ব্রিটেনে, পরিবহন এবং অবকাশের মাধ্যম হিসাবে সাইকেল চালানো সাদা পুরুষদের আধিপত্য। ছবি: প্যারালিম্পিয়ান কাদিনা কক্স রাফা মহিলাদের 100
এটি অফিসিয়াল, সাইকেল চালানো চিকিৎসাগতভাবে বাধ্যতামূলক। ব্রিটেনের স্থূলত্বের মহামারী মোকাবেলার প্রয়াসে যা কোভিড-১৯ মৃত্যুকে বাড়িয়ে দিচ্ছে, প্রধানমন্ত্রী বরিস জনসন জিপিদের সাইকেল চালানোর পরামর্শ দিচ্ছেন৷
এটির মুখে, সাইকেল চালানো একটি নিখুঁত প্রতিকার। এটি রক্ত পাম্পিং করে এবং লোকেদের তাদের ওজন পরিচালনা করতে সাহায্য করতে পারে - যা পাবলিক হেলথ ইংল্যান্ড কোভিড -19 সম্পর্কিত অসুস্থতার সাথে লিঙ্ক করে। সাইকেল চালানো সামাজিকভাবে দূরত্বপূর্ণ - একজন রাইডার অন্য যেকোনো নাগরিক থেকে অন্তত এক মিটার দূরে থাকে এবং মোটর ট্র্যাফিক হ্রাসের সাথে সাইকেল চালানো আগের চেয়ে নিরাপদ হতে পারে।
তবে সাইক্লিং জনসনের নির্ভানা নয়। একজোড়া চাকার অ্যাক্সেস শ্রেণী, জাতি এবং লিঙ্গ দ্বারা স্বতন্ত্রভাবে স্তরিত। ব্রিটেনে, সাইকেল চালানো, পরিবহন এবং অবসর অনুশীলনের উভয় মাধ্যম হিসাবে, (সাদা) পুরুষ আধিপত্য।
সাইকেল ব্যবহারকারীদের মধ্যে ৩০% এর কম মহিলারা; একই সাথে, সাসট্রান্সের বাইক লাইফের তথ্য বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে BAME এবং নিম্ন-আয়ের গোষ্ঠী সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে কম প্রতিনিধিত্ব করছে। গবেষণায় দেখা গেছে নিম্ন আর্থ-সামাজিক গোষ্ঠীর 19% লোক বলেছেন যে তারা মনে করেন না যে সাইকেল চালানো 'তাদের মতো লোকেদের' জন্য।
লিসেস্টারে সাম্প্রতিক করোনভাইরাস প্রাদুর্ভাব হিসাবে - নিম্ন আয়ের টেক্সটাইল শ্রমিকদের সাথে যুক্ত - প্রকাশ করে, আমরা আমাদের বিপদে বঞ্চিতদের উপেক্ষা করি।
হ্যান্ডেলবারের পিছনে অন্তর্ভুক্তি একটি নতুন বিতর্ক নয়। থিঙ্ক-ট্যাঙ্ক, ক্রীড়া দাতব্য সংস্থা এবং স্বতন্ত্র ক্রীড়াবিদরা দীর্ঘকাল ধরে লাইক্রা পরিহিত সাদা পুরুষদের ছাড়িয়ে ব্যবহারকারী গোষ্ঠীগুলিকে মিটমাট করার জন্য উন্নত সাইক্লিং পরিকাঠামোর জন্য যুক্তি দিয়ে আসছেন৷
POLIS, ইউরোপ জুড়ে সক্রিয় গতিশীলতাকে উত্সাহিত করার একটি থিঙ্ক-ট্যাঙ্ক, ধারাবাহিকভাবে অন্তর্ভুক্তির উপর নতুন করে ফোকাস করার আহ্বান জানিয়েছে, যখন সক্রিয় ভ্রমণ একাডেমি সাইকেল অ্যাক্সেসের বিষয়ে আলোচনার জন্য একটি অপরিহার্য ফোরাম প্রমাণ করেছে৷
তবে, এই ধরনের বিতর্কগুলি বিনোদনমূলক সাইকেল চালানোর মধ্যে একই শক্তির সাথে ফিল্টার করেনি। যদি জনসনের কৌশল সফল হতে হয়, তবে এটি বিনোদনমূলক সাইকেল চালানো যতটা পরিবহন যা পরিবর্তন করতে হবে, এবং দ্রুত।
সাইক্লিং ক্লাবগুলি সাইক্লিং কার্যকলাপকে উৎসাহিত ও বজায় রাখার ক্ষেত্রে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে। ট্যুর ডি ফ্রান্স এবং 2008 এবং 2012 অলিম্পিক গেমসে ব্রিটিশ ক্রীড়াবিদদের সাফল্যের পরে, রোড সাইক্লিং জনপ্রিয়তায় একটি অভূতপূর্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ব্রিটেন জুড়ে স্থানীয় সাইক্লিং ক্লাবগুলির বৃদ্ধি দ্বারা চিহ্নিত হয়েছে৷
আজ ব্রিটিশ সাইক্লিং প্রায় 2,000টি অনুমোদিত ক্লাবের তালিকা করে৷
তবে, সাইক্লিং ক্লাবগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্তি একটি উল্লেখযোগ্য উদ্বেগের বিষয়, এবং লিঙ্গ, জাতিগত এবং শ্রেণী বৈচিত্র্যের অভাবের জন্য অনেকেই সমালোচিত হয়েছেন৷
এটি সাইকেল চালানোকে অভিজাত হাইপার-ম্যাসকুলিন সাধনা হিসাবে ব্র্যান্ড করার জন্য নয়। এই ধরনের আক্রমণ - যা প্রায়ই ছোট নাম কলিং (MAMIL স্প্রিংস টু মাইন্ড) অবলম্বন করে অনুৎপাদনশীল এবং প্রকৃতপক্ষে বিপুল সংখ্যক প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সাইক্লিস্টকে বিচ্ছিন্ন করে।তবুও, অন্তর্ভুক্তি সম্পর্কে অস্বস্তিকর কথোপকথন অবশ্যই প্রচার করা উচিত।
বেশিরভাগ ব্রিটিশ ক্লাবে নারীদের সদস্য সংখ্যা ২০%-এরও কম। ফলস্বরূপ, সাইক্লিং ক্লাবগুলি পুরুষের আধিপত্যের জন্য খ্যাতি অর্জন করেছে, যা অনেক মহিলা সদস্যদের বিচ্ছিন্ন মনে হয়েছে৷
'ক্লাব সাইক্লিং থেকে আমি প্রচুর আনন্দ পাই; যাইহোক, মহিলা সদস্যতার অভাব প্রায়ই এমন কিছু যা আমাকে কিছুটা বিচ্ছিন্ন বোধ করে এবং আমি দেখতে পাচ্ছি কেন এটি অন্য মহিলাদের যোগদান থেকে বিরত রাখতে পারে, ' অক্সফোর্ড ভিত্তিক ক্লাবের একজন মহিলা সদস্য, ভিসি জেরিকো বলেছেন৷
লিঙ্গ বৈচিত্র্যের আশেপাশে কথোপকথনগুলি বিনোদনমূলক সাইক্লিং থেকে সম্পূর্ণ অনুপস্থিত নয়৷ ব্রিটিশ সাইক্লিং এবং স্পোর্ট ইংল্যান্ড নারীদের স্যাডলে উৎসাহিত করার জন্য বিভিন্ন পরিকল্পনার পথপ্রদর্শক করেছে।
ব্রিটিশ সাইক্লিং-এর 'ব্রীজ' রাইডগুলি 'লিঙ্গ ব্যবধান বন্ধ' করার জন্য তাদের প্রচেষ্টার অংশ হয়ে উঠেছে, মহিলাদের গ্রুপগুলির একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে যা সক্রিয়ভাবে সারা দেশে আরও বেশি সাইকেল চালানোর প্রচার করে। শুধুমাত্র মহিলাদের জন্য ক্লাবগুলি ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় প্রমাণিত হচ্ছে, যেমন লন্ডনের বেলা ভেলো বা কেন্ট ভেলো গার্লস রেকর্ড সদস্যপদ উপভোগ করছে।
তবে আলাদা কি সমান? এই ধরনের প্রচেষ্টা তর্কাতীতভাবে ক্লাব সাইক্লিংয়ের পুরুষালি সংস্কৃতির মোকাবিলা করে না, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে তাদের পুনঃপ্রবিষ্ট করে। মহিলা রাইডারদের জন্য ক্রমাগত আলাদা জায়গা তৈরি করার পরিবর্তে, ক্লাবগুলিকে অবশ্যই তাদের নিজস্ব গ্রুপে মহিলা সদস্যতা গ্রহণ করতে হবে৷
'আমি মহিলা সাইক্লিং ক্লাবগুলির সাথে সম্পর্ক বজায় রাখতে পছন্দ করি কারণ আমি মনে করি আমরা সংখ্যালঘু, কিন্তু মিশ্র-সেক্স সাইক্লিং আমার জন্য একজন রাইডার হিসাবে উন্নতি করার জন্য একটি অবিশ্বাস্যভাবে মূল্যবান জায়গা, এখানে স্বাগত বোধ করা আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ, ' কেমব্রিজের একটি গ্রুপের অন্য একজন মহিলা সদস্য বলেছেন৷
এর অর্থ হল আরও বেশি নারীকে তাদের কমিটিতে নিয়ে আসা, বিভিন্ন পেশাগত এবং ব্যক্তিগত প্রতিশ্রুতি অনুসারে যাত্রা শুরুর সময়গুলিকে মানিয়ে নেওয়া এবং মাচো বা 'পুরোনো ছেলেদের' সংস্কৃতির অভিযোগের সমাধান করা।
যদিও লিঙ্গ বৈচিত্র্য সাইক্লিং অ্যাডভোকেসি গোষ্ঠীর কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান মনোযোগ পেয়েছে, জাতি এবং জাতিগততা একই যাচাই-বাছাইয়ের বিষয় নয়। প্রদত্ত যে BAME ব্যাকগ্রাউন্ডের ব্যক্তিরা সাধারণ জনসংখ্যার তুলনায় কোভিড-১৯-এ আক্রান্ত হওয়ার এবং মারা যাওয়ার অনেক বেশি ঝুঁকিতে রয়েছে এটি চলতে পারে না।
BAME ব্যক্তিরা লন্ডনের সাইক্লিং ক্লাবগুলির সদস্যপদ মাত্র 7%; ব্রাদার্স অন বাইক, ব্ল্যাক সাইক্লিস্ট' নেটওয়ার্ক এবং উইমেন অফ কালার গ্রুপ সহ অন্তর্ভুক্তি প্রচারের জন্য অগ্রণী প্রচেষ্টার একটি পরিসর রয়েছে, এখনও অগ্রগতি বাকি রয়েছে৷
নটিংহাম এবং ডার্বি ব্রাদার্স অন বাইকস শাখার আহ্বায়ক আমজাদ শাহ বলেছেন 'সাইক্লিং ক্লাবগুলিকে আমাদের মত গোষ্ঠীগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে বৈচিত্র্যের উন্নতি করতে BAME সম্প্রদায়গুলির সম্পর্কে আরও ভাল বোঝার বিকাশ করতে হবে৷
তবে, ক্লাবগুলিকে অবশ্যই তাদের নিজস্ব সদস্যতার মধ্যে বৈচিত্র্যের সমাধান করতে হবে৷
ব্রিটিশ সাইক্লিং-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, ব্রাদার্স অন বাইকের সহ-প্রতিষ্ঠাতা জুনায়েদ ইব্রাহিম দৃঢ়তার সাথে বলেছেন, 'অনেক BAME রাইডারদের জন্য বড় চ্যালেঞ্জটি এগিয়ে আসছে এবং অনুভব করছে এমন ক্লাবের সাথে অন্তর্ভুক্ত যেখানে খুব কম, যদি থাকে, লোকে "তাদের পছন্দ করে"। '
এটির মোকাবিলা করার জন্য ক্লাব সংস্কৃতির পরিবর্তন করা, অন্তর্ভুক্তি এবং বৈচিত্র্যের চারপাশে স্পষ্ট এবং খাঁটি কথোপকথনকে উৎসাহিত করা প্রয়োজন।ক্লাবগুলিকে অবশ্যই BAME সদস্যদের ওয়েবসাইট এবং প্রচারমূলক সামগ্রীতে ভিজ্যুয়াল উপস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে, সোশ্যাল মিডিয়া চ্যানেলগুলিতে অ্যাক্সেসযোগ্যতা প্রদান করতে হবে এবং সচেতনতা তৈরি করতে এবং সদস্যদের শিক্ষিত করতে ক্লাব মিটিং ব্যবহার করতে হবে৷
একজন জিপি হিসেবে, এবং ব্রাদার অন বাইকের সদস্য হিসেবে, ডাঃ হেশাম আবদাল্লা উল্লেখ করেছেন, 'একজন ভালো জিপি যেমন প্রথমে আপনার মানসিক-সামাজিক প্রেক্ষাপট না বুঝে আপনাকে ওষুধ লিখে দেবেন না, তাই এই প্রেসক্রিপশনগুলোকে মেনে চলতে হবে। আমাদের শক্তি, দুর্বলতা এবং অনুপ্রেরণা যদি কার্যকর হয়।'
সাইকেল চালানো রাজনৈতিক, এবং সবসময় হয়েছে। 19তম এবং 20শতাব্দীর প্রথম দিকে নারীমুক্তির প্রচেষ্টায় ভূমিকার জন্য প্রশংসিত, রাইডিং নিছক খেলার চেয়ে অনেক বেশি প্রমাণিত হয়েছে। যেহেতু কোভিড-১৯ স্যাডেলে রেকর্ড সংখ্যার জন্য অনুরোধ করে, সাইকেল চালানো আবারও তার সম্ভাব্যতা প্রমাণ করে৷
পরিবর্তন চলছে। যাইহোক, বর্তমান এজেন্ডাগুলিতে একটি সাইক্লিং সমাজের প্রধানমন্ত্রীর দৃষ্টিভঙ্গির জন্য প্রয়োজনীয় উদ্ভাবন বা মৌলবাদের অভাব রয়েছে। বিনোদনমূলক ক্লাবগুলি করোনা-প্ররোচিত হাইবারনেশন থেকে আলোড়িত হওয়ার কারণে, তাদের সাইক্লিস্টদের নতুন সম্প্রদায়কে ক্ষমতায়ন করার ক্ষমতা রয়েছে৷
এটি ক্লাবগুলি এবং সমগ্র সাইক্লিং শিল্পের জন্য একটি সুযোগ, এর অন্তর্ভুক্তি সমস্যার মোকাবিলা করার এবং প্লেট পর্যন্ত এগিয়ে যাওয়ার। সঠিকভাবে কার্যকর করা হলে, 2020 এমন একটি বছর হতে পারে যা সাইক্লিংকে রূপান্তরিত করবে – সবার জন্য।
আইসোবেল ডাক্সফিল্ড সম্প্রতি কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হয়েছেন যেখানে তিনি ব্রিটিশ সাইক্লিং ক্লাবগুলিতে লিঙ্গ সমতা নিয়ে গবেষণা করেছেন৷ তিনি লিঙ্গ সমতা পডকাস্টের সহ-প্রতিষ্ঠাতা টেক ইট ফ্রম তার
