Trek আমূল নতুনভাবে ডিজাইন করা Madone চালু করেছে

সুচিপত্র:

Trek আমূল নতুনভাবে ডিজাইন করা Madone চালু করেছে
Trek আমূল নতুনভাবে ডিজাইন করা Madone চালু করেছে

ভিডিও: Trek আমূল নতুনভাবে ডিজাইন করা Madone চালু করেছে

ভিডিও: Trek আমূল নতুনভাবে ডিজাইন করা Madone চালু করেছে
ভিডিও: পারফরম্যান্স সাইক্লিংয়ে বিপ্লবী ট্রেক ম্যাডোন জেন 7 এ গেম চেঞ্জার উন্মোচন 2024, মার্চ
Anonim

অ্যারোডাইনামিক্স নতুন ফ্ল্যাগশিপ ট্রেক ম্যাডোনে রাইডযোগ্যতা পূরণ করে৷

মডোনের ট্রেকের একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, যা ল্যান্স আর্মস্ট্রংয়ের ট্যুর সাফল্যের উচ্চতার সময় প্রবর্তিত হয়েছিল এবং তার প্রিয় প্রশিক্ষণ আরোহণের নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছিল। এক দশকের মধ্যে অসংখ্য পুনঃডিজাইন সত্ত্বেও, এই নতুন Madone 9 সিরিজটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে কঠোর সংশোধন হয়েছে।

গত মৌসুমে সুপার লাইটওয়েট ইমোন্ডা প্রবর্তন করার পর, ট্রেকের আগের ফ্ল্যাগশিপ রেসার থেকে ফোকাস সরে গেছে এবং অনেকেই অনুমান করেছেন যে এটি পরিসর থেকে সম্পূর্ণভাবে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। চেইনস্টে শক্ত করা এবং কয়েক গ্রাম ওজন কমানোর পরিবর্তে, ট্রেক একটি এ্যারোডাইনামিক রেস বাইকের লক্ষ্যগুলিকে আবার সংজ্ঞায়িত করেছে যাতে আরাম এবং পরিচালনা করা হয় বায়ু টানেল বিশ্লেষণের মতোই।

ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজের ডিকপলার
ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজের ডিকপলার

মডোনের পূর্ববর্তী ডিজাইনের তুলনায় সবচেয়ে আকর্ষণীয় পুনঃডিজাইন হল আইসোস্পিড ডিকপলার সিস্টেমের সংযোজন, যা আগে শুধুমাত্র কবল-ব্যাশিং ট্রেক ডোমেন ফ্রেমের সাথে ব্যবহার করা হয়েছিল। IsoSpeed সিস্টেম সিটটিউব এবং টপটিউবের মধ্যে কিছু মুক্ত চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি বিয়ারিং ব্যবহার করে। ট্রেক রোড প্রোডাক্ট ম্যানেজার বেন কোটস ব্যাখ্যা করেন, 'আপনি ম্যাডোনের সিট মাস্ট থেকে সম্পূর্ণ সম্মতি পাবেন,' এই মুহূর্তে বাজারে সবচেয়ে বেশি অভিযোগের বিষয় হল জায়ান্ট প্রোপেল যার প্রায় 13 মিমি বিচ্যুতি রয়েছে 300lb লোডের স্ট্যান্ডার্ড ইন্ডাস্ট্রি টেস্টে, কিন্তু নতুন ম্যাডোনে প্রায় 20 মিমি ডিফ্লেকশন রয়েছে - প্রায় দ্বিগুণ।'

ইঞ্জিনিয়ারিং জটিল হয়েছে, একটি গোপন চর্মসার অভ্যন্তরীণ টিউব আইসোস্পিডের সাথে সংযুক্ত যা সিটমাস্টে আরও ফ্লেক্স তৈরি করে, যখন একটি বাহ্যিক টিউব বাইকের রেসি উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয় দৃঢ়তা এবং অ্যারোডাইনামিক সুবিধা তৈরি করে।ম্যাডোন এয়ারো টিউব আকৃতির ধার ধারণ করার জন্য নতুন মালিকানাধীন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, কিন্তু ট্রেকের OCLV পরিসরের কার্বন ব্যবহার করে চলেছে।

যখন বাতাসের বিপরীতে পারফরম্যান্সের কথা আসে, ফ্রেমে বেঁচে থাকার জন্য অনেক কিছু রয়েছে। পূর্ববর্তী ম্যাডোন, তার অপ্রচলিত প্রচলিত টিউব সত্ত্বেও, বায়ু সুড়ঙ্গের শিল্প নেতাদের একজন ছিল। যদিও এই ফ্রেমের জন্য, ট্রেক স্পষ্টভাবে ডিজাইনের ক্ষেত্রে আরও কঠোর পদ্ধতি গ্রহণ করেছে কিন্তু পুরো বাইকটিকে একটি অ্যারোডাইনামিক সিস্টেমে একীভূত করেছে৷

ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজের বনট্রাগার ইন্টিগ্রেটেড বার
ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজের বনট্রাগার ইন্টিগ্রেটেড বার

‘এই বাইকের জন্য, সবকিছুই ইন্টিগ্রেশনের বিষয়ে ছিল, এবং ট্রেকে আমরা বন্ট্রাগারের সাথে আমাদের লিঙ্কের কারণে এটি অনেক বড় পর্যায়ে করতে পারি,’ কোটস ব্যাখ্যা করেন। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে বাইকটি Bontrager Aeolus D3 চাকা এবং একটি ইন্টিগ্রেটেড বার এবং স্টেম দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং ট্রেক এই উপাদানগুলিকে প্যাকেজ হিসাবে পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজাইন প্রক্রিয়া জুড়ে ব্যবহার করেছে – এতটাই যে ফ্রেমটি শুধুমাত্র এই মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। হ্যান্ডেলবারেরবাইকটি সামগ্রিকভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং এমনকি বোতলগুলিও জায়গায় রাখা হয়েছিল – একমাত্র রাস্তার বাইকটি পরীক্ষা করা হয়েছে এবং দুটি জলের বোতল দিয়ে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ ট্রেক দাবি করে যে 140টি ভিন্ন ফ্রেমের ডিজাইন এবং পানির বোতলের অবস্থান নিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছে স্থির অবস্থানে যা এখন বাইকে সর্বনিম্ন ড্র্যাগ তৈরি করতে সেট করা হয়েছে৷

এটা অবাক হওয়ার কিছু নেই যে বাইকটি CFD (কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিক্স) এবং উইন্ড টানেল বিশ্লেষণের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মাধ্যমে ট্রেক একটি ডামি রাইডার ব্যবহার করে বাস্তব জগতের রাইডিংয়ের প্রকৃতিকে সঠিকভাবে অনুকরণ করেছে। আশ্চর্যজনকভাবে, ট্রেক যুক্তি দেখায় যে বাইকটি বাজারে সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক, কিন্তু শুধুমাত্র 0° এবং 5° এর বাইরে ইয়াও অ্যাঙ্গেল (যে কোণে বাতাস রাইডার এবং ফ্রেমে আঘাত করে) একটি পরিসরে।

আশ্চর্যজনকভাবে, ম্যাডোনের বাইকের সামনের অংশে কোনও উন্মুক্ত তার নেই এবং পিছনের দিকে শুধুমাত্র একটি মাত্র 5 সেমি রেয়ার ব্রেক ক্যাবল রয়েছে। 'স্ট্যান্ডার্ড কেবল হাউজিং এক্সটার্নাল 40 গ্রাম পর্যন্ত ড্র্যাগ যোগ করে [50 কিমি গতিতে প্রায় 5 ওয়াট],' কোটস ব্যাখ্যা করে।'আপনি যদি এই কেবলগুলি লুকিয়ে রাখেন তবে আপনি আসলে এটি মুক্ত করবেন। সবকিছুই ছিল পারফরম্যান্স এবং ইন্টিগ্রেশনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।’

ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজের সামনের ব্রেক
ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজের সামনের ব্রেক

ট্রেকের নিজস্ব ডিজাইনের ব্রেক দুটিই বাতাস থেকে লুকানো। এটি সামনের ব্রেক, যদিও, যেখানে সবচেয়ে ব্যতিক্রমী প্রকৌশল নিযুক্ত করা হয়েছে। সামনের ব্রেক এর মেকানিক্সের উপরের অংশটি হেডটিউবের মধ্যে লুকিয়ে রেখে, ট্রেককে হেডটিউবের উভয় পাশে প্রসারিত ফ্ল্যাপ ডিজাইন করতে হয়েছে যা কাঁটাচামচের পরিসরে CPSC (কনজিউমার প্রোডাক্ট সেফটি কমিশন) রেগুলেশন মেনে চলার জন্য উন্মুক্ত। কোটস ব্যাখ্যা করেছেন যে চলাচলের পরিসর সাধারণত রাইডিংয়ে অভিজ্ঞতার চেয়ে বেশি, তবে এটি কম গতির চালচলনের অনুমতি দেওয়ার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে৷

ট্রেক বাইকের অন্যান্য পারফরম্যান্সের মাপকাঠিতেও প্রচুর বিনিয়োগ করেছে – বিশেষ করে হ্যান্ডলিং।পুরো ফ্রেম জুড়ে 14টি স্ট্রেন গেজ এবং তিনটি ত্রি-অক্ষীয় অ্যাক্সিলোমিটার ব্যবহার করে, ট্রেক দাবি করে যে ম্যাডোনের পরিচালনা এবং কর্নারিং ক্ষমতা এমনভাবে পরিমাপ করা হয়েছে যা বর্তমানে জনপ্রিয় শিল্পের মানগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিমাপ করে না। বিভিন্ন ধরণের লে-আপ বিকল্পের সাথে পরীক্ষা করার পর, ট্রেক দাবি করে যে ম্যাডোন কোণে তার লাইটওয়েট ইমোন্ডা ফ্রেমের মতো একই অক্ষর রয়েছে এবং এটি কোণঠাসা এবং পরিচালনা করার ক্ষমতার ক্ষেত্রে অ্যারো মার্কেটকে নেতৃত্ব দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়৷

সমস্ত উদ্ভাবন এবং অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, বাইকটি UCI ন্যূনতম ওজনের উপরে এবং আমাদের 56cm ফ্রেমের পিছনের আলো এবং গারমিন মাউন্টের ওজন ঠিক 7kgs।

ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজ রাইডিং
ট্রেক ম্যাডোন 9 সিরিজ রাইডিং

ফ্রেমটি জ্যামিতির জন্য দুটি মৌলিক বিকল্পের সাথে আসবে, একটি আক্রমনাত্মক রেস সেটআপের জন্য একটি H1 এবং সহনশীলতার বাজারে আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় H2 ডিজাইন। H1 সম্পূর্ণরূপে ট্রেকের উইসকনসিন কারখানায় তৈরি করা হবে৷

Madone ইতিমধ্যেই ট্রেক ফ্যাক্টরি রেসিং টিমের দ্বারা ব্যবহার করা হয়েছে, এবং সম্ভবত আগামী সপ্তাহে ট্যুর ডি ফ্রান্সের জন্য পছন্দের বাইক হবে৷ ইউকে মূল্য নিশ্চিত করা হয়েছে, শীর্ষ প্রান্তের Dura Ace Di2 সজ্জিত রেস শপ লিমিটেড সংস্করণ (প্রো টিম বাইকের অনুরূপ) এর দাম £9, 750। একা ফ্রেমটি H1 ডিজাইনের জন্য £4, 100 এবং £3, 350 হবে H2-এর জন্য, মূল্যের পার্থক্য দূর প্রাচ্যে উৎপাদিত H2 এবং স্টিফার 700 সিরিজের পরিবর্তে 600 সিরিজের কার্বন ফাইবার ব্যবহার করার জন্য দায়ী। এন্ট্রি-লেভেল ফ্রেমের দাম হবে £4, 500 এর সাথে Shimano Ultegra মেকানিক্যাল এবং Bontrager Paradigm Elite wheels।

যোগাযোগ: ট্রেক

প্রস্তাবিত: