Orbea গেইন M20i ই-বাইক পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

Orbea গেইন M20i ই-বাইক পর্যালোচনা
Orbea গেইন M20i ই-বাইক পর্যালোচনা

ভিডিও: Orbea গেইন M20i ই-বাইক পর্যালোচনা

ভিডিও: Orbea গেইন M20i ই-বাইক পর্যালোচনা
ভিডিও: Orbea গেইন M20i রাইড রিভিউ | রোড বাইকের ভবিষ্যত? | প্রতিযোগী সাইকেল 2024, মার্চ
Anonim
ছবি
ছবি

বারগুলি থেকে মোটরের সমর্থন স্তরের একটি দুর্দান্ত রাইড এবং ভিজ্যুয়াল নিয়ন্ত্রণ

The Orbea Gain ছিল সেখানকার প্রথম ই-রোড বাইকগুলির মধ্যে একটি, যার প্রোফাইল অনেকটা ড্রপ বার সহ একটি সাধারণ রোড বাইকের মতো৷ 2021 এর জন্য এটির একটি মেকওভার হয়েছে, ফ্রেম বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন Orbea OMX পারফরম্যান্স প্যাডেল চালিত বাইক এবং একটি আপডেট করা Mahle ebikemotion X35 Plus রিয়ার হাব মোটর৷

সমস্ত লাভ এখন একটি হেড ইউনিটের সাথেও আসে, যা আপনার নির্বাচিত পরিসর এবং সহায়তা স্তরের তথ্য দেয়। এছাড়াও, সহায়তার স্তর পরিবর্তন করতে উপরের টিউব বোতামটি ব্যবহার করার পরিবর্তে আপনি হেড ইউনিটের বোতামগুলির মাধ্যমেও এটি করতে পারেন৷

ছবি
ছবি

এটি উপরের টিউব বোতামটি ব্যবহার করে দুটি পুশ পদ্ধতির চেয়ে কিছুটা সহজ, যেখানে আপনি যদি নিম্ন স্তরের সমর্থনে যেতে চান তবে আপনাকে সহায়তার স্তরগুলিও স্ক্রোল করতে হবে। হেড ইউনিটের সাহায্যে, আপনি সমর্থন কমাতে বাম বোতামটি চাপতে পারেন বা সমর্থন এক স্তর বৃদ্ধি করতে ডান বোতামটি চাপতে পারেন।

এখনই Leisure Lakes Bikes থেকে Orbea Gain M20i কিনুন

পরিসীমা অনুমানটি হেড ইউনিটের আরেকটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য, যদিও আমি দেখেছি এটি আমার পরিসরের উদ্বেগ কমার পরিবর্তে বেড়েছে। বাড়ি থেকে বের হওয়া, এবং 25kmh এর বেশি গতিতে দৌড়ানো যেখানে মোটর সমর্থন বন্ধ হয়ে যায়, আমি নিয়মিতভাবে দেখানো 100km-প্লাস রেঞ্জের সাথে শান্ত ছিলাম।

ছবি
ছবি

Chilterns এর মধ্য দিয়ে বাড়ি ফেরার জন্য অন্তত দুটি গুরুত্বপূর্ণ পাহাড় জড়িত এবং প্রলোভন হল সর্বোচ্চ লাল সাপোর্ট লেভেলে নিযুক্ত করা যাতে তারা আরও দ্রুত এবং আরামদায়কভাবে উঠতে পারে, বিশেষ করে যেহেতু এটি আমার নিজের বাষ্পের নিচে তাদের ক্রল করা থেকে পরিবর্তন করে। সর্বনিম্ন গিয়ারে, যা অ-সহায়তা বাইকের আদর্শ।

কিন্তু এটি পরিসরে একটি উদ্বেগজনকভাবে দ্রুত ড্রপ অফের দিকে নিয়ে যায়, উপরের টিউব ব্যাটারি স্তরের আলো দ্রুত 50% এর বেশি ক্ষমতা থেকে 25% এর কমতে পরিবর্তিত হয়৷

আমি কখনই শক্তি ফুরিয়ে যাইনি, কিন্তু সেটআপটি দ্রুত রসের মধ্য দিয়ে চলে বলে মনে হচ্ছে এবং রিবল এসএল ই এর বিপরীতে যা আমি পরীক্ষাও করেছি, প্রতিটি রাইডের পরে আমাকে অরবিয়া রিচার্জ করতে হবে।

ছবি
ছবি

পালসার ওয়ান হেড ইউনিটটি পড়া সহজ এবং মোটরের ইলেকট্রনিক্সের সাথে সংযোগ করতে ANT+ ব্যবহার করে। এর মানে হল যে আপনি আরও রাইড ডেটার জন্য এটিকে হার্ট রেট মনিটর এবং পাওয়ার মিটারের সাথে লিঙ্ক করতে পারেন৷

এতে যা নেই তা হল GPS ক্ষমতা। আপনি যদি জানেন যে আপনি কোথায় যাচ্ছেন এবং আপনার রুটের রেকর্ড রাখার বিষয়ে চিন্তা না করেন তবে এটি ঠিক আছে। কিন্তু আপনি যদি Strava পরিসংখ্যান বা রুট নির্দেশিকা চান, তাহলে আপনাকে আপনার বারগুলিতে অন্য কম্পিউটার আটকে রাখতে হবে বা আপনার ফোনে Strava-এর মতো একটি অ্যাপ ব্যবহার করতে হবে।

এখনই Leisure Lakes Bikes থেকে Orbea Gain M20i কিনুন

প্লাস সাইডে, জিপিএস চিপ ছাড়াই পালসার ওয়ান তার কয়েন সেল ব্যাটারিতে যুগ যুগ ধরে চলবে। এবং এর আউট-ফ্রন্ট মাউন্টটি স্টেমের সামনের অংশে খুব সুন্দরভাবে একত্রিত করা হয়েছে এবং গারমিন এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের কম্পিউটারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যদি আপনি মোটর নিয়ন্ত্রণগুলি ভুলে যেতে এবং সহায়তার স্তর পরিবর্তন করতে শুধুমাত্র উপরের টিউব বোতামটি ব্যবহার করতে আপত্তি না করেন৷

ছবি
ছবি

পরিচ্ছন্ন একীকরণ

এছাড়াও কম্পিউটার মাউন্টের সাথে একত্রিত একটি 60-লুমেন দিনের সময় চলমান আলো। এটি একটি ঝরঝরে বৈশিষ্ট্য, আপনার দৃশ্যমানতা বাড়ায়, যদিও কোন ফ্ল্যাশিং মোড নেই। একটি 12-লুমেন টেইল লাইট বুদ্ধিমত্তার সাথে সিটপোস্ট ক্ল্যাম্পের সাথেও একত্রিত হয়েছে – আবার শুধুমাত্র একটি ধ্রুবক মোড আছে।

যেহেতু আপনি মোটর চালানোর জন্য আপনার সাথে একটি ব্যাটারি নিয়ে যাচ্ছেন, তাই আপনার লোডে আরও ব্যাটারি যোগ করার পরিবর্তে আপনার লাইট পাওয়ার জন্য এটি ব্যবহার করা বোধগম্য।

ছবি
ছবি

আগের দিকে পিছনে, ওর্কা থেকে পোর্ট করা পরিষ্কার ককপিট ইন্টিগ্রেশনও রয়েছে৷ বার টেপের শেষ থেকে ক্যাবলিংয়ের একটি সংক্ষিপ্ত বাহ্যিক দৌড় রয়েছে, তবে এটি দ্রুত স্টেমের নীচের দিকে একটি খাঁজে অদৃশ্য হয়ে যায়, একটি প্লেট দ্বারা আচ্ছাদিত, এটি মেচ এবং ব্রেক ক্যালিপারগুলিতে না পৌঁছানো পর্যন্ত আর কখনও দেখা যায় না৷

বিশেষ করে ফ্রেমের সামনের প্রান্তটি উপযুক্তভাবে এয়ারো দেখায়, একটি মসৃণ কাঁটা যা হেড টিউবের সাথে মসৃণভাবে মিশে যায় এবং চঙ্কি ডাউন টিউবে একটি ক্যাম-টেইল প্রোফাইল যা ব্যাটারিকে লুকিয়ে রাখে। পিছনে, একটি আদর্শ গোলাকার সিট টিউব এবং পোস্ট রয়েছে৷

ছবি
ছবি

Orbea গেইনের টায়ার ক্লিয়ারেন্সও বাড়িয়েছে এবং আপনি চাইলে 40mm টায়ার ফিট করতে পারেন। রোড-গোয়িং গেইন্সগুলি Orbea-এর নিজস্ব চওড়া, 42mm গভীর কার্বন চাকায় 30mm Schwalbe টায়ার পায়, কিন্তু 38mm টায়ার সহ একক রিং নুড়ি-ভিত্তিক বিকল্পগুলিও রয়েছে৷

এখনই Leisure Lakes Bikes থেকে Orbea Gain M20i কিনুন

বিস্তৃত ব্যবধান থাকা সত্ত্বেও, Orbea গেইনে মাডগার্ড মাউন্ট অন্তর্ভুক্ত করে না। এগুলো থাকলে ভালো হতো এবং মাডগার্ড আমাকে স্যাঁতসেঁতে শরতের ভ্রমণে রাইড-পরবর্তী অনেক পরিচ্ছন্নতা রক্ষা করত।

ফ্রেমের নাগাল এবং স্ট্যাকের ফলে বেশ সোজা রাইড পজিশন দেখা যায়, তাই আপনার অনেক ওজন স্যাডেল, একটি সেল রয়্যাল অ্যাসফল্ট জিআর। ফিজিক পারফরম্যান্স ব্র্যান্ডের চেয়ে স্যাডেল ব্র্যান্ডের সেলে রয়্যাল সহ একটি রোড বাইক দেখা বেশ অস্বাভাবিক, তবে ভাল-প্যাডেড ডিজাইনটি ভাল আকৃতির এবং আরামদায়ক৷

ছবি
ছবি

Orbea-এর সমস্ত বাইকের মতো, আপনি অর্ডার প্রক্রিয়ার সময় স্যাডল এবং টায়ার সহ নির্দিষ্ট কিছু আইটেম পরিবর্তন করতে পারেন৷

পিছনের চাকা এবং প্রশস্ত টায়ারের ওজনের মানে হল যে আমি কখনই পিছনের টায়ার পিছলে যাইনি, এমনকি খাড়া স্যাঁতসেঁতে রাস্তায় সর্বাধিক সহায়তা ব্যবহার করার সময়। মোটর তার সর্বোত্তম সমর্থন প্রদান করে যদি আপনি স্যাডল থেকে আরোহণের চেষ্টা করার পরিবর্তে বসে থাকেন এবং ঘোরান, যা পাওয়ার ডেলিভারিতে স্পাইক সীমিত করতে সহায়তা করে।

এমন গবেষণায় দেখা গেছে যে ই-বাইক রাইডাররা প্রচলিত বাইকের চালকদের তুলনায় আরও বেশি এবং ঘন ঘন রাইড করে। এটি যাত্রীদের দিকে তাকিয়েছিল, কিন্তু আমি লাভের সাথে দীর্ঘ ভ্রমণে একই প্রভাব খুঁজে পেয়েছি। কম সর্বোচ্চ প্রচেষ্টায়, আমি উল্লেখযোগ্যভাবে কম ক্লান্ত বোধ করছি এবং পেশীতে ব্যথা এবং ব্যথা ছাড়াই আবার বের হওয়ার জন্য আরও প্রস্তুত বোধ করছি।

আমার হৃদস্পন্দন প্রায় 10bpm কম ছিল, আমি সাধারণভাবে দেখতে পাই, সর্বোচ্চ এবং গড় উভয়ই। ইবাইকমোশন সিস্টেমের একটি কৌশল হ'ল আপনার হার্ট রেট পূর্বনির্ধারিত সংখ্যায় পৌঁছে গেলে মোটরকে হার্ট রেট মনিটরের সাথে সংযুক্ত করতে এবং এর সহায়তার স্তরকে বাড়িয়ে তুলতে সহগামী অ্যাপ ব্যবহার করা৷

ছবি
ছবি

উপসংহারে

12 কেজির বেশি, গেইন M20i রিবল SL e-এর থেকে প্রায় 300g বেশি ভারী, কিন্তু এটি এখনও এটিকে বৈদ্যুতিক বাইকের বাজারের সবচেয়ে হালকা প্রান্তে রাখে, তাই মোটর বন্ধ থাকা সত্ত্বেও এটি কোনও ঝাপসা নয়।Dura-Ace Di2 এর সাথে টপ স্পেক গেইন M20i রিবলের ওজনের সাথে অনেকটা মিলে যাওয়া উচিত।

দ্যা গেইন রিবলের চেয়েও একজন অলরাউন্ডারের চেয়ে কিছুটা বেশি এবং চতুরভাবে ইন্টিগ্রেটেড মোটর এবং ব্যাটারির সাথে পারফরম্যান্স রোড বাইকের মতো প্রতি ইঞ্চি দেখায় এবং পারফর্ম করে। পাহাড় এবং হেডওয়াইন্ডে সাহায্য করার জন্য একটি মোটর থাকা কেবল কেকের উপর আইসিং।

এখনই Leisure Lakes Bikes থেকে Orbea Gain M20i কিনুন

বিশেষ

ফ্রেম অরবিয়া লাভ কার্বন OMR
কাঁটা Orbea লাভ OMR কার্বন
মোটর মহেলে ইবাইকমোশন এক্স৩৫ প্লাস
গ্রুপসেট শিমানো আল্টেগ্রা ডি২
ব্রেক শিমানো আল্টেগ্রা হাইড্রোলিক ডিস্ক
চেইনসেট শিমানো আল্টেগ্রা ৫০/৩৪
ক্যাসেট শিমানো আল্টেগ্রা 11-32
বার OC2 রোড
স্টেম Orbea ICR
সিটপোস্ট OC2 কার্বন
স্যাডল সেলে রয়্যাল অ্যাসফাল্ট জিআর
চাকা OC2 কার্বন 42 টিউবলেস রেডি
টায়ার Schwalbe One TLE 30mm
ওজন 12.1kg
যোগাযোগ orbea.com

সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি

প্রস্তাবিত: