একজন অত্যন্ত দক্ষ অলরাউন্ডার, কিন্তু সিম্পলন পাভো গ্রানফন্ডো ডিস্কে স্ট্যান্ডআউট বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে
সিমপ্লনকে এমন একটি ব্র্যান্ডের মতো মনে হতে পারে যা কাঠের কাজ থেকে স্বতঃস্ফূর্তভাবে বেরিয়ে এসেছে, কিন্তু এটি আসলে সাইক্লিং জগতের একজন অভিজ্ঞ। এটি 1930 সালে অস্ট্রিয়াতে জীবন শুরু করে, কিন্তু 1961 সাল পর্যন্ত এটি সিম্পলন নামটি অর্জন করে এবং বেসপোক হাই-এন্ড সাইকেলের ব্যবসা শুরু করে।
অস্ট্রিয়ান ব্র্যান্ড হওয়া সত্ত্বেও, নামটি এসেছে সুইজারল্যান্ডের সিম্পলন পাস থেকে। 1950-এর দশকে সুইস প্রকৌশলের গুণমান ক্রমশ সম্মানিত হয়ে উঠছিল, এবং সিম্পলনের প্রতিষ্ঠাতা জোসেফ হ্যামারলে অস্ট্রিয়ান বাইকগুলি ততটা ভাল নয় বলে বিশ্বাসের প্রতি বিরক্তি প্রকাশ করেছিলেন।তিনি সিম্পলন পাসের নামানুসারে বাইকটির নামকরণ করেন যাতে বোঝা যায় যে বিল্ড কোয়ালিটি সুইসদের দেওয়া যেকোনো কিছুর মতোই ভালো ছিল এবং কয়েক বছরের মধ্যে তিনি সুইজারল্যান্ড এবং জার্মানিতেও বাইক বিক্রি করছেন।
যদিও বছরগুলিতে অনেক কিছু পরিবর্তিত হয়েছে, সিম্পলন হ্যামারলে পরিবারে রয়েছেন এবং এখনও প্রিমিয়াম বাজারের দিকে মনোনিবেশ করছেন৷ পাভো গ্রানফন্ডো ডিস্কটি তার রেঞ্জের মাঝখানে বসে, যার লক্ষ্য স্পোর্টিভ বা সহনশীল রাইডার, কিন্তু সিম্পলনের অন্যান্য বাইকের মতো এটি সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজযোগ্য। মূলত, যদিও সিম্পলন আর বেসপোক ফ্রেম তৈরি করে না, এটি কাস্টম বাইক তৈরি করে – ব্র্যান্ডের প্রধান বিক্রয় পয়েন্ট।
সিম্পলন একজন গ্রাহককে তাদের গিয়ারিং, কম্পোনেন্টের আকার এবং চাকার বৈশিষ্ট্য বেছে নিতে দেয়। বার এবং স্টেম বেশিরভাগই সিম্পলনের নিজস্ব ব্র্যান্ড, এবং সমস্ত ধরণের দৈর্ঘ্য এবং আকারে বেছে নেওয়া যেতে পারে, যখন চাকাগুলি ডিটি সুইস লাইনের যে কোনও থেকে বেছে নেওয়া যেতে পারে (যদিও রিম ব্রেক বিকল্পগুলির সাথে আরও চাকা ব্র্যান্ডগুলি উপলব্ধ)।
‘এটি একটি গাড়ির শোরুমের মতো,’ যুক্তরাজ্যের বিক্রয় পরিচালক কেভিন বার্টন বলেছেন। ‘আপনি যা চান তা চয়ন করুন এবং খুচরা বিক্রেতার কাছে পৌঁছে দিন।’ ব্র্যান্ডটি এখনও জোর দিয়ে বলে যে অর্ডারটি একটি আদর্শ খুচরা বিক্রেতার মাধ্যমে করা হয় এবং বাইকটি সরাসরি-ভোক্তা-ভোক্তা মডেল গ্রহণ করার পরিবর্তে সেখানে সরবরাহ করা হয়। 'আমরা অনলাইনে যাচ্ছি না। আমরা সবাই ইট এবং মর্টার সম্পর্কে, ' বার্টন বলেছেন৷
ফ্রেমটি সুদূর প্রাচ্যে তৈরি, তবে এটি অস্ট্রিয়াতে ডিজাইন ও বিকাশ করা হয়েছে। Simplon স্থানীয় ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করেছে, Sauber F1 টিমের সাথে একটি উইন্ড-টানেল শেয়ার করেছে (যদিও এটিতে এই বাইকটি তৈরি করা হয়নি) এবং এটি একটি প্রো কন্টিনেন্টাল দল - টিম বেবি ডাম্পকে স্পনসর করেছে৷ শিরোনাম স্পনসর হল শিশুর সরবরাহ কেনার জন্য একটি ওয়েবসাইট, এবং এটি দলটিকে যথেষ্ট খ্যাতি অর্জন করতে সাহায্য করেছে – এটি গত বছর 'সবচেয়ে খারাপ নামধারী প্রো টিম' হিসেবে ভোট দেওয়া হয়েছে।
বাছাই এবং বেছে নেওয়া
প্রথম নজরে Pavo Granfondo-এর কিছুটা জেনেরিক ফর্ম রয়েছে – মনে হচ্ছে এটি একটি সুদূর পূর্বের কারখানার স্টক মডেল হতে পারে। ঘনিষ্ঠ পরিদর্শনে, তবে, এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে বাইকটি ভালভাবে শেষ হয়েছে৷ পেইন্ট কাজ হল গভীর এবং হালকা নীলের মিশ্রণ যা সত্যিই একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে দাঁড়িয়ে থাকে। চর্মসার কাঁটাচামচ এবং সিটস্টেসগুলি একটি ছোট চেহারা তৈরি করে, যা লুকানো সিটপোস্ট ক্ল্যাম্প এবং সূক্ষ্ম অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ক্যাবলিংয়ের সাহায্যে। ডিস্ক যুক্ত করা সত্ত্বেও এটি প্রায় ঐতিহ্যগত অনুভূতির সাথে দূরে চলে যায়৷
রাস্তায় আমার প্রথম ইমপ্রেশন ছিল যে বাইকটির একটি হালকা এবং প্রতিক্রিয়াশীল অনুভূতি ছিল৷ আমাকে নিশ্চিত করতে আমার প্রথম রাইডের দিকে তাকাতে হয়েছিল এটি আসলে একটি ফেদারি রিম ব্রেক রেসারের পরিবর্তে একটি গভীর-সেকশনের সহনশীলতা ডিস্ক বিল্ড ছিল। এটি বিদ্যুতের যে কোনও ছোট ইনপুট দিয়ে গতি ভালভাবে তুলে নিয়েছিল এবং মনে হয়েছিল যেন এটি টারমাকের উপরে টেনে আনার পরিবর্তে রাস্তার উপরে ভাসছে। সেই দৃঢ়তা সঠিক হ্যান্ডলিংয়েও অনুবাদ করা হয়েছে, এবং আমি টায়ারের ট্র্যাকশনের সীমাকে কোণায় ঠেলে খুশি হয়েছিলাম।
একটি দাবি করা 870g এ, Pavo Granfondo একটি ডিস্ক ফ্রেমের জন্য হালকা। সর্বোপরি, ফ্রেমটি একটি খুব ভাল ভারসাম্যপূর্ণ রাইড মানের গর্ব করে। যদিও আমি একটি স্বাস্থ্যকর পরিমাণ প্রতিক্রিয়া লক্ষ্য করেছি, এবং পেডেলিং প্রচেষ্টার জন্য একটি কঠোর প্রতিক্রিয়া, এটি রাস্তার সবচেয়ে খারাপ অপূর্ণতাগুলিকে ফিল্টার করেছে৷
পেডেলিং প্রচেষ্টার সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিক্রিয়া জানাতে ফ্রেমটি কিছুটা সংগ্রাম করেছে। স্প্রিন্টে 1, 000 ওয়াট চিহ্নের দিকে যাওয়ার সময়, বা নিজেকে অত্যন্ত খাড়া র্যাম্পের দিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার সময়, আমি সিম্পলনের পিছনের প্রান্তে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফ্লেক্স লক্ষ্য করেছি যা একটি বড় প্রচেষ্টা করা এবং প্রতিক্রিয়া পাওয়ার মধ্যে একটি ক্ষণস্থায়ী বিলম্ব ঘটায়। ত্বরণ এটি সেখানে কম গতিতে ছিল না বা থ্রেশহোল্ড প্রচেষ্টায় লক্ষণীয় ছিল না, যদিও, নিশ্চিত করে যে এটি এমন একটি বাইক যা রাইডারদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত যারা ফ্ল্যাট-আউট রেসারের চেয়ে গতি এবং আরাম খোঁজেন৷
টাকা, টাকা, টাকা
বাইকের সামগ্রিক পারফরম্যান্সে হুইলসেট একটি বড় ভূমিকা পালন করেছে, এবং আমি DT সুইসের লাইটওয়েট কার্বন রিমস এবং শোয়ালবে প্রো ওয়ান টিউবলেস টায়ারগুলিকে রাইডের গুণমানের জন্য দায়ী করেছি।নেতিবাচক দিকটি হল যে এই বৈশিষ্ট্যটি 'স্ট্যান্ডার্ড' হুইলসেটের তুলনায় সামগ্রিক বিল্ড মূল্যে প্রায় £1,000 যোগ করে, মোট মূল্যকে এমন এক পরিমন্ডলে নিয়ে যায় যেখানে আমি অনুভব করেছি যে সিম্পলন অর্থের জন্য বিশেষভাবে ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে না।
এমনকি এন্ট্রি-লেভেল বিকল্প, একটি Shimano Ultegra মেকানিক্যাল গ্রুপসেট এবং DT সুইস R24 অ্যালয় হুইল, প্রায় £4,000-এ আসে৷ কার্বন রিমগুলি £4,850 পর্যন্ত মূল্য পাম্প করে৷ সেই অর্থের জন্য আমি Dura-Ace সহ একটি WorldTour-পরীক্ষিত বাইক আশা করতে পারি। এটি পরামর্শ দেয় যে হয় সিম্পলন ফ্রেমের দাম খুব বেশি, অথবা সিম্পলন উপাদানগুলির জন্য সম্পূর্ণ খুচরা মূল্যের কাছাকাছি চার্জ করছে৷
আমি একজন খুচরা বিক্রেতার মাধ্যমে ট্রেড করার জন্য সিম্পলনের আনুগত্যকে সাধুবাদ জানাই – বিল্ড কোয়ালিটি এবং বিক্রয়োত্তর যত্নের ক্ষেত্রে গ্রাহকের জন্য সুনির্দিষ্ট সুবিধা রয়েছে, এছাড়াও আমাদের তৃণমূলের বাইক বাণিজ্যকে রক্ষা করতে হবে – কিন্তু এই কাটতি- ইন্টারনেটে দামের উপাদান, একটি ব্র্যান্ডকে টপ-এন্ড দামের জন্য সত্যিই অসাধারণ কিছু অফার করতে হয় এবং আমি নিশ্চিত নই যে Pavo Granfondo সেই স্তরে যথেষ্ট।
এটি ক্যানিয়ন আলটিমেট সিএফ এসএলএক্স-এর মতো রাইডের গুণমান সহ একটি অত্যন্ত দক্ষ অলরাউন্ডার, কিন্তু এটি কোনো একটি ক্ষেত্রেই শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করে না। আমাদের মধ্যে খাঁটি পর্বতারোহীদের জন্য, তবে, সিম্পলন ওয়েবসাইটের একটি নজরে পাওয়া যায় একটি পাভো 3 আল্ট্রা বাইক যার ফ্রেমের ওজন মাত্র 750 গ্রাম। এখন হয়তো উত্তেজিত হওয়ার জন্য একটি বাইক আছে।
বিশেষণ
মডেল: Simplon Pavo Granfondo ডিস্ক
গ্রুপসেট: Shimano Ultegra 6800
বিচ্যুতি: Shimano BR-RS805 হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক, Shimano RT-99 160mm/140mm IceTech rotors, Shimano ST-R685 shifters
চাকা: DT সুইস আরসি 38 স্প্লাইন সি db
ফিনিশিং কিট: সিম্পলন এরগ কার্বন বার এবং স্টেম, সিম্পলন পাভো সিটপোস্ট, সেল ইটালিয়া এসএলআর ফ্লো স্যাডল
ওজন: ৭.৪৫ কেজি
দাম: £4, 850
যোগাযোগ: simplon.com
