ফ্যাক্টর O2 পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

ফ্যাক্টর O2 পর্যালোচনা
ফ্যাক্টর O2 পর্যালোচনা

ভিডিও: ফ্যাক্টর O2 পর্যালোচনা

ভিডিও: ফ্যাক্টর O2 পর্যালোচনা
ভিডিও: CH-2||EP-3|| পিচ ফ্যাক্টর ও পিচ ফ্যাক্টরের সূত্রের প্রতিপাদন || Pitch Factor & Distribution Factor 2024, মার্চ
Anonim
ছবি
ছবি

ব্রিটিশ ব্র্যান্ড ফ্যাক্টর পুনরুত্থিত হয়েছে, একটি পেশাদার দল খুঁজে পেয়েছে এবং রোড বাইকের বাজারের শীর্ষ প্রান্তে তার দর্শনীয় স্থান রয়েছে

এখানে টর্ক বাইক থেকে ফ্যাক্টর O2 ফ্রেমসেট কিনুন

‘আমরা বাকি বাজারের জন্য আলাদা কিছু অফার করতে চেয়েছিলাম,’ ফ্যাক্টরের সহ-মালিক রব গিটেলিস বলেছেন। এটি একটি সামান্য অদ্ভুত বিবৃতি কারণ, ফ্যাক্টর তার সংক্ষিপ্ত ইতিহাসে কিছু সত্যিকারের উদ্ভাবনী বাইক তৈরি করা সত্ত্বেও, ফ্যাক্টর O2 সম্ভবত ব্র্যান্ডের তৈরি করা সবচেয়ে প্রচলিত ফ্রেম।

আপনি 2009 সালের প্রধান দিনগুলির ফ্যাক্টর 001 মনে রাখতে পারেন। এটি এমন এক ধরণের বন্ড-বাইক ছিল যেটিতে একটি স্প্লিট ডাউন টিউব, একটি ইন্টিগ্রেটেড কম্পিউটার স্ক্রিন এবং ডিস্ক ব্রেক ছিল অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি বিবেচনা করার আগে।

এটির দামও ফ্যামিলি কারের সমান। তারপর থেকে ফ্যাক্টর রাস্তা সাইকেল চালানোর আরও প্রচলিতভাবে স্বীকৃত নিয়মের দিকে বিকশিত হয়েছে এমন কিছু তৈরি করতে যা ওয়ার্ল্ড ট্যুর স্তরে রেস করা যেতে পারে৷

এটি একটি অদ্ভুত ব্রিটিশ পোশাক থেকে আরও মূলধারার সাইক্লিং ব্র্যান্ডে রূপান্তরিত হতে পারে, তবে ফ্যাক্টর একটি অনন্য হুক বজায় রাখে - এটি তার নিজস্ব ফার ইস্টার্ন ফ্যাক্টরির মালিক যা ফ্যাক্টরের জন্য আইটেম তৈরি করে এবং অন্য কারও জন্য নয়৷

‘আজকাল যারা সত্যিই তাদের নিজস্ব [দূর পূর্বের ফ্রেমবিল্ডিং] কারখানার মালিক তারাই হবে জায়ান্ট এবং মেরিডা।

ছবি
ছবি

ফ্যাক্টর ফ্যাক্টরি এই মুহূর্তে শুধুমাত্র ফ্যাক্টরের জন্য বাইক তৈরি করছে,’ গিটেলিস আমাকে বলে।

প্রথম হাতের উৎপাদনে এই পরিবর্তন আসে যখন প্রাক্তন প্রো রাইডার ব্যাডেন কুক এবং গিটেলিস, যিনি একজন তাইওয়ান-ভিত্তিক শিল্প অভিজ্ঞ, ব্রিটিশ মোটরস্পোর্ট কোম্পানি bf1systems থেকে ফ্যাক্টর কিনেছিলেন।

প্রো আকাঙ্খা

অধিগ্রহণটি ওয়ার্ল্ডট্যুর টিম AG2R La Mondiale-এর সাথে একটি স্পনসরশিপ চুক্তির মাধ্যমে ব্র্যান্ডটিকে প্রো দৃশ্যে লঞ্চ করতে দেখেছে, একটি অতি-বিশেষজ্ঞ বিলাসবহুল অফার হিসাবে ফ্যাক্টরের ঐতিহাসিক নিচ থেকে দূরে একটি বিশ্ব৷

‘একটি স্টার্ট-আপের জন্য প্রথম বছরে এমনকি একটি প্রো কন্টিনেন্টাল দল থাকা খুবই অস্বাভাবিক,’ গিটেলিস আমাদের বলেন। 'বেশিরভাগ স্টার্ট-আপ 10 বছর পরে একটি প্রো কন্টি দলের জন্য লক্ষ্য করবে, তবে এর সাথে আমাদের লক্ষ্য কেবল হোঁচট খাওয়া ছিল না।'

AG2R-এর পেশাদাররা যে বাইকটি চালাচ্ছেন সেটি হল ফ্যাক্টর O2, তাই আমি স্বাভাবিকভাবেই এটিকে তার গতিতে রাখতে আগ্রহী ছিলাম৷

ছবি
ছবি

ফ্যাক্টরের বর্তমান তিনটি ফ্রেমের মধ্যে - এক, এক-এস এবং O2 - O2 হল সবচেয়ে সাধারণ চেহারা, প্রথম দুটি এখনও স্প্লিট ডাউন টিউব ধারণার সাথে ফ্লার্ট করছে৷

750g এর একটি দাবীকৃত ফ্রেমের ওজনে, O2 হল ব্র্যান্ডের হালকা ওজনের সহনশীলতা রেসার, এবং এটি ক্যাননডেল সুপারসিক্স ইভো বা ট্রেক ইমোন্ডার মত বাইকের সাথে ওজনের অনুকূলভাবে তুলনা করে।

জ্যামিতির পরিপ্রেক্ষিতে, O2 সেই বাইকের তুলনায় আক্রমনাত্মক দিকে একটি স্পর্শ বেশি, যার একটি কার্যকর হেড টিউব 565 মিমি টপ টিউবে 154 মিমি। এটি দীর্ঘ এবং নিচু বসে, এবং এটি একটি বিশুদ্ধ রেসিং মেশিন।

O2-এর টিউবগুলি অ্যারোডাইনামিক লাভের জন্য একটি Kamm-টেইল প্রোফাইল (কাটা ডানার আকৃতি) ব্যবহার করে, যখন নীচের বন্ধনীটি দৃঢ়তা এবং শক্তি সরবরাহের জন্য একটি অত্যন্ত প্রশস্ত এবং খণ্ডিত কার্বন প্ল্যাটফর্মে বসে৷

গিটেলিস আমাদেরকে বলে যে এটি এতটাই শক্ত যে AG2R-এর স্প্রিন্টাররা O2 ব্যবহার করতে পেরে আনন্দিত হয় বড় ফ্যাক্টর ওয়ানের থেকে।

ছবি
ছবি

ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড

ফ্যাক্টর O2-এর অনমনীয়তার এই সমস্ত আলোচনা আমাকে কিছুটা নার্ভাস করেছে। ফ্যাক্টরের আগের বাইকগুলোর কোদাল শক্ত ছিল কিন্তু আমার মনে হয়েছে এটা রাইডের জন্য ক্ষতিকর।

উদাহরণস্বরূপ, আমি দুই বছর আগে যে ফ্যাক্টর ভিস ভাইরস পরীক্ষা করেছিলাম তা অন্ধভাবে দ্রুত ছিল, কিন্তু আয়না-মসৃণ টারমাক ছাড়া অন্য কিছুতে অস্বস্তিকর ছিল।

আমি উদ্বিগ্ন ছিলাম যে নতুন মালিকানার অধীনেও রাইডের গুণমান - যদি আপনি এটিকে একটি গুণ বলতে পারেন - তা দীর্ঘায়িত হতে পারে৷

এটা বুঝতে আমার বেশি সময় লাগেনি যে O2 সত্যিই খুব শক্ত, এটিকে প্রতিক্রিয়াশীল এবং দ্রুত করে তোলে। এটি পিনারেলো ডগমা এফ৮ বা সার্ভেলো এস৫-এর মতো বাইকের মতো ইনপুটে একই তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।

আমি O2 তে যতটা সম্ভব শক্তভাবে দৌড়েছি এবং কখনো মনে হয়নি যে এক ওয়াটও নষ্ট হচ্ছে।

ছবি
ছবি

একটি শাস্তি আছে, তবে, এটি অবিলম্বে একটি রুক্ষ এবং কঠোর যাত্রা। অবশ্যই, ফ্যাক্টর O2 এর পুরো পয়েন্টটি রেস করতে হবে, তাই আরামের অভাবের জন্য এটিকে খুব বেশি চিহ্নিত করা আমার পক্ষে অযৌক্তিক হবে।

এবং এটি আসলে খুব খারাপ ছিল না যখন রাস্তার পৃষ্ঠটি শালীন ছিল, স্পষ্ট প্রতিক্রিয়া এবং ফলে গতির অনুভূতি প্রদান করে৷

যেখানে রাস্তাটি প্রচন্ড দাগ বা গর্তের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যখনই আমি একটি গর্তে আঘাত করি তখনই বাইকের পিছনে একটি মোটামুটি কঠোর ধাক্কা লেগেছিল৷

গতির জন্য তৈরি

ফ্রেমের কম ওজন আরোহণ বা দ্রুতগতিতে দ্রুতগতিতে সুবিধা প্রদান করে।

এটি হুইলসেট দ্বারা সহায়তা করেছিল, ফ্যাক্টরের বোন ব্র্যান্ড ব্ল্যাক ইনক দ্বারা তৈরি, যা দ্রুত প্রমাণিত হয়েছে এবং সামগ্রিক বিল্ডকে 6.6 কেজির নিচে রাখার জন্য যথেষ্ট হালকা।

হালকা ওজন এবং উচ্চ দৃঢ়তার সংমিশ্রণ এর অর্থ হ্যান্ডলিংটি সামঞ্জস্য করতে আমার জন্য কিছুটা সময় নিয়েছে। প্রথমে সামনের প্রান্তের তীক্ষ্ণতা মানে নিম্ন গতিতে সামান্যতম ইনপুটগুলি আমার অভ্যস্ততার চেয়ে কিছুটা বেশি রাইডকে ভারসাম্যহীন করে বলে মনে হয়েছিল৷

তবে, একবার আমি এটির সাথে মিলিত হয়েছিলাম, হ্যান্ডলিংটি উচ্চ গতিতে মনোরমভাবে লাগানো অনুভূতির সাথে তীক্ষ্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছিল।

ছবি
ছবি

আমি আরোহণ করার মতোই নামাও উপভোগ করেছি। ভাল-টিউনড জ্যামিতি মানে এটির কর্নারিংয়ে একটি নির্ভুলতা রয়েছে যা Dogma F8 এবং S-Works Tarmac-এর পছন্দ দ্বারা ভাগ করা হয়েছে৷

আমি আত্মবিশ্বাসী বোধ করেছি যে গতিতে একটি শীর্ষে আঘাত করা এবং লক্ষ্যবস্তুতে অন্য দিক থেকে বেরিয়ে আসা। যখনই আমি ফ্যাক্টরকে রাইডের জন্য নিয়ে যেতাম, আমার মনে হয়েছিল যে এটি ক্রমাগত আমাকে আরও দ্রুত এবং দ্রুত যেতে সাহায্য করছে৷

আমি যতটা ফ্যাক্টরের গতির অনুভূতি উপভোগ করেছি, আমাকে প্রশ্ন করতে হয়েছিল যে এটি আমি যে ধরনের রাইডার হতে চাই তার জন্য একটি বাইক নাকি আমি যে রাইডার।

আমি একজন পেশাদার হলে O2 আমার পছন্দের তালিকার শীর্ষে থাকত। কিন্তু ফেয়ারওয়েদার রেসার এবং নৈমিত্তিক উইকএন্ড রাইডার হিসাবে O2 একটু বেশি কঠোর এবং আক্রমনাত্মক যার সাথে বসতি স্থাপন করা যায়।

নিঃসন্দেহে এটি একটি ওয়ার্ল্ডট্যুর সুপারবাইক, এবং এটির পুনর্জন্মের এক বছর পর এটি অর্জন করা ফ্যাক্টরের জন্য একটি ব্যতিক্রমী কৃতিত্ব।

এখানে টর্ক বাইক থেকে ফ্যাক্টর O2 ফ্রেমসেট কিনুন

বিশেষ

ফ্যাক্টর 02
ফ্রেম কার্বন ফাইবার
গ্রুপসেট Shimano Dura-Ace Di2 9070
ব্রেক Shimano Dura-Ace Di2 9070
চেইনসেট Shimano Dura-Ace Di2 9070
ক্যাসেট Shimano Dura-Ace Di2 9070
বার ফ্যাক্টর RGi কার্বন ইন্টিগ্রেটেড অ্যারো সিস্টেম
স্টেম ফ্যাক্টর RGi কার্বন ইন্টিগ্রেটেড অ্যারো সিস্টেম
সিটপোস্ট
চাকা ব্ল্যাক ইনক ত্রিশ ক্লিঞ্চার
স্যাডল Prologo Navo Evo CPC
ওজন 6.58kg (56cm)
যোগাযোগ factorbikes.com

প্রস্তাবিত: