কিউব লিটেনিং C:68X প্রো পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

কিউব লিটেনিং C:68X প্রো পর্যালোচনা
কিউব লিটেনিং C:68X প্রো পর্যালোচনা

ভিডিও: কিউব লিটেনিং C:68X প্রো পর্যালোচনা

ভিডিও: কিউব লিটেনিং C:68X প্রো পর্যালোচনা
ভিডিও: কিউব লিটেনিং প্রো 2022 2024, মার্চ
Anonim
ছবি
ছবি

একটি চাকা আপগ্রেড করার জন্য অর্থ খুঁজুন এবং আপনার কাছে এমন একটি বাইক থাকবে যা দেখতে যত দ্রুত হবে তত দ্রুত চালাবে

এটি অ্যারো বাইকের জন্য বিপদজনক সময়। যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই এই পৃষ্ঠাগুলিতে দেখেছি, এমনকি শক্তিশালী বিশেষায়িত ভেঞ্জও মডেলগুলির সংমিশ্রণের শিকার হয়েছে, কারণ ব্র্যান্ডগুলি কীভাবে একটি একক বাইকে অ্যারোডাইনামিকস, হালকা ওজন এবং আরামকে মিশ্রিত করতে শিখেছে – একটি বাইক যা দ্রুত, তবুও বাঁচতে সহজ৷ দিনের সাথে সাথে।

জার্মান ব্র্যান্ড কিউব অবশ্য অ্যারো কর্নারে লড়াই করছে৷ একটি অ্যারো মডেলকে জল দেওয়ার থেকে অনেক দূরে, এটি একটি হালকা ওজনের রেসার নিয়েছে এবং এটিকে গভীর টিউব এবং তীক্ষ্ণ কোণ সহ একটি সর্বাত্মক গতির মেশিনে পরিণত করেছে৷

আসলে, কিউব বলেছে যে নতুন Litening C:68X Pro আগের Litening মডেলের তুলনায় তার Aerium TT বাইকের সাথে অনেক বেশি সাদৃশ্য বহন করে, যেটি সমস্ত স্লিম টিউব এবং গোলাকার প্রোফাইল ছিল। ফলস্বরূপ, কিউব বলছে এই নতুন লিটেনিং পুরানো ডিজাইনের তুলনায় 30% দ্রুত, এবং এটি এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে দ্রুততম রোড বাইক৷

পরিবর্তনশীল মতামত

ছবি
ছবি

আমি স্বীকার করব যে কিউব সম্পর্কে আমার দৃষ্টিভঙ্গি সর্বদা এমন একটি ব্র্যান্ড হিসাবে ছিল যা উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন বাইকগুলির পরিবর্তে ভাল-মূল্যের বাইক তৈরি করে৷ তাই যখন আমি লিটেনিং এর কাছাকাছি এবং ব্যক্তিগতভাবে উঠেছিলাম এবং এর বহিরাগত চেহারার C:68X কার্বন লেআপ এবং চরম টিউব প্রোফাইলগুলি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে সক্ষম হয়েছিলাম, তখন আমাকে বলতে হবে আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম৷

কিউব দাবি করে যে ফ্রেমসেটটি উইন্ড-টানেলে 100 ঘন্টা এবং কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিকসের 1,000 ঘন্টার পণ্য, এবং আমি এটি বিশ্বাস করতে পারি।

এই বাইকটি অত্যন্ত সুঠাম – দৃশ্যত ইউসিআই ফ্রেমের প্রবিধানগুলিকে বেশ কয়েকটি জায়গায় তাদের সীমা পর্যন্ত ঠেলে দিচ্ছে – দেখে মনে হচ্ছে যেন কিউব কার্বনের একটি ব্লককে 10 গেলের মধ্যে রেখে দিয়েছে এবং কেবল বাতাসকে এটিকে খোদাই করার অনুমতি দিয়েছে আকৃতি।

কিউব লিটেনিং কিনতে, এখানে ট্রেডজে যান৷

লিটেনিং খারাপ কিছু নয়। যদি এটি একজন ব্যক্তি হত, তবে এটিতে একটি মোহিকান থাকবে এবং নাকলগুলিতে স্পাইক সহ চামড়ার মিট পরিধান করবে। এটি রাস্তা ছিঁড়ে ফেলার জন্য প্রস্তুত দেখাচ্ছে, এমন একটি মাত্রা যা আমাকে প্রায় নস্টালজিক করে তোলে।

যখন বেশিরভাগ আধুনিক অ্যারো বাইকগুলিকে টোন করা হচ্ছে, লিটেনিং সেই সময়ে ফিরে আসে যখন গতিই একমাত্র অগ্রাধিকার ছিল৷ বাইকটি দেখতে যতটা শক্ত এবং দ্রুত অনুভব করে, এটি এমন ধারণা তৈরি করে যে এটি ত্বরান্বিত করতে পারে এমন বিন্দু ছাড়িয়ে যেতে পারে যেখানে বেশিরভাগ বাইক তাদের শিখরে আঘাত করে।

আমি এটিকে ফ্রেমের সাথে যুক্ত করব। বাইকের টিউবগুলির গভীরতা বিবেচনা করে, কিউব ফ্রন্টাল প্রোফাইল ছোট রাখার একটি প্রশংসনীয় কাজ করেছে৷

পুরোপুরি অভ্যন্তরীণ তারের রাউটিং সত্ত্বেও, হেডসেট বিয়ারিংগুলির মধ্যে লিটেনিং-এর হেড টিউবটি সুন্দরভাবে স্ক্যালপ করা হয়েছে, বারগুলির শীর্ষগুলি নাটকীয়ভাবে স্কোয়াশ করা এবং লম্বা করা হয়েছে এবং কাঁটা পা এবং মুকুটগুলি ব্যতিক্রমীভাবে মসৃণ।লিটেনিং এর আকৃতি পরিমার্জন করার সময় অবশ্যই ভালভাবে ব্যয় করা হয়েছে।

আপসই হল মূল

সৌভাগ্যবশত লিটেনিং-এর চরম লুক, যা ক্লাসিক অ্যারো বাইকের দিকে ফিরে আসে, সেই পুরনো ডিজাইনগুলির ভারী এবং কঠোর রাইডের বৈশিষ্ট্যগুলিকে আবার তৈরি করে না। বাইকটির 7.87 কেজি ওজন, যদিও বেশ চঙ্কর, দামের জন্য যুক্তিসঙ্গত, এবং উচ্চ মানের ফ্রেমের কারণে এটি সম্ভব হয়েছে। এটি পরিসীমার মধ্যে চতুর্থ-স্তরের মডেল তবে এটি শীর্ষ-স্তরের একের মতো একই ফ্রেম ব্যবহার করে৷

কিউব একটি 980g ফ্রেমের ওজন দাবি করেছে যার জন্য ছয় ধরনের কার্বন ফাইবারের একটি আপডেট মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছে। বার্ণিশ কিউবের লে-আপ কৌশলগুলি প্রকাশ করতে সাহায্য করে, যার মধ্যে একটি হল কাঁটা এবং নীচের বন্ধনী এবং হেড টিউব সংযোগগুলি তৈরি করতে সাহায্য করার জন্য স্প্রেড-টো কার্বনের ব্যবহার৷

স্প্রেড-টো এমন একটি বুনন যা এর উচ্চ দৃঢ়তা থেকে ওজনের জন্য পরিচিত কারণ অন্যান্য ফাইবার বুননের তুলনায় এটিকে আবদ্ধ করার জন্য কম রজন প্রয়োজন।

কিউব আরও বলেছেন যে ফ্রেমটি 'টুইন-মোল্ড প্রযুক্তি' ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে - স্ফীত মূত্রাশয়ের পরিবর্তে দুটি শক্ত ছাঁচ। ব্র্যান্ডের দাবি, এটি প্রয়োজনীয় রজনের পরিমাণ কমাতে সাহায্য করে, যা ওজন কমায়।

আমি দেখতে পেলাম যে বাইকটি রাস্তা থেকে একটি লক্ষণীয় পরিমাণ প্রতিক্রিয়া প্রেরণ করেছে, যা আমি সিটপোস্ট এবং ককপিট উভয়ের নীচের অংশে নিছক কার্বনের পরিমাণকে দায়ী করব৷

তবে, আমি বলব রাইডটি ততটা কঠোর ছিল না যতটা সম্ভাবনা ছিল। টায়ারের আকার বাম্প করা নিঃসন্দেহে সাহায্য করবে, যদিও।

ছবি
ছবি

লিটেনিং এখন পুরানো ধাঁচের 25 মিমি টায়ারের সাথে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, এবং যদিও সেগুলি উচ্চ-মানের Schwalbe Pro One টিউবলেস নম্বর, আমি এর পরিবর্তে 28mm সংস্করণগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করাকে স্বাগত জানাই৷

যেমন প্রায়শই উচ্চ-মানের ফ্রেমের ক্ষেত্রে হয় যেগুলির দাম এত আক্রমনাত্মকভাবে করা হয়েছে, চাকাগুলি বিশেষ তালিকার একমাত্র এলাকা যা বাকি উপাদানগুলির মতো একই স্তরে নয়৷

এই পরিস্থিতিতে আমার পরামর্শ সবসময় একই: চাকা আপগ্রেডে বিনিয়োগ করতে অন্য ব্র্যান্ডের তুলনামূলক বাইকের বিপরীতে আপনি যে অর্থ সঞ্চয় করবেন তা ব্যবহার করুন। তারপরে যা করা বাকি থাকবে তা শক্ত করে ধরে রাখা, কারণ লিটেনিং-এ আপনি একটি বজ্রময় যাত্রায় নামবেন।

কিটের বাছাই

ছবি
ছবি

Sidi ষাট জুতা, £330, Wiggle থেকে এখনই কিনুন

এই জুতাগুলি, গত বছর সিদির 60 তম জন্মদিনে মুক্তি পেয়েছিল, ইতালীয় মার্কের সবচেয়ে হালকা। ওজন কমিয়ে রাখার জন্য, ব্র্যান্ডের সামঞ্জস্যযোগ্য হিল মেকানিজম খর্ব করা হয়েছে এবং সিক্সটিস একটি একক ডায়াল এবং ভেলক্রো স্ট্র্যাপের পক্ষে সাধারণ ডুয়াল টেকনো-4 ডায়ালগুলি এড়িয়ে চলে। ফলাফল হল 516g জুতা জোড়া যা বিল্ড কোয়ালিটি এবং আরামের সাথে আপস করে না।

TechPro মাইক্রোফাইবার আপারটি সময়ের সাথে সাথে আমার পায়ের আকৃতিতে সুন্দরভাবে ঢালাই করেছে, এবং যদিও তারা অন্যান্য সিডির মতো নিরাপদে আমার হিল আঁকড়ে ধরে না, আমি বলতে পারি না যে আমি পারফরম্যান্সে কোনো পার্থক্য লক্ষ্য করেছি.

বিকল্পভাবে…

গাছের শীর্ষ

ছবি
ছবি

Sram Red eTap AXS গ্রুপসেট এবং DT সুইস ARC 62 চাকার সাথে সম্পূর্ণ, Litening C:68X SLT প্রো-এর তুলনায় প্রায় 400g হালকা কিন্তু দাম £7, 499-এ প্রায় দ্বিগুণ।

রুটল্যান্ড সাইক্লিং থেকে এখনই কিনুন

অলরাউন্ড পারফরম্যান্স

ছবি
ছবি

লিটেনিং-এর থেকে একটু কম রেসি কিন্তু একটু বেশি আরামদায়ক কিছুর জন্য, Cube Agree C:62 SLT কার্বন হুইল এবং Sram Force eTap AXS গ্রুপসেট সহ £3,999 এ আসে৷

লিজার লেক বাইক থেকে এখনই কিনুন

বিশেষ

ফ্রেম কিউব লিটেনিং সি:68এক্স প্রো
গ্রুপসেট শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক
ব্রেক শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক
চেইনসেট শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক
ক্যাসেট শিমানো আল্টেগ্রা ডি২ ডিস্ক
বার কিউব লিটেনিং C:68X ICR ককপিট
স্টেম কিউব লিটেনিং C:68X ICR ককপিট
সিটপোস্ট কিউব লিটেনিং C:68X অ্যারো সিটপোস্ট
স্যাডল কিউব ন্যুয়েন্স এসএলটি রোড স্যাডল
চাকা Newmen Evolution SL R.32, Schwalbe Pro One 25mm টায়ার
ওজন 7.87kg (58cm)
যোগাযোগ cube.eu

সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি

প্রস্তাবিত: