ করার আগে রেসটি কাগোসাকা পাস দিয়ে নেমে যাবে।
মহিলাদের রেস 137কিমি হবে এবং মাউন্ট ফুজিতে আরোহণ মিস করবে, পরিবর্তে দোশি রোড এবং কাগোসাকা পাস মোকাবেলা করবে, রেস ট্র্যাকের শেষ থেকে 40কিমি দূরে শেষ আরোহণ।
তবে, মহিলাদের রেস এখনও যারা আরোহণ করতে সক্ষম তাদের জন্য উপযুক্ত হবে কারণ এটি কোর্সে 2, 692 মিটার উল্লম্ব উচ্চতা জমা করে৷
কোর্স সম্পর্কে মন্তব্য করে, টোকিও 2020 এর সভাপতি ইয়োশিরো মরি বলেছিলেন যে রুটগুলির লক্ষ্য 'কিংবদন্তি ইউরোপীয় রোড রেস'-এর অনুভূতি অনুকরণ করা।
'পুরুষ ও মহিলাদের উভয় কোর্সই চফুর মুসাশিনোনোমোরি পার্কে শুরু হবে এবং টোকিও এবং তিনটি প্রিফেকচার, কানাগাওয়া, ইয়ামানাশি এবং শিজুওকা হয়ে ফুজি স্পিডওয়েতে শেষ হবে,' মরি বলেছেন৷
'কোর্সের দ্বিতীয়ার্ধে, সাইক্লিস্টরা জাপানের অন্যতম আইকনিক ল্যান্ডমার্ক মাউন্ট ফুজির চারপাশে কঠিন ভূখণ্ডের মুখোমুখি হবেন৷
'সব মিলিয়ে, এটি একটি প্রভাবশালী কোর্স হবে যা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা প্রদান করবে, উচ্চতার পরিবর্তনগুলি সাম্প্রতিক গেমগুলির সবচেয়ে ভয়ঙ্কর চ্যালেঞ্জগুলি প্রদান করবে৷
'আমরা বিশ্বজুড়ে সেরা ক্রীড়াবিদদের এমন একটি পরিবেশের সাথে স্বাগত জানাতে উন্মুখ হয়ে আছি যা অতীতের কিংবদন্তি ইউরোপীয় রোড রেসের কথা মনে করিয়ে দেবে।'
UCI প্রযুক্তিগত উপদেষ্টা টমাস রোহেগারও এই কোর্সে মন্তব্য করেছেন যে জাতিগুলির জন্য জাতি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হবে৷
'স্থানীয় অর্গানাইজিং কমিটি এবং ইউসিআই অলিম্পিক ফরম্যাটের সাথে পুরোপুরি মানানসই দর্শনীয় কোর্স বেছে নিয়েছে,' রোহরেগার বলেছেন৷
'দৌড় নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হবে, এবং এটি দৌড়ের প্রথম পর্যায়ে প্রচুর আক্রমণাত্মক এবং আক্রমণাত্মক রাইডিংয়ের অনুমতি দেবে।
'অলিম্পিক পদক জিততে চাইলে দূরত্ব এবং উচ্চতা বৃদ্ধির জন্য রাইডারদের নিখুঁত কৌশলগত সিদ্ধান্ত নিতে হবে।'
