একটি এয়ারো বাইক যা তার গতি এবং ত্বরণের জন্য বাক্সে টিক চিহ্ন দেয়, কিন্তু সামগ্রিক ওজন এটিকে অনেক সময় ধরে রাখে
আমার কাছে বাইক কোম্পানিগুলির জন্য একটি নরম জায়গা রয়েছে যার নাম তাদের মালিকদের নামে। এক সময় এমন ছিল কারণ কিছু বৃদ্ধ বন্ধু যারা গরম টিনের মতো গন্ধ এবং পোড়া তামাকের ফ্রেম তৈরি করেছিল, তাই স্বাভাবিকভাবেই ডাউন টিউবে তার নাম আটকেছিল।
এজন্যই হিলটন রিগলি, হুইটেকার এবং ম্যাপেলবেক, লিচ ম্যারাথন এবং পেম্বারটন অ্যারো (ঠিক আছে, তাই 'অ্যারো' এবং 'ম্যারাথন' মডেলের নাম, কিন্তু তবুও, তারা দুর্দান্ত আগাথা তৈরি করবে ক্রিস্টি চরিত্র)। এই কারণেই ফেল্ট হল ফেল্ট, প্রতিষ্ঠাতা জিম ফেল্টের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি 1991 সালে জিনিসগুলি শুরু করেছিলেন।
জিম এরপর থেকে চলে গেছে, 2017 সালে স্পোর্টস কনসোর্টিয়াম Groupe Rossignol দ্বারা কিনে নেওয়া হয়েছে, কিন্তু কোম্পানির উদ্ভাবনের ড্রাইভ শক্তিশালী রয়েছে।
মনে হল যে লোকটি 1980 এর দশকের মতো অ্যারো-ট্রায়াথলন বাইক নিখুঁত করার চেষ্টা করছে; মনে হয়েছে কোম্পানি সবেমাত্র তার AR এর এই রিডিজাইনটি প্রকাশ করেছে। এরোডাইনামিকস, তারপরও, ফেল্ট মাস্টারপ্ল্যানের সামনে এবং কেন্দ্রে রয়েছে৷
কৌণিক স্বচ্ছতা
আপনি যদি বায়ুগতিবিদ্যার জন্য ফেল্টের প্রমাণাদি নিয়ে সন্দেহ করেন, তাহলে বিবেচনা করুন যে ফেল্ট আইএ ট্রায়াথলন বাইকটি টানা ছয়টি আয়রনম্যান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে।
সান দিয়েগো লো স্পিড উইন্ড টানেলে উইন্ড-টানেল পরীক্ষাও অনুভূত হয়েছে (যা অনেকটা ট্রাফলের সাথে এলোমেলো করার জন্য লিন্ডট ফ্যাক্টরিতে যাওয়ার মতো), অসংখ্য প্রো দলকে স্পনসর করেছে, এবং এআর-এর কাছাকাছি রয়েছে -পাঁচ বছরের R&D.
শেষ AR 2014 সালে এসেছিল, এবং ডেভেলপমেন্টের ডিরেক্টর হিসাবে অ্যালেক্স সোরিয়া বলেছেন, 'আমরা এই প্রকল্পটিকে প্রায় এক বছর পরে শনাক্ত করেছি, ভবিষ্যত হিসাবে ডিস্ক ব্রেক সাইন অফ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করেছিলাম৷শুধুমাত্র এর জন্য একটি নতুন বাইক তৈরি করা এমন কিছু যা আমরা কখনই করতে চাই না, তাই এটিকে আরও দ্রুত হতে হবে।’
ফলাফল হল ড্র্যাগ নম্বরগুলির একটি বিস্ময়কর সেট যা প্রমাণ করে যে এটি এখন পর্যন্ত ফেল্টের সবচেয়ে দ্রুততম রোড বাইক, যেখানে 10° ইয়াও (যে অবস্থার মধ্যে ফেল্ট বলে যে রাইডাররা তাদের প্রায় 90% সময় ব্যয় করে) এর নিচে দাবী করা দক্ষতার উন্নতি সহ বাতাসের 10° আক্রমণ কোণে 0.7%, 0° ইয়াওতে 9.4%।
Felt UK থেকে Felt AR Advanced কিনুন।
ইয়াও অ্যাঙ্গেল বা ইয়ান অ্যাঙ্গেল, আমি মনে করি না যে এই জিনিসটি কত দ্রুত ত্বরান্বিত হয় তা দেখে কেউ প্রভাবিত হতে ব্যর্থ হবে। ভেঞ্জ ভিএএসের পর থেকে নয়, যেটি আমি 2016 সালে পরীক্ষা করেছিলাম, আমি কি একটি বাইকের দ্রুততা দেখে মুগ্ধ হয়েছি। কিন্তু শুধু এআর-এর দিকে তাকালেই বোঝা যায়।
বাইকের সাইড-অন ফ্লাইং গেট কম এবং ফ্লাইং ডোর বেশি। 58 মিমি গভীরে পরিমাপ করা, রেনল্ডসের AR চাকাগুলি ডিস্ক হওয়া থেকে 12-ইঞ্চি ভিনাইল দূরে রয়েছে এবং টিউবের আকারগুলি, যদিও টিয়ারড্রপ-শৈলী কাটা, লম্বা৷
এদিকে, পিছনের চাকাটি সিট টিউবের পিছনে একটি স্ক্যালপড ট্রেলিং প্রান্তের মাধ্যমে টেনে নিয়ে যায় (এর উদ্দীপ্ত প্রান্তগুলির জন্য হাস্যকরভাবে ডাকনাম 'ফিশ লিপস'); কাঁটা পা চওড়া, টেসেলেটিং মুকুট অংশ যথেষ্ট; কান্ডটি একটি ইতালিয়ান রেস্টুরেন্টে মরিচ ধরে রাখতে পারে এবং আপনি সেই সিটপোস্টে একটি তলোয়ার খাপ করতে পারেন। কিন্তু AR স্কোয়ার-অন-এর দিকে তাকান এবং কাছাকাছি বাইকটি অদৃশ্য হয়ে গেছে।
এতে, AR প্রায় ডেটেড মনে হচ্ছে। লম্বা এবং সরু অ্যারো-বাইকগুলি পুরানো খবরের মতো মনে হচ্ছে। কিন্তু তারপরে আবার, নন-ইউসিআই নিয়ন্ত্রিত ট্রায়াথলনের জগতের দিকে তাকান, যেখানে একটি বাইকের অ্যারোডাইনামিক প্রায় সবই গুরুত্বপূর্ণ, এবং লম্বা-সংকীর্ণ রাজত্ব সর্বোচ্চ৷
সুতরাং নান্দনিকতা নির্বিশেষে, অস্বীকার করার কিছু নেই যে এই বাইকটি শয়তানিভাবে দ্রুত – চিহ্নের বাইরে এবং দৌড়ানোর সময় – এবং একটি হেডওয়াইন্ডের মধ্য দিয়ে আশ্চর্যজনকভাবে কেটে যায়। এটি এমনকি দমকা বাতাসের সাথে এমনভাবে মোকাবেলা করে যে এটির বৃহৎ পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলকে বিশ্বাস করে। তাহলে অনুভুতির জন্য কাজ শেষ?
অ্যারো বনাম ওজন
প্রথম এবং সর্বাগ্রে, আমি কল্পনা করতে পারি না যে কেউ এই বাইকটি নিয়ে হতাশ হবে। এটি চড়তে দ্রুত এবং মজাদার, এবং অবশ্যই মাথা ঘুরিয়ে দেয়। যাইহোক, আমার জন্য কিছু আপস আছে যা আমি করতে রাজি নই।
সামগ্রিক আরাম সত্যিই খুব ভাল, সিটপোস্টটি কার্যকরভাবে একটি ফাঁপা প্রং, যার অর্থ দুটি অর্ধেক স্বাধীনভাবে নমনীয় হতে পারে এবং এটি কম্পনকে আরও স্যাঁতসেঁতে করার জন্য একটি রাবারের হাতাতেও বসে থাকে।
কিন্তু ক্ল্যাম্পিং মেকানিজম ভ্রমণের জন্য সামঞ্জস্য বা প্যাক ডাউন করার জন্য চটকদার, এবং আমার মধ্যে কিছু জিনিস প্রংগুলির মধ্যে ফাঁক ঢোকানোর জন্য পরিষ্কার রাবারের (সরবরাহ করা) সামান্য স্ট্রিপ কাটতে হয়। এটি এমন একটি সমস্যা সমাধানের উপায় বলে মনে হচ্ছে যা বিদ্যমান নয়৷
তবে, ওজনের জন্য না হলে আমি এই সব ক্ষমা করতে পারতাম। আমি জানি এমন একটি যুক্তি আছে যা বলে যে অ্যারো কম ওজনের চেয়ে দ্রুত, কিন্তু একজন রাইডার হিসাবে যে কোনও পরিস্থিতিতে মজা করার জন্য, ওজন গুরুত্বপূর্ণ কারণ আমি যখনই বাইকটি আমার নীচে নিয়ে যাই তখন আমি এটি অনুভব করি৷
একটি 8.5 কেজি বাইক একটি 7.6 কেজি বাইকের চেয়ে 12% বেশি ভারী এবং 7.6 কেজি হল একটি টপ-এন্ড ডিস্ক বাইকের জন্য যা আমি অভ্যস্ত হয়েছি তার বাইরের ওজন। সংক্ষেপে, ওজন খুবই লক্ষণীয়।
Felt UK থেকে Felt AR Advanced কিনুন।
আমার জন্য, আমি আরও হালকা পায়ের রাইডের জন্য কম এয়ারো নিতে চাই, যদিও আমি স্বীকার করি যে এটি সবার দ্বারা ভাগ করা একটি দৃশ্য নয়, এবং এটি অনুভবের জন্যও একটি বিবেচনা ছিল, যা অনুভূত হয়েছিল (হা!) আপস মূল্য ছিল. এছাড়াও, শীঘ্রই একটি আরও পরিমার্জিত FRD সংস্করণ আসছে (একই আকৃতি, ভিন্ন লেআপ), তাই ওজনের পরিসংখ্যান এখনও প্রকাশিত না হলেও এটি হালকা হবে - তবে আরও ব্যয়বহুল।
সবাই বলেছে, এআর একটি বিবেচিত বাইক যা এয়ারো ওয়েভের আরেকটি চমৎকার সংযোজন। যা একটি উইন্ড-টানেল পরীক্ষিত চকোলেটের জন্য একটি দুর্দান্ত নাম হবে৷
কিটের বাছাই
রাফা কার্গো বিবশর্টস, £195, মিস্টার পোর্টার
এগুলি এমনকি সত্যিই রোড সাইক্লিং বিবশর্ট নয়। তাদের ভারী ওজন, জল-প্রতিরোধী ফ্যাব্রিক এবং প্রসারিত-জাল উরু পকেট সহ, কার্গোগুলি অফ-রোডের জন্য আরও ডিজাইন করা হয়েছিল৷
তবুও আমি যে ধরনের রাইডিং করি না কেন এবং নিছক আরামের কারণেই আমি চৌম্বকীয়ভাবে তাদের প্রতি আকৃষ্ট হয়েছি।
প্যাডটি আমার পুরানো পিঠের সাথে খাপ খায়, ফ্যাব্রিক স্ট্রেচটি সংকোচনশীল তবুও বাধাহীন, এবং স্ট্র্যাপগুলি প্রশস্ত এবং আমার ত্বকের সাথে আরামদায়কভাবে বসে। আমার যদি কোন সমালোচনা থাকে তা হল হেমগুলি কিছুটা মোটা বোধ করে, প্রচুর সেলাই করে৷
কিন্তু তারপরে কার্গোগুলি কঠোর দুঃসাহসিকতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং জালের পকেটগুলি তাদের নীচে সঠিকভাবে সমর্থন করা দরকার৷ এনার্জি জেল হারাতে চাই না।
বিকল্পভাবে…
অ্যানালগে ফিরে যান
আপনি যদি যান্ত্রিক স্থানান্তরের অনুভূতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা পছন্দ করেন, FR Advanced যান্ত্রিক Ultegra ছদ্মবেশে £4, 699 এ পাওয়া যায়। এটি এবং Di2 সংস্করণ দুটিই এই নীল রঙে পাওয়া যায়।
আপনার ঘোড়া ধরুন
ফেল্ট মনিকার এফআরডি-এর অধীনে নো-ব্যয়-বহির্ভূত বাইকের একটি লাইন করে, তাই আপনি যদি কয়েক মাস অপেক্ষা করতে পারেন এবং আপনার কাছে £11, 699 বাকি থাকতে পারে, তাহলে Felt AR FRD একটি হালকা চ্যাসিস এবং উচ্চতর বৈশিষ্ট্যের প্রতিশ্রুতি দেয় অংশ।
বিশেষ
| ফ্রেম | Felt AR Advanced Ultegra Di2 |
| গ্রুপসেট | শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক |
| ব্রেক | শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক |
| চেইনসেট | শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক |
| ক্যাসেট | শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক |
| বার | ফেল্ট ডেভক্স |
| স্টেম | AR ইন্টিগ্রেটেড |
| সিটপোস্ট | AR VariMount Aero Road |
| স্যাডল | প্রোলোগো ডাইমেনশন T4.0 |
| চাকা | Reynolds AR 58 DB, কন্টিনেন্টাল GP5000 25mm টায়ার |
| ওজন | 8.46kg (54cm) |
| যোগাযোগ | feltbicycles.com |
