এসইএস রোড হল টায়ার ডিজাইনে এনভের প্রথম অভিযান, চেক ব্র্যান্ড Tufo এর সাথে অংশীদারিত্বে বিকশিত হয়েছে
Enve-এর নতুন SES রোড টায়ারগুলি টায়ার বিভাগে মার্কিন ব্র্যান্ডের প্রথম প্রচেষ্টা হতে পারে তবে এই পদক্ষেপটিকে প্রিমিয়াম অ্যারো রিম এবং কম্পোনেন্ট ডিজাইন তৈরির Enve-এর প্রাথমিক ব্যবসা থেকে একটি প্রাকৃতিক সম্প্রসারণ হিসাবে দেখা যেতে পারে৷
যেমন তারা বায়ুগতিগতভাবে দক্ষ, টিউবলেস-প্রস্তুত এবং প্রতিটি £70 এর জন্য খুচরা বিক্রি করবে। এমনকি একটি tanwall বিকল্প আছে. আরও কি, Enve বলে যে SES রোড টায়ারগুলি অভিজ্ঞ চেক টায়ার ব্র্যান্ড Tufo-এর সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল, তাই এই নতুন টায়ারগুলি শুরু থেকেই প্রতিযোগিতামূলক হবে বলে আশা করা যুক্তিসঙ্গত হবে।
Enve অবশ্যই পরামর্শ দেয় যে তারা হবে। শিরোনাম দাবি হল যে এসইএস রোডের টায়ারগুলির একটি বায়ুগতিগতভাবে ডিজাইন করা ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে যা এনভের এসইএস রিমগুলির সাথে কাজ করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে কিন্তু যেকোন অ্যারো হুইলকে দ্রুততর করার প্রতিশ্রুতি দেয়৷
‘Enve-এ আমাদের সাফল্যের মৌলিক হল রিম আকার তৈরি করা যা বাজারের সেরা টায়ারগুলির সাথে সর্বোত্তমভাবে কাজ করে৷ আমরা যখন আমাদের রিমগুলিকে অন্যান্য প্রস্তুতকারকের টায়ারগুলির সাথে যতটা সম্ভব স্থিতিশীল এবং এরোডাইনামিকভাবে দক্ষ করে তোলার জন্য চালিত হয়েছিলাম, সেখানে সবসময় এই ধারণাটি ছিল যে টায়ার এবং রিমের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ রাখতে পারলে আরও ভাল হবে, ' এরোডাইনামিসিস্ট সাইমন স্মার্ট বলেছেন, যিনি অভিনয় করেন Enve এর সকল SES প্রজেক্টে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা।
বায়ুগতিবিদ্যা
একটি নির্দিষ্ট আকৃতির টায়ারের ক্রস-সেকশনের সাথে যুক্ত (এনভে বলে যে এটি খুব উপবৃত্তাকারও নয় এবং খুব গোলাকারও নয়) SES রোডের টায়ারগুলির মধ্যে একটি 'ব্রেকঅ্যাওয়ে' ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে৷
‘ট্রেডটি একটি ট্রিপ এজ হিসেবে কাজ করে যা বায়ুপ্রবাহকে শক্তিশালী করে যাতে এটি টায়ার থেকে সামনের চাকার রিম পৃষ্ঠে প্রবাহিত হওয়ার সময় এটি সংযুক্ত থাকে। 'পিছনের চাকায়, ট্র্যাডটি টায়ার থেকে বায়ুপ্রবাহ স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে জেগে উঠতে সাহায্য করে।'
ব্র্যান্ডটি বলে যে প্রকৃত ট্রেড প্যাটার্নটি এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, এটির টায়ারের উপর উপস্থিত থাকার জন্য নির্দিষ্ট কোণ এবং প্রান্তের প্রয়োজন। ফলস্বরূপ প্যাটার্নটি একটি আংশিক Enve লোগো গঠন করে।
এই চিন্তাভাবনাটি প্রথমে বিতর্কিত মনে হতে পারে তবে Enve দাবি করেছেন যে বায়ু-সুড়ঙ্গে ফলাফল প্রমাণিত হয়েছে। উপরন্তু এটি ট্রেড প্যাটার্নের এরো সুবিধার কথা বলা প্রথম নয়। কন্টিনেন্টালের GP5000 টায়ারের 'লেজার গ্রিপ' ট্রেড প্যাটার্ন প্রায়শই বায়ুপ্রবাহের উপর একই রকম প্রভাব দেখায়।
সাইজিং
টায়ারের সাইজিং কুখ্যাতভাবে অস্পষ্ট তাই সঠিক দিকের একটি রিফ্রেশিং ধাপে Enve বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করবে যে কীভাবে এর প্রতিটি SES রোড টায়ারের বিকল্প - যা 25, 27, 29 এবং 31 মিমি প্রস্থে আসবে - এর সাথে পেয়ার করা হলে সাইজ বাড়বে বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ রিমের মাত্রা।
উদাহরণস্বরূপ, Enve বলছে SES 29mm টায়ার একটি 21mm অভ্যন্তরীণ রিমের প্রস্থে 28mm চওড়া হবে কিন্তু 25mm অভ্যন্তরীণ প্রস্থের একটি রিমে 31mm হবে৷ এটি জেরার্ড ভ্রুমেন এবং 3T দ্বারা উদ্ভাবিত অগ্রগামী 'WAM' এবং 'RAM' টায়ার পরিমাপের ধারণাকে বৈধতা দিতে সাহায্য করে, যার অর্থ আমরা স্ট্যান্ডার্ডাইজড টায়ার পরিমাপের শ্রেণীবিভাগের কাছাকাছি চলে যেতে পারি৷
নির্মাণ বিবরণ
‘যদিও অ্যারোডাইনামিকস একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার ছিল, এসইএস রোডের টায়ারগুলি আমাদের "বাস্তব বিশ্বের দ্রুত" ডিজাইন দর্শনকে মেনে চলে,' এনভে বলে৷ ‘যেমন, ওজন সাশ্রয়, রাইডের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে কার্যকরী ভারসাম্য বজায় রেখে SES রোডের টায়ারগুলি রোলিং দক্ষতা সরবরাহ করে যা শিল্পের শীর্ষস্থানীয় টায়ারের সমান তা নিশ্চিত করার জন্য দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করা হয়েছিল৷’
Enve বলেছেন যে SES টায়ারগুলি বেশ কিছু উপাদানের সমন্বয়ে গঠিত যেগুলির প্রতিটি পার্টিতে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য নিয়ে আসে যাতে টায়ারটি তার সুষ্ঠু পরিসমাপ্তি অর্জন করতে পারে৷
টায়ার পুঁতিগুলি জাইলন থেকে তৈরি করা হয়, একটি সিন্থেটিক পলিমার যা এর উচ্চ শক্তি এবং তাপীয় স্থিতিশীলতার জন্য পরিচিত। Enve বলেছেন এটি টায়ারটিকে চমৎকার টিউবলেস সেটআপ পারফরম্যান্স অর্জনে সহায়তা করে, টায়ারটিকে সহজে মাউন্ট এবং স্ফীত করতে সাহায্য করে এবং পাশাপাশি হুকড এবং হুকলেস রিম উভয়ের সাথে একটি নির্ভরযোগ্য সিল প্রদান করে।
এই ফাউন্ডেশন থেকে ভেক্ট্রানের একটি বেল্ট, কন্টিনেন্টালের GP5000 টায়ারে ব্যবহৃত পাংচার সুরক্ষা, একটি 'SPC সিলিকা' রাবার যৌগের নীচে স্থাপন করা হয়েছে যা দৃশ্যত স্থায়িত্ব এবং একটি প্রতিযোগিতামূলক ওজনের সাথে গ্রিপ এবং রোলিং প্রতিরোধের ভারসাম্য বজায় রাখে - একটি আকার 27 মিমি টায়ার বলা হয় ওজন 265g।
যেমন এনভ বলে যে টায়ারগুলি কোনও একটি ক্ষেত্রে পথ দেখায় না, তারা সমস্ত পছন্দসই টায়ার বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সেরা ট্রেড-অফ অফার করে৷
সাইক্লিস্ট যথাসময়ে Enve SES রোড টায়ারের প্রকৃত কার্যকারিতা নিয়ে চিন্তাভাবনা করে রিপোর্ট করবে, কিন্তু এটির মুখে তারা ব্র্যান্ডের আরেকটি ভালভাবে কার্যকর পণ্য বলে মনে হচ্ছে।
লক্ষ্য করার মতো একটি আকর্ষণীয় চূড়ান্ত জিনিস হল SES 'রোড' স্পেসিফিকেশন। Enve এর নুড়ি এবং MTB হুইলসেটের চাহিদা মেটাতে আমরা কি পরবর্তী অতিরিক্ত ডিজাইন আশা করতে পারি? শুধু সময়ই বলে দেবে।
