অফ-রোড বিদ্যুৎ পরিমাপ কেউ? ছবি: পিটার স্টুয়ার্ট
রোডের জন্য SRM-এর প্রথম প্যাডেল-ভিত্তিক পাওয়ার মিটার, এক্সাক্টের হিলের উপর গরম, যা হতে পারে বিশ্বের প্রথম অফ-রোড, প্যাডেল-ভিত্তিক পাওয়ার মিটার, এক্স-পাওয়ার৷
জনপ্রিয় Shimano SPD ক্লিট ফরম্যাটের আশেপাশে ভিত্তি করে, SRM X-Power তার রাস্তার ভাইদের অনুরূপ ধারণা ব্যবহার করে, প্রতিটি পাশে চারটি স্ট্রেন গেজের সেট ব্যবহার করে প্যাডেল স্পিন্ডেলে রাইডার শক্তি পরিমাপ করে।
হ্যাঁ, প্রতিটি দিক, কারণ এই প্রাথমিক পর্যায়ে এক্স-পাওয়ার প্যাডেলগুলি শুধুমাত্র একটি দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত সেটআপে উপলব্ধ, অর্থাৎ, একতরফা উপর ভিত্তি করে এই ধরনের ডেটা এক্সট্রাপোলেট করার পরিবর্তে স্বাধীন বাম/ডান পরিমাপ অফার করে পড়া।
এতে আশ্চর্যের কিছু নেই, SRM পরিমাপের নির্ভুলতার ক্ষেত্রে দীর্ঘদিন ধরে নিজেকে বাজারের নেতা হিসাবে অবস্থান করেছে, কিন্তু মজার বিষয় হল কিভাবে এটি Shimano SPD ক্লিট ইন্টারফেস ফরম্যাট লাইসেন্স করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে কিন্তু শেষ পর্যন্ত উৎপাদনের ক্ষেত্রে একাই চলে যায় (যদিও আমরা মনে করি প্যাডেল বডিগুলো ওয়েলগো থেকে এসেছে)।
এটি তার Exakt সিস্টেমের সম্পূর্ণ বিপরীত, যেটি SRM ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ড, Look-এর সহযোগিতায় তৈরি করেছে।
অফ-রোড পাওয়ার মিটারে একটি ট্রিপওয়্যার সবসময়ই স্থায়িত্ব ছিল, তাই এখানে এসআরএম স্পিন্ডেলের ভিতরে ইলেকট্রনিক্স তৈরি করেছে (এক্সাক্ট অনুসারে বাইরের দিকে আটকে যাওয়ার বিপরীতে), ধারণাটি এটি আরও ভালভাবে সূক্ষ্মকে রক্ষা করে। জীবনের অফ-রোড থেকে ভিতরের অংশ।
এই বর্ধিত দীর্ঘায়ু দৃষ্টিভঙ্গি এই সত্যের দ্বারা আরও বাড়ানো হয়েছে যে টাকু-ভিত্তিক ইলেকট্রনিক্স মানে প্যাডেল বডিগুলি স্বাধীনভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এই শেষ পয়েন্টটি এক জোড়া প্যাডেল ট্র্যাশ করার বিষয়ে চিন্তিত রাইডারদের জন্য স্বাগত খবর হবে যার দাম প্রায় £1,000 হবে।
এসআরএম বলছে রান-টাইম প্রায় 90 ঘন্টা হওয়া উচিত, এবং ব্যাটারিগুলি রিচার্জেবল, স্পিন্ডলের থ্রেডেড প্রান্তের কাছে চৌম্বকীয় চার্জ পোর্ট ব্যবহার করে জুস করার জন্য প্রস্তুত - অনেকটা অ্যাসিওমার রাস্তা ভিত্তিক সিস্টেমের মতো।
এই মুহুর্তে যেহেতু প্যাডেলগুলি পরীক্ষার শেষ পর্যায়ে রয়েছে, তাই ওজন এবং নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে হবে৷ তবে এটিকে SRM দেওয়া হলে, আপনি অন্তত সেই মূল পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে একজনকে শ্রেণীতে অগ্রণী হতে আশা করতে পারেন৷
