প্রতিযোগীরা সম্মত হন যে এটি একটি কঠিন চ্যালেঞ্জ হবে, কিন্তু তারা স্কারবোরোতে আইকনিক সমাপ্তির জন্য অপেক্ষা করছে
2019 মহিলাদের ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারের রুটের উপস্থাপনা অনুসরণ করে, যা 3রা এবং শনিবার 4 মে শুক্রবার পুরুষদের দৌড়ের মতো একই রুটে চালানো হবে, সেই সমস্ত রাস্তায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার আশা করা মহিলারা দিয়েছেন রুট এবং মনুমেন্ট রেস সম্পর্কে তাদের চিন্তাভাবনা।
সাথে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অ্যাকশনের কাছাকাছি থাকা রাইডারদের সাথে কথা বলার পাশাপাশি, সাইক্লিস্ট তাদের কয়েকজন অগ্রদূত ডেনিস বার্টন-কোল এবং ম্যান্ডি বিশপ (নি জোন্স) থেকেও শুনেছেন, যারা আজকের প্রতিযোগিতার সাথে তুলনা করেন তাদের দিনে রেসিং কেমন ছিল৷
ডেনিস বার্টন-কোল
ন্যাশনাল রোড রেস চ্যাম্পিয়ন 1976; ব্রোঞ্জ পদক বিজয়ী, বিশ্ব ট্র্যাক সাইক্লিং চ্যাম্পিয়নশিপ 1975; বেরিল বার্টনের মেয়ে
'এই কোর্সটি দুর্দান্ত। আমি মনে করি দুটি দিন দুর্দান্ত কারণ আপনি প্রত্যেকের জন্য কিছু পেয়েছেন। এটি প্রথম দিনটি কিছুটা চাটুকার কিন্তু তারপরে সেই প্রথম দিনে আপনি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য সার্কিটে নিচ্ছেন। স্প্রিন্টারদের জন্য এটি একটি দিন হবে৷
'কিন্তু দ্বিতীয় দিনে আপনি পাঁচটি আরোহণ পেয়েছেন যা কঠিন হবে, এবং তাদের মধ্যবর্তী রাস্তাগুলিও সমতল নয়। আমি অতীতে উত্তর ইয়র্ক মুরসে দৌড়েছি, এবং আমি তাদের চড়েছি। এটিতে উঠলে অন্তত আপনি আপনার বাইক থেকে নেমে হাঁটতে পারেন!
'পর্যায় 2 দর্শকদের জন্য উত্তেজনাপূর্ণ এবং রাইডারদের জন্য উজ্জ্বল হতে চলেছে – যদিও তারা যখন এটিতে উঠছে তখন তারা এটি ভাবতে পারে না!
'আমি যদি রেসিং করছিলাম তখন এটা ঘটত কারণ এই ধরনের অবশ্যই আমার রাস্তার ঠিক উপরে। আরোহণ আমার সবচেয়ে ভালো ছিল।
যখন আমরা দৌড়েছি তখন আমরা কেবল ছোট দূরত্ব করেছি – 35 বা 40 মাইল (56-64কিমি)।
'লোকেরা দীর্ঘ দূরত্ব, পাহাড়ি এবং দীর্ঘ মাইলেজের সাথে আরও প্রযুক্তিগত এবং কঠিন ইভেন্টের জন্য প্রচারণা চালিয়েছিল, কিন্তু ব্রিটিশ সাইক্লিং তা চায়নি, এবং আসলে তারা মাইলেজ বাড়ানো শুরু করার পরে খুব বেশি সময় হয়নি।
'আগে যখন আমি লোকেদের দৌড়ে পুরষ্কার অর্থের জন্য প্রচারণা চালাইনি কারণ এটি বিদ্যমান ছিল না কারণ সমস্ত মহিলাকে অপেশাদার রেসার হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছিল, যেখানে পুরুষদের আলাদা অপেশাদার এবং পেশাদার বিভাগ ছিল। অপেশাদার হিসেবে আমরা ক্যাম্পিং স্টোভ এবং ভ্যানিটি কেসের মতো জিনিস জিতব। আমার কাছে এখনও ভ্যানিটি কেস আছে যা আমি 40 বছর আগে জিতেছিলাম৷
'মহিলাদের রেসিংয়ের উন্নতি দীর্ঘকাল ধরে আসছে, কিন্তু যেহেতু তারা মহিলাদের জন্য রেসিং উন্নত করা শুরু করেছে সেখানে অনেক গতি এসেছে৷
'মহিলারা ভাবতে পারে যে তাদের অনেক দূর যেতে হবে, যা সম্ভবত তাদের আছে। নিশ্চিতভাবে আমি মনে করি প্যারিস-রৌবাইক্স বা ট্যুর ডি ফ্রান্সের মতো আরও মহিলাদের মনুমেন্ট রেস করাটা দারুণ হবে। এটা নিয়ে আসুন।
'কিন্তু যখন আপনি মনে করেন যে মহিলাদের রেসিং কতদূর এগিয়েছে তারা এখন যা পেয়েছে তা প্রশংসা করতে হবে এবং বোর্ডে উঠতে হবে এবং সেখানে দুর্দান্ত রেসিং উপভোগ করতে হবে।'
অ্যানি সিম্পসন, টিম অনফর্ম (পূর্বে ট্রেক-ড্রপস সহ)
'প্রতি বছর আয়োজকরা আমাদের দৌড়ের ধরন অনুসারে এটিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। প্রথম পর্যায়টি বেশ স্থানীয় যেখানে আমি বিংলি এলাকায় বড় হয়েছি, তাই এটি সত্যিই ভাল হবে। সবাই মনে করে এটি একটি সহজ পর্যায় হতে চলেছে। কিন্তু এটা মোটেও নয়। এখনও 1, 000 মিটার আরোহণ বাকি আছে তাই আমার বইতে এটি সত্যিই সমতল নয়।
'দ্বিতীয় পর্যায় হিসাবে, কয়েক বছর আগে আমি লোটোএনএল-জাম্বোর সাথে টিম গাড়িতে ছিলাম তাই আমি আসলে সেই মঞ্চে অনেকগুলি আরোহণ করতে পেরেছিলাম, এবং ওহ মাই গড তারা অসভ্য ! আমি মনে করি এটা সত্যিই কঠিন হবে। এটি এই বছরের সংস্করণের চেয়ে কঠিন হবে, তবে এটি দর্শনীয় হবে৷
'স্কারবোরোতেও ফিনিশিং ভালো হবে। আমি সবসময় সেখানে ভিড় দেখেছি এবং এটি ভাল দেখায়।যতক্ষণ না আমরা সেই সুন্দর রৌদ্রোজ্জ্বল দিনটি পেতে পারি যেন তারা সবসময় সেখানে পেতে বলে মনে হয়। তারা যদি এমন সুন্দর রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া অর্ডার করতে পারে যে তারা সর্বদা সেখানে পৌঁছায় বলে মনে হয় তবে এটি একটি দুর্দান্ত প্রতিযোগিতা হবে।
'সপ্তাহান্তে রেসিং বিশেষ হতে চলেছে৷ সপ্তাহান্তে ভিড়ের জন্য, এবং সপ্তাহান্তে টিভি দেখা গত বছরের মতো বৃহস্পতিবার এবং শুক্রবারের চেয়ে ভাল হবে, এবং আমি মনে করি মহিলাদের সাইকেল চালানোর জন্য আমরা সবাই জানি যে আমাদের লোকেদের সামনে যেতে হবে এবং এটি সর্বদা চলছে খেলাধুলার প্রচারে সাহায্য করার জন্য। এটা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ এবং ভিড় কতটা বড় তা দেখে আমি উত্তেজিত।
'আমি মনে করি যে মহিলাদের জন্য বড় মনুমেন্ট আনা ভালো। অ্যামস্টেল গোল্ড এবং ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্সের মতো রেস, যখন তাদের পুরুষদের ঘোড়দৌড়গুলিতে ট্যাগ করা হয় তখন সেগুলি কেবল আশ্চর্যজনক ঘটনা। ফ্ল্যান্ডার্স এমন একটি জিনিস যা আমি কখনই ভুলব না৷
'আমি মনে করি, পুরুষদের রেসে সবসময় ট্যাগ না করেও আরও কিছু স্বতন্ত্র মহিলাদের রেস রাখা ভালো হবে যেগুলোকে ক্লাসিক হিসেবে দেখা যেতে পারে।
'মহিলাদের ক্যালেন্ডারে যোগ করা চালিয়ে যেতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ যতক্ষণ না অন্যান্য মহিলাদের জাতি ক্ষতিগ্রস্থ না হয়। আমি মনে করি বর্তমান ট্যুর ডি ফ্রান্স রেসগুলি দুর্দান্ত তবে কখনও কখনও আমি মনে করি এটি সামান্য মিকি মাউস যে তারা কেবল এটির জন্য মহিলাদের রেসে ট্যাগ করছে৷'
হানা বার্নস, ক্যানিয়ন-স্রাম
'ইয়র্কশায়ারের রাস্তাগুলি বেশ চটকদার হতে থাকে তাই যদিও ভূখণ্ডটি ততটা কঠিন মনে হয় না যদিও রাস্তাগুলি এখনও বেশ কঠিন। এটি প্রায় ট্র্যাকেলের মধ্য দিয়ে চড়ার মতো এবং আপনি পাহাড়ে যাওয়ার আগে এটি প্রচুর শক্তি সঞ্চয় করে৷
'আমি মনে করি আমি এবং অ্যালিস [তার বোন এবং সতীর্থ] দুজনেই সেখানে যাব এই আত্মবিশ্বাসের সাথে যে আমরা একটি ভাল প্রচেষ্টা দেব। আমরা বাড়ির মাটির সুবিধা পেয়েছি এবং আমরা সত্যিই সেখানে দৌড়ানোর এবং পরিবেশ উপভোগ করার জন্য উন্মুখ হতে পারি।
'এটি চমৎকার যে তারা হ্যারোগেট সার্কিট অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা বেশ আকর্ষণীয়।আমরা হ্যারোগেট পর্যন্ত গিয়েছি, কিন্তু একমুখী রাস্তা এটি চেষ্টা করা কঠিন করে তোলে, তাই পুরো গতিতে সার্কিটটি চেষ্টা করতে সক্ষম হওয়া এবং সামনে এটি কেমন হবে সে সম্পর্কে ধারণা পেতে পারলে ভাল হবে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের।
'দ্বিতীয় পর্যায়ে আমি মনে করি আমাদের জন্য সেই কোর্সটি করার সুযোগ পাওয়া ভালো। কখনও কখনও একটি মঞ্চ খুব সমতল হলে এটি বেশ নেতিবাচক হতে পারে। তবে আমি মনে করি এটি ভাল হবে। এটি সত্যিই আক্রমণাত্মক রেসিং হবে, এবং তাই আমাদের সত্যিই একটি ভাল রেস হবে৷
'এই বছর গাভী এবং বাছুর আরোহণ কঠিন ছিল কিন্তু সেই পর্যায়ে রাইডাররা তাদের সতীর্থদের শক্তি সঞ্চয় করতে ব্যবহার করেছিল এবং সেই চূড়ান্ত পর্বতে যখন সমস্ত আতশবাজি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল তখন কিছু করতে সক্ষম হয়েছিল৷ কিন্তু পরের বছর প্রচুর আরোহণ হবে, যাতে এটি একটি ভিন্ন ধরনের দৌড়ে পরিণত হবে।
'আমি মনে করি খেলাটির জন্য এটি সত্যিই দুর্দান্ত যে আমরা পুরুষদের মতো একই দূরত্ব কভার করতে সক্ষম, এবং আমি মনে করি আমরা কীভাবে রেস করি তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে৷
'সাধারণত আমাদের ঘোড়দৌড় পুরুষদের থেকে বেশ আলাদা কারণ তাদের পেলোটন বেশ ধীরে ধীরে চলতে পারে যখন একটি দীর্ঘ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
'মহিলাদের দৌড়ের ক্ষেত্রে এটি তেমন কিছু নয়। তাই পেলটন এবং রেসের ফলাফলের মধ্যে পার্থক্য দেখতে আকর্ষণীয় হবে।'
এলিস বার্নস, ক্যানিয়ন-স্রাম
'এটি চমৎকার যে আমরা একটি সপ্তাহান্তে স্টেজ পেয়েছি, তাই ভিড় সপ্তাহের তুলনায় বেশি হবে। আমি স্কারবোরো স্টেজ সম্পর্কে কিছুটা জানি কারণ আমি এটি দেখেছি যখন ছেলেরা এটিকে কয়েকবার রেস করছিল।
'সমুদ্রের পাশ দিয়ে যাওয়াটা বেশ সোজা, কিন্তু আগে থেকে সত্যিই কঠিন আরোহণ করে ফেললে হয়তো বেশ কিছু বাছাই করা দল শেষ করতে আসবে।
'আমি সত্যিই পর্যায় 1 জানি না তবে আমি মনে করি এটি এই বছর পর্যায় 1 থেকে একটু পাহাড়ি হবে যেখানে আমরা সত্যিই একটি আরোহণ করেছি।
'আমার মনে হয় ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারের মতো পুরুষদের মতো একই দিনে ঘোড়দৌড় করা এবং প্যারিস-রুবাইক্সের মতো স্মৃতিস্তম্ভগুলি সত্যিই ভাল৷
'ফ্ল্যান্ডার্সের সফরের সময় কোয়ারমন্টের পরিবেশটি বেশ দর্শনীয়, বিশেষ করে যেহেতু দর্শকরা ইতিমধ্যেই সেখানে রয়েছে যেহেতু তারা পুরুষদের দৌড়ের জন্যও এসেছে। তাই আমি মনে করি এটি চমৎকার যে আমাদের ক্যালেন্ডারে আমরা পুরুষদের সাথে আমাদের নিজস্ব স্বতন্ত্র রেসের সাথে ডাবল-হেডারের মিশ্রণ পেয়েছি।'
লুসি গার্নার, হাইটেক প্রোডাক্ট-বার্ক স্পোর্ট (পূর্বে উইগল-হাই৫)
'কয়েক বছর আগে আমি ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারে দৌড়েছিলাম যখন মঞ্চটি ডনকাস্টারে গিয়েছিল এবং মঞ্চে থাকতে পেরে ভালো লেগেছিল। পরের বছরের জন্য কোর্সটি বেশ ভিন্ন, উপকূলে প্রচুর আরোহণ এবং সম্ভবত একটি ঝড়ো অংশ সহ, তবে আপনার দেশে স্টার্ট লাইনে থাকা সবসময়ই ভালো।
'আমি আশা করি আমি ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ার রেস করতে পারব। আমার দল সত্যিই সেখানে রেস করতে চায়, বিশেষ করে গ্রেস [তার বোন এবং সতীর্থ] এবং আমি দলে আছি, কিন্তু আমাদের দেখতে হবে যে আমরা এটি করার জন্য বাছাই করি কিনা কারণ আমরা রেসে স্বয়ংক্রিয় স্থানগুলির জন্য র্যাঙ্কিংয়ের বাইরে আছি।
'আমার মনে হয় অনেক রাইডার এটি করতে চাইছে যাতে তারা সেই বছরের পরে রেস করার আগে হ্যারোগেটে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের সার্কিটটি দেখতে পারে। তাই আমি মনে করি স্তরটি বেশ উঁচু হবে৷
'সাধারণত আমার জন্য, কোর্সটি যত চাটুকার হবে ততই ভালো তাই আমি মনে করি প্রথম পর্যায়টি আমার দৌড়ের শৈলীর জন্য আরও উপযুক্ত হবে। যাইহোক, মহিলাদের দৃশ্যে অনেক ঘোড়দৌড় পাহাড়ী হয়ে উঠছে এবং এটি এমন কিছু যা আমাকে কাজ করতে হবে৷
'আমি আরও পাঞ্চি ক্লাইম্বগুলি অতিক্রম করতে পারি কারণ আমি এত দ্রুত শক্তি পেয়েছি, তাই আমি ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারে পৌঁছানোর আশা করব৷
'আশা করি আমাদের দল একটি জায়গা পেতে পারে এবং স্টার্ট লাইনে থাকতে পারে, কারণ এই কোর্সে রেস করতে পারা সত্যিই বিশেষ হবে৷'
ভিক্টোরিয়া হুড, টিম ম্যানেজার, জাদান-ওয়েল্ডটাইট-ভিভ লে ভেলো
'আমি খুবই উত্তেজিত যে দৌড়ের প্রথম স্প্রিন্টটি এলোটনে আমার বাড়ির ঠিক পাশ দিয়ে যাবে।সেই এলাকাটি পূর্ব ইয়র্কশায়ার ওল্ডসে যাওয়ার জন্য আমার সমস্ত প্রশিক্ষণের রাইডের সূচনা, তাই আমি জানি যে এলাকাটি কত সুন্দর, এবং আমি খুবই হতাশ যে মহিলারা [পুরুষদের রুটের] স্টেজ 1 করছেন না।
'কিন্তু একই সাথে আমি সত্যিই খুশি যে আমরা স্টেজে পুরুষদের মতো একই দূরত্ব এবং একই রুট করছি যা আমরা করি। রুট সত্যিই পরীক্ষা হতে যাচ্ছে. ইয়র্কশায়ারের রাস্তাগুলি সর্বদা চটকদার থাকে, এবং তারপরে স্পষ্টতই আপনি সর্বদা লড়াই করার জন্য বাতাস পেয়েছেন, বিশেষ করে এখন যে তারা উপকূলের রাস্তাও করতে চলেছে৷
'আমি সত্যিই উত্তেজিত যে মহিলারা স্কারবোরো ফিনিশ করছে। আমি সেখানে এবং সেই এলাকার চারপাশে অনেক সময় কাটিয়েছি কারণ আমার নান এবং দাদা স্কারবোরোতে থাকতেন (এবং দুঃখজনকভাবে সেখানে কবর দেওয়া হয়েছে)। তাই এটি বেশ বিশেষ হবে, রেসটি উপসাগরে এসে শেষ করতে দেখে।
'দলের মেয়েরা এটির জন্য একেবারে প্রস্তুত, এবং এটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ কোর্সের অংশে রেস করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ হবে৷
'ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারে আপনার কাছে সর্বদা বিশ্বের সেরা কিছু রাইডার থাকে, তাই রাইডিংয়ের মান যাইহোক উচ্চ তবে হ্যারোগেটে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ সার্কিটে রাইড করতে সক্ষম হওয়ার অতিরিক্ত অতিরিক্ত কিছু দল যা সাধারণত ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ার আসবে না এবং পরের বছর এটি করবে।
'গত বছর আমাদের একজন রাইডার, Pfeiffer Georgi প্রথম দিনে কুইন অফ দ্য মাউন্টেন প্রতিযোগিতায় লাল জার্সি পেয়েছিলেন। এটাই পরিকল্পনা ছিল। এটি একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু মঞ্চটি ছিল পূর্ব ইয়র্কশায়ার ওল্ডসে - আমরা যে রাস্তায় চড়েছি। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ পরিকল্পনাটি কাজ করেছে এবং আমরা খুব উত্তেজিত ছিলাম৷
'কে জানে আমরা পরের বছর এটি চেষ্টা করতে যাচ্ছি কিনা। আমরা ইয়র্কশায়ারের একটি তরুণ দল, যার সাথে ইয়র্কশায়ার স্পনসর, তাই এটি আমাদের জন্য একটি বড় ইভেন্ট।
'একবার যখন আমরা ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারে একটি স্থানের সাথে সুরক্ষিত অবস্থায় পৌঁছাই তখন আমরা কী করব তা নিয়ে ভাবতে শুরু করব। আমাদের কয়েকজন মেয়ে রাস্তা ভালো করে জানে, এবং আমাদের ভালো আরোহীদের একটি দল তৈরি করতে হবে।'
ম্যান্ডি বিশপ (এনই জোন্স), ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়ন 1982
'আমি মনে করি ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ার রুটটি চমৎকার। আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে, যখন আমি দূরত্বের দিকে তাকাচ্ছিলাম তখন আমার মনে আছে 'ওহ মাই গড'। কিন্তু যখন আমার মনে পড়ে আমি যখন রেস করছিলাম তখন 80-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে ধীরে ধীরে দূরত্ব বাড়তে শুরু করেছে এবং মহিলারা প্রমাণ করেছেন যে তারা সেই দূরত্বগুলি করতে সক্ষম৷
'আশির দশকের গোড়ার দিকে আমরা যে দূরত্বে দৌড়েছিলাম তা খুবই কম ছিল। আমরা 35 বা 40 মাইল রেস চালাচ্ছিলাম। তারপরে 1981 সালের জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে যা আমার বাবা (ব্যারি জোন্স) আমাদের সাইক্লিং ক্লাবের সাথে আয়োজন করেছিলেন এটি ল্যাঙ্কাশায়ারের বুরিতে সত্যিই পাহাড়ী সার্কিটে ছিল
'এটি ইয়র্কশায়ার ডেলসের অনুরূপ ভূখণ্ড ছিল এবং 50 মাইল ছিল। প্রথমবার জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে সেই দূরত্ব ছিল। এমনকি আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম এবং আমি কিছুটা চিন্তিত ছিলাম এবং ভাবছিলাম যে আমি এটি করতে সক্ষম হব কিনা। কিন্তু দৌড়ে আমি নিজে থেকে দূরে সরে যেতে পেরেছি এবং দূরে থাকতে পেরেছি।
'এর পর আমি বুঝতে পেরেছি যে মহিলারা দীর্ঘ দূরত্ব চালাতে পারে৷
'মহিলাদের দৌড়ের বিবর্তন দুর্দান্ত হয়েছে। এখন মহিলারা পুরস্কারের অর্থ পাচ্ছেন - কখনও কখনও পুরুষদের সমান - যেখানে আমাদের কাছে কোনও পুরস্কারের অর্থ ছিল না৷
'মহিলাদের প্রশিক্ষক রয়েছে, তারা একটি দল হিসাবে চড়েন এবং বিদেশে একটি দলের জন্য দৌড়ানো এখন মোটামুটি স্বাভাবিক। এটি আসতে অনেক সময় নিয়েছে, কিন্তু গত কয়েক বছরে জিনিসগুলি ব্যাপকভাবে বিবর্তিত হয়েছে৷
'আমি 80-এর দশকের গোড়ার দিকে ট্যুর ডি ফ্রান্সে চড়েছিলাম যখন তারা পুরুষদের দৌড়ের পাশাপাশি একটি লেডিস ট্যুর চালাত। কিন্তু বিধিনিষেধ ছিল কারণ আমরা প্রতিদিন বাইক চালাইনি এবং আমরা অনেক ছোট ইভেন্ট করেছি।
'যৌক্তিকভাবে, এটি আয়োজকদের জন্য একটি দুঃস্বপ্ন ছিল, তবে এটি সম্ভব ছিল। তাই আমি মনে করি একটি সমান্তরাল মহিলাদের ট্যুর ডি ফ্রান্স করা যেতে পারে।'
