হাই-এন্ড বাইক ব্র্যান্ড রোলো কাস্টম কার্বন ফ্রেমের বৈপ্লবিক পরিসর নিয়ে আসছে।
জনশ্রুতি আছে যে AD876 সালে রোলো নামে একজন ভাইকিং শাসক নরম্যান্ডিতে যাত্রা করেছিলেন, স্থানীয়দের জয় করেছিলেন এবং 50 শীতকাল শাসন করেছিলেন। লুক্সেমবার্গ-ভিত্তিক ব্র্যান্ড রোলো বলেছে যে এটি তার কাছাকাছি নামকরণ থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছে এবং কাস্টম সুপারবাইকের ভারী সুরক্ষিত অঞ্চলে প্রবেশ করার আশা করছে। কিন্তু এটি করার জন্য, রোলোকে একটি কাস্টম বাইক কী তৈরি করে সে সম্পর্কে প্রচলিত ধারণাগুলিকে চ্যালেঞ্জ করতে হবে। ঐতিহ্যগতভাবে, একটি কাস্টম ফ্রেম হল গ্রাহকের দ্বারা নির্ধারিত জ্যামিতি এবং মাত্রা সহ, কিন্তু রোলো যুক্তি দেয় যে জ্যামিতি এবং পরিচালনার প্রাথমিক নিয়মগুলি এক গ্রাহক থেকে পরবর্তীতে পরিবর্তন করা খুব গুরুত্বপূর্ণ৷
'আমাদের কাছে বিভিন্ন উচ্চতার লোকেদের জন্য আলাদা আকারের সিঁড়ি বা ভিন্ন আকারের টেবিল নেই, তাই আমি মনে করি না যে একটি ফ্রেমকে সেভাবে ডিজাইন করা দরকার,' রোলোর সহ-প্রতিষ্ঠাতা অ্যাডাম বলেছেন ওয়াইস।এর মানে এই নয় যে আমাদের সকলের একই আকারের সাইকেল চালানো উচিত, বরং জ্যামিতি হয় সঠিক বা ভুল, এবং রোলো হ্যান্ডলিং এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য ফ্রেমের প্রতিটি আকারের জন্য সঠিক জ্যামিতি খুঁজে পেয়ে নিজেকে গর্বিত করে। পুরো দর্শনটি স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর অনুপাতের চারপাশে ঘোরে, যা মূলত একটি ফ্রেম কতটা আক্রমণাত্মক অনুভব করবে তা নির্ধারণ করে। (স্ট্যাক হল নীচের বন্ধনী থেকে হেড টিউবের উপরে পর্যন্ত উল্লম্ব দূরত্ব, যখন নাগাল হল BB এবং হেড টিউবের মাঝখানে অনুভূমিক দূরত্ব।)
‘স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর অনুপাত সব আকারে 1.5:1 হওয়া উচিত এবং আমরা সেই নীতিতে কাজ করি,' ওয়াইস যুক্তি দেন। ফ্রেমগুলি স্ট্যাকের অনুপাতের মধ্যে অসামঞ্জস্যপূর্ণ হতে থাকে এবং আকার জুড়ে পৌঁছায়, বড় আকারগুলির একটি আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় জ্যামিতি থাকে এবং ছোট আকারগুলির একটি আরও আক্রমণাত্মক অবস্থানের প্রবণতা থাকে৷ 'যদি আপনি আমাদের আকারের সীমার মধ্যে থাকেন, মোটামুটিভাবে 1.65m এবং 1.90m লম্বা [5ft 4in-6ft 2in] এর মধ্যে, সাধারণত আদর্শ অনুপাতের সাথে, প্রতিটি ফ্রেমের আকার রাইডারের জন্য একই অপ্টিমাইজ করা জ্যামিতি তৈরি করবে,' Wais বলেছেন।যদিও রোলো কাস্টম জ্যামিতি অফার করতে পারে, স্টক আকারে রাখার ধারণাটি ব্র্যান্ডের প্রস্তাবনার কেন্দ্রবিন্দু। এর মানে হল যে রাইডারদের হেডসেট স্পেসার ব্যবহার করে ফ্রেমের চারপাশে তাদের ফিট মানিয়ে নিতে হবে এবং সম্ভবত একটি বহুমুখী সিটপোস্ট ব্যবহার করতে হবে, তবে ওয়াইস যুক্তি দেন যে এটি ত্যাগের মূল্য। Rolo-এর কাস্টমাইজযোগ্য মোহনীয়তা আসে যেভাবে এটি কার্বনকে একত্রিত করে।
রোলোর ফ্রেমগুলি, যা জার্মানিতে তৈরি করা হয়েছে, বাইকের আকৃতি এবং যৌগিক গঠন অপ্টিমাইজ করার জন্য কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডায়নামিক্স এবং ফিনিট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছে৷ এই ধরনের প্রযুক্তি খুব কমই পাওয়া যায় যেখানে ফ্রেম জ্যামিতি গ্রাহকের স্পেসিফিকেশনে তৈরি করা হয়েছে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, ফ্রেমটিকেও এক টুকরোতে ঢালাই করা হয়, যা জংশন পয়েন্টে কার্বনের চাদর মোড়ানোর মাধ্যমে যুক্ত করা প্রাক-বানোয়াট কার্বন টিউব ব্যবহার করার আরও সাধারণ পদ্ধতির বিপরীতে।তাত্ত্বিকভাবে, এই মনোকোক পদ্ধতির কম ওজনে কাঠামোগত সুবিধা দেওয়া উচিত, তবে সেই মনোকোক ডিজাইনে ব্যবহৃত কার্বনের নির্দিষ্ট বিন্যাসটি ভোক্তার ব্যক্তিগত স্বাদ অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
রোলো গাইড হিসেবে তিনটি মৌলিক মান অফার করে: শায়ার, হ্যাকনি এবং অ্যারাবিয়ান। শায়ার হল সবচেয়ে শক্ত, যার নিচের বন্ধনী এবং হেড টিউব Toray M55J ফাইবার ব্যবহার করে এমন একটি ফ্রেম তৈরি করে যা অত্যন্ত মজবুত এমনকি সর্বাত্মক স্প্রিন্টিং প্রচেষ্টার সাপেক্ষে। অ্যারাবিয়ানকে যতটা সম্ভব হালকা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং রাইডারের ওজন এবং স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে এটি 600g এর কম হতে পারে। এখানে চিত্রিত ফ্রেমের ওজন 56 সেমি আকারে 710 গ্রাম, পেইন্ট এবং ডেরাইলিউর হ্যাঙ্গার সহ, এবং সম্পূর্ণ বিল্ডের জন্য 5.78 কেজি, যদিও বাজারে সবচেয়ে ব্যয়বহুল হালকা ওজনের ফিনিশিং কিট রয়েছে। হ্যাকনি, অনুমান করা যায়, দুটির মধ্যে পড়ে এবং সাধারণত 56 সেমি আকারে 690 গ্রাম ওজনের হয়।
একটি অস্বাভাবিক এবং অনন্য পদক্ষেপে, রোলো ডেরাইলিউর হ্যাঙ্গারকে ফ্রেমের কার্বন নির্মাণে একীভূত করেছে, একটি বলিদানকারী ধাতব হ্যাঙ্গার ব্যবহার করার প্রথাকে ভেঙে দিয়েছে।'এটি একটি সিদ্ধান্ত যা আমরা নিয়েছি এবং আমরা সঠিক কিনা তা সময়ের সাথে সাথে দেখব,' ওয়াইস বলেছেন। 'এটি ফ্রেমের একটি অত্যন্ত শক্তিশালী অংশ। এটা কঠিন কার্বন। এটি ভাঙ্গার জন্য একটি নরকের প্রভাব লাগবে, অবশ্যই যথেষ্ট যে আপনি প্রশ্ন করবেন যে অন্য কোথাও কী ক্ষতি হয়েছে। এটি ভাঙার সম্ভাবনা কম হলে, আমরা পুরো পিছনের প্রান্তটি প্রতিস্থাপন করতে পারি।’
রোলো শুধুমাত্র হালকা ওজন এবং উচ্চ দৃঢ়তার গল্প নয়, এবং ওয়াইসও স্বাচ্ছন্দ্যকে লক্ষ্য করার জন্য মালিকানাধীন প্রযুক্তি নিযুক্ত করেছে। হেড টিউব এবং নীচের বন্ধনীর ভারবহন আসনগুলি একটি থার্মোপ্লাস্টিক ইলাস্টোমার দিয়ে স্তরযুক্ত করা হয়েছে যা রাস্তার কম্পন থেকে বাইকটিকে কুশন করতে হবে। ইলাস্টোমার মাত্র 0.3 মিমি পুরু, এবং লে-আপ এবং নিরাময় প্রক্রিয়ার সময় কার্বনে ঢালাই করা হয়, মূলত রজনে একত্রিত হয়।
বাইকের সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিক - পেইন্ট স্কিমটি উল্লেখ না করা একটি গুরুতর বাদ দেওয়া হবে। 'এটি ক্লেইনের প্রতি এক ধরণের শ্রদ্ধা,' ওয়াইস ব্যাখ্যা করে।রেট্রো-বাইকের অনুরাগীরা ব্র্যান্ডের সাথে পরিচিত হবেন, যেটি তার পেইন্টজবের জন্য বিখ্যাত ছিল এবং বিশেষ করে এই স্টাইলটি ধাতব, টু-টোন ফেইড। €8, 500-এ, Rolo সবচেয়ে দামী স্ট্যান্ডার্ড-জ্যামিতি ফ্রেমের কোম্পানিতে রয়েছে, যেমন Cervélo Rca এবং বিশেষায়িত ম্যাকলারেন ভেঞ্জ। এটি মাথায় রেখে, রোলো বাইকগুলি অর্থের মূল্যবান বলে কিছু দৃঢ়প্রত্যয়ী হবে, তবে আমরা একটি সম্পূর্ণ পর্যালোচনাতে খুঁজে বের করার জন্য আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করব…
যোগাযোগ: rolobikes.com
