নতুন ফোর্স ইট্যাপ AXS উপাদানগুলি Sram-এর অত্যন্ত জনপ্রিয় দ্বিতীয়-স্তরের বেতার গ্রুপসেটের বহুমুখিতা বাড়ায়
নতুন Sram Force eTap AXS উপাদানগুলির একটি হোস্ট Sram-এর অত্যন্ত জনপ্রিয় দ্বিতীয়-স্তরের ওয়্যারলেস গ্রুপসেটের বহুমুখিতাকে বাড়িয়ে তোলে এবং এটি বুট করার জন্য একটি দুর্দান্ত নতুন চকচকে-কালো চেহারা পায়৷
Sram Force eTap AXS গ্রুপসেটে উপলব্ধ নতুন বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে ড্রাইভট্রেনের উভয় প্রান্তে বিস্তৃত গিয়ার অনুপাত এবং একটি 2x সেট ব্যবহার করে নুড়ি বাইকের পিছনের টায়ার ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর জন্য একটি নতুন ওয়াইড ফ্রন্ট ডিরাইলারের সাথে একটি বিস্তৃত DUB এক্সেল স্ট্যান্ডার্ড যুক্ত করা হয়েছে -আপ।
ফ্রন্ট মেক এবং চেইনসেট
আপ ফ্রন্ট হল একটি নতুন ওয়াইড চেইনসেট এবং ফ্রন্ট ডিরাইলার পেয়ারিং দুটি কারণে বিশেষভাবে একসাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথমত, Sram Force eTap AXS-এর জন্য একটি 43/30 চেইনরিং কম্বো যোগ করেছে, এখন এটির সর্বনিম্ন 2x চেইনসেট গিয়ারিং বিকল্প, কিন্তু ছোট রিংগুলিতে নিখুঁত স্থানান্তর বজায় রাখার জন্য এর জন্য একটি নির্দিষ্ট ফ্রন্ট ডিরাইলারের প্রয়োজন৷
43/30 সংমিশ্রণটি সমালোচনামূলকভাবে রিং আকারের মধ্যে 13 দাঁতের সর্বাধিক পার্থক্যের অনুপাত বজায় রাখে, যা স্রাম বলেছে যে একটি সামনের স্থানান্তর করার ফলে পেডেল চালানোর দক্ষতার উপর প্রভাব কমানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷
নতুন ওয়াইড উপাদানগুলির দ্বিতীয় এবং বেশ উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল পিছনের টায়ার ক্লিয়ারেন্স উন্নত করা৷
যারা একটি নুড়ি বাইকে ডাবল চেইনিং সেট-আপ ব্যবহার করতে ইচ্ছুক তাদের জন্য এটি একটি সুসংবাদ হবে, কারণ সাধারণত সামনের ডিরাইলারের বসানো খুব চওড়া টায়ার ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করে৷
নতুন Sram Force eTap AXS ওয়াইড চেইনসেটে একটি বর্ধিত DUB অ্যাক্সেল রয়েছে (সামগ্রিকভাবে 5 মিমি লম্বা) যার প্রস্থ প্রতিটি পাশে 2.5 মিমি বৃদ্ধি করে৷
নতুন ওয়াইড ফ্রন্ট ডেরাইলিউর, তারপরে, বড় টায়ার ব্যবহারের সুবিধার্থে পিছনের কিছু জায়গা খালি করে 2.5 মিমি আরও আউটবোর্ডে বসে, যার জন্য Sram 700x45mm এবং 650b x 2.1”(53mm) পর্যন্ত বলে।
অফার করা অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স এবং নতুন চকচকে চকচকে কালো চেহারা ছাড়া, নতুন ওয়াইড ফ্রন্ট ডিরাইলারের কার্যকারিতা বেশিরভাগই অপরিবর্তিত থাকে, একই ই-ট্যাপ ব্যাটারি এবং Sram's Yaw, ট্রিমলেস ফ্রন্ট শিফটিং বজায় রাখে।
যারা বাইক ফিটের ছোটখাটো বিষয়ে আগ্রহী এবং ভাবছেন: এটি কি কিউ-ফ্যাক্টর (ক্র্যাঙ্ক বাহুগুলির মধ্যে দূরত্ব) বাড়ায়? উত্তরটি হল হ্যাঁ. এটি সামগ্রিকভাবে 5 মিমি দ্বারা প্রসারিত হয়েছে (প্রতিটি দিকে 2.5 মিমি)।
চেইনলাইনটিও একই 2.5mm দ্বারা প্রভাবিত হয় - নতুন চেইনলাইন 47.5mm তৈরি করে৷
বর্তমানে এই চেইনসেটের জন্য কোনো পাওয়ার মিটারের বিকল্প নেই, কারণ বল্ট সার্কেলের ব্যাস রেঞ্জের অন্যান্য ক্র্যাঙ্কের (107 মিমি) তুলনায় কম (94 মিমি)।
ক্যাসেট এবং রিয়ার ডিরাইলার
ড্রাইভট্রেন বিকল্পগুলির নতুন সামনে যেতে, Sram রেঞ্জে একটি ফোর্স লেভেল (XG-1270) 10-36t ক্যাসেট (12-স্পীড) যোগ করেছে। সামনের পরিবর্তনগুলির মতো, নতুন গিয়ার অনুপাতের জন্য একটি নতুন পিছন ডিরেইলিউর প্রয়োজন (বর্তমান ফোর্স eTap AXS রিয়ার মেচের সর্বাধিক ক্ষমতা হল একটি 10-33t ক্যাসেট)।
নতুন Force eTap AXS Wide rear derailleur - স্পষ্টভাবে 'MAX 36T' দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে বিশেষভাবে নতুন নিম্ন অনুপাত 10-36t ক্যাসেটের আকারের সাথে যুক্ত করার জন্য। অন্যথায় এটি বেশিরভাগই অপরিবর্তিত থাকে। আবার একটি উচ্চ-এন্ড, চকচকে নান্দনিকতা ছাড়াও, এটি একই ই-ট্যাপ ব্যাটারি, অরবিট ক্লাচ সিস্টেম এবং বড় আকারের জকি চাকা ধরে রাখে৷
স্রামের বাকি 12-স্পীড ক্যাসেট রেঞ্জ অনুযায়ী ক্যাসেটটি XDR ড্রাইভার বডির মাধ্যমে মাউন্ট হয়।
লক্ষ্য করার মতো একটি দরকারী বিষয় হল নতুন Wide 36T max Rear derailleur এখনও ছোট ক্যাসেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ - তাই এটি 10-33t এবং 10-28t ক্যাসেটের সাথেও সূক্ষ্ম স্থানান্তরিত হবে এবং 1x সেট-আপে ব্যবহার করা যেতে পারে অথবা Sram এর যেকোনো চেইনসেট বিকল্পের সাথে 2x হিসাবে, নিম্নরূপ: 43/30, 46/33, 48/35, 50/37
এই নতুন গিয়ারিং বিকল্পগুলি যোগ করার অর্থ হল Sram তার গিয়ার অফারকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর পরিসরে প্রসারিত করেছে - এখন 516% - যা তার প্রতিযোগীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বড় (নীচের টেবিলে নীল রঙে দেখানো Shimano GRX বিকল্পগুলি)।
Sram নতুন 10-36t ক্যাসেট অনুপাতের উপর একটি ভাল সংখ্যক একক দাঁত জাম্প বজায় রেখেছে, যা নিম্নলিখিত ব্রেকডাউনে দেখানো হয়েছে, যা এটিকে প্রতিযোগী ক্যাসেট বিকল্পগুলির সাথে তুলনা করে।
দাম
XG-1270 10-36 12-গতির ক্যাসেট £170
Force eTap AXS ওয়াইড (36T সর্বোচ্চ) রিয়ার ডেরাইলিউর £415 (ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত নয়)
Force eTap AXS Wide Front Derailleur £290 (ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত নয়)।
ফোর্স ওয়াইড ক্র্যাঙ্কসেট (165-172.5 মিমি) £390 (নীচের বন্ধনী অন্তর্ভুক্ত নয়)।
এই কম্পোনেন্ট লঞ্চের পাশাপাশি, Sram 140mm এবং 160mm আকারে কিছু চটকদার নতুন পেসলাইন রোটার যুক্ত করেছে (6-বোল্ট এবং সেন্টার-লক সব £40 প্রতিটি) সেইসাথে তাদের 1x নুড়ি বাইকে একটি ড্রপার সিটপোস্ট ব্যবহার করতে ইচ্ছুকদের জন্য একটি অদ্ভুত নতুন সমাধান৷
Sram প্যাডেলটিকে পুনরায় ডিজাইন করেছে যা সাধারণত তার যান্ত্রিক 2x গ্রুপসেটে সামনের মেক শিফটিং এর জন্য বরাদ্দ করা হয় যাতে এটি এখন রিমোট ড্রপার পোস্ট লিভার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
Sram মূলত সেই বাম হাতের শিফট লিভারের মধ্যে থেকে র্যাচেটিং মেকানিজম সরিয়ে দিয়েছে, যেমন প্যাডেল এখন নির্বিঘ্নে একটি ড্রপার পোস্টকে সক্রিয় করতে পারে। (আগে এটি করা সম্ভব ছিল, এবং আমরা এই কৌশলটি ইতিমধ্যেই ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা দেখেছি, তবে শিফট মেকানিজমের চারপাশে কাজ করার জন্য স্পষ্টতই অনেক বেশি স্থির ছিল)।
এই ড্রপার পোস্ট বিকল্পটি তার ফোর্স, প্রতিদ্বন্দ্বী এবং অ্যাপেক্স লিভারগুলিতে এইচআরডি শিফট লিভারে (শুধুমাত্র 1x সেট-আপের অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, সুস্পষ্ট কারণে) পাওয়া যায়। শিফট লিভারের দাম যথাক্রমে £273, £231, £202।
উল্লিখিত সমস্ত পণ্য মে মাসে দোকানে পাওয়া যাবে।