গত বছরের চেয়ে এক ঘন্টা আগে ভেলোড্রোমে আসা সবচেয়ে ভাল পছন্দ হবে, ঠিক তাই হয়েছিল

সুচিপত্র:

গত বছরের চেয়ে এক ঘন্টা আগে ভেলোড্রোমে আসা সবচেয়ে ভাল পছন্দ হবে, ঠিক তাই হয়েছিল
গত বছরের চেয়ে এক ঘন্টা আগে ভেলোড্রোমে আসা সবচেয়ে ভাল পছন্দ হবে, ঠিক তাই হয়েছিল

ভিডিও: গত বছরের চেয়ে এক ঘন্টা আগে ভেলোড্রোমে আসা সবচেয়ে ভাল পছন্দ হবে, ঠিক তাই হয়েছিল

ভিডিও: গত বছরের চেয়ে এক ঘন্টা আগে ভেলোড্রোমে আসা সবচেয়ে ভাল পছন্দ হবে, ঠিক তাই হয়েছিল
ভিডিও: ভেলোড্রোমে চড়তে শেখা | অলির আওয়ার অফ পাওয়ার 2024, মার্চ
Anonim

Evaldas Siskevicius প্যারিস-Roubaix-এ তার 'নিখুঁত দিন' ছিল, বিশেষ করে গত বছরের তুলনায়

Roubaix ভেলোড্রোম পেশাদার সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে পবিত্র স্থানগুলির মধ্যে একটি, এমন একটি জায়গা যেখানে কিংবদন্তি তৈরি হয় এবং স্বপ্নগুলি বাস্তবায়িত হয়৷ মসৃণ পৃষ্ঠটি পূর্ববর্তী পঞ্চাশ-প্লাস কিলোমিটার নৃশংস পাথরের সাথে একটি তীব্র বৈপরীত্য প্রদান করে, এটি একটি অসুস্থ বিড়ম্বনারও কিছু।

প্যারিস-রউবাইক্সের শেষে ভেলোড্রোমে পৌঁছানো নিজেই একটি সম্মানের ব্যাজ। প্রতি বছর রাইডাররা স্ট্যান্ড খালি হওয়ার পরে দীর্ঘ সময় ধরে চলে যায়। এটি সম্ভবত একমাত্র রেস, গ্র্যান্ড ট্যুর পর্বত ধাপগুলি একপাশে, যেটি রাইডার্স সৈনিককে শেষ পর্যন্ত দেখতে পায়, যাই হোক না কেন।

সময়সীমা মিস করাও কোনো প্রতিবন্ধক নয়, এই বছর ১০ জন পুরুষ তা করছে। গত এপ্রিলে, ইভালডাস সিসকেভিসিয়াস তার অধ্যবসায়ের সাথে কয়েকটি শিরোনাম করেছিলেন, পিটার সাগান জয়ের এক ঘন্টা পরে নিজেই রেস শেষ করতে গিয়েছিলেন।

লিথুয়ানিয়ান ভেলোড্রোমে এসে গেট বন্ধ দেখতে পায়, নিরাপত্তা আধিকারিকরা তাকে 'শেষ' করতে দিয়েছিল, এমনকি যদি তাকে DNF হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এই সময়ে, তবে, সিস্কেভিসিয়াসের 'সানডে ইন হেল' বেশ ভিন্ন ফলাফল অর্জন করবে।

ফ্রেঞ্চ প্রোকন্টিনেন্টাল দল ডেলকো মার্সেইল প্রোভেন্সের হয়ে রাইড করে, তিনি জেডেনেক স্টাইবার এবং গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেটের মতো আক্রমণ করেছিলেন যেখানে তিনি গত বছর ঝাড়ু ওয়াগন থেকে রক্ষা করেছিলেন। ফিলিপ গিলবার্টের জয়ের মাত্র 47 সেকেন্ড পরে এক ঘণ্টার ঘাটতি নবম স্থানে পরিণত হয়।

'আমার জন্য এটি একটি নিখুঁত দিন ছিল,' সিসকেভিসিয়াস সোমবার বিকেলে মার্সেইতে তার বাড়ি থেকে বলেছিলেন। 'এটা একটা পাগলামি ছিল। সারাদিনই ছিল পুরো গ্যাস। আমরা আগের চেয়ে আরও কঠিন দৌড় ছিলাম। এটা সত্যিই পাগল হয়ে গেছে, এই দৌড়।'

তিনি একজন রুবেইক্স অভিজ্ঞ, তিনি তার জুনিয়র, U23 এবং পেশাদার ক্যারিয়ার জুড়ে নয়টি সংস্করণে দৌড়েছেন (2016 সালে 80তম ছিল তার আগের সেরা), তাই সিসকেভিসিয়াস রাস্তাগুলি জানেন এবং রেসটিকে সম্মান করেন৷ তবুও, এটা বেশ লাফ, তাই না? মাত্র এক বছরের মধ্যে শেষ থেকে শেষ 10 তে যেতে।

অবশ্যই সেই অভিজ্ঞতার কারণ ছিল, কিন্তু ভাগ্যেরও একটা ডোজ ছিল, কোনো পাংচার বা ক্র্যাশ ছাড়াই। তারপরে সেই ভয়ানক কব্জিগুলির উপর বড় নামগুলির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য ইঞ্জিনের প্রয়োজন৷

'আমি কতটা কঠোর প্রশিক্ষণ নিয়েছিলাম তা বোঝা যায়। ভ্যান অ্যাভারমেট, স্টাইবার, ক্লাসিকের সেরা রাইডার - পেলোটনের তারকা এবং আমার মতো সাধারণ রাইডারদের মধ্যে এত বড় পার্থক্য ছিল না, ' তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন।

'সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সেই ক্ষমতা থাকা। কোবলড সেক্টরে এটি সত্যিই একটি নৃশংস শক্তি। এটা ঠিক এই বিষয়ে – আপনার যদি সেই ক্ষমতা থাকে তবে আপনার কোন সমস্যা হবে না।'

খারাপ ভাগ্য গত বছর তার রেস ডগডগ, Carrefour de l'Arbre উপর একটি খোঁচা শেষ হয়েছে. রেসের সেই চূড়ান্ত ফাইভ-স্টার সেক্টরে সিস্কেভিসিয়াসকে তার দলের গাড়ি থেকে একটি নতুন চাকা নিতে হয়েছিল, যা ভেঙে যাওয়ার পরে একটি ফ্ল্যাট-বেড ট্রাকের পিছনে আটকে গিয়েছিল৷

রবিবার, এমন কোন দুর্ভাগ্য ছিল না, 30 বছর বয়সী সারাদিন সোজা থাকে এবং তার টায়ারও ধরে থাকে। পজিশনিং ছিল চাবিকাঠি, একটি হালকা নীল ডেলকো মার্সেই জার্সি সহ পেলোটনের প্রথম তৃতীয়াংশে সর্বদা উপস্থিত ছিল, বড় বন্দুকগুলির মধ্যে এবং মুচিগুলি পরিচালনায় কম পারদর্শী ব্যক্তিদের থেকে দূরে৷

'এই বছর আমি সত্যিই ভাগ্যবান ছিলাম,' তিনি যোগ করেছেন। 'আমি সমস্যাগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করছিলাম না - আমি সর্বদা মাঝখানে থাকার চেষ্টা করছিলাম, যেখানে তাদের প্রয়োজন নেই সেখানে কোনও ঝুঁকি না নেওয়ার জন্য। আমি ফোকাস থাকার এবং আমার বাইকে থাকার চেষ্টা করছিলাম।

'কিছু ক্র্যাশ ছিল, কিন্তু দিনের বেশির ভাগ সময় আমি সামনে কাটিয়েছি তাই প্রতিবারই আমি সমস্যা থেকে একটু দূরে ছিলাম। এটা আমার জন্য নিখুঁত ছিল।

'শনিবার রেসের আগে আপনি প্রতিবার একটু নার্ভাস হন, এটা স্বাভাবিক। কিন্তু আমি খুব শান্ত ছিলাম - আমি এমনকি জাতি সম্পর্কে চিন্তা করছিলাম না। আমি কি করব তার উপর আমি মনোযোগী ছিলাম, এবং আমি ইতিমধ্যে অনুভব করছিলাম যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।'

সিস্কেভিসিয়াস, এখন ডেলকোতে তার পঞ্চম বছরে, এমনকি এক পর্যায়ে আক্রমণাত্মক হয়েছিলেন। বিশ কিলোমিটার দৌড়ে তিনি কেরেফোর দে ল'আরব্রের সামনে তাড়া করা পেলোটন থেকে লাফিয়ে চলে যান। গৌরবের জন্য বিডের মতো ভালো অবস্থান পাওয়ার কৌশল ছিল।

'আমি চেষ্টা করতে চেয়েছিলাম, জানো?' সে বলেছিল. 'এটি একটি মুহূর্ত ছিল যখন আমরা সেক্টরগুলির মধ্যে কিছুটা বিশ্রাম নিয়েছিলাম এবং আমি জানতাম যে পরবর্তী সেক্টরগুলি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ হবে৷

'আমার পরিচালক আমাকে বলেছিলেন যে আমার সামনে থাকা দরকার, এবং আমি ভেবেছিলাম "ঠিক আছে, আমি কীভাবে এটি করতে পারি?" এবং হঠাৎ এটি সহজাত প্রবৃত্তির মতো - বড় নামগুলির জন্য কোনও সহায়তা কর্মী ছিল না এবং আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমাকে যেতে হবে৷

'আমি সত্যিই খুশি ছিলাম কারণ এই পদক্ষেপটি আমাকে শীর্ষ 10 এ উঠতে সাহায্য করেছিল। আমি মনে করি যে আমি যদি অপেক্ষা করে থাকি, আমি নিশ্চিত নই যে আমি ভ্যান অ্যাভারমেট এবং আরও অনেক কিছুকে অনুসরণ করব।'

আসলে, ভ্যান অ্যাভারমেট গতি ঠেলে সিসকেভিসিয়াস সেখানেই ঝুলে পড়েন। তিনি সেখানে ভেলোড্রোমেও ছিলেন, শীর্ষ 10 ফিনিশের জন্য দৌড়ে কয়েকজন সকালে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন।

একটি ছোট ভুল ছিল, স্প্রিন্টে CCC নেতাকে অনুসরণ করে, কিন্তু তারপরও একটি শীর্ষ 10 ফলাফল, তার নিজের ভাষায়, 'অবিশ্বাস্য।'

'এটি আমাকে অনুপ্রাণিত করে কারণ আমি জানি যে আমি এখনও উন্নতি করতে পারি,' তিনি বলেছিলেন। 'আমার মনে হয় আপনি যত বড় হবেন, ততই ভালো হবেন মুচমুচে। আপনার অভিজ্ঞতা প্রয়োজন; আপনাকে মনোনিবেশ করতে হবে এবং নার্ভাস হবেন না। এবং আমি মনে করি এটি বয়সের সাথে আসে।'

সুতরাং, রুবেইক্সে লিথুয়ানিয়ানদের থেকে আরও কিছু আসতে পারে। এবং বারো মাসের ব্যবধানে এমন উন্নতির পরে, কে বলবে যে আরও কিছু আসছে না?

'গত বছরের থেকে এটি একটি বিশাল পার্থক্য,' তিনি হেসেছিলেন। 'আমি দৌড়ের আগে রসিকতা করছিলাম কারণ আমাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল "আপনি কী করতে চান" এবং আমি বলেছিলাম যে আমার জন্য সেরা পছন্দ হবে গত বছরের চেয়ে এক ঘন্টা আগে ভেলোড্রোমে আসা। এবং ঠিক তাই হয়েছিল।'

প্রস্তাবিত: