গত সেপ্টেম্বরে, ফ্রান্সের ডেভিড ল্যাপপার্টিয়েন্ট সাইকেল চালানোর পরিচালনা পর্ষদের হাল ধরেছিলেন। সে সাইক্লিস্টকে তার পরিকল্পনার কথা জানায়
ফটোগ্রাফি পিট গডিং
আন্তর্জাতিক সাইক্লিং ইউনিয়নের (UCI) আল্পাইন ঘাঁটি আইগেলে একটি তিক্ত শীতের বিকেলে সন্ধ্যা ঘনিয়ে আসছে। জেনেভা হ্রদ থেকে বিস্তীর্ণ উপত্যকা বরাবর একটি বরফের বাতাস বয়ে যায় এবং, সূর্য যখন শিখরের পিছনে ডুবে যায়, উপরে তুষারময় কোল ডেস মসেসের শিখর থেকে তাজা তীব্রতার সাথে ফানেল নেমে আসে৷
এর কোনোটাই ডেভিড ল্যাপপার্টিয়েন্টকে বিরক্ত করে না সম্প্রতি নির্বাচিত ইউসিআই প্রেসিডেন্ট হিসেবে, দাঁত বকবক করে, তার ফেডারেশনের সদর দফতরের সামনে প্রতিকৃতির জন্য গেমলি পোজ দিয়েছেন।
তার নতুন রাষ্ট্রপতির কাঁপুনি ও দাঁত কিড়মিড় করা দেখার পাঁচ মিনিট পর, প্রেস অফিসার সময় ডাকলেন এবং আমরা আবার উষ্ণ এবং উপরের তলায় রাষ্ট্রপতির প্রশস্ত অফিসে চলে যাই। ল্যাপপার্টিয়েন্টের একটি বড় ডেস্ক, একটি বড় ম্যান্ডেট এবং একটি বড় কাজ রয়েছে৷
সাইক্লিং এমন একজন ব্যক্তির কাছ থেকে মহান জিনিস প্রত্যাশা করে যার শক্তি এবং তারুণ্য রয়েছে তার দেশের নিজস্ব রাষ্ট্রপতি এমমানুয়েল ম্যাক্রোঁ এবং সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে বড় প্রবর্তক, ASO, ট্যুর ডি ফ্রান্সের মালিক, Vuelta a España এবং a এর সদিচ্ছা। অন্যান্য ওয়ার্ল্ড ট্যুর রেসের হোস্ট৷
তার পূর্বসূরি ব্রায়ান কুকসন গত শরতে ফরাসিদের জয়ে হতবাক হয়ে গিয়েছিলেন। এটি একটি ভূমিধস সাফল্য যা খুব কমই ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল, এমনকি যদি ল্যাপপার্টিয়েন্ট এখন বলে যে তিনি সর্বদা জানতেন যে তিনি জিতবেন।
‘আমি অবাক হইনি,’ সে বলে। ‘আমি জানতাম প্রতিনিধিরা পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত। আমি জানতাম আমার ৩৫টির বেশি ভোট আছে। আমি অনেক পরিশ্রম করেছি কিন্তু নির্বাচনের আগে বড় ধরনের বক্তব্য দিতে চাইনি। ভোটের আগের দিন, আমি আমার স্ত্রীকে বলেছিলাম, "আমি প্রায় 37, 38 ভোট পাব।" আমি শিথিল ছিলাম।
‘আমি জানি এটি ব্রায়ানের জন্য একটি বড় ধাক্কা ছিল। তিনি এখনও ভেবেছিলেন যে তিনি জিততে পারবেন, ' তিনি যোগ করেন। ‘পরে আমরা এটা নিয়ে কথা বলেছি। তিনি কমপক্ষে 30 ভোট আশা করেছিলেন। কিন্তু আমি যোগাযোগের জন্য খুব বেশি টাকা খরচ করিনি। আমি প্রতিনিধিদের মুখোমুখি হতে পছন্দ করেছি।’ শেষ পর্যন্ত, ল্যাপপার্টিয়েন্ট 37-8 জিতেছে।
যার পর কেউ কেউ সাইকেল চালানোকে 'অ্যাংলো-স্যাক্সন' হিসেবে দেখেছেন – ইউসিআই প্রেসিডেন্ট হিসেবে কুকসন, ট্যুরে আধিপত্য বিস্তারকারী টিম স্কাই, ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারের বিশিষ্টতা, ইয়র্কশায়ারে যাওয়া 2019 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ – ল্যাপপার্টিয়েন্টের ধ্বংস কুকসনের পেব্যাকের উপাদান ছিল।
এখন অবশ্যই, ক্রিস ফ্রুমের 'প্রতিকূল বিশ্লেষণাত্মক অনুসন্ধান' (এএএফ) এর পরিপ্রেক্ষিতে, এটির আশেপাশের পরিস্থিতি জনসাধারণের জ্ঞান হয়ে উঠছে এবং কুকসন স্কাইকে যে সমর্থনের বিবৃতি দিয়েছেন, যখন তিনি ফ্রুমের সম্পর্কে জানতেন। AAF যখন এটি তৈরি করে, তখন তার পতন অবাক হওয়ার কিছু নেই।
সেপ্টেম্বর-এর Vuelta a España-এর সময় Froome-এর AAF-এর মধ্যে সালবুটামলের জন্য তেরো দিন কেটে গিয়েছে এবং তাঁকে এই সন্ধানের বিষয়ে অবহিত করা হয়েছিল৷ এগুলি ছিল ইউসিআই-এর কুকসনের সভাপতিত্বের শেষ 13 দিন, ল্যাপপার্টিয়েন্টের কাছে তার নাটকীয়ভাবে আত্মসমর্পণের শেষ 13 দিন আগে।
হয়তো এটা নিছকই কাকতালীয়, কিন্তু কারো কারো কাছে মনে হয় যেন এটা সেই মুহূর্ত ছিল যখন জোয়ারটা নিশ্চিতভাবে ঘুরলো।
ডেভিড ল্যাপপার্টিয়েন্টের প্রস্তুত হাসি এবং শান্ত ভঙ্গি তার রাজনৈতিক শক্তিকে আড়াল করে। তিনি স্থানীয় এবং ক্রীড়া রাজনীতির মাধ্যমে স্থিরভাবে বেড়ে উঠেছেন এবং এটি ফিসফিস করে বলা হয়, এমনকি ফরাসি রাজনীতির সর্বোচ্চ সীমার মধ্যে উচ্চাকাঙ্ক্ষা থাকতে পারে৷
তিনি একজন সক্রিয় সাইক্লিস্ট এবং প্রথমে একজন রেস অফিসিয়াল হিসেবে এবং তারপর ফরাসি সাইক্লিং ফেডারেশনের মধ্যে তার দাঁত কেটে ফেলেন, যেখানে তিনি 2009 থেকে 2017 সালের মধ্যে প্রেসিডেন্ট ছিলেন।
তিনি ইউরোপীয় সাইক্লিং ইউনিয়নের একজন প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি এবং ব্রিটানির সার্জেউয়ের মেয়র, তাই তিনি ফ্রেঞ্চ আটলান্টিক উপকূল এবং ইউসিআই সদর দফতরের নিকটতম বিমানবন্দর জেনেভার মধ্যে যাতায়াত করেন৷
নিয়ন্ত্রণ নেওয়া
Lappartient এর প্রত্যাশা বেশি। তার সমর্থকরা চায় যে তিনি প্রযুক্তিগত জালিয়াতির আশংকা - লুকানো মোটর - যা খেলাটিকে আটকে রাখে।
তারা চায় যে তিনি মহিলাদের সাইক্লিংকে এগিয়ে নিয়ে যান, গত বছরের সাগান-ক্যাভেন্ডিশ ক্র্যাশ বিতর্কের মতো প্রহসন এড়াতে UCI কমিসায়ারদের বৃহত্তর পেশাদারিত্বের মাধ্যমে, এবং তারা চান যে তিনি শক্তিশালী নেতৃত্ব দেখান এবং কুকসনের মতো প্রতিনিধিদের দ্বারা শাসন না করেন।
'লোকেরা প্রথমে ব্রায়ানকে নিয়ে আশাবাদী ছিল,' ল্যাপপার্টিয়েন্ট বলেছেন। কিন্তু দেখুন, আমি মনে করি রাষ্ট্রপতির জাতীয়তা কোন ব্যাপার না। ঠিক আছে, তিনি ব্রিটিশ এবং আমি ফ্রেঞ্চ কিন্তু তাতে কিছু যায় আসে না। ভোটটি জাতীয়তার উপর ভিত্তি করে করা হয়নি।’
বরং, তিনি বলেছেন, ভোটটি ছিল খেলাধুলার কুকসনের নেতৃত্বে ক্রমবর্ধমান ক্লান্তির প্রতিফলন।
‘ব্রায়ান দুই বা তিনটি ভুল করেছে। যখন আমরা তাকে UCI-এর ভিতরের পরিস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করেছিলাম তখন তিনি UCI ব্যবস্থাপনা কমিটির কথা শোনেননি। আমরা তাকে রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত করেছি কিন্তু অনুভূতি ছিল যে তিনি UCI-এর নেতৃত্ব দিচ্ছেন না।'
ল্যাপার্টিয়েন্ট পরামর্শ দেন কুকসনের ডানহাতি মার্টিন গিবস সংগঠনের কার্যত সভাপতি হয়েছেন।
‘মার্টিন একজন শক্তিশালী ব্যক্তিত্বের অধিকারী এবং তিনি UCI এর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।
‘আমরা জুন 2015 এ এই বিষয়ে ব্রায়ানের সাথে একটি মিটিং করেছিলাম এবং তাকে এটি সম্পর্কে ভাবতে বলেছিলাম কিন্তু তিনি এটি সেভাবেই রাখতে চেয়েছিলেন। ব্রায়ান একজন সৎ লোক এবং এটি আমাদের মধ্যে ব্যক্তিগত ছিল না কিন্তু তিনি সংগঠনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিলেন না তাই তার এবং তার উচ্চ-স্তরের কর্মীদের মধ্যে বিবাহবিচ্ছেদ হয়েছিল।
'তাকে এটি সম্পর্কে সতর্ক করা হয়েছিল কিন্তু এটি শুনতে তার পক্ষে কঠিন ছিল। আমি তাকে বলেছিলাম, "আপনি যদি শুনতে না চান তবে শেষ পর্যন্ত এটি আপনার রাষ্ট্রপতিকে প্রভাবিত করবে।" আর সেটাই হয়েছিল।’
রাজনীতির কথা বাদ দিয়ে, কিছু বাস্তব ও লজিস্টিক অগ্রাধিকার রয়েছে যা ল্যাপপার্টিয়েন্টের সাথে জড়িত। প্রথমটি হল 2017 ট্যুর ডি ফ্রান্স থেকে তার অযোগ্যতা নিয়ে বিশ্ব গভর্নিং বডি এবং এর নিজস্ব বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন পিটার সাগানের মধ্যে চলমান বিরোধ৷
সাগান এবং তার বোরা-হাংসগ্রোহ দল এখন বিতর্কিত অযোগ্যতার জন্য ক্ষতিপূরণের যে কোনও হুমকি ত্যাগ করেছে যা গত বছরের সফরের পর্যায় 4-এর শেষে মার্ক ক্যাভেন্ডিশের সাথে সাগানের সংঘর্ষের পরে।
‘আমরা সাগানের সাথে কোনো আর্থিক চুক্তি করিনি,’ প্রেসিডেন্ট জোর দিয়ে বলেন। 'কোন ক্ষয়ক্ষতি হয়নি। তিনি বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন, খেলাধুলার দূত। আপনি কি কল্পনা করতে পারেন যে UCI তার নিজের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নের বিরুদ্ধে আদালতে যাচ্ছে?
‘তার শুধু এটা বোঝা দরকার যে ক্যাভেন্ডিশের সাথে দুর্ঘটনাটি ইচ্ছাকৃত ছিল না, এটি একটি রেসের ঘটনা। তিনি এবং তার দল তার অযোগ্যতার বিষয়ে অভিযোগ করেছিল কিন্তু আমরা তার সাথে আদালতে যেতে চাইনি।
‘আমরা সবাই একমত হয়েছিলাম যে এটি একসাথে সমাধান করা ভাল, তবে কোনও আর্থিক চুক্তি হয়নি। তিনি চেয়েছিলেন যে আমরা জনসমক্ষে চিনতে পারি যে এটি এমন একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে এবং তিনি দায়ী নন।'
ক্র্যাশকে ঘিরে বিতর্কের পরিপ্রেক্ষিতে, ল্যাপপার্টিয়েন্ট বলেছেন যে UCI 2018 সালে তার রেস রেফারিং প্রক্রিয়ার জন্য আরও বেশি সংস্থান করবে।
‘সমস্ত খেলাধুলা ভিডিও প্রযুক্তি নিয়ে আলোচনা করছে এবং আমরাও তা করছি। 2018-এর জন্য, সমস্ত ওয়ার্ল্ডট্যুর ইভেন্টে একটি নির্দিষ্ট ভিডিও কমিশনার থাকবে যারা জুরিকে যে কোনো ঘটনার বিষয়ে সতর্ক করতে পারে।
‘আমাদের 41 জন কমিশনার রয়েছে; ভিডিও বিচারক তাদের একজন হবেন তবে এটি সর্বদা একই কমিশনার হবে না। টিভি প্রযোজনা সংস্থাগুলির মতো যতগুলি ক্যামেরা রয়েছে তার অ্যাক্সেস থাকবে। কিন্তু প্রত্যেক রাইডারে ক্যামেরা থাকা সম্ভব নয়।
‘এবং আমরা টুইটার বা ফেসবুকে আমাদের রায়ের ভিত্তি করতে পারি না, তবে আমরা সেগুলিকে উপেক্ষাও করতে পারি না। যদি আমরা দৌড়ের পরে কিছু দেখি তবে আমাদের এটি ব্যবহার করার জন্য উন্মুক্ত হওয়া উচিত।
‘উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা দেখি যে একজন রাইডার একটি গাড়ির জানালায় পুরো আরোহণের জন্য ধরে আছে, তাহলে আমরা সিদ্ধান্ত নিতে পারি। অন্যদিকে সোশ্যাল মিডিয়াতে কিছু করার কারণে আমরা প্রতি রাতে সমস্ত স্ট্যান্ডিং এবং ফলাফল পরিবর্তন করতে পারি না। আমি মনে করি না আমরা এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবহার করব৷'
জ্বলন্ত সমস্যা
ফিলিপ ব্রুনেলের নতুন বই, Rouler Plus Vite Que La Mort – বা Go ফাস্টার দ্যান ডেথ – হাঙ্গেরিয়ান প্রকৌশলী ইস্তভান ভারজাসের একটি উদ্ধৃতি: 'আগামীকাল যদি আপনি শুনেন যে আমি একটি দুর্ঘটনা করেছি বা আমি নিজেকে হত্যা করেছি, বিশ্বাস করবেন না।'
ব্রুনেল হলেন ফ্রান্সের অন্যতম বিখ্যাত ক্রীড়া লেখক এবং ভার্জাস হলেন রহস্যময় উদ্ভাবক, গোপনীয়তার রক্ষক, মোটরচালিত ডোপিং বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে৷
ধারণা - যে এক দশক বা সম্ভবত তারও বেশি সময় ধরে, নেতৃস্থানীয় রাইডাররা লুকানো মোটর ব্যবহার করছেন - এটি সাইকেল চালানোর শীর্ষ ষড়যন্ত্র তত্ত্ব৷
যদিও ব্রুনেলের বইতে কোনো ধূমপানকারী বন্দুক নেই, আবারও পরামর্শ দেয় যে ল্যান্স আর্মস্ট্রং হয়ত একজন ভার্জাস ক্লায়েন্ট ছিলেন (এমন কিছু যা আমেরিকানরা স্পষ্টতই অস্বীকার করে) এটি আগুনকে আরও ত্বরান্বিত করতে এবং প্রয়োজনকে ত্বরান্বিত করতে যথেষ্ট করবে। কাজ করার জন্য স্বচ্ছন্দ।
UCI-এর নতুন প্রেসিডেন্ট এটি স্বীকার করেছেন: 'আমি উদ্বিগ্ন যে মোটর ব্যবহার করা হয়েছে। আমার কাছে কোন প্রমাণ নেই কিন্তু এটা অসম্ভব নয়। এখন আমি নিশ্চিত হতে চাই যে আমরা ডোপিং ছাড়াই এবং মোটর ছাড়াই একটি খেলা সরবরাহ করি। বিশ্বাসযোগ্যতা নিশ্চিত করা ইউসিআই-এর কাজ।'
কুকসন যুগে, ইউসিআই তদন্তকারীরা ওয়ার্ল্ডট্যুর ইভেন্টে আইপ্যাড ব্যবহার করে চুম্বক বা তাপ স্বাক্ষরের জন্য স্ক্যান করার জন্য এলোমেলো পরীক্ষা চালিয়েছিল যা মোটরের উপস্থিতির পরামর্শ দেয়।কিন্তু সনাক্তকরণ পদ্ধতিগুলিকে ব্যাপকভাবে অপর্যাপ্ত এবং সহজে পাশ কাটিয়ে যাওয়া হিসাবে দেখা গেছে। Lappartient আরো কিছু করার পরিকল্পনা করছে।
‘জানুয়ারি 2018 এর শেষে আমরা যে কৌশলটি বাস্তবায়ন করব তা নির্ধারণ করব। ট্যাবলেটগুলি দরকারী কিন্তু আমি 100% নিশ্চিত নই যে আমরা তাদের সাথে সমস্ত ক্ষেত্রেই খুঁজে পাব। আমাদের এর থেকেও বেশি কিছু দরকার, এবং আমরা ভবিষ্যতের জন্য কিছু নতুন প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করছি৷'
অপশনগুলির মধ্যে একটি হল দৈত্যাকার এক্স-রে কন্ট্রোলের প্রবর্তন, শক্তভাবে নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে যেমন একটি প্যাডক বা এমনকি ইন-রেস, যা প্রতিটি ফ্রেম এবং চাকা পরীক্ষা করবে, সমস্ত ফলাফল সর্বজনীন করা হবে। যখন ধারণাটি প্রস্তাবিত হয় তখন ল্যাপপার্টিয়েন্ট জ্বলজ্বল করে না৷
‘বাইকটি পরীক্ষা করা হবে। আমরা প্রতিটি পরিবর্তিত চাকা দেখতে সক্ষম হব, যা আমরা ট্যাগ করব, এবং আমরা স্টেজ চলাকালীন এলোমেলো পরীক্ষা করতে পারি।'
Lappartient স্বীকার করে যে কয়েক বছর ধরে ডোপিং কেলেঙ্কারির পর, সর্বোচ্চ স্তরে মোটর ডোপিংয়ের একটি ঘটনা 'একটি বিপর্যয়' হবে। আমাকে নিশ্চিত হতে হবে যে এটি কখনই ঘটবে না।’
যদিও কারিগরি জালিয়াতির বিষয়ে কুকসন-নিযুক্ত তদন্তকারী মার্ক বারফিল্ড গত গ্রীষ্মে বলেছিলেন যে কিছু রাইডারকে পরীক্ষার জন্য লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছে, ল্যাপপার্টিয়েন্ট দাবি করেছে যে 'ব্যক্তির বিষয়ে কোনো তথ্য নেই'।
বারফিল্ড, গিবসের মতো, অনেক আগেই ইউসিআই থেকে চলে গেছে এবং তার পরিবর্তে এটি সম্প্রতি অবসরপ্রাপ্ত জিন-ক্রিস্টোফ পেরাউড, যিনি 2014 ট্যুর ডি ফ্রান্সে সামগ্রিকভাবে দ্বিতীয় ছিলেন, যিনি প্রযুক্তিগত জালিয়াতি সনাক্তকরণে নেতৃত্ব দেবেন। Peraud একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রক্রিয়া প্রকৌশলী এবং 2016 সালে অবসর নেওয়ার পর থেকে থার্মাল হাইড্রলিক্সে কাজ করছেন।
‘আমি গুজব বন্ধ করতে চাই যে লোকেরা ফ্রুম এবং অন্যদের ভিডিও দেখছে এবং বলছে তারা একটি মোটর ব্যবহার করছে,’ ল্যাপপার্টিয়েন্ট বলেছেন। ‘আমাদের রাইডারদেরও রক্ষা করতে হবে।’
টাকা, টাকা, টাকা
2018 সালের মরসুম যতই চলছে, বেতনের ক্যাপগুলি বিতর্কের আরেকটি উৎস হয়ে চলেছে, বড়-বাজেটের মধ্যে ক্রমবর্ধমান বৈষম্য এবং নিম্ন-বাজেটের মধ্যে ক্রমবর্ধমান বৈষম্য কারও কারও জন্য উদ্বেগের কারণ নয়।
‘আমি সেরা হওয়ার জন্য স্কাইকে দোষ দিতে পারি না,’ ল্যাপপার্টিয়েন্ট বলেছেন। 'তাদের কাছে আরও টাকা আছে, তাদের সেরা রাইডার আছে, তারা খুব পেশাদার তাই আপনাকে বলতে হবে, "ঠিক আছে, ভালো হয়েছে।"
‘কিন্তু এটা আগেও হয়েছে। আপনি জানেন যে 1986 সালে লা ভি ক্লেয়ার দল ছিল, আমি মনে করি তাদের সফরে প্রথম 10 টির মধ্যে পাঁচটি ছিল। [আসলে, এটি সেরা 12 জন রাইডারের মধ্যে পাঁচজন ছিল।
‘কিন্তু আপনার যদি ওয়ার্ল্ড ট্যুর টিমের জন্য বেতনের ক্যাপ থাকে - আমি ব্যক্তিগত বেতনের ক্যাপ-এর বিপক্ষে - এটি একটি দলে সেরা রাইডার থাকা এড়াতে একটি উপায় হতে পারে। এটি আরও উত্তেজনাপূর্ণ রেসিং তৈরি করার চেষ্টা করার একটি উপায় হবে৷'
টিম বাজেটের একটি ক্যাপিং ওয়ার্ল্ড ট্যুর রেসে ছোট দলগুলির দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সারিবদ্ধ হবে। চুক্তিটি হল গ্র্যান্ড ট্যুরের জন্য আটজন রাইডার এবং ওয়ার্ল্ড ট্যুর রেসের জন্য সাতজন রাইডার, এবং আমি এটি স্পর্শ করতে যাচ্ছি না। কিন্তু কখনও কখনও আকর্ষণীয় রেসিংয়ের জন্য, ছোট দলগুলি ভাল। দল যত বড়, রেস আটকানো তত সহজ।’
ল্যাপার্টিয়েন্ট জানেন ক্যাপিং বাজেট এমন একটি ধারণা যা সম্ভবত সবচেয়ে শক্তিশালী দলগুলির প্রতিরোধের মুখোমুখি হতে পারে, বিশেষ করে যারা কম পোশাক থেকে সেরা তরুণ প্রতিভা সংগ্রহ করতে অভ্যস্ত হয়ে উঠেছেন৷
'এটি সহজ হবে না এবং আমাকে দলগুলির সাথে ধারণাটি ভাগ করতে হবে, তবে প্রতিটি বিষয় টেবিলে থাকা উচিত, ' তিনি বলেছেন। 'তারপর আপনাকে সব নিয়ন্ত্রক প্রভাব দেখতে হবে।
‘আমি জানি না যে এটি সম্ভব হবে, এবং এটি স্থাপন করতে দুই, হয়তো তিন বছর সময় লাগবে। আমরা চাই না যে দলগুলির মধ্যে ব্যবধান আরও বড় হোক - বাজেটের পরিসর হল €12 মিলিয়ন থেকে €34 মিলিয়ন৷’
এর বিপরীতে মহিলাদের রেসিং, প্রতিপত্তি এবং জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি সত্ত্বেও, দরিদ্র রয়ে গেছে। 'এটি আমার ম্যান্ডেটের জন্য একটি বড় সমস্যা,' ল্যাপপার্টেন্ট বলেছেন। 'আমরা সঠিক পথে চলছি, কিন্তু আমরা যথেষ্ট দ্রুত এগোচ্ছি না কারণ মহিলাদের সাইকেল চালানোর অভিজাত রাইডারদের 67% বছরে €10,000 এর কম আয় করে। এটা সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য।
'কিন্তু একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত আছে - আপনি ব্রিটেনের মহিলাদের ট্যুরের চারপাশে আবেগ দেখতে পাচ্ছেন, উদাহরণস্বরূপ, যেটি এখন মহিলাদের জন্য বিশ্বের শীর্ষ রেসগুলির মধ্যে একটি, এবং লা কোর্সে আগ্রহ৷'
তবে, Lappartient আশা করে যে ASO পুরুষদের ট্যুর ডি ফ্রান্সে টোকেন ওয়ান-ডে রেসের চেয়েও বেশি কিছু দেবে। 'আমি আমার রাষ্ট্রপতির মেয়াদের মধ্যে মহিলাদের ট্যুর ডি ফ্রান্স দেখতে চাই। লা কোর্সটি চমৎকার, কিন্তু ASO আরও অনেক কিছু করতে পারে এবং এটি অর্জনের জন্য আমি তাদের উপর চাপ দিয়েছি।
‘আমি মনে করি এখন এটি খুব অকেকাসড, খুব বিস্তৃত। আমাদের অনেক মহিলা দল আছে কিন্তু তারা সব ইভেন্ট পূরণ করতে পারছে না। বেস আরও শক্তিশালী হওয়া দরকার এবং আমরা দলগুলোর সাথে আলোচনা করছি কিভাবে উন্নতি করা যায়। আমি মনে করি সাইকেল চালানো নারীদের সেরা তিনটি খেলার মধ্যে একটি হতে পারে।’
Lappartient on…
…জিয়ানি মসকনের জাতিগত নির্যাতনের স্বীকারোক্তির ফলাফল
‘ইউসিআই-কে এ বিষয়ে শক্তিশালী হতে হবে। Moscon ব্যাপার একটি গুরুতর বিষয়. কেভিন রেজা কে [স্কাই রাইডার] মোসকন যা বলেছিল তা অগ্রহণযোগ্য ছিল এবং ইউসিআই যা বোঝায় তার সম্পূর্ণ বিরুদ্ধে যায়৷
‘আমি মসকনের ব্যাপারটা খুব মনোযোগ দিয়ে দেখছি। যদি, একজন রাইডারকে জাতিগতভাবে গালি দেওয়ার পরে, সে তার সতীর্থদের একজনকে তার বাইক থেকে ধাক্কা দেয়, তাহলে সাইকেল চালানোর সাথে তার কোন সম্পর্ক নেই।’
…থেরাপিউটিক ব্যবহার ছাড়ের জাল ব্যবহার
‘এটা পরিষ্কার যে আপনি স্বাভাবিক নিয়ম এড়াতে TUE ব্যবহার করতে পারেন। শেন সাটন যা বলেছেন তা আমি দেখেছি এবং আমি এতে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করিনি। আপনার যদি টিউই থাকে, তাহলে এটি আপনার কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নয়।
‘সুতরাং আমি 2019-এর জন্য সময়মতো একটি স্বাধীন চিকিৎসা পর্যালোচনা করতে চাই, এবং হয়ত কিছু বিষয়ে আপনি অন্য কিছু পণ্য যোগ করতে পারেন – উদাহরণস্বরূপ – ট্রামাডল – নিষিদ্ধ তালিকায়।’
…প্রাক্তন ডপাররা এখন সাইক্লিংয়ে কাজ করছে
‘আমরা অতীত পরিবর্তন করতে পারি না। কেউ কেউ সাইক্লিং সোসাইটির ঋণ শোধ করেছেন। কিন্তু আমি মনে করি না যে আমি কৌশল নিয়ে ল্যান্স আর্মস্ট্রংয়ের সাথে পরামর্শ করব৷
‘সেই অন্য রাইডারদের কাছ থেকে টাকা নিয়েছিল। সেখানে রাইডাররা নিয়মের মধ্যেই থাকত। তার কারণে তারা তাদের ক্যারিয়ারের কিছু অংশ হারিয়েছে। তিনি অন্য ছেলেদের বিনা কারণে গ্রহণ করেছিলেন - তার কোন বিনয় ছিল না।
‘ল্যান্সের গল্প কী তা আমি খুব পরিষ্কার।’
