নিম্ন ওজন, চর্বিযুক্ত টায়ার, বড় পারফরম্যান্স - কাইনেসিস রেসলাইট GF_Ti-এর অফার করার জন্য অনেক কিছু আছে
এখন তৃতীয় পুনরাবৃত্তিতে, যদি এই বাইকের স্থায়ী জনপ্রিয়তাকে আন্ডারলাইন করার জন্য কোন প্রমাণের প্রয়োজন হয়, তাহলে Kinesis GF_Ti শুধুমাত্র টাইটানিয়াম বাইকের জন্য নয়, সারা বিশ্বে রোড বাইক প্রদান করে – গতি, আরাম দেয় এবং একটি হালকা প্যাকেজ মধ্যে তত্পরতা. খেলাধুলাপ্রবণ রাইডার বা এমনকি সপ্তাহান্তে ভ্রমণকারীদের লক্ষ্য করে, এর বহুমুখীতা এবং ডো-ইট-অল প্রকৃতি মাডগার্ড এবং র্যাক মাউন্ট, সেইসাথে 28c টায়ার দ্বারা বহন করা হয়। কিন্তু সাম্প্রতিক GF_Ti কি এখনও সেরা হবে নাকি এটি একটি সেতুর ক্ষেত্রে খুব বেশি দূরে? এটি কী অফার করে তা দেখার জন্য আমরা স্যাডেলে ঝাঁপিয়ে পড়ি…
ফ্রেমসেট
আমরা GF_Ti ফ্রেমের এই নতুন সংস্করণের সাথে যোগাযোগ করতে যাচ্ছি বিশদ বিবরণের সাথে এনিগমার বিপরীতে। ঢালাই গুণমান এনিগমা যারা outshines; টেপারড হেড টিউবটি একটি ধাতব বালিঘড়ির মতো দেখাচ্ছে; এমনকি ডাউন টিউবের নীচে সূক্ষ্মভাবে চ্যামফার্ড ছিদ্রগুলি যা সামনে এবং পিছনের মেক ক্যাবলগুলির জন্য প্রস্থান হিসাবে কাজ করে তা একটি আনন্দদায়ক। নত সিট স্টে, শক শোষণকারী হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পিছনের ড্রপআউটের দিকে চাপ দেয়, যেখানে আরও তীব্রভাবে প্রোফাইলযুক্ত চেইনস্টেগুলি নীচের বন্ধনীতে তাদের পথ চিহ্নিত করে। উপরের টিউবের আকৃতি, হেড টিউবে পৌঁছানোর সাথে সাথে চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়া চোখের জন্য একটি ট্রিট, যেখানে Di2 ক্যাবলিংয়ের জন্য পোর্ট করাও প্রমাণিত।
GF_Ti ফ্রেমের এই নতুন সংস্করণে জ্যামিতিও সংশোধিত হয়েছে, মাথার কোণটি অর্ধেক ডিগ্রী কমে গেছে, যা ফার্ম বলেছে যে 'যেকোনো পরিস্থিতিতে এটিকে একটু বেশি ক্ষমাশীল রাইড করতে'।72.8° মাপে এটি অবশ্যই GF_Ti-কে সেই ধরনের সুনির্দিষ্ট টার্ন-ইন দেয় যা আপনি একটি উচ্চ-শ্রেণীর স্পোর্টিভ বাইকের দাবি করতে চান। 1, 012 মিমি লম্বা হুইলবেস স্থিতিশীলতাকেও সাহায্য করে। যদিও আমাদের বাইকের দাম £3, 025, ফ্রেমসেট আপনাকে একটি খুব যুক্তিসঙ্গত £1, 450 ফিরিয়ে দেবে।
গ্রুপসেট
GF_Ti আরও বেশি চিত্তাকর্ষক হয়ে ওঠে যখন আপনি বিবেচনা করেন যে এই বিল্ডের দামের জন্য, বাইকটিকে একটি Shimano Dura-Ace গ্রুপসেট - শিফটার, 53/39 চেইনসেট, সামনে এবং পিছনের মেচ, এমনকি 11- দিয়ে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। 28টি ক্যাসেট সবই জাপানি জায়ান্টের টপ-লাইন রেঞ্জের। শুধুমাত্র যে অংশগুলি Dura-Ace নয় তা হল সামনের এবং পিছনের ব্রেক, এবং একটি ভাল কারণ আছে। যেহেতু বাইকটিতে 28c টায়ার লাগানো হয়েছে এবং মাডগার্ডের জন্য ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, তাই Kinesis TRP RG-957 লং-ড্রপ ক্যালিপার লাগিয়েছে৷
ফিনিশিং কিট
GF_Ti-এ FSA-এর কার্বন SL-K হ্যান্ডেলবার এবং স্টেম রয়েছে। 42cm-চওড়া বারগুলি আমাদের স্বাদের জন্য স্পট-অন ছিল। অন্যত্র, একটি নিজস্ব-ব্র্যান্ড কিনেসিস কার্বন সিটপোস্ট ফিজিকের আরামদায়ক, ঝগড়া-মুক্ত অ্যারিওন স্যাডলের সাথে শীর্ষে রয়েছে। GF_Ti-তে Kinesis-এর নিজস্ব টিউবলেস-রেডি রেসলাইট অ্যালয় ক্লিঞ্চার লাগানো আছে। সমস্ত ঋতু ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাদের 18 মিমি অভ্যন্তরীণ রিম 23-32 মিমি টায়ারের জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত। তাদের সিল করা বিয়ারিং এবং 28-স্পোক ডিজাইন উচ্চ স্থায়িত্বের পরামর্শ দেয়। Schwalbe One 28c টায়ারগুলি যেভাবে 85psi এর মতো রাস্তার উপর দিয়ে ঘুরছে তা অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক৷
যাত্রা
আমাদের টেস্ট লুপের প্রথম পাঁচ মাইলের মধ্যে, এই বাইকটি আমাদের বোঝানোর জন্য যথেষ্ট কাজ করে যে এটি পরীক্ষায় সবচেয়ে আরামদায়ক বাইক। যেভাবে চওড়া-ব্যাস, উচ্চ-ভলিউম টায়ারগুলি অপূর্ণতাগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করে, ফ্রেমটি একটি খারাপ রাস্তায় দীর্ঘ যাত্রার জন্য পুরোপুরি ডিজাইন করা হয়েছে। তাজা, গ্রীষ্মের রাস্তার পৃষ্ঠে এটি কেমন হবে তা কল্পনা করুন৷
খুব কমই একটি বাইক জেল তৈরি করে। প্রথমত, পিছনের প্রান্ত থেকে আরামের স্তরটি প্রায় অন্য-জাগতিক, যে কোনও কঠোরতা সিটস্টেসের নকশা দ্বারা রাইডের বাইরে নিয়ে যাওয়া এবং 28c টায়ারের চাপ কমিয়ে দেয়। সুনির্দিষ্ট, নিশ্চিত হ্যান্ডলিং এবং বারগুলির একটি গুণমান সেট সহ সামনের প্রান্তটি প্রায় সমানভাবে ত্রুটিহীন। বিল্ডের কম সামগ্রিক ওজন ঘূর্ণায়মান রাস্তায় নিজেকে দেখায়, GF_Ti স্যাডল থেকে ছোট উত্থান ধ্বংস করে। যদিও আমাদের বাইকটিতে 53/39 সেট-আপ রয়েছে, 11-28 ক্যাসেটটি আপনাকে কিছু বড় পাহাড়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট বিকল্প সরবরাহ করে, অন্য দিকে হাতুড়ি মারার জন্য বা দেশের লেনের সমতল প্রসারিত করার জন্য বড় অনুপাতের অতিরিক্ত বোনাস সহ। এই বাইকটি প্রতারণামূলকভাবে দ্রুত, এর কম ওজনের ফ্রেম এবং টায়ারের কারণে নয়। চাকাগুলো? ইন-হাউস হুপগুলির জন্য, তারা চিত্তাকর্ষক, এবং শুধুমাত্র কিছু আগ্রহের সাথে ঘোরে না, তবে বাস্তব দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বও রয়েছে।কিছু সত্যিকারের পালকযুক্ত চাকার সাহায্যে আপনি কী পেতে পারেন তা কল্পনা করুন৷
GF_Ti-এর মোটামুটি লম্বা হুইলবেস এবং আরামদায়ক স্টিয়ারিং জ্যামিতির মানে কিছুই হাত থেকে বেরিয়ে যাবে না। এমনকি আমাদের লুপের আরও কিছু দ্রুত অবতরণে, সামনের প্রান্তটি দ্রুত দিক পরিবর্তন, রাস্তার বাম্প এবং আমাদের লাইনের মাঝামাঝি কোণে সামঞ্জস্য করার সময় তৈরি ছিল। যা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি একটি মোটামুটি চটপটে মেশিন নয়। রেস বাইকের লেভেলের ফ্রন্ট-এন্ড অনুভূতি বা স্টিয়ারিং-এর রেজার-শার্পনেস আশা করবেন না, তবে এমন একটি বাইকের আশা করবেন যা এখনও আপনার পরবর্তী 100-মাইল যাত্রার রুটে উত্তেজিত করার ক্ষমতা রাখে। এর টেপারড স্টিয়ারারটি কার্যপ্রণালীতে কিছু অত্যাবশ্যকীয় দৃঢ়তা প্রদান করে, সেইসাথে বাইকের স্থায়িত্বের প্রতি আস্থা রাখে। আমরা টায়ারও এড়াতে পারি না। এগুলি বাইকের জন্য নিখুঁত ফিট, আরাম এবং আত্মবিশ্বাসের স্তুপ প্রদান করে। এমনকি সবচেয়ে পাতলা অবস্থার মধ্যেও, Schwalbe One-এর চটকদার পৃষ্ঠটি লাগানো ছিল। তারা চমৎকার পাংচার প্রতিরোধের সাথে দ্রুত টায়ার এবং আমরা তাদের যথেষ্ট পরিমাণে সুপারিশ করতে পারি না।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 562mm | 560mm |
| সিট টিউব (ST) | 520mm | 523mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | N/A | 683mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | N/A | 385mm |
| হেড টিউব (HT) | 163মিমি | 161mm |
| মাথা কোণ (HA) | 73 | 72.8 |
| আসন কোণ (SA) | 73.5 | 73.5 |
| হুইলবেস (WB) | N/A | 1, 012mm |
| BB ড্রপ (BB) | 70mm | 72mm |
বিশেষ
| কাইনেসিস রেসলাইট GF_Ti | |
|---|---|
| ফ্রেম | Aerograde 3AL 2.5V টাইটানিয়াম ফ্রেম, ট্রেসার 1.5 কার্বন ফর্ক |
| গ্রুপসেট | শিমানো ডুরা-এস |
| ব্রেক | TRP RG-957 |
| চেইনসেট | শিমানো ডুরা-এস, 53/39 |
| ক্যাসেট | শিমানো ডুরা-এস, 11-28 |
| বার | FSA SL-K, কার্বন |
| স্টেম | FSA SL-K, কার্বন |
| সিটপোস্ট | Kinesis, কার্বন, 31.6mm |
| চাকা | কাইনেসিস রেসলাইট অ্যালয় ক্লিনচারস |
| স্যাডল | ফিজিক অ্যারিওনা |
| ওজন | 7.94kg |
| যোগাযোগ | kinesisbikes.co.uk |
