এটি 2018, আমরা এইমাত্র প্যারিস-রুবাইক্সের আরেকটি সংস্করণ পেয়েছি এবং এখনও মহিলা পেলোটনের জন্য উত্তরের নরক সীমার বাইরে রয়েছে
মনে আছে যখন আপনি ছোট ছিলেন এবং আপনাকে বলা হয়েছিল যে আপনাকে কিছু করার অনুমতি দেওয়া হয়নি কিন্তু আপনার বড় ভাই বা বন্ধু পারে? আমি অনুমান করছি এটি আপনাকে আরও বেশি করতে চাইছে, তাই না? মহিলাদের ওয়ার্ল্ড ট্যুর পেলোটন তৈরি করা মহিলাদের নিয়মিত কথোপকথন আপনি করতে পারবেন না বা এটি সম্ভব নয় এমন একটি দৃশ্যকল্প সহ্য করতে হবে৷
ইডেনের বাগানের নিষিদ্ধ ফলের মতো, বা উত্তরের নরকের মুচির পাথরের মতো, এটি আগের চেয়ে বেশি মনে হয় যে কোনও নারীর জাতি নাগালের মধ্যে রয়েছে তবে বর্তমানে এখনও নিষিদ্ধ তালিকায় রয়ে গেছে।
আইরিস স্ল্যাপেনডেল, প্রাক্তন প্রো-সাইক্লিস্ট এবং দ্য সাইক্লিস্ট অ্যালায়েন্সের প্রতিষ্ঠাতা, ক্যানিয়ন-এসআরএএম রাইডার হ্যানা বার্নস এবং ক্যানিয়ন-এসআরএএম-এ বার্নসের প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন এবং সতীর্থ পলিন ফেরান্ড-প্রেভোটের সাথে কথা বলা, এটি ছিল নারীদের প্যারিস-রুবাইক্সের জন্য সত্যিকারের ক্ষুধা রয়েছে তা স্পষ্ট।
এটি ওয়ার্ল্ড ট্যুর ক্যালেন্ডারে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্প্রিং ক্লাসিক এবং মহিলাদের পেলোটনের জন্য এটি করা সহজ রেসের মধ্যে একটি হওয়া উচিত।
'পেলোটনে আমরা বছরের পর বছর ধরে এই বিষয়ে কথা বলেছি, আমরা প্যারিস-রুবাইক্স পেতে চাই,' স্ল্যাপেনডেল বলেছেন৷
'প্যারিস-রুবাইক্স ক্যালেন্ডারে থাকলে ক্যারিয়ারে ফিরে আসার বিষয়ে আমি গুরুত্ব সহকারে ভাবব। আমি প্রত্যেককে বলছি আমাদের পুরুষদের সাইকেল চালানোর অনুলিপি করা উচিত নয় এবং আমরা নিজেরাই একটি খেলা কিন্তু অন্যদিকে সাইকেল চালানোর ইতিহাস রয়েছে যা সুন্দর' স্ল্যাপেনডেল, মহিলাদের পেলোটনের অগ্রগতির জন্য একজন বিখ্যাত ক্রুসেডার, যোগ করে।
একজন ফরাসি রাইডার হিসাবে, ফেরান্ড-প্রেভোট একটি রেস হওয়ার পক্ষেও একজন বিশাল উকিল, এমনকি যদি এটি তার দক্ষতার সাথে মানানসই না হয়: 'আমি মনে করি এটি থাকাটা দুর্দান্ত হবে, শুধু কারণ নয় আমি ফ্রেঞ্চ কিন্তু কারণ এটি ক্যালেন্ডারের সবচেয়ে সুন্দর রেসগুলির মধ্যে একটি৷'
তোমাদের মধ্যে যারা জিন স্ট্যাবলিনস্কি ভেলোড্রোমের ভিতরে বছরের একটি দিনে এটি আলোকিত হয় তাদের জন্য, আপনি 200 শয্যাবিশিষ্ট মুখের সাথে পরিচিত হবেন যা প্রবেশ করে, চোখের সাদা উত্তর ফ্রান্সের গ্রিট ভেদ করে, কাদা এবং ধুলো যা তাদের এই দৌড়ের শেষে প্লাস্টার করে।
এটি দেখার মতো একটি দৃশ্য, এমনকি একজন ভক্ত হিসাবে আপনি অনুভব করেন যে আপনার ত্বকে গুজবাম্প নাচছে।
'আমি জানি এমন অনেক পুরুষ রাইডার আছে যে তাদের প্রথম বা সপ্তম সময় বাইক চালানোর সময় যখন তারা ভেলোড্রোমে আসে তখন তাদের ঠান্ডা লাগে,' বার্নস বলেছেন। 'একদিন একই পরিমাণ আবেগ অনুভব করতে পারা আমাদের জন্য দারুণ হবে।'
তাহলে কেন এটা ঘটতে পারে না?
এরকম রেস কেন করা যাবে না তার জন্য সবসময় কিছু ক্লাসিক কারণ দেওয়া আছে। একটি হল লোকেরা বিশ্বাস করে যে এটির জন্য ক্ষুধা নেই।
এখানেই ডেটা সামনে আসতে শুরু করেছে এবং প্রমাণ করছে যে আজ আমরা যেভাবে কথা বলি বা টেকনিক্যালি পড়ি, ব্যাপারটা তেমন নয়।এখানে ফ্লেমিশ টিভি চ্যানেলের পরিসংখ্যানের মাত্র দুটি উদাহরণ দেওয়া হল যে এই বছর মহিলাদের রেস, জেন্ট-ওয়েভেলগেম এবং ড্রিয়েডাগসে ডি প্যানে তাদের স্ক্রিনে কত দর্শককে আকৃষ্ট করেছে৷
দাম ভ্যান রীথ, যিনি একজন ক্রীড়া অর্থনীতি গবেষক, তিনি এই তথ্যের আরও বেশি করে সংগ্রহ করার চেষ্টা করছেন বলে মনে হয় নাশকদের প্রতি আঘাত করতে৷
গত সপ্তাহে আমি অনেক অনুষ্ঠানে এই পরিসংখ্যান উদ্ধৃত শুনেছি। এর মানে হল যে মহিলা পেলোটন শুধুমাত্র একটি আদর্শের ভিত্তিতে সমতার জন্য তাড়া করছেন না যে তাদের একটি জাতি থাকা উচিত কারণ এটি ন্যায্য, যদিও এটি স্পষ্টতই একটি বৈধ যুক্তি।
কিন্তু চাহিদা আছে বলে প্রমাণ রয়েছে; এবং যেখানে চাহিদা আছে, সরবরাহ অনুসরণ করা উচিত, এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে তা হয়, তবে সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে এটি ধীর।
যখন ভক্তরা রাস্তার ধারে মহিলাদের দৌড় দেখার সুযোগ পায় তখন এটি একটি বাস্তব পার্থক্য করে। হানা বার্নস কেমেলবার্গে দৌড়ে যাওয়ার তার অনুভূতি এবং হাজার হাজার উচ্ছৃঙ্খল ভক্তদের চিৎকার করে উত্সাহিত করা কেমন লাগে তা বোঝানোর চেষ্টা করেছেন: 'গত সপ্তাহে জেন্ট-ওয়েভেলগেমে কেমেলবার্গে দৌড়ে আসা ছেলেরা যেমন করেছিল, সেখানে অনেক লোক আমাদের উত্সাহিত করেছিল, গোলমাল ছিল অবিশ্বাস্য, এবং অনেক ব্রিটিশ পতাকাও যা সত্যিই, সত্যিই দুর্দান্ত ছিল।'
তাই কি একই দিনে ঘোড়দৌড় হওয়া দরকার, আমি বার্নসকে জিজ্ঞাসা করি।
'হ্যাঁ আমি অবশ্যই মনে করি একই দিনে এটি করা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ, পরিবেশ থাকা, যাতে অনেক লোক আমাদের দেখছে এবং আমাদের উত্সাহিত করছে, ' সে বলে৷
'আপনি গত বছর লিজ এবং আমস্টেলে [ভিড়ের অভাব] অনুভব করেছিলেন। আমি জানি এটা সত্যিই দুর্দান্ত যে তারা আমাদের জন্য একটি মহিলাদের রেস রেখেছিল কিন্তু আমরা পুরুষদের থেকে 3 ঘন্টা আগে মনে করি এবং আপনি নিশ্চিতভাবে অনুভব করতে পারেন যে আরোহণে যাওয়া, সেখানে সত্যিই কেউ ছিল না যে আমাদেরকে উত্সাহিত করছে এবং শেষটি ঠিক ছিল কিছুটা হতাশ।'
কিছু রেসের টিভি কভারেজ আসলে পুরুষদের থেকে মহিলাদের তাদের রেসের শেষ 30 বা 40 কিমি দেখানোর জন্য চলে যায়।
যখন পুরুষদের পেলোটন 200 কিলোমিটারের বেশি দৌড়ায় তখন এটিকে সত্যিই একটি সমস্যা হিসাবে দেখা উচিত নয়। প্রায়শই পুরুষদের দৌড়ে শেষ 100 কিমি পর্যন্ত কিছুই ঘটতে শুরু করে না, বার্নস ব্যাখ্যা করেন: 'আমি জানি পুরুষরা একে অপরের সাথে দেখা করতে এবং সবাই কেমন আছেন তা জিজ্ঞাসা করতে প্রায় 60 কিলোমিটার সময় ব্যয় করে।
'আমি কিছু লোকের সাথে কথা বলছিলাম যারা মিলান-সান রেমো করেন এবং আমি তাদের বলছিলাম, "বাহ এত লম্বা ৩০০ কিমি?" এবং তারা "আচ্ছা হ্যাঁ, তবে প্রথম 150কিমিটা ঠিক একটি ক্লাবের দৌড়ের মতো, আপনি শুধু পেলোটনের চারপাশে চড়ে বেড়াচ্ছেন সবাইকে দেখছেন, সবার সাথে মিলিত হচ্ছেন এবং তারপর 150কিমি যেতে হবে যখন এটি সত্যিই শুরু হবে"।'
সুতরাং ছেলেদের একটি ভাল পুরানো ক্যাচ আপ দেখার সময় পুরোপুরি ঠিক আছে(?), নিশ্চয়ই ভক্তরা তারের রেসিংয়ের জন্য কিছু বিস্ফোরক দেখতে চাইবে, যখন ছেলেরা তাদের ওয়ার্ম আপ করছে?
টেনে র্যাঙ্ক
অপেক্ষা করো, কি শুনছি? ওহ হ্যাঁ প্যারিস-রুবাইক্স জুনিয়র্স রেস একই দিনে অনুষ্ঠিত হয় এলিট পুরুষদের মতো। আরেকটি বাধা।
এটি সহজেই সংশোধন করা যায়, এলিট মহিলা রেসাররা, যারা রেসিং থেকে সেখানে যাকে সামান্য জীবনযাপন করার চেষ্টা করে, তাদের অপেশাদারদের দৌড় থেকে অনেক দূরে থাকা উচিত। ফুল-স্টপ!
যদিও এটি থেকে একটি ইতিবাচক দিকটি নেওয়া যেতে পারে তা হল এলিট পুরুষদের আগে একটি রেস ইতিমধ্যেই সম্পন্ন করা হয়েছে, তাই সহজেই অদলবদল করা যেতে পারে।
জুনিয়র রেসও এলিট পুরুষদের 16:30 তে 14:30 এগিয়ে শেষ হয়, একটি এলিট মহিলাদের দৌড়কে পুরুষদের থেকে দেড় ঘন্টার বেশি সময় শেষ করতে হবে না৷
এটি তারপর পুরুষ এবং মহিলাদের সাথে একটি ডবল পডিয়াম অনুষ্ঠানের সুযোগ দেয়৷ এর মানে হল যে প্রেসগুলি ভেলোড্রোমে উভয় রেসের সমাপ্তি কভার করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, যা অন্যথায় করা কঠিন যদি তারা অনেক ঘন্টার ব্যবধানে শেষ করে।
কভারেজ সর্বোপরি, মূল।
একটি মহিলাদের প্যারিস-রুবাইক্স? আপনি সিরিয়াস হতে পারবেন না
যদি সেখানে এমন কেউ থাকে যে এখনও মনে করে যে মহিলারা তাদের বাইক চালানোকে গুরুত্ব সহকারে নেয় না, বা প্যারিস-রুবাইক্সের মতো একটি রেস খুব কঠিন এবং তারা যথেষ্ট ভাল শো দেখাবে না: আমাকে অনুমতি দিন আপনাকে সেখানেই থামাবো এবং গত সপ্তাহান্তে ফ্ল্যান্ডার্সের ট্যুর থেকে একটি উপাখ্যানের সাথে আপনাকে স্মরণ করব।
অ্যানেমিক ভ্যান ভ্লুটেন নিজেকে তৃতীয় স্থানে ছিনিয়ে নিয়েছিলেন, কিন্তু দুর্ঘটনায় তাকে নামানোর পরেই, তার কাঁধ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তার বাইকে ফিরে আসে, এটিকে আবার ঢুকিয়ে দেয় এবং তারপর যন্ত্রণার সাথে গুচ্ছটিতে ফিরে যেতে সক্ষম হয় এবং লাইনের জন্য স্প্রিন্ট।
আমি নিশ্চিত যে ফ্ল্যান্ডার্সের কট্টররা সাইকেল রেস করার নিছক দৃঢ় সংকল্পকে স্যালুট করা ছাড়া আর কিছুই করতে পারে না।
কিন্তু আমরা যদি সত্যিই সিরিয়াস হতে চাই, তাহলে এক মুহুর্তের জন্য নারীদের দৌড়ের জন্য পুরস্কারের পার্স নিয়ে কথা বলা যাক। Ovo Energy Women's Tour মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে ঘোষণা করেছে যে তাদের পৃষ্ঠপোষক Ovo Energy-এর সমর্থনে, এই বছর থেকে প্রাইজ মানিব্যাগটি মহিলাদের ট্যুর এবং ব্রিটেনের সফর উভয়ের জন্যই সমান হবে৷
'এটি কেবল কঠিন কারণ আপনি আয়োজকদের একটি রেস লাগাতে বাধ্য করতে চান না এবং আপনি কখনও কখনও মনে করেন যে অনেক রেস সংগঠক এটি করছেন কারণ তারা মনে করেন যে তাদের করতে হবে৷
'আপনি সত্যিই চান যে কেউ এটি করুক কারণ তারা চায় এবং সেই প্রচেষ্টাটি যাতে আমাদের জন্য সত্যিই ভাল এবং সার্থক মনে হয়,' বার্নস বলেছেন৷
'মানে আমি নেতিবাচক বা অন্য কিছু হতে চাই না কিন্তু আমি এইমাত্র আমার হোটেল রুমে এসেছি এবং গতকালের রেস [ডোয়ার্স ডোর ভ্লান্ডারেন] ম্যানুয়ালটি বিছানায় ছিল এবং পুরুষদের রেসের বিজয়ী €16 পেয়েছে, 000 এবং মহিলাদের বিজয়ী পেয়েছেন €370।আর আমি ঠিক কি মত ছিলাম? এটা খুবই ভিন্ন।
'আমি জানি লোকেরা বলে যে পুরুষরা 60কিমি বেশি করেছে কিন্তু তবুও। আমরা পুরুষদের মতো একই ত্যাগ স্বীকার করি, ' যখন কথোপকথনটি এই বিতর্কিত বিষয়ের দিকে চলে যায় তখন একজন বিকৃত বার্নস যোগ করেন৷
এমনকি প্রোসাইক্লিং স্ট্যাটাস এই সপ্তাহে টুইটারস্ফিয়ারে ঝাঁপিয়ে পড়েছে এবং ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্সে পুরুষ এবং মহিলাদের মধ্যে পুরস্কারের অর্থের তীব্র বৈষম্যের জন্য তাদের ঘৃণা প্রকাশ করেছে৷
খেলার এই দিকটি যেমন বাড়তে থাকে তেমনি অনুষ্ঠান পরিচালনাকারী সংগঠকদের মনোভাবও বৃদ্ধি পায়। যদি Ovo Energy তাদের খেলাধুলার জন্য যে ত্যাগ স্বীকার করে তার জন্য পুরুষ ও মহিলা উভয়ই সমানভাবে পুরস্কৃত করা প্রয়োজন তা স্বীকার করার জন্য তারা প্রাপ্ত প্রচারে সুবিধা দেখতে পায়, তাহলে আশা করি অন্যরাও তাদের ব্লিঙ্কার তুলে নেবে।
ভবিষ্যতে ফিরে যান
মহিলাদের সাইকেল চালানোর অনেক অংশ রয়েছে যা প্রচুর হতাশার কারণ, কিন্তু এমন অনেক কিছু রয়েছে যা পরিবর্তন হতে শুরু করেছে এবং এমন কিছু লোক রয়েছে যারা এটি ঘটতে সহায়তা করার জন্য প্রচুর পরিমাণে আবেগ দেখায়৷
স্ল্যাপেনডেল তাদের মধ্যে একজন, এবং সাইক্লিস্ট অ্যালায়েন্সের সাথে তিনি একটি আন্দোলন তৈরি করতে চান যা নারী পেলোটনকে আরও সমান ভবিষ্যতের জন্য লড়াই করতে মুক্ত করে এবং উত্সাহিত করে৷
এমনকি মার্ক ক্যাভেন্ডিশ সম্প্রতি ফাউন্ডেশন এবং এটি যে ঐক্য প্রদান করে তার প্রশংসা করেছেন।
'আমি মনে করি এটি গুরুত্বপূর্ণ যে তারা [নারী পেলোটন] বুঝতে পারে যে এটি পরবর্তী প্রজন্মের জন্য এবং তাদের আরও বড় ছবি দেখতে হবে, ' স্ল্যাপেনডেল বলেছেন।
'মহিলাদের সাইকেল চালানো এখনই পরিবর্তিত হচ্ছে এবং এটি সত্যিই একটি ভাল দিকে যাচ্ছে তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে রাইডাররা পরিবর্তনের একটি অংশ এবং আমরা স্টেকহোল্ডারদের সাথে টেবিলে বসে আছি এবং আমরা এর অংশ আলোচনা, ' স্ল্যাপেনডেল বলেছেন৷
একমাত্র আশা এই প্রজন্ম তাদের নিজস্ব প্যারিস-রৌবাইক্স প্রতিযোগিতা করতে পারে; গ্রহের বৃহত্তম সাইকেল রেস সংগঠক হিসাবে, ASO ইতিমধ্যেই টেবিলে আসতে দেরী করেছে৷
একজন সম্পূর্ণ অন্য পেলোটন দেখাতে ইচ্ছুক যে নিষিদ্ধ জিনিসগুলি গ্রহণ করার সুযোগ দেওয়া হলে তারা একটি দুর্দান্ত শো করে পুরষ্কারের চেয়েও বেশি কিছু করবে৷
দ্য হেল অফ দ্য হেল জানবে না এটা কী আঘাত করেছে।
এই বিষয়ে মন্তব্যের জন্য UCI এবং ASO উভয়ের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছিল: প্রাক্তন মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছিলেন এবং প্রকাশের সময় পরবর্তীটি প্রতিক্রিয়া জানায়নি
