বিশুদ্ধ অফ-রোড পারফরম্যান্সের জন্য, লাউফ অপরাজেয়, এবং এটি রাস্তায়ও বেশ সুবিধাজনক
এই পর্যালোচনাটি সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিনের ৫০ নম্বর সংখ্যায় প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল
আমরা যে কাউকে লফের দিকে তাকানোর জন্য এবং অবিলম্বে কাঁটাচামচের দিকে আকৃষ্ট না হওয়ার জন্য চ্যালেঞ্জ জানাই৷ মূলত, এটি একটি সাসপেনশন কাঁটা, কার্বন ফাইবার লিফ স্প্রিংস ব্যবহার করে 30 মিমি ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়।
দেখতে বিভক্ত মতামত, কিন্তু এটা কি কাজ করে? এক কথায় হ্যাঁ।
অফ-রোড, ট্রু গ্রিট অবিশ্বাস্য বোধ করে এবং নুড়ির ট্র্যাক, রুক্ষ রাস্তা এবং এমনকি ব্রডলওয়ে এবং পাথুরে ট্র্যাকগুলিকে মসৃণ করে, এবং এটি আপনার সত্যই লক্ষ্য না করেই তা করে৷
খুবই মাঝে মাঝে আপনি একটি বড় বাম্পের উপর কাঁটা রিবাউন্ডিং লক্ষ্য করবেন কিন্তু এটি কখনই পারফরম্যান্সে বিঘ্ন ঘটায় না।
একমাত্র সামান্য নেতিবাচক দিকটি হল যে রাস্তায় যখন একটি আরোহণ বা স্প্রিন্টে জোরে ধাক্কা মারতে হয় তখন আপনি কিছুটা স্কুইশ অনুভব করতে পারেন এবং একটি সাধারণ কাঁটাচামচের চেয়ে বেশি পার্শ্বীয় ফ্লেক্স থাকে তবে এটি আশ্চর্যজনক যে আপনি এটি কত দ্রুত ভুলে যান।
ফোর্ক একপাশে, ট্রু গ্রিটটি চমৎকারভাবে ডিজাইন করা হয়েছে বিশদে মনোযোগ সহকারে এবং প্রচুর বিকল্প কভার করা হয়েছে৷
তিনটি বোতলের খাঁচা মাউন্টের পাশাপাশি একটি 'বেন্টো বক্স'-এর জন্য উপরের টিউব মাউন্ট, যা তাদের জন্য আদর্শ হতে পারে যারা দীর্ঘ সময় ধরে রাইড করতে পছন্দ করেন এবং বোতল ওপেনারটি একটি কৌশলের জায়গায় কিছুটা চটকদার হতে পারে। সামনের লাইনচ্যুত, এটি একটি সুন্দর স্পর্শ৷
তাত্ত্বিকভাবে 2x ড্রাইভট্রেন হিসাবে চালানো সম্ভব, তবে শুধুমাত্র একটি ওয়্যারলেস ই-ট্যাপ সিস্টেম ব্যবহার করে যদিও সামনের মেক মাউন্ট আছে, সেখানে কোনও তারের রাউটিং নেই।
আপনি আশা করবেন সামনের প্রান্তের আরাম সেই কাঁটা দিয়ে ভাল হবে, কিন্তু আমরা অবাক হয়েছি যে পিছনের প্রান্তটিও কতটা মসৃণ ছিল, সামগ্রিকভাবে একটি খুব ভাল ভারসাম্যপূর্ণ অনুভূতি দেয়৷
আমাদের রেস সংস্করণে ফোর্স 1x গ্রুপসেট দুর্দান্ত, বিশেষ করে চিত্তাকর্ষক ব্রেকগুলি৷
ডিটি সুইস চাকাগুলি মূলত এমটিবি-র জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তবে সেগুলি হালকা, শক্ত, টিউবলেস প্রস্তুত এবং 22 মিমি চওড়া অভ্যন্তরীণ রিম একটি বিস্তৃত, গোলাকার টায়ার প্রোফাইল দেয়৷
ম্যাক্সিস র্যাম্বলারের উজ্জ্বল টায়ার অফ-রোডে অবিশ্বাস্য নিয়ন্ত্রণ যোগ করে এবং আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত অন-রোডে।
The Easton EC90 চেইনসেট একটি বিরল দৃশ্য, কিন্তু অনবদ্যভাবে সঞ্চালিত হয়েছে এবং ওজনকে অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক 8kg এ নামিয়ে আনতে সাহায্য করে।
ইসি70 এএক্স বারে সামান্য ঝাড়ু দিয়ে ফিনিশিং কিটটি সমানভাবে ভালো৷
যদি একটি খারাপ দিক থাকে, তা হল এই স্তরের পারফরম্যান্স সস্তা নয়৷
রেটিং
ফ্রেম: 10/10
চাকা এবং উপাদান: 9/10
বহুমুখীতা: 7/10
যাত্রা: 9/10
বিশুদ্ধ অফ-রোড পারফরম্যান্সের জন্য, লাউফ অপরাজেয়, তবে এটি রাস্তায়ও তার পারফরম্যান্স ধরে রাখে। অনেকগুলি মাউন্ট দিয়ে সম্পূর্ণভাবে সজ্জিত এটি বহু দিনের ভ্রমণের জন্য একটি ঈর্ষনীয় বাইক তৈরি করতে পারে। অবিশ্বাস্য ফ্রেম নকশা এবং ঝরঝরে স্পর্শ এটি উচ্চ মূল্য ন্যায্যতা সহজ করে তোলে. ব্যয়বহুল কিন্তু উজ্জ্বল।
বিশেষ
| ফ্রেম | Lauf True Grit কার্বন, Lauf Grit SL ফর্ক |
| গ্রুপসেট | শ্রাম ফোর্স 1 |
| ব্রেক | শ্রাম ফোর্স 1 |
| চেইনসেট | ইস্টন EC90SL, 42t |
| ক্যাসেট | শ্রাম 1195, 10-42 |
| বার | ইস্টন EC70 AX কার্বন |
| স্টেম | ইস্টন EA70 |
| সিটপোস্ট | FSA SL-K |
| স্যাডল | WTB ভোল্ট প্রো |
| চাকা | DT সুইস XR1501, Maxxis Rambler 40mm (43mm পরিমাপ করা হয়েছে) |
| ওজন | 8.03kg (আকার ছোট লম্বা) |
| যোগাযোগ | laufforks.com |
