অসাধারণ ধারণা, কিন্তু বাস্তবতা নিগলের দ্বারা জর্জরিত যা কুইকগার্ডগুলিকে তাদের চেয়ে অনেক কম কার্যকর করে তোলে
মাডগার্ড যেগুলি আপনার ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত নয়, সহজেই অপসারণযোগ্য এবং দুই মিনিটের মধ্যে ইনস্টল করা যায়? আমার টাকা নিন, দয়া করে. আসলে এক মুহূর্ত থাকুন, আমি আপনাকে একটি পানীয় কিনে দেব এবং আমরা কুইকগার্ডের সাফল্যকে উল্লাস করতে পারি। আসুন আশা করি আমি অকাল প্রসব করছি না।
প্রশংসনীয় স্বপ্ন
বাইসাইকেল কুইকগার্ডের পিছনের ধারণাটি প্রশংসনীয় এবং তাত্ত্বিকভাবে উজ্জ্বল। তিনটি ভিন্ন পয়েন্টে সংযুক্ত একটি মাডগার্ড থাকার পরিবর্তে - স্টে বা ফর্ক পা এবং ব্রেক কলিপার বোল্ট (এবং পিছনে, কখনও কখনও চতুর্থ - সিট টিউব বা একটি চেইনস্টে ব্রিজে), কুইকগার্ড শুধুমাত্র একটি পয়েন্টে সংযুক্ত করে: দ্রুত রিলিজ বা থ্রু-অ্যাক্সেলের শেষ।
দ্রুত রিলিজ সিস্টেমের ক্ষেত্রে, আপনি কেবল আপনার QR-এর নিয়মিত বাদামটি সরিয়ে ফেলুন এবং Quickguard'স ইনস্টল করুন, যা একটি 5 সেমি লম্বা, ফাঁপা নলাকার জিনিস, যা দেখতে কিছুটা ছোট BMX পেগের মতো (মনে রাখবেন যেগুলি আপনার আপনি রাইড করার সময় সাথী দাঁড়িয়ে থাকতে পারে?)।
এটি এই প্রোট্রুশনের উপর Quickguard এর একমাত্র মাউন্টিং পয়েন্ট স্লট। ধারণা হল গার্ড এখন কমবেশি জায়গায় আছে, এবং শুধু সূক্ষ্ম টিউনিং প্রয়োজন যাতে এটি টায়ারের উপরে সুন্দরভাবে বসে থাকে। QR পেগ বরাবর মাউন্টিং পয়েন্ট স্লাইড করে সাইডওয়ে আন্দোলন করা হয়; আরও পাশ্বর্ীয় মুভমেন্ট এবং কিছু তির্যক/ঘূর্ণনশীল আন্দোলন দুটি বোল্ট দ্বারা অর্জিত হয় যা গার্ডের অর্ধবৃত্তকে গার্ডের স্ট্রটের সাথে সংযুক্ত করে।
এই সমাবেশে সেই ঘূর্ণনশীল গতিবিধির জন্য দুটি জোড়া বেভেলযুক্ত বোল্ট রয়েছে, যেমন রিম ব্রেক জুতার উপর, এবং স্পেসারের সেট যা গার্ড টায়ার থেকে কত দূরে বসে তা সামঞ্জস্য করতে সরানো বা যোগ করা যেতে পারে।
আমি যেমন বলেছি, তত্ত্বটি ভাল। আরও ভাল যে এই ফিটমেন্টের কারণে, গার্ডটিকে সেকেন্ডের মধ্যে সরানো যেতে পারে, শুধুমাত্র একটি 5 মিমি বোল্টটিকে পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনুন যা গার্ডের শেষটি QR পেগের সাথে ধরে রাখে এবং স্লাইড অফ করে। ভালো আবহাওয়ায় আপনার সুন্দর বাইকের পরিষ্কার লাইন সংরক্ষণের জন্য পারফেক্ট৷
বাস্তবতা কিছুটা ভিন্ন। প্রথমত, একটি নাবালক… দুই মিনিটের ইনস্টলেশনটি ছিল 2m15s কারণ আমাকে আরেকটি অ্যালেন কী পেতে টুল চেস্টে ফিরে যেতে হয়েছিল, কারণ সিস্টেমটি 4mm এবং 5mm হেডেড বোল্ট উভয়ই ব্যবহার করে। কেন? কেন শুধু তাদের এক বা অন্য না? যেমন আমি বলেছি, ছোটখাটো, কিন্তু অপ্রয়োজনীয়৷
বাকি হিসাবে? ঠিক আছে, আমি মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে গার্ডদের তাদের আনুমানিক অবস্থানে মাউন্ট করতে সক্ষম হয়েছি। সামনে বা পিছন নেই (তত্ত্ব অনুসারে, আমি এটিতে পৌঁছে যাব), ফিট ইউনিভার্সাল, যা জিনিসগুলিকে সাহায্য করে, তবে প্রধান জিনিসটি হল মাউন্টিং সিস্টেমটি বুদ্ধিমান এবং দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য নিজেকে ধার দেয় - এমনকি কয়েকটি অপসারণ গার্ডদের টায়ারের কাছাকাছি বসানোর জন্য স্পেসারের সেট সহজ ছিল।
মিটাল স্ট্রট বা বাঁকানো জিনিসগুলির প্রান্তগুলি কেটে ফেলার জন্য অস্বস্তিকর বন্ধনীতে ফিট করার জন্য কোনও ক্যালিপার তুলবেন না। ঠিক আছে, তিনজনের মধ্যে দুটি…
…কারণ বাস্তবতা হল ফিট সর্বজনীন ছিল না, যে কারণেই হোক না কেন। একটি গার্ড সামনে এবং পিছনে লাগানো, অন্যটি শুধুমাত্র পিছনে - আমি বন্ধনী ঘষা ছাড়া টায়ারের উপর দিয়ে যাওয়ার জন্য এটিকে যথেষ্ট ভিতরের দিকে বসাতে পারিনি।এমনকি যখন আমি পিছনের অংশে ফিট করার জন্য কম-সর্বজনীন গার্ড পেয়েছি, তখনও আমি এটিকে সুন্দর এবং বর্গাকার ফিট করতে পারিনি। স্ট্রুটগুলি মোটা কিন্তু ফাঁপা টিউবিং হওয়াতেও মোটা নয়। তাই যে ছিল. সামনের প্রহরীকে খুব ভালো লাগছিল, পেছনে তেমন কিছু নয়।
ঘূর্ণায়মান, ঝাঁকান, হট্টগোল
যদি এটি ফিটমেন্ট সম্পর্কে দীর্ঘ ডায়াট্রিব হয় তবে আমি এটিকে সংক্ষিপ্ত রাখব। রক্ষীরা হট্টগোল করে না, কিন্তু তারা নড়াচড়া করে, এবং নড়াচড়া করে, তারা ঘষে, যা বিরক্তিকর।
সমস্যাটি হল QR পেগ (প্লাস্টিক) এবং স্ট্রট (ধাতু) এর চারপাশে ক্ল্যাম্পের মধ্যে সংযোগ। এই সংযোগটি কাজ করার জন্য একেবারে শক্ত এবং মৃত বর্গক্ষেত্র হতে হবে, অর্থাৎ, গার্ডকে নড়াচড়া করা বন্ধ করতে এবং এটিকে চাকার উপরে সুন্দরভাবে ফিট করার অনুমতি দিতে হবে। বাস্তবতা হল কিছু নড়াচড়ার ধরন আছে, যেমন গার্ডকে কয়েক মিলিমিটার হাত দিয়েও পেঁচানো যায়।
এমনকি যদি এই জয়েন্টটি পাথরের শক্ত হয়, তবে এখানে অন্যান্য সম্ভাব্য সমস্যা হল সবকিছু সুন্দর এবং বর্গাকার এবং ভাল হওয়া দরকার - ড্রপআউটের বাইরের প্রান্ত, QR স্কেয়ারের শেষের লম্ব কোণ ড্রপআউট, চাকার ডিশিং ইত্যাদি।
এর কারণ হল যে জয়েন্টটি বর্গাকারের চেয়ে কম কিছু হলে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কুইকগার্ড সিস্টেমের অন্য কোথাও যথেষ্ট সামঞ্জস্য নেই, এটির উপর (বাইকে) লাগানো পৃষ্ঠের কারণে বা কোনও ছোট খেলা বা চলাফেরার কারণে। উক্ত জয়েন্ট (গার্ড)।
এখানে একটি সমস্যা যা সমস্ত মাডগার্ডকে জর্জরিত করে – এই কারণেই তারা ফিট করার জন্য এত স্থির। তাদের অবশ্যই সমস্ত ধরণের বাইক এবং সেটআপের সাথে মানিয়ে নিতে হবে, একই সাথে ধাতব বা প্লাস্টিকের একটি ভারী টুকরা তৈরি করার সময় ধাতু বা প্লাস্টিকের স্পিন্ডলি টুকরোগুলির মাধ্যমে এর অ্যাঙ্কর পয়েন্ট থেকে অনেক দূরত্বে ঝুলিয়ে রাখা হয়। পুরো ধারণাটি ভুল হওয়ার জন্য অভিশপ্ত।
এইভাবে, যখন আমি কুইকগার্ডের প্রশংসনীয় প্রকৃতিকে অভিনন্দন জানাই, বাস্তবতা হল এটির আরও সামঞ্জস্যের বিকল্প প্রয়োজন এবং সেই গুরুত্বপূর্ণ জয়েন্ট যা সমস্ত ভার বহন করে আরও শক্ত হওয়া দরকার, অন্যথায় এগুলি চিরতরে সর্বনাশ হয়ে যাবে সবচেয়ে ভালো, টায়ারের উপর সুন্দরভাবে বসবেন না এমনকি সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় ঘষবেন না।
যা বলেছে, আমি নিশ্চিত দুই প্রজন্ম হবে, তাই চোখ রাখুন।কারণ আবার, আমি তত্ত্বের যথেষ্ট প্রশংসা করতে পারি না। সেই বাস্তবতার জন্য আমি শুধু স্বপ্ন দেখতে থাকি। কারণ আমি ফিটিং মাডগার্ড ঘৃণা করি, আমি আমার বাইকে তাদের দেখতে ঘৃণা করি। কিন্তু যখন তারা সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়, তখন তারা বিশ্বের সেরা জিনিস।
