ফুজি সুপ্রিম ১.১ পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

ফুজি সুপ্রিম ১.১ পর্যালোচনা
ফুজি সুপ্রিম ১.১ পর্যালোচনা

ভিডিও: ফুজি সুপ্রিম ১.১ পর্যালোচনা

ভিডিও: ফুজি সুপ্রিম ১.১ পর্যালোচনা
ভিডিও: লেকচার ১(১) - যুক্তরাজ্যের সাংবিধানিক বিবর্তন (প্রথম ভাগ) 2024, মার্চ
Anonim
ছবি
ছবি

The Supreme 1.1 হল Fuji-এর সবচেয়ে দ্রুতগামী রোড বাইক, এবং এটি শুধুমাত্র মহিলাদের জন্য৷ ফটোগ্রাফি: মাইক ম্যাসারো

2015 সালে, ট্রাম্প এবং ব্রেক্সিটের আগের দিনগুলিতে, আমি ফুজি সুপ্রিম 2.1 পর্যালোচনা করেছি। সেই সময়ে, এটি কোম্পানির সর্বোচ্চ রেঞ্জের দ্বিতীয়-সেরা বাইক ছিল এবং – বেগুনি বাটারফ্লাই পেইন্টজব সত্ত্বেও – এটি ছিল £1, 800 এর যুক্তিসঙ্গত মূল্যে মহিলাদের রেস বাইক।

কিন্তু বাইকের বছর 2015 অনেক আগে, এবং সর্বোচ্চ রেঞ্জের চারটি নতুন বাইক মনে হয় যে তারা অন্য গ্রহ থেকে এসেছে (এবং অন্য মূল্য পয়েন্ট)। আজকাল সাইক্লিংয়ে পরিবর্তনের গতি এমনই। পারিবারিক গাছের শীর্ষে রয়েছে সুপ্রিম 1.1।

এটি বিকশিত হতে দুই বছর লেগেছে, এবং ফুজি দাবি করেছে যে এটি এখনও কোম্পানির দ্রুততম মহিলাদের বাইক – প্রকৃতপক্ষে, এটির দ্রুততম রোড বাইক, ফুল স্টপ৷

পুরনো বাইকের তুলনায় এটা আসলেই সত্যিকারের রূপান্তর। নতুন ফ্রেমে আসনবিন্যাস, কাম-টেইল অ্যারো টিউব প্রোফাইল, তীক্ষ্ণ কোণ আপনি যেখানেই তাকান সেখানে বাদ দেওয়া হয়েছে এবং জ্যামিতি আমূল সংশোধন করা হয়েছে।

কম্পোনেন্টগুলোও আপ-স্কেল করা হয়েছে। Sram-এর Red eTap HRD হল এক ধরনের টপ-স্পেক গ্রুপসেট যেটা খুব কমই মহিলাদের-নির্দিষ্ট বাইকে সম্প্রচার করা হয় এবং ওভাল কনসেপ্টস 950 ডিস্ক 50 মিমি কার্বন চাকা Vittoria Corsa G+ টায়ারগুলির সাথে সমানভাবে মুখের জল আসে৷

আরও কি, বেগুনি প্রজাপতি চলে গেছে। তার মানে ফুজি পোস্ট-ফেমিনিস্ট তত্ত্বটি কিনেছেন কিনা তা যে কারোরই অনুমান, কিন্তু 1.1-এ এখন একটি স্পোর্টি-সুদর্শন কাঁচা কার্বন ফ্রেম রয়েছে যা হ্যাটন গার্ডেনের গহনা চোরের নজর ফেরানোর জন্য যথেষ্ট সোনার ছাঁটা রয়েছে৷

এই মেকওভারের ফলাফল হল একটি শক্তিশালী অ্যারো রেস বাইক যা আগের টপ-অফ-দ্য-রেঞ্জ সুপ্রিমের সাথে তুলনা করলে, 'তিন মিনিট 23 সেকেন্ড দ্রুত এবং একই গতি বজায় রাখতে 14 ওয়াট কম প্রয়োজন। ', ফুজির মতে (৪০ কিমি ঘণ্টায় ভ্রমণকারী ৫৬ কেজি রাইডারের উপর ভিত্তি করে)।

ছবি
ছবি

ফুজির পুরুষদের অ্যারো ট্রান্সোনিকের তুলনায়, সুপ্রিম 1 মিনিট 19 সেকেন্ড দ্রুত, যার মানে এই মহিলাদের বাইকটি তার পুরুষ সমতুল্যের চেয়ে দ্রুততর। মৌলবাদী, হ্যাঁ। এবং সময় সম্পর্কেও।

এখনই ফুজি সুপ্রিম ১.১ কিনুন

দ্রুত থেকে দ্রুত

ফুজি জ্যামিতি দিয়ে সুপ্রিমের ওভারহল শুরু করেছে। এমন একটি সময়ে যখন কিছু ব্র্যান্ড নারী-নির্দিষ্ট জ্যামিতিকে বাদ দিচ্ছে, ফুজি তার বন্দুকের কাছে আটকে আছে এবং বিশেষভাবে মহিলাদের জন্য ডিজাইন করা একটি পারফরম্যান্স বাইক তৈরিতে মনোযোগ দিয়েছে৷

তিন দশক ধরে সংগৃহীত ফিট ডেটা দ্বারা অবহিত, সুপ্রিম অফার করে 'আমাদের অন্যান্য প্রতিযোগিতার প্ল্যাটফর্মের তুলনায় সামান্য খাটো টপ টিউব এবং সামান্য লম্বা হেড টিউব সহ মহিলা-নির্দিষ্ট জ্যামিতি', বলেছেন স্টিভেন ফেয়ারচাইল্ড, ফুজির গ্লোবাল প্রোডাক্ট ম্যানেজার৷

গুরুত্বপূর্ণভাবে, যেকোনও গুরুতর রেস বাইক অনুসারে, জ্যামিতি প্রতিটি আকারের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে, 'একটি জ্যামিতি গ্রহণ করে এটিকে বড় করা বা সঙ্কুচিত করা' এর বিপরীতে, অনেক মহিলার রোড বাইক সম্পর্কে একটি সাধারণ অভিযোগ করা হয়েছে, যা ঐতিহাসিকভাবে সঙ্কুচিত নিচে পুরুষদের ফ্রেম উপর ভিত্তি করে করা হয়েছে.

ছবি
ছবি

লাইট এবং শক্ত অতি-উচ্চ মডুলাস কার্বন ফাইবারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার পাশাপাশি, প্রতিটি ফ্রেম ফ্রেমের আকারের উপর নির্ভর করে ছাঁচে আলাদাভাবে সাজানো হয় (অনেক ব্র্যান্ডের বিপরীতে, যা একটি ফ্রেম তৈরি করে এবং সমস্ত আকারের জন্য একই বিন্যাস সময়সূচী ব্যবহার করে) এটি, ফুজি বলে, কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করে যে আকারের পরিসর জুড়ে সমানুপাতিক।

উদাহরণস্বরূপ, একটি XXS-এ ইচ্ছাকৃতভাবে একটি মাঝারি আকারের তুলনায় কম শক্ত টিউব রয়েছে এই সত্যটিকে অফসেট করার জন্য যে ছোট ফ্রেমের ছোট ত্রিভুজগুলি শক্ত বাইকের জন্য তৈরি করে৷

নতুন সুপ্রিম সম্পর্কে সবকিছুই বিশুদ্ধভাবে গতির জন্য তৈরি করা হয়েছে। ফেয়ারচাইল্ড বলেছেন, 'পূর্ববর্তী সংস্করণটি 2010 সালে বায়ু বৈশিষ্ট্যগুলির ব্যাপক গ্রহণের আগে এবং এটি কীভাবে প্রতিযোগীকে উপকৃত করতে পারে তা উপলব্ধি করার আগে চালু করা হয়েছিল৷

এখনই ফুজি সুপ্রিম ১.১ কিনুন

এয়ারফয়েল টিউব আকারগুলি পূর্ববর্তী মডেলগুলির তুলনায় শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্যভাবে টেনে আনে না, তবে সামান্য ওজনের শাস্তি সহ পার্শ্বীয় দৃঢ়তাকেও সাহায্য করে৷

900g এ ফ্রেমটি কোন পোকার নয়, তবে এটি ট্রেক এবং স্পেশালাইজডের পছন্দের সর্বশেষ ডিস্ক ফ্রেমের সুপার-লাইট ফ্রেমের ওজনের থেকে কম পড়ে। এটি বলেছে, একটি অ্যারো ডিস্ক ব্রেক বাইকের জন্য মোট ওজন 7.46 কেজি এখনও বেশ ভাল৷

যখন একটি বাইককে ‘স্পিড কুইন’ ডাকনাম দেওয়া হয় তখন এটি ট্র্যাক্টরের মতো পারফর্ম করার সম্ভাবনা কম। কিন্তু এর দাবি নিশ্চিত করার জন্য, আমি এটিকে নিচের দিকে নির্দেশ করে শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমি মনে করি যে বাইকে নামা একটি নিশ্চিত উপায় যে এটি সামগ্রিকভাবে কীভাবে পারফরম্যান্স করবে সে সম্পর্কে ধারণা পাওয়ার জন্য, তাই, 15% পাহাড়ের নিচে নাক ডাকার লক্ষ্য রেখে, এই রানী সত্যিই রাজকীয় গুণাবলী আছে কিনা তা দেখতে রওনা হলাম।

ছবি
ছবি

একজন বিজয়ীর মতো লাগছে

যা আমাকে অবিলম্বে আঘাত করেছিল তা হল গ্রিপ। কোণার মাধ্যমে সুপ্রিম অনুভূত রোপণ, নিশ্চিত পায়ে এবং এমনকি উচ্চ গতিতে আত্মবিশ্বাসী. আরও কী, এটির হেড টিউবের চারপাশে একটি শক্ততা রয়েছে যা কিছু রেস-কেন্দ্রিক বাইকে আপনি খুঁজে পেতে পারেন এমন দুলতা ছাড়াই দ্রুত, প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং অফার করে।

আক্রমনাত্মক রেস বাইকের পূর্বের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, আমি অনুমান করেছি যে সুপ্রিমের সম্মতি এবং সহানুভূতির অভাব থাকতে পারে। আমি ভৃল ছিলাম. আমি একটি দাঁত বকবক করার যাত্রার আশা করছিলাম কিন্তু পরিবর্তে আমি একটি অসাধারণ আরামদায়ক যাত্রা পেয়েছি৷

যদিও এটি স্পেশালাইজডের এস-ওয়ার্কস টারম্যাক বা লিভের এনভি অ্যাডভান্সড প্রো-এর মতো ক্ষমাশীল নয়, সুপ্রিম 1.1-এর সিটপোস্ট এবং কার্বন লেআপ ব্রিটিশ রাস্তায় যে কোনও রাইডের অংশ হওয়া গলদ এবং বাম্পগুলি শোষণ করার জন্য যথেষ্ট কাজ করেছে।.

বাইক ইন থেকে এখনই ফুজি সুপ্রিম ১.১ কিনুন

ফ্ল্যাটে সুপ্রীম দ্রুত ছিল – আমি কিছু সময়ের জন্য যে কোনো বাইক চালিয়েছি তার চেয়ে দ্রুত। প্রকৃতপক্ষে, এটি এত দ্রুত ছিল যে আমি একটি স্পর্শ অতিরিক্ত উত্তেজিত হয়ে পড়েছিলাম এবং আমার বাচ্চারা নিজেরাই খেলাধুলা শুরু করার আগে এবং তাদের সময়সূচী বাইক চালানোর পথে বাধা হয়ে যাওয়ার আগে আমি যে ধরনের গতি ব্যবহার করতাম তা পুনরায় তৈরি করার চেষ্টা করেছি। আমি সফল হয়েছি, মাত্র কয়েক মিনিটের জন্য, কিন্তু এটা একটা গ্যাস ছিল।

ছবি
ছবি

কিছু এয়ারো বাইকে পাওয়া সমন্বিত অ্যারো ককপিটের পরিবর্তে, সুপ্রিম 1.1-এ একটি ঐতিহ্যবাহী স্টেম এবং গোলাকার-টিউবযুক্ত হ্যান্ডেলবার রয়েছে। এটি একটি তত্ত্বাবধানের মতো মনে হতে পারে, কিন্তু আমাদের মধ্যে যাদের ছোট হাত রয়েছে তাদের জন্য এটি স্বাগত, যেমন সামঞ্জস্যের সহজতা।

আধা-কমপ্যাক্ট 52/36t চেইনসেট, একটি 11-28t ক্যাসেটের সাথে যুক্ত, আমি যা চাই তা সমস্ত গিয়ার অফার করে এবং Sram Red eTap-এর ইলেকট্রনিক শিফটিং চটজলদি, যদি হয়ত অন্য কিছু সিস্টেমের মতো দ্রুত না হয়৷

আমার জন্য, Sram HRD ডিস্ক ব্রেকগুলি একটি ধাক্কা দেওয়ার মতো কিছু প্রমাণিত হয়েছে৷ আমি লিভারগুলিকে অতি-প্রতিক্রিয়াশীল বলে খুঁজে পেয়েছি এবং হালকা স্পর্শ ব্যতীত অন্য কিছুর ফলে একটি বরং আকস্মিক স্টপ হয়েছে। যাইহোক, তাদের অনুভূতি পেতে আমার খুব বেশি সময় লাগেনি।

অবশেষে, ফুজি সুপ্রিম 1.1 সেখানে থাকা অনেক টপ-এন্ড বাইকের মতোই দ্রুত এবং সক্ষম, কিন্তু সত্যিকারের উত্তেজনাপূর্ণ বিষয় হল যে ফুজি ভিন্নভাবে কাজ করার সাহস দেখিয়েছে, এবং ফলাফলটি একটি গেম-চেঞ্জার যা নারীদের মনে রাখে কেন্দ্র পর্যায়।

বিশেষ

ফুজি সুপ্রিম ১.১
ফ্রেম ফুজি সুপ্রিম ১.১
গ্রুপসেট Sram Red eTap
বার ওভাল কনসেপ্ট 910SL এরগো
স্টেম ওভাল কনসেপ্ট 777SL
সিটপোস্ট ডিম্বাকৃতি ধারণা অ্যারো কার্বন
স্যাডল ওভাল কনসেপ্ট 751W মহিলাদের
চাকা ওভাল কনসেপ্ট 950 ডিস্ক
ওজন 7.46kg
যোগাযোগ fujibikes.com

সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি

প্রস্তাবিত: