আমূল পরিকল্পনায় স্কয়ার মাইল থেকে গাড়ি সরানো দেখতে পারে - লন্ডনের আর্থিক জেলায় বাড়ি
লন্ডনের স্কয়ার মাইল পরিচালনাকারী সংস্থাটি একটি নথি প্রকাশ করেছে যাতে তারা কীভাবে কর্মক্ষেত্রে ফিরে আসা লোকদের সাথে মোকাবিলা করতে চায় তার রূপরেখা প্রকাশ করেছে৷ রাজধানীর আর্থিক জেলার কুখ্যাতভাবে ব্যস্ত এবং যানজটপূর্ণ কেন্দ্রটি বেশ কয়েকটি সমস্যার সম্মুখীন হবে, অন্তত ফুটপাথ এবং রাস্তা উভয় জায়গার অভাব নয়।
এর পরিকল্পনার মূলে রয়েছে হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টকে অগ্রাধিকার দেওয়া৷
'গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য স্থান অত্যন্ত সীমিত এবং যাতায়াতের জন্য গাড়ি, ট্যাক্সি এবং ব্যক্তিগত ভাড়ার যানবাহন ব্যবহার করে লোকেদের সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে যানজটের পাশাপাশি বায়ু দূষণ এবং রাস্তার বিপদ বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে,' ব্যাখ্যা করা হয়েছে রিপোর্ট।
'স্কয়ার মাইলের অনেক ফুটপাথ নিরাপদ সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখার জন্য খুব সরু। কিছু রাস্তায়, বিদ্যমান ব্যবস্থা জনসাধারণের জন্য বিপদ হতে পারে।'
রিপোর্টটি পরিষ্কার করে দেয় যে সিটি অফ লন্ডন কর্তৃপক্ষ সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখার জন্য যানবাহন ট্র্যাফিক থেকে অতিরিক্ত জায়গা চাইতে চায়।
আগামীকাল (বৃহস্পতিবার) নির্ধারিত প্ল্যানিং অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন কমিটির ভার্চুয়াল পাবলিক মিটিংয়ে রিপোর্টের সুপারিশগুলি ভোট দেওয়া হবে।
প্রতিবেদনে বর্ণিত হিসাবে, সিটি কর্পোরেশনের প্রতিক্রিয়া দুটি প্রধান লক্ষ্য অর্জনে ফোকাস করবে।
প্রথম যে লোকেরা নিরাপদ এবং স্কয়ার মাইলের মধ্যে ভ্রমণ করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে, বিশেষ করে পায়ে, বাইকে বা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভ্রমণ করার সময়। এবং দ্বিতীয়ত, সেই ব্যবসাটি সমর্থিত এবং শহরটি বাণিজ্যের জন্য উন্মুক্ত থাকে৷
স্বল্প মেয়াদে, প্রতিবেদনটি স্পষ্ট করে যে এটি প্রাথমিকভাবে হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের পরিচালিত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে করা হবে।সরকারের সাধারণ পরামর্শ সত্ত্বেও যে ড্রাইভিং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের একটি নিরাপদ বিকল্প, তবে এলাকার মধ্যে স্থানের সীমাবদ্ধতার কারণে ব্যক্তিগত যানবাহন এবং ভাড়ার গাড়ির ব্যবহার নিরুৎসাহিত করা উচিত৷
কিছু এলাকায়, এটি প্রস্তাব করা হয়েছে যে অপ্রয়োজনীয় হিসাবে বিবেচিত মোটরযানগুলিকে সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করা যেতে পারে বা প্রয়োজনে 07:00 থেকে 19:00 এর বাইরের সময়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ করা যেতে পারে।
দীর্ঘ মেয়াদের দিকে তাকিয়ে
কিছু মাত্রার স্বাভাবিকতা ফিরে আসার দিকে নজর রেখে, প্রতিবেদনটি কর্মীদের জন্য নিরাপদ স্থানের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে যেখানে দুপুরের খাবারের বিরতি নেওয়া যায়। এটি আবার এই উদ্দেশ্যে বর্তমান রাস্তার স্থান ব্যবহার করার কল্পনা করে৷
2008 সালের অর্থনৈতিক বিপর্যয়ের পর ট্র্যাফিকের একটি দীর্ঘস্থায়ী মন্দার উল্লেখ করে, প্রতিবেদনটি দীর্ঘমেয়াদী দিকেও দেখায়। বর্তমান পরিস্থিতিতে লোকেদের হাঁটা বা সাইকেল চালানোর জন্য জায়গা পুনঃবন্টন করার সুযোগ দেখে, এই প্রকল্পের একটি গৌণ লক্ষ্য হল মোটর ট্র্যাফিক এবং দূষণ হ্রাস করার সাথে সাথে নিহত ও আহত মানুষের সংখ্যা দীর্ঘমেয়াদী হ্রাস নিশ্চিত করা।
বৃহস্পতিবার বৈঠকে পরিকল্পনাটি অনুমোদন করা হলে, সবচেয়ে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ রাস্তায় 25 মে থেকে দ্রুত বাস্তবায়ন শুরু হতে পারে। এর মধ্যে থাকবে কুইন ভিক্টোরিয়া স্ট্রিট এবং মনুমেন্ট জংশনের মধ্যে ক্যানন স্ট্রিট, কিং উইলিয়াম স্ট্রিট এবং কুইন ভিক্টোরিয়া স্ট্রিট, সস্তা এবং পোল্ট্রি, ওল্ড জেউরি এবং কোলম্যান স্ট্রিট, লোমবার্ড স্ট্রিট, লিডেনহল স্ট্রিট এবং সেন্ট মেরি অ্যাক্স, এবং থ্রেডনিডল স্ট্রিট এবং ওল্ড স্ট্রিট।
পরিকল্পিত পরিবর্তনের মাপকাঠি সত্ত্বেও, কর্পোরেশন প্রথম পর্যায়ে অনুমান করেছে প্রায় £100, 000 খরচ হবে।
আপনি সম্পূর্ণ প্রতিবেদনটি এখানে পেতে পারেন।
