নিম্ন আয়ের পরিবার এবং ছোট ব্যবসাগুলিকে পুরানো, দূষণকারী যানবাহন থেকে মুক্তি দেওয়ার জন্য অর্থায়ন করা হবে
লন্ডনের মেয়র সাদিক খান একটি তহবিলে £48 মিলিয়ন প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন লন্ডনবাসীদের তাদের পুরানো, দূষণকারী যানবাহনগুলিকে সবুজ পরিবহণের পরিবর্তে স্ক্র্যাপ করতে সাহায্য করার জন্য, যার মধ্যে এখন সাইকেল রয়েছে৷
এই বছরের শুরুর দিকে ঘোষিত, 'নগদ জন্য স্ক্র্যাপ' স্কিমে ক্ষুদ্র-ব্যবসায়িক এবং নিম্ন আয়ের ব্যক্তিদের তাদের বিদ্যমান যানবাহনগুলিকে পরিবহনের বিকল্প পদ্ধতির জন্য হস্তান্তর করতে সহায়তা করার জন্য অতিরিক্ত £25 মিলিয়ন প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে।
যদিও অতি-নিম্ন নির্গমনের যানবাহনের বিকল্প উপলব্ধ থাকবে, তখন থেকে এটি নিশ্চিত করা হয়েছে যে প্রাপ্ত ক্রেডিটগুলি সাইকেল কেনার সময় বা লন্ডনের সাইকেল ভাড়ার সিস্টেম ব্যবহার করার সময় খালাস করা যেতে পারে৷
'স্কিমটি নির্দিষ্ট করবে না কিভাবে প্রাপকদের আর্থিক সহায়তা ব্যয় করতে হবে,' ঘোষণাটি নিশ্চিত করা হয়েছে। 'ব্যক্তিরা তাদের পরিস্থিতি অনুসারে তহবিল ব্যবহার করতে পারে তা নিশ্চিত করা নমনীয় হবে। উদাহরণস্বরূপ, এটি একটি ULEZ সম্মত যানবাহন কেনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে বা এটি সাইকেল ভাড়া সহ পরিবহনের অন্যান্য মোডে স্যুইচ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।'
এই সর্বশেষ প্রতিশ্রুতিটি £23 মিলিয়নের বিদ্যমান তহবিলের সাথে মিলিত হয়েছে লন্ডনের ছোট ব্যবসাগুলিকে অতি-নিম্ন নির্গমন অঞ্চল মেনে চলা যানবাহনের জন্য দূষণকারী ভ্যান স্ক্র্যাপ করতে সহায়তা করার জন্য৷
এই বছরের শুরুর দিকে প্রাথমিক ঘোষণার সময়, মেয়র খান দেশের বায়ুর গুণমানকে 'অসম্মানজনক' বলে অভিহিত করেছিলেন।
'আমি কম আয়ের গাড়ি চালকদের, সেইসাথে ক্ষুদ্র-ব্যবসায়ীদের, তাদের পুরানো, আরও দূষণকারী যানবাহনগুলিকে বাতিল করতে সাহায্য করার পরিকল্পনা ঘোষণা করছি৷
'আমাদের দেশের নোংরা বাতাস একটি জাতীয় কলঙ্ক যা জীবনকে ছোট করে, আমাদের ফুসফুসের ক্ষতি করে এবং আমাদের NHS কে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে৷ সারাদেশের শহরের নেতারা নিম্ন বায়ুর গুণমান দ্বারা সৃষ্ট বিপদ সম্পর্কে সতর্কতা বাড়াতে ঐক্যবদ্ধ৷'
এই স্কিমটি এখন লন্ডনে নিম্ন-আয়ের উপার্জনকারীদের জন্য উন্মুক্ত হবে যাদের পারিবারিক আয় £21,000 বা কোম্পানি হাউসের সাথে নিবন্ধিত নিম্ন ও ছোট ব্যবসা রয়েছে৷
যদিও বাস্তবে এটি বাইক এবং ই-বাইকের মতো বিকল্প পরিবহনের জন্য লোকেদের গাড়ি অদলবদল করার জন্য একটি বুদ্ধিমান স্কিম বলে মনে হয়, সিটি হলকে এই পরিবারগুলিকে সাইকেলে স্যুইচ করতে রাজি করানো কঠিন হতে পারে৷
ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডনের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে 'নিম্ন পরিবারের আয়ের বন্ধনীতে লন্ডনবাসীরা পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে সাইকেল চালানোর সাথে কম ব্যস্ত থাকে'।
