দারিও পেগোরেত্তি প্রো কিংবদন্তিদের জন্য তার নাম তৈরি করেছেন, কিন্তু মার্সেলো আরও বেশি অগ্রসর হতে পারেননি।
2008 সালের একটি বসন্তের সন্ধ্যায়, প্রয়াত, মহান অভিনেতা রবিন উইলিয়ামস পোর্টল্যান্ড, ওরেগন-এ উত্তর আমেরিকার হাতে তৈরি বাইসাইকেল শো পরিদর্শন করেছিলেন, যেখানে তিনি ইতালীয় ফ্রেমবিল্ডার দারিও পেগোরেটির সাথে পরিচিত হন। দুজনে ডিনারে গিয়েছিল, বাইক নিয়ে কথা বলেছিল, এবং উইলিয়ামস নিজেকে একটি পেগোরেটি মার্সেলো ফ্রেম অর্ডার করেছিল যা তার সবচেয়ে মূল্যবান একটি হয়ে ওঠে৷
পেগোরেট্টি সেই বৈঠকের অনেক আগে থেকেই তারকাদের জন্য ফ্রেম তৈরি করছিলেন, শুধুমাত্র সাইক্লিং জগতের তারকাদের সাথে কাজ করতে তিনি বেশি অভ্যস্ত ছিলেন। একটি ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম পেলোটনের দিনগুলিতে, পেগোরেত্তি বিশ্ব বিখ্যাত ফ্রেমবিল্ডার লুইগিনো মিলানীর শিক্ষানবিশ ছিলেন, যিনি অনেক প্রো দলের জন্য একটি পছন্দের চুক্তি নির্মাতা ছিলেন।তার শিক্ষানবিশ হওয়ার পর পেগোরেটি পেশাদারদের জন্য তৈরি করতে থাকে, ইন্দুরাইন, পান্তানি এবং সিপোলিনি সবাই তার ফ্রেমে চড়েছিলেন। কিন্তু এটি যদি আপনার মনে একটি ধূলিসাৎ পুরানো মাস্টার, ঐতিহ্য দ্বারা আবদ্ধ এবং সাইকেল চালানোর স্বর্ণযুগের জন্য নস্টালজিয়ায় ভরা একটি চিত্র তৈরি করে, এটি লোকটির নিজের সাথে খুব বিরোধিতা করে৷
'এটি সত্যিই একটি কাজ ছিল, শুধু অর্থের প্রশ্ন,' পেগোরেটি বলেছেন। ‘এটি আমার অতীত এবং আমি ভবিষ্যতের দিকে তাকাতে পছন্দ করি।’ পেগোরেটির নকশার সেই ভবিষ্যতবাদী দিকটি তার বিখ্যাত, প্রায়শই সাইকেডেলিক কাস্টম পেইন্ট জবগুলিতে সবচেয়ে ভালভাবে দেখানো হয়েছে। ওয়েল্ডিং টর্চের সাথে তার দক্ষতা যতটা গ্রাহকদের কাছে আবেদন করে, এটি পেগোরেটির শৈল্পিক, বোহেমিয়ান চরিত্র যা তাকে তার সমবয়সীদের থেকে আলাদা করে।
MxxxxxO ফ্রেমের সাথে, সাইকেলের ঐতিহ্যগত ইস্পাত অতীতকে নান্দনিকতা এবং আধুনিক ফ্রেমের উচ্চ কার্যক্ষমতার সাথে মেলানোর জন্য পেগোরেটির ক্ষমতা আরও স্পষ্ট হতে পারে না।(যখন আমরা পেগোরেত্তিকে জিজ্ঞেস করলাম কেন তিনি ফ্রেমটিকে MxxxxxO বলেছেন, তখন তিনি সাধারণ অস্বস্তির সাথে উত্তর দিয়েছিলেন, 'আমি জানি না।')
কলম্বাস ইস্পাত
পেগোরেত্তির দৃষ্টিতে, ইস্পাত অতীতের উপাদান নয়, বরং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উপেক্ষিত সম্পূর্ণরূপে সক্ষম উপাদান। MxxxxxO তে এক নজর এটি সমর্থন করে। এটির ওজন 1.6 কেজির বেশি, যা একটি ইস্পাত বিল্ডের জন্য সম্মানের চেয়ে বেশি। যদিও পেগোরেত্তির অগ্রাধিকারের তালিকায় হালকাতা রয়েছে, এবং MxxxxxO এর সাথে তিনি একটি ব্যতিক্রমী রাইড তৈরিতে কোনো প্রচেষ্টাই রাখেননি।
পেগোরেটি টিউবিং প্রস্তুতকারক কলম্বাসের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থাকার জন্য নিজেকে গর্বিত করে৷ 'আমি মনে করি আন্তোনিও কলম্বো, মালিক, একজন অত্যন্ত ধৈর্যশীল মানুষ,' তিনি বলেছেন। 'কোম্পানিটিকে আমি পছন্দ করার দ্বিতীয় কারণটি হল তারা নতুন প্রকল্প, উন্নয়ন এবং নতুন ধারণার জন্য উন্মুক্ত, যা আমার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ - উপাদানের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।MxxxxxO এর ক্ষেত্রে, পেগোরেটি তাপ-চিকিত্সা করা কলম্বাস স্পিরিট টিউবিং ব্যবহার করেছেন, যা কলম্বাসের সবচেয়ে হালকা টিউবসেট এবং রেনল্ডস 853 টিউবিংয়ের অনুরূপ অবস্থানে বসে। এই ফ্রেমের সাথে পেগোরেটির কাজ, যদিও, ইস্পাতের প্রচলিত সীমাবদ্ধতাকে অস্বীকার করে বলে মনে হচ্ছে৷
ইস্পাত একটি প্রতিযোগিতামূলক সাইক্লিস্টের চাহিদা মেটানো কঠিন উপাদান। এটি আরামদায়ক করতে আপনাকে সরু টিউব ব্যবহার করতে হবে যা কঠোরতাকে বলিদান করে। আপনি যদি কন্ডোরের মতো সুপার অ্যাকিয়াওর মতো শক্ত, চওড়া টিউব তৈরি করেন, তাহলে আপনি একটি রেসি কিন্তু কিছুটা ক্ষমাহীন ফ্রেম পাবেন। তবুও Pegoretti এর চঙ্কি স্টিল টিউব এবং আইকনিক প্রশস্ত ড্রপআউটগুলির সাথে আরাম এবং কর্মক্ষমতার মধ্যে একটি আকর্ষণীয় ভারসাম্য রয়েছে৷
ফ্রেম
MxxxxxO দ্রুত অনুভব করে, যা একটি স্টিলের ফ্রেমের জন্য একটি বিরল গুণ হতে পারে। দ্রুত বোধ করা অগত্যা একটি বাইকের সাথে সম্পর্কিত নয় যে আসলে দ্রুত চলে। গতির সংবেদন রাস্তা থেকে স্পর্শকাতর প্রতিক্রিয়া দ্বারা উত্পন্ন হয় যা আপনাকে নীচের টারমাক ঝাড়ু দেওয়ার বিষয়ে সম্পূর্ণ সচেতন করে তোলে, একটি প্রতিক্রিয়াশীলতার সাথে মিলিত হয় যার অর্থ ওয়াটেজের যে কোনও ছোট পরিবর্তন ত্বরণে তাত্ক্ষণিক বৃদ্ধির সাথে পুরস্কৃত হয়।বাইকটি রেসি, আক্রমনাত্মক এবং এটি আমাকে সহজভাবে যতক্ষণ পারতাম ততক্ষণ আমি যতটা সম্ভব রাইড করতে চাই।
যদিও, সেই গতি কঠোরতায় অনুবাদ করে না। MxxxxxO আমার সম্মুখীন হওয়া সমস্ত রাস্তার ভূখণ্ডের সাথে মোকাবিলা করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম ছিল। Cotswolds-এ চড়ার সময় আমি ভুলবশত এমন ট্র্যাকগুলিতে চলে গিয়েছিলাম যেগুলি কখনই রাস্তার টায়ারগুলির জন্য ছিল না, কিন্তু আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে ঘোলাটে ফাটল এবং রুক্ষ ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে চড়েছিলাম যখন কাদা আমার ব্রেক ক্যালিপারগুলিকে আটকাতে শুরু করেছিল।
MxxxxxO এমন বিরল ভারসাম্যকে আঘাত করে যে রাইডারকে টারমাকের কনট্যুর অনুভব করতে দেয়, নীচের পৃষ্ঠের একটি মানসিক মানচিত্র তৈরি করে, কিন্তু কখনও অস্বস্তি সৃষ্টি করে না। বুদ্ধিমান লে-আপগুলি ব্যবহার করে কার্বন ফাইবারের সাথে একই প্রভাব অর্জন করা সম্ভব যা অতি-কঠোর ফাইবারগুলিকে আরও কমপ্লায়েন্টগুলির সাথে একত্রিত করে, তবে পেগোরেটি কীভাবে একটি স্টিলের ফ্রেমের সাথে এমন ভারসাম্য বজায় রাখতে পেরেছে তা আমি জানি না।সম্ভবত এটি চঙ্কিয়ার ডাউন টিউব, নীচের বন্ধনী এবং চেইনস্টে সহ চর্মসার সিট স্টে এবং উপরের টিউবের একটি নিখুঁত মিশ্রণে নেমে আসে। তবে এটি যেভাবে করা হয়েছে তা নির্বিশেষে, MxxxxxO আরামের ত্যাগ ছাড়াই অসামান্য পাওয়ার ট্রান্সফার সরবরাহ করতে পরিচালনা করে৷
গতির সেই প্রাণবন্ত অনুভূতির সাথে সাথে আত্মবিশ্বাসী হ্যান্ডলিং আসে। লম্বা হেড টিউব বলতে বোঝায় যে কোণগুলি শক্তভাবে নেওয়ার সময় আমি আমার স্বাভাবিক পছন্দের, লো-স্লাং পজিশনটি গ্রহণ করতে পারিনি, তবে এটি পরিষ্কার যে বাইকটি তার পরিচালনার ক্ষেত্রে সঠিক ছিল এবং যখন এটি খাড়া এবং দ্রুত নেমে আসা মোকাবেলা করতে আসে প্রচুর আত্মবিশ্বাস তৈরি করেছে৷
MxxxxxO একটি ফ্রেমসেট হিসাবে আমাদের কাছে এসেছিল, তাই এর উচ্চমানের ইতালীয় অবস্থার সাথে তাল মিলিয়ে আমরা এটিকে ক্যাম্পাগনোলোর একেবারে নতুন সুপার রেকর্ড গ্রুপসেট (এখানে পর্যালোচনা করা হয়েছে: ক্যাম্পাগনোলো সুপার রেকর্ড পর্যালোচনা) ক্যাম্পাগনোলোর নতুন বোরা আল্ট্রার সাথে তৈরি করেছি। 50 টি টিউবুলার চাকা।মজার ব্যাপার হল, শিফটিং শুরুতে শক্ত এবং খসখসে ছিল, সময়ের সাথে সাথে শিফটগুলি ধীরে ধীরে হালকা হয়ে উঠল কারণ সিস্টেমটি বেড করা হয়েছে। এটি কম মিস শিফটে অনুবাদ করা হয়েছে, এবং দ্রুত গিয়ার পরিবর্তনের সময় ক্যাসেটের মাধ্যমে থাম্ব লিভারকে নিচে ঠেলে দেওয়া সহজ হয়ে উঠেছে, এখনও নির্ণায়ক স্থানান্তর বজায় রাখার সময় এটি ক্যাম্পাগনোলোর স্বাক্ষর। সুপার রেকর্ডের চেইনসেটের দৃঢ়তা পেগোরেটির সাথে এর আকর্ষণীয় আধুনিক চেহারার পরিপূরক।
হুইলসেট, ফ্রেমের ক্লাসিক উপাদানগুলির সাথে বিরোধপূর্ণ, একটি দুর্দান্ত ফিট ছিল৷ সুপার রেকর্ডের অনুরূপভাবে, বোরা চাকাগুলির সাথে শুরুতে কিছু হালকা দাঁতের সমস্যা ছিল, কিন্তু একবার আমরা বিয়ারিং প্রিলোডটি উপযুক্তভাবে সামঞ্জস্য করার পরে, তারা ত্বরণ এবং গতিতে অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত অনুভব করার সাথে সাথে রাস্তা থেকে একটি আকর্ষণীয় প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, কিছু অফসেট করে। গোলাকার-টিউবযুক্ত ফ্রেমের অ্যারোডাইনামিক ক্ষতি।
নলাকার চাকার চমত্কার কর্নারিং ক্ষমতা এবং রাইডের অনুভূতি সত্ত্বেও, আমি দীর্ঘ রাইডগুলিতে পাংচারের জন্য ঘাবড়ে গিয়েছিলাম তাই আমি বেশ কয়েকটি রাইডে রিচি অ্যাপেক্স কার্বন ক্লিঞ্চারের সেটের জন্য বোরাস অদলবদল করেছিলাম। সামান্য ওজনের পেনাল্টি থাকলেও, চাকার পারফরম্যান্স বোরার মতোই চিত্তাকর্ষকভাবে কাছাকাছি ছিল, যদি সম্ভবত মূল নির্মাণের জাদুকে কিছুটা কমিয়ে দেয়।
আমার কাছে মনে হচ্ছে Pegoretti MxxxxxO সত্যিই উদযাপন করার মতো একটি বাইক। সবচেয়ে আপ-টু-ডেট প্রযুক্তির উপর নির্ভর না করেই, পেগোরেটি এমন একটি ফ্রেম তৈরি করেছে যা আরামদায়কভাবে ঐতিহ্যবাহী মনে হয় কিন্তু সম্পূর্ণ আধুনিক উপায়ে পারফর্ম করে। ব্র্যান্ডের পিছনে থাকা সমৃদ্ধ চরিত্র এবং বিখ্যাত পেইন্ট জব পাওয়া যায়, একটি কাস্টম পেগোরেটির মালিক হওয়া একটি স্বপ্ন যা আমি সেই দূরবর্তী দিন পর্যন্ত আনন্দের সাথে উপভোগ করব যখন আমার ব্যাঙ্ক ব্যালেন্স একটি কেনার সামঞ্জস্য করতে পারে৷
জ্যামিতি
| 56cm | দাবী করা হয়েছে |
|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 565mm |
| সিট টিউব (ST) | 560mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 372mm |
| হেড টিউব (HT) | 163মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 73.0 |
| আসন কোণ (SA) | 73.0 |
| হুইলবেস (WB) | 993mm |
| BB ড্রপ (BB) | 70mm |
বিশেষ
| পেগোরেটি মার্সেলো | পরীক্ষিত হিসাবে |
|---|---|
| ফ্রেম | পেগোরেটি মার্সেলো |
| গ্রুপসেট | Campagnolo সুপার রেকর্ড |
| বার | Fizik Cyrano R1 |
| স্টেম | সিনেলি ভাই |
| সিটপোস্ট | Fizik Cyrano R3 |
| চাকা | Campagnolo Bora Ultra 50 |
| স্যাডল | ফিজিক অ্যারিওন |
| যোগাযোগ | www.dario-pegoretti.com |
