সাইক্লিস্টদের জন্য পার্ক বন্ধ করার জন্য ব্যবহৃত তর্কের মধ্যে গতিশীল সাইকেল চালক, নিঃশ্বাস ত্যাগ করা এবং হেলমেটের অভাব
বিপুল পরিমাণ সাইক্লিস্ট, সাইকেল চালকদের দ্রুত গতিতে বা হেলমেট ছাড়াই পর্যবেক্ষণ করা, বাতাসের নিঃশ্বাসের মাধ্যমে সংক্রমণের ভয় এবং এনএইচএসের উপর অতিরিক্ত বোঝাই ছিল রয়্যাল পার্কগুলি রিচমন্ড পার্ক থেকে সাইক্লিস্টদের নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল কারণগুলির মধ্যে একটি।, একটি FOI অনুরোধ প্রকাশ করে৷
এফওআই (তথ্যের স্বাধীনতা) অনুরোধটি করেছেন লন্ডন সাইক্লিং ক্যাম্পেইনের সদস্য ডেভিড উইলিয়ামস (টুইটার ব্যবহারকারী @Bigdai100)। তারপরে লন্ডন সাইক্লিং ক্যাম্পেইনের রিচমন্ড বরো গ্রুপ @RichmondCycling এটি টুইটারে পোস্ট করেছে।
এফওআই অনুরোধটি তিনটি নথির সাথে মঞ্জুর করা হয়েছিল যাতে রয়্যাল পার্কের সাইকেল চালানো নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্তের সাথে সাথে রিচমন্ড পার্ক ম্যানেজমেন্ট এবং রয়্যালের নির্বাহী কমিটির মধ্যে আলোচনার পয়েন্টগুলি সংগ্রহ করা হয়েছিল। পার্ক।
অফিসিয়াল অনুরোধের জবাবে, রয়্যাল পার্কস সাইক্লিস্টদের সংখ্যার আশেপাশের কারণগুলি উল্লেখ করেছে, দাবি করেছে, ‘একা রোহ্যাম্পটন গেট রাউন্ডঅবাউটে, এক ঘণ্টার মধ্যে 1, 072 জন সাইক্লিস্ট পাস করেছে৷’
পার্কের বাই-আইনের ক্ষেত্রে দুর্বল আনুগত্যও একটি উদ্ধৃত সমস্যা ছিল: 'ক্রীড়া সাইক্লিস্টদের বিভিন্ন অনুষ্ঠানে 34mph পর্যন্ত পৌঁছানোর হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল।' রিচমন্ড পার্কে সাইকেলের 20mph গতির সীমা রয়েছে এবং সাইক্লিস্টদের ঐতিহাসিকভাবে জরিমানা করা হয়েছে এই সীমার উপরে রেকর্ড করার জন্য।
চিঠিতে আরো উল্লেখ করা হয়েছে যে, ‘কোন নিরাপত্তা হেলমেট ছাড়াই শপিং বাইকে কম অভিজ্ঞ সাইকেল চালকদের পাস করা রাইডারদের দ্রুত পেলটন।’
একটি পৃথক নথি, যা রিচমন্ড পার্কের পার্ক ম্যানেজার সাইমন রিচার্ডসের মধ্যে রয়্যাল পার্কের নির্বাহী কমিটির (চিঠিতে এসএমটি হিসাবে বর্ণিত) চিঠিপত্রের বিশদ বিবরণ দেয়।
নিঃশ্বাসের বরই
নির্বাহী কমিটির কাছে পার্ক ম্যানেজারের চিঠিতে, তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে বর্তমান সাইকেল চালানোর মাত্রা 'বর্তমান সরকারের পরামর্শের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়' কারণ, 'সাইকেল চালকদের কঠোর ব্যায়াম অনিবার্যভাবে তাদের প্রেক্ষাপটে নিঃশ্বাসের প্রবাহের কারণ হতে পারে যারা পিছনে থাকা ব্যক্তিদের বিপদে ফেলতে পারে। তাদের।'
তিনি যোগ করেছেন, ‘আমাদের পক্ষ থেকে এই অনুমানকে সমর্থন করার জন্য একজন চিকিত্সক পেয়ে ভাল থাকুন।’
সিএফডি (কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিক্স) বিশ্লেষণ ব্যবহার করে বেলজিয়ামের একটি গবেষণার পরে সাইক্লিস্টদের থেকে খোলা বাতাসে সংক্রমণের ধারণাটি সোশ্যাল মিডিয়া জুড়ে আলোচিত হয়েছে। সাইকেল চালকদের মধ্যে কোভিড-১৯-এর উন্মুক্ত-এয়ার সংক্রমণের কোনও প্রমাণের সাথে পরামর্শটি এখনও সমর্থিত নয়।
রয়্যাল পার্কের চিঠিতে আরও পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে কর্মীরা পর্যবেক্ষণ করেছেন, 'অভিজ্ঞ রাস্তা ব্যবহারকারীরা প্রায়শই প্রতিরক্ষামূলক পোশাক ছাড়াই এবং কেউ কেউ উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করেন', যা তারা যুক্তি দিয়েছিল, 'উল্লেখযোগ্যভাবে এমন সময়ে একটি গুরুতর দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায় যখন এনএইচএস এড়ানো যায় এমন দুর্ঘটনা মোকাবেলা করতে পারে না।’
যদিও হেলমেটের মতো প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরাকে হাইওয়ে কোড দ্বারা উৎসাহিত করা হয়েছে, ইউকেতে সাইকেল চালানোর সময় হেলমেট পরার কোনো আইনি প্রয়োজন নেই।
রিচমন্ড পার্কের কর্মীরা 24শে মার্চ এর প্রমাণের বিশদ বিবরণ দিয়ে একটি প্রতিবেদন সংকলন করেছিলেন এবং এতে ট্রাফিকের সংখ্যা, স্পিডগানের রিডিং এবং ভিড়ের ফটোগ্রাফিক প্রমাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
এই প্রতিবেদনে, পার্ক কর্মীদের পছন্দের সুপারিশ ছিল 12 বছরের বেশি বয়সী সাইক্লিস্টদের জন্য রিচমন্ড পার্ক বন্ধ করে দেওয়া। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, 'তর্কসাপেক্ষভাবে বেশিরভাগ সাইক্লিস্টরা পার্কে যাওয়ার আগে থেকেই ব্যায়াম করে ফেলেছেন এবং করেন। তাদের মানসিক সুস্থতার জন্য পার্কে সাইকেল চালানোর প্রয়োজন নেই।'
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সাইকেল চালানোর উপর নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করার জন্য পর্যাপ্ত পুলিশ না থাকলে কর্মীরা সম্পূর্ণ বন্ধের সুপারিশ করবে, দাবি করে এটি ছিল, 'সত্যিই সরকারী পছন্দের নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় তবে সাইকেল চালকরা যদি তা করেন তবে একমাত্র বিকল্প হবে মেনে চলে না বা পুলিশ পাওয়া যায় না।'
