রোগলিক শক্তিশালী থাকে, ভালভার্দে লড়াই করে এবং পোগাকার দ্বিতীয় স্থানে চলে যায়
আস্তানার জ্যাকব ফুগলসাং এককভাবে জয়ের জন্য এককভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়া গ্রুপের সামনে প্রাভিয়া থেকে আল্টো দে লা কুবিলা পর্যন্ত 16 মঞ্চে জয়লাভ করেছে কারণ প্রিমোজ রগলিক (জাম্বো-ভিসমা) একদিন সামগ্রিক জয়ের কাছাকাছি চলে গেছে।
ডেনমার্কের ফুগলসাং দ্বিতীয় স্থানে তাও জিওগেগান হার্ট (টিম ইনোস) এবং তৃতীয় লুইস লিওন সানচেজ (আস্তানা) থেকে আরামদায়কভাবে এগিয়ে গেছে। জেমস নক্স (Deceuninck-Quickstep) 5 তম এ অতিক্রম করে নিজেকে GC স্ট্যান্ডিংয়ে উপরে তুলেছেন৷
দিনের সবচেয়ে বড় পরাজয় হল আলেজান্দ্রো ভালভার্দে (মুভিস্টার) যিনি মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল লোপেজ (আস্তানা) এবং স্লোভেনিয়ান জুটি তাদেজ পোগাকার এবং রোগলিকের আক্রমণাত্মক দলের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেননি।
এই ত্রয়ী আরোহণের উপরের ঢালে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নকে দূরত্ব দিয়েছিল, 25 সেকেন্ডের মধ্যে অভিজ্ঞ স্প্যানিয়ার্ডকে লাইন দিয়ে রেখেছিল।
দিনটা কেমন হলো
পর্বতগুলিতে আরও একটি ভয়ঙ্কর দিন, আজকের 144.4কিমি মঞ্চে রাইডাররা লা কিউবিলার HC পর্বতারোহণে একটি চূড়ার সমাপ্তির সাথে শেষ হওয়ার আগে দুটি ক্যাটাগরি 1 আরোহণকে সামলাতে দেখেছে৷
মঞ্চটি আস্তুরিয়াসের একটি নির্ধারক দিন হওয়ার সমস্ত ফাঁদে ফেলেছে, রেস প্রোফাইল শুরু থেকে ধীরে ধীরে বাড়তে থাকে যতক্ষণ না প্রথম আরোহণটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঠিক 40 কিলোমিটারের মধ্যে শুরু হয়।
এমন নয় যে রাইডাররা কীভাবে শুরু থেকে দূরে সরে গেছে তার উপর ভিত্তি করে আপনি সামনের চ্যালেঞ্জিং পার্কোরগুলিতে অনুমান করতে পারেন। বন্দুকের তালে, রাইডাররা প্রথমে পুয়ের্তো দে সান লরেঞ্জোতে পৌঁছানোর সন্দেহজনক সম্মান অর্জনের জন্য দাঁত ও পেরেকের সাথে লড়াই করেছিল – একটি ছোট পেলোটনকে ছেড়ে প্রথমে দুটি চেজ গ্রুপের পিছনে ছিল, নিজেদেরকে একটি লিড ব্রেকওয়ে ডুয়ের পিছনে ফেলেছিল।
10 কিলোমিটারের জন্য 8.5% গড় মানের প্রথম আরোহণটি, প্রথমে জিওফ্রে বাউচার্ড (AG2R-La Mondiale), যিনি দিনের শুরুতে KOM জার্সি পরিহিতকে পরাজিত করেছিলেন, অ্যাঞ্জেল মাদ্রাজো (Burgos-BH), সেকেন্ডে।
এই পদক্ষেপ, যা তাকে মাদ্রাজোর ছয় থেকে 10 পয়েন্ট অর্জন করেছে, বাউচার্ডকে শ্রেণীবিভাগের ভার্চুয়াল নেতৃত্বে ধাক্কা দিয়েছে – যা তিনি পরবর্তীকালে ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছিলেন, যার অর্থ তিনি নীল দাগযুক্ত জার্সিতে স্টেজ 17 শুরু করবেন।
সামনের অসংখ্য রাইডারের পিছনে, জাম্বো-ভিসমা পেলোটনের জন্য আরোহণের গতি নিয়ন্ত্রণ করেছিল। এডুকেশন ফার্স্টের সার্জিও হিগুইটা - যিনি সামগ্রিকভাবে 11 তম দিনটি শুরু করেছিলেন - তা চালিয়ে যাওয়ার জন্য লড়াই করার সময় প্রমাণিত হয়েছিল যে তারা আঘাত করেছিল৷
এই প্রধান দলের সামনে, যারা আগে ভেঙে পড়েছিল, আক্রমণ করেছিল এবং তাড়া করেছিল, তারা শেষ পর্যন্ত 21 জনের একটি দল হিসাবে নিজেদেরকে একত্রিত করেছিল যখন তারা দ্বিতীয় পর্বতারোহণের দিকে যাচ্ছিল। তাদের মধ্যে সেরা অবস্থানে ছিলেন নক্স, যিনি 18:42 রগলিকে দিন শুরু করেছিলেন।
অসংখ্য ভবিষ্যদ্বাণী সত্ত্বেও যে 8.3 কিমি লা কোবার্টোরিয়ার পাদদেশটি মূলত একটি বিশাল নিয়ন চিহ্ন হতে পারে ঘোষণা করে: এখানে আক্রমণ করুন, বিচ্ছিন্ন হওয়া বা পেলোটন কেউই তার 8.2% গড় গ্রেডিয়েন্টের কলে সাড়া দেয়নি, সমস্ত কিছুর উপরে অপেক্ষাকৃত আরামদায়ক।
জাম্বো-ভিসমা পেলোটনের গতির নির্দেশনা চালিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, সামনের ব্যবধান বাড়তে থাকে এবং বিরতিটি দিনের চূড়ান্ত পর্বতে, লা কুবিলায় পৌঁছানোর সময়, তারা 9 এর চেয়ে বড় ব্যবধান অর্জন করেছিল মিনিট।
সেখান থেকে, মাত্র 10 কিমি রেস বাকি থাকতে, বিচ্ছিন্ন হওয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী রাইডাররা তাদের সমকক্ষদের বাদ দিয়ে পেলোটনের সাথে তাদের ব্যবধানে উদ্বিগ্ন না হয়ে মঞ্চের গৌরবের জন্য রওনা দেয়।
ফুগলসাং, যিনি দুর্ঘটনার পরে পরিত্যাগ করার আগে এই বছরের ট্যুর ডি ফ্রান্সের অন্যতম ফেভারিট ছিলেন, কিছুক্ষণ পরেই রাইড করেছিলেন এবং চূড়ায় যাওয়ার পথে তাকে ধরা পড়ার মতো দেখায়নি৷
