শিমানো PD-T8000 প্যাডেল সাধারণ উদ্দেশ্যে রাইডিংয়ের জন্য একটি আদর্শ সমাধান
একজন রাইডার যে গিয়ারে যাতায়াত করে তা একটি কঠিন জীবনযাপন করে: এটি ভয়ানক রাস্তায় সমস্ত আবহাওয়ায় ধাক্কা খায় এবং চড়ে যায়, এবং প্যাডেলের সেটের চেয়ে যাতায়াতে কোনও উপাদানকে কঠোর চুক্তি দেওয়া হয় না।
তাদেরকে একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ এবং নিবিড় কাজের দায়িত্ব দেওয়া হয় কিন্তু তারা যখন পারফর্ম করে তখন কখনই বিস্মিত হয় না, বা চমকপ্রদ উপাদানগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া হয় না, যদি তারা ব্যর্থ হয় তবে কেবল লাঞ্ছিত হয়।
অতএব কমিউটার প্যাডেলের একটি সেটে যে প্রাথমিক বৈশিষ্ট্যটি সন্ধান করা উচিত তা হল স্থায়িত্ব, এবং শিমানোর ডিওর এক্সটি পিডি-টি8000 প্যাডেলে এটি কোদাল রয়েছে৷
চেইন রিঅ্যাকশন সাইকেল থেকে Shimano PD-T8000 প্যাডেল কিনুন
দেওরে এক্সটি পরিবারকে শিমানোর ট্যুরিং, ট্রেকিং এবং/অথবা যাতায়াতের কম্পোনেন্ট লাইন হিসাবে বিল করা হয়, যা ওজন বা রেসিং পারফরম্যান্সের মতো অতিরিক্ত অতিরিক্ত দিকগুলির (এ বিষয়ে) উপর কঠোর নির্মাণ এবং নো-ফ্রিলস ফাংশনকে অগ্রাধিকার দেয়৷
Deore XT T8000 প্যাডেলগুলি একটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত নকল অ্যালয় বডির চারপাশে তৈরি করা হয়েছে, যা একদিকে পিন সহ একটি প্ল্যাটফর্ম প্যাডেল তৈরি করে এবং অন্যদিকে SPD মেকানিজম রয়েছে৷ প্রতিফলকগুলি প্যাডেলের সামনের এবং পিছনের প্রান্তে মাউন্ট করা হয়৷
সিল করা কাপ এবং শঙ্কু বিয়ারিংগুলি একটি কার্টিজ ক্রোম-মলি অ্যাক্সেল সিস্টেমের মধ্যে শিমানোর 105, আলটেগ্রা এবং ডুরা-এস রোড প্যাডেলের মতো একই 8 মিমি হেক্স কী মাউন্টিং ব্যবস্থার মধ্যে বসে৷
এই জুটির জন্য তাদের ওজন 400g এর নিচে, যেটি অযৌক্তিকভাবে ভারী নয় কারণ এই বৈশিষ্ট্যটি প্রধান অগ্রাধিকার নয়।রেফারেন্সের জন্য, Shimano 105 রোড প্যাডেলের একজোড়া, যা প্রায় একই মূল্যের পয়েন্টে বসে, ওজন 285g কিন্তু এই দ্বি-পার্শ্বযুক্ত নকশার রুক্ষতা বা বহুমুখিতা নেই।
এসপিডি সাইডে সমস্ত শিমানো এসপিডি প্যাডেলে ব্যবহৃত একই কিংবদন্তি প্রক্রিয়ার অর্ধেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এর কার্যকারিতা নিন্দার বাইরে। সিস্টেমে প্রবেশ ইতিবাচক, নিরাপদ এবং অর্জন করা সহজ এবং স্প্রিং টেনশনের বিস্তৃত পরিসর একটি 2.5 হেক্স কী এর মাধ্যমে সহজেই সামঞ্জস্যযোগ্য।
একবার ধারন ব্যবস্থাটি ক্লিটকে শক্তভাবে ধরে রাখে এবং এটি একটি রাস্তার প্যাডেলের স্থায়িত্ব প্রদান না করলেও আমি দেখতে পেলাম যে বেসটি আমার জুতাকে দৃঢ়ভাবে রোপণ করেছে, আমি একটি মৃদু ছন্দ বা স্ট্যাম্পিং করা যাই না কেন ট্রাফিক লাইট থেকে দূরে।
অন্যদিকে, প্ল্যাটফর্মটি বিরুদ্ধে ধাক্কা দেওয়ার মতো কিছু সরবরাহ করার জন্য সমানভাবে শক্ত কাজ করে। প্ল্যাটফর্মের মাত্রা অত্যধিক বড় না হয়ে একটি স্থিতিশীল এবং ব্যাপক এলাকা প্রদানের মধ্যে একটি চমৎকার ভারসাম্য বজায় রাখে, যখন প্ল্যাটফর্মের অবতল আকৃতি এবং আটটি পিন একটি নিরাপদ ভিত্তি প্রদান করে যা যেকোনো নিয়মিত জুতার তলায় ভালোভাবে আঁকড়ে ধরে।
ক্যানিলি প্যাডেল স্বাভাবিকভাবেই পিছন দিকে মুখ করে SPD মেকানিজমের সাথে ঝুলে থাকে তাই ক্লিপ করা যেকোন নিয়মিত শিমানো প্যাডেলের থেকে আলাদা নয় - শুধু সামনে এবং নিচে ঠেলে দেয়।
এর মানে এই যে আমি যখন নিয়মিত জুতা পরে ছিলাম তখন প্যাডেলটি সঠিকভাবে উল্টাতে আমার পা পিছনের দিকে টেনে আনার জন্য একটু সচেতন প্রচেষ্টা করা হয়েছিল কিন্তু সেই পরিস্থিতিতে কাজটি হওয়ার জন্য এটি শুধুমাত্র সামান্য অনুশীলন করেছে অভ্যাস।
এসপিডি মেকানিজম সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফাংশনের পরিপ্রেক্ষিতে একটি চেষ্টা করা এবং সত্যিকারের নকশা এবং প্ল্যাটফর্মের দিকে ব্যর্থ হওয়ার কিছু নেই, তাই বিলুপ্ত হওয়ার ঝুঁকিতে থাকা একমাত্র আসল এলাকাটি হল চারপাশের বিয়ারিং সিস্টেম এক্সেল।
চেইন রিঅ্যাকশন সাইকেল থেকে Shimano PD-T8000 প্যাডেল কিনুন
বিভিন্ন অবস্থার মধ্যে বেশ কয়েক মাস পরীক্ষা করার পর, মনে হচ্ছে শিমানোর কাপ-এন্ড-কোন বিয়ারিং সিস্টেমের উপরে ডিওর এক্সটি প্যাডেলে যে সিল লাগানো হয়েছে তা বাকি প্যাডেলের মতোই সম্পন্ন।
কোনও রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই বিয়ারিংগুলি এখনও মসৃণভাবে ঘূর্ণায়মান হয় এবং বছরের পর বছর ধরে শিমানো প্যাডেলের কিছু বিস্তৃত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে তারা সম্ভবত দীর্ঘ সময়ের জন্য এইভাবে থাকবে৷
অনেক প্রথাগতভাবে পছন্দসই গুণাবলী ছাড়াই, যাতায়াতের গিয়ার আলাদা হতে পারে এমন একটি উপায় হল অসঙ্গত, অস্বস্তিকর ফাংশন। এই এলাকায়, Shimano-এর Deore XT PD-T8000 প্যাডেল সত্যিই উজ্জ্বল৷
