টেলর ফিনির ক্রাশের দিকে ফিরে তাকান

সুচিপত্র:

টেলর ফিনির ক্রাশের দিকে ফিরে তাকান
টেলর ফিনির ক্রাশের দিকে ফিরে তাকান

ভিডিও: টেলর ফিনির ক্রাশের দিকে ফিরে তাকান

ভিডিও: টেলর ফিনির ক্রাশের দিকে ফিরে তাকান
ভিডিও: জ্যোতিষী জয়ন্ত শাস্ত্রীর মৃত্যু কি জ্যোতিষশাস্ত্রের ব্যর্থতা? || Is Astrology fake? 2024, এপ্রিল
Anonim

ক্যারিয়ার-হুমকির চোট থেকে টেলর ফিনির প্রত্যাবর্তন সাইক্লিং কিংবদন্তির বিষয়

‘আমি স্পষ্টভাবে সবকিছু মনে রাখতে পারি,’ টেলর ফিনি বলেছেন। 'আমরা টেনেসির চ্যাটানুগায় এই বংশোদ্ভূত নেমে আসছিলাম। আমি নেতৃত্ব দিচ্ছিলাম। আমি বেশ দ্রুত যাচ্ছিলাম - এটি সত্যিই একটি দ্রুত বংশদ্ভুত। একটা কোণ ছিল যেটার জন্য আমাকে সতর্ক থাকতে হয়েছিল কিন্তু আমি যদি সঠিক লাইন নিই তাহলে ভালো হবে…’

এটি ছিল 26 মে 2014, ইউএসএ জাতীয় রোড রেস চ্যাম্পিয়নশিপ। এখনও মাত্র 23 বছর বয়সী, BMC রেসিং টিম প্রো দ্রুত বিশ্ব সাইক্লিংয়ের তারকা হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করছিল এবং দুবাই ট্যুরে সামগ্রিক জয় এবং ক্যালিফোর্নিয়া ট্যুরে একটি মঞ্চ জয়ের সাথে তার মরসুমটি দুর্দান্ত শুরু করেছিল।.

দুই দিন আগে টাইম-ট্রায়াল জিতে, ফিনি শক্তিশালী ফেভারিট হিসাবে রোড রেস শুরু করেছিলেন। 102.8-মাইলের কোর্সটিতে লুকআউট মাউন্টেনের চারটি ভয়ঙ্কর আরোহ অন্তর্ভুক্ত ছিল - একটি দীর্ঘ, বাঁকানো বংশদ্ভুত অন্য দিকে যেখানে রাইডাররা 60mph গতিতে আঘাত করতে পারে। এবং এই অবতরণের প্রথম দিকেই বিপর্যয় ঘটেছিল৷

‘এটা ঠিক তাই ঘটে যে ঠিক সেই কোণার আগে একজন ভাষ্যকার মোটরসাইকেল চালক ছিলেন যে তার যতটা মনোযোগ দেওয়া উচিত ছিল ততটা মনোযোগ দিচ্ছিল না,’ তিনি চালিয়ে যান। 'এটি সত্যিই রেসের প্রথম দিকে ছিল কিন্তু, তবুও, আমাকে তার চারপাশে যেতে হয়েছিল এবং এটি আমার সেট আপকে বাধাগ্রস্ত করেছিল। আমি স্লাইডিং শেষ করে একটি গার্ড রেলে আঘাত করলাম। আমি আমার বাম পায়ে, আমার হাঁটুতে এবং আমার হাঁটুর নীচে, আমার টিবিয়ার উপর সমস্ত শক্তি নিয়েছিলাম।’

ছবি
ছবি

পড়ে যাওয়া প্রো সাইকেল চালকদের জন্য একটি দৈনন্দিন বিপদ, কিন্তু ফিনি তাৎক্ষণিকভাবে জানতেন যে এবার এটি গুরুতর। 'আমি সবচেয়ে বেশি যন্ত্রণার মধ্যে ছিলাম যা আমি কখনও পেয়েছি, আপনি জানেন, আমার জীবনে।এবং আমি সেই সংবেদনের উপর ভিত্তি করে অনুমান করেছি যে আমি খুব ভুল কিছু করেছি, ' সে বলে। 'আমি সেখানে কিছুটা স্তব্ধ হয়ে বসেছিলাম এবং ভাবার সময় পেয়েছি যে আমি আমার ক্যারিয়ার শেষ করব কিনা।'

যৌগিক ফাটল

যদিও চিকিত্সকরা এই ভয়গুলি প্রকাশ্যে নিশ্চিত করেননি, তারা আশাবাদী ছিলেন না, এবং কেন তা দেখা কঠিন নয় - ফিনি টিবিয়ার (শিনবোন) একটি খোলা যৌগিক ফ্র্যাকচারের শিকার হয়েছিলেন এবং তার বাম পায়ের প্যাটেলার টেন্ডন ছিন্ন করেছিলেন, সেইসাথে তার হাঁটুর একটি অংশ হারান. 'তারা যেভাবে আমার পুনরুদ্ধারের বিষয়ে কথা বলেছিল তা অবশ্যই এমন একটি স্বরে ছিল যা বোঝায় যে আমি আবার দৌড়াতে পারব না,' ফিনি সাইক্লিস্টকে বলে। 'কিছু বলার মত, "যখন আপনি আবার আপনার বাইক চালাতে পারবেন তখন আমি আপনার একটি ছবি দেখতে চাই।" যেন পুনরুদ্ধারের শেষ শুধু আমিই আমার বাইক চালাতে পেরেছি।’

কিন্তু ফিনি একজন জন্মগত যোদ্ধা, কারণ তিনি ইতিমধ্যেই তার নতুন কর্মজীবনের কিছু স্মরণীয় মুহুর্ত দেখিয়েছেন। 2012 সালে লন্ডন অলিম্পিকে, মাত্র 22 বছর বয়সে, তিনি রোড রেসে পদক গৌরবের একটি বাইকের দৈর্ঘ্যের মধ্যে এসেছিলেন, নরওয়ের আলেকজান্ডার ক্রিস্টফের পিছনে চতুর্থ স্থানে থাকা লাইনটি অতিক্রম করার সময় হতাশার মধ্যে তার হ্যান্ডেলবারগুলিকে ধাক্কা দিয়েছিলেন৷পরবর্তী বসন্তে ইতালিতে তিরেনো-অ্যাড্রিয়াটিকো স্টেজ রেসে তার ড্রাইভ এবং সফল হওয়ার ইচ্ছা আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে।

209 কিমি ষষ্ঠ পর্যায়টি সংক্ষিপ্ত, কিন্তু নির্মমভাবে খাড়া আরোহণ, কিছু অংশ 30% সহ। প্রাকৃতিক পর্বতারোহী না হয়েও, ফিনির সবচেয়ে ভালো বাজি ছিল গ্রুপেটোর সাথে চড়া, সেই স্ট্র্যাগলাররা যারা দৌড়ের পিছনে একগুচ্ছ হয়ে একসাথে লেগে থাকে। কিন্তু আবহাওয়ার অবনতি হওয়ায়, রাইডাররা দলে দলে দৌড় ত্যাগ করে, ফিনিকে বরফের বাতাস এবং ভারী বৃষ্টির মধ্যে একাই চূড়ান্ত 120 কিলোমিটার সম্পূর্ণ করতে ছেড়ে দেয়। তিনি মঞ্চ বিজয়ী পিটার সাগানের থেকে প্রায় 38 মিনিট পিছিয়ে - এবং সময়সীমার বাইরে, ফলে রেস থেকে বাদ পড়েন। পৃথিবীতে আপনি কীভাবে এই পরিস্থিতিতে চলতে থাকবেন?

‘আমি জানি না,’ ফিনি স্বীকার করে। 'আমি মনে করি এটির অনেক কিছু জেদি হওয়া থেকে শুরু হয়েছিল, যা একটি ভাল জিনিস হতে পারে এবং তারপরে একটি নির্দিষ্ট স্তরের অনুপ্রেরণা খুঁজে পেতে সক্ষম হওয়া যা পরে উচ্চাকাঙ্ক্ষায় পরিণত হয়। এবং আপনি আসলে যা করছেন তার বাইরে জিনিসগুলিকে সেই ধরণের প্রসঙ্গে রাখা।আপনি জানেন, অন্য লোকেদের বিবেচনা, আপনার পরিবারের বিবেচনা. সেই তিরেনো পর্যায়ের প্রধান জিনিসটি হল যে আমি পুরো সময় আমার বাবার কথা ভাবছিলাম, এবং তখন আমি ছিলাম, ভাল, আমি এখন থামতে পারি না!’

ছবি
ছবি

প্রতিভাবান জিন

80-এর দশকে 7-Eleven দলের একজন তারকা হিসেবে, ফিনির বাবা ডেভিস ফিনি ছিলেন একমাত্র দ্বিতীয় আমেরিকান যিনি ট্যুর ডি ফ্রান্সের একটি মঞ্চ জয় করেছিলেন এবং তাঁর ছেলের জন্য একটি স্বাভাবিক অনুপ্রেরণা।

‘আমার বাবা খুবই প্রতিযোগী ছিলেন, জয়ের অনুভূতি পছন্দ করতেন, সবসময় সেই অনুভূতির পেছনে ছুটতেন এবং সবসময় ইউরোপীয় খেলায় নিজেকে একজন আমেরিকান হিসেবে প্রমাণ করার চেষ্টা করতেন। তাই যখন আমি খেলাধুলায় আসি, তখন আমি জিততে শুরু করি এবং ভাবছিলাম, "হ্যাঁ, বাবা, আমি এটি পুরোপুরি পেয়েছি!" আমি এই তাড়া তাড়া করতে চাই, আমি সেই লোক হতে চাই।’

40 বছর বয়সে পারকিনসন্স রোগে আক্রান্ত, ফিনি এসএনআর 2005 সালে একটি দাতব্য ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন যাতে এই রোগে বসবাসকারী লোকেদের সাহায্য এবং অনুপ্রাণিত করা যায়, এবং এর দুর্বল প্রভাবগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য তার ড্রাইভ তার ছেলের জন্য অনুপ্রেরণার একটি অব্যাহত উত্স।

‘এই ধরনের অনুপ্রেরণা খুঁজে পাওয়া কঠিন, কিন্তু ভিতরের দিকে তাকানোর ক্ষমতা… এটি সাইকেল চালানোর সাথেও সম্পর্কিত নয়। এটি এমন কিছু যা আমি দেড় বছরে অনেক কিছু করেছি যে আমি ইনজুরির কারণে বাইরে ছিলাম, সেই অভ্যন্তরীণ ধরণের আবিষ্কার।’

এমন নয় যে ফিনি তার প্রয়োগকৃত বানানটি মোকাবেলা করা সহজ বলে মনে করেছিলেন। যেকোন আগ্রহী সাইক্লিস্ট যাকে জাদু করার জন্য বাইক থেকে দূরে রাখা হয় সে জানবে যে এটি কতটা হতাশাজনক হতে পারে, তাই কল্পনা করুন একজন পেশাদারের জন্য এটি কতটা কঠিন হতে হবে৷

‘প্রথম কয়েক মাসের মধ্যে এটি সবচেয়ে কঠিন ছিল কারণ আমি এখনও সিজনে সত্যিই স্থির ছিলাম,’ ফিনি স্মরণ করে। 'আমি সত্যিই শক্তিশালী ছিলাম যখন আমি ক্র্যাশ হয়েছিলাম এবং আমার প্রথম ট্যুর ডি ফ্রান্সে চড়ার স্বপ্ন দেখছিলাম, এবং তাই আমি কয়েক মাস সাইক্লিং জগতের সাথে যোগাযোগ রেখেছিলাম। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এটিই আমার বেশিরভাগ বিষণ্নতার কারণ ছিল। 2014 ইউএসএ প্রো চ্যালেঞ্জ বোল্ডারের মাধ্যমে এসেছিল, এবং [চূড়ান্ত পর্যায়] আমার অ্যাপার্টমেন্টের সামনে শুরু হয়েছিল। আমি ছিলাম, ঠিক আছে, এটি আমাকে দুঃখ দেয়, আমাকে শুধু নিজেকে সরিয়ে নিতে হবে এবং সাইক্লিং নিউজ ওয়েবসাইটগুলি দেখা বন্ধ করতে হবে।’

ছবি
ছবি

খেলা থেকে দূরে থাকা তার সতীর্থদের অন্তর্ভুক্ত। 'আমি দলের অনেক ছেলের সাথে খুব বেশি কথা বলিনি, তবে আমার কিছু সত্যিই শক্ত সমর্থন ছিল। ক্র্যাশের পরে আমি প্রথম যে ব্যক্তির কাছ থেকে শুনেছিলাম তিনি হলেন স্যামুয়েল সানচেজ [২০০৮ সালের অলিম্পিক রোড রেসের স্প্যানিশ বিজয়ী], যার সাথে আমি এখনও দেখা করিনি, তবে আমি ভেবেছিলাম এটি দুর্দান্ত ছিল যে তিনি তার সদয় কথাগুলি অফার করছেন।'

আর একজন যিনি নিয়মিত যোগাযোগে ছিলেন তিনি হলেন ইতালীয় অভিজ্ঞ ম্যানুয়েল কুইঞ্জিয়াতো। 'সে আমাকে অনেক চেক ইন করছিল, নিশ্চিত করছি যে আমি ঠিক আছি। তিনি তখন থেকে বৌদ্ধধর্মে প্রবেশ করেছেন এবং প্রচুর ধ্যান করেন, যা দুর্দান্ত, তাই আমরা এর সাথে সংযোগ স্থাপন করি।’

কিন্তু পুনরুদ্ধারের সময় ফিনির মূল ফোকাস ছিল পেশাদার সাইকেল চালানোর জগত থেকে দূরে। 'আমি জীবনের অন্যান্য দিকের দিকে বেশি দেখেছি এবং আমার জীবনের খেলাধুলার দিকে কম দেখেছি কারণ এটি এতদিন ধরে প্রভাবশালী ছিল,' তিনি ব্যাখ্যা করেন। 'বাইক রেসে শারীরিক প্রতিবন্ধকতার মধ্য দিয়ে ঠেলে এমন লোকদের আশেপাশে থাকা, যা আমি আগে বিবেচনা করিনি এবং এটি অত্যন্ত অনুপ্রেরণাদায়ক ছিল।’

চরিত্র গঠন

বাইক থেকে নেমে ফিনির চরিত্রের আরেকটি দিক বের করে এনেছে। 'আমার আঘাতের মাধ্যমে আমি আবিষ্কার করেছি যে আমি অনেক বেশি আমার মায়ের মতো।' কনি কার্পেন্টার-ফিনি একজন সফল পেশাদার সাইক্লিস্টও ছিলেন, আঘাতের কারণে একটি সফল স্পিড-স্কেটিং ক্যারিয়ার কমিয়ে দেওয়ার পরে খেলাধুলায় নিয়েছিলেন (তিনি 1972 সালের শীতকালীন অলিম্পিকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন বয়স মাত্র 14)। 'তিনি আমার বাবার চেয়ে শারীরিকভাবে অনেক বেশি প্রতিভাধর ছিলেন এবং আমি মনে করি যে তার মানসিক স্থানকে তার জীবনের অন্য জিনিসগুলিকে শুধুমাত্র একজন ক্রীড়াবিদ হওয়ার চেয়ে এবং আকাঙ্ক্ষা করার সুযোগ দিয়েছে, তাই অলিম্পিক স্বর্ণপদক জয়ের পরের দিন 27 বছর বয়সে তিনি অবসর নিয়েছিলেন। লস এঞ্জেলেসে [1984 সালে], অন্য কিছু করার জন্য।'

তার উদাহরণ ফিনিকে তার বিশ্ব দৃষ্টিভঙ্গি প্রসারিত করতে উত্সাহিত করেছিল। 'আমি কেবল অনুসরণ করা বন্ধ করে দিয়েছি এবং কিছু বন্ধুদের সাথে আড্ডা দিয়েছি, অন্য কিছুতে ঢুকেছি, অনেক ধ্যান এবং ব্যায়াম শেষ করেছি যা মূলত ধ্যানমূলক, অনেকটা সাইকেল চালানোর মতো। আমি সাইক্লিং পছন্দ করি এটি আমার মস্তিষ্কের জন্য যা করে, এবং আপনি যে ধরনের পথ খুলে দিতে পারেন তার জন্য, এবং আমি আমার সাইক্লিং ক্যারিয়ারের পরে, ভিন্ন কিছুর দিকে তাকাতে চাই,’ সে বলে।‘আমি ছবি আঁকা শুরু করলাম। প্লেন উড়তে শুরু করলাম। আমি সত্যিই অনেক কিছু সম্পর্কে দার্শনিক হয়েছি, আমি পেশাদার সাইকেল চালক না হলে আমি কী করতাম তা নিয়ে ভাবতে শুরু করেছিলাম।’

বাইকে ফিরে

ফিনি নিঃসন্দেহে যে আঘাত এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া তাকে একজন ব্যক্তি হিসাবে বদলে দিয়েছে, কিন্তু জেতার সেই সহজাত আকাঙ্ক্ষা তাকে ছেড়ে যায়নি, এবং অবিশ্বাস্যভাবে, ক্র্যাশের কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই সে আবার স্যাডেল ফিরে এসেছিল। 'আমি কয়েক সপ্তাহ পরে একটি স্থির অবরুদ্ধ অবস্থায় ছিলাম, কিছু খুব ছোট পরিসরের গতি সহ, কোন প্রতিরোধ ছিল না। তারপর জুন মাসে, এক মাস পরে, আমি গতির পরিসীমা সীমিত করার জন্য একটি ছোট ক্র্যাঙ্ক সহ একটি স্থির বাইকে বসেছিলাম। কিন্তু সেটা ছিল ভেতরে। ক্র্যাশের দুই মাস পর প্রথমবার বাইরে গিয়েছিলাম। এটি আমাকে অনুমতি দেওয়ার আগে ছিল, কিন্তু আমি কেবল সেখান থেকে বেরিয়ে আমার সাইকেল চালাতে চেয়েছিলাম৷

সুতরাং, ডাক্তারি পরামর্শের বিরুদ্ধে, তিনি ঠিক তাই করেছিলেন। 'অনেক লোক বলে যে তারা ডাক্তারের চেয়ে তাদের শরীর ভাল জানে তবে আমরা, ক্রীড়াবিদ হিসাবে, আমাদের সাথে তাল মিলিয়ে আছি কারণ আমাদের এত দীর্ঘ সময় ধরে তাদের প্রতি আচ্ছন্ন থাকতে হয়েছিল যে আমি যদি এই ধরণের করতে পারি। ভিতরে শক্তি, আমি এটি একটি সমতল রাস্তায় বাইরে করতে পারি।এবং যতক্ষণ না আমি নিরাপদ থাকি এবং প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করি, আমি সেখান থেকে বেরিয়ে আসতে পারি। আমি ক্রাচে থাকার কারণে খুব বেশি ঘোরাফেরা করতে পারিনি, কিন্তু আমার সাইকেল চালাতে পারাটা ছিল বিশাল।

পুনর্বাসনের সেই প্রাথমিক পর্যায়ে, ফিনিকে তার পাওয়ার আউটপুট 150 ওয়াটের নিচে রাখার সুপারিশ করা হয়েছিল। তিনি যোগ করেন, ‘৮০-র বেশি কিলো হওয়ায় আমার পক্ষে আঘাত করা বেশ সহজ। এটি তাকে সম্পূর্ণ নতুন উপায়ে বাইক চালানোর দিকে তাকাতে বাধ্য করেছিল। 'অদ্ভুত লাগছিল। যখন আমি সাইকেল চালাই তখন আমি অবিলম্বে রেসিং শুরু করি এবং সাফল্যের সম্মুখীন হই। আমি যখন রেস করছিলাম, তখন আমার ড্রাইভিং ফ্যাক্টর ছিল যে আমি জিততে পছন্দ করি। আমি আমার প্রশিক্ষণকে স্বাধীনতার বাহন বা পরিবহনের যন্ত্র হিসেবে না দেখে সাফল্যের বাহন হিসেবে দেখেছি, যা একটি বাইক।'

ছবি
ছবি

তার শারীরিক সীমাবদ্ধতা দ্বারা সীমাবদ্ধ বোধ করার পরিবর্তে, ফিনির দার্শনিক মানসিকতা তাকে ইতিবাচক দেখতে সাহায্য করেছিল। ‘আমি শুধু মজা করার জন্যই আমার বাইক চালাচ্ছিলাম।আমি আমার সাইকেল চালাচ্ছিলাম আগের চেয়ে ভিন্ন উপায়ে, একটি প্রশিক্ষণের উপায়ের চেয়ে বেশি মুক্তভাবে। আমি অনেক কিছু প্রসেস করতে পেরেছি।’

এগুলি অ-প্রাণদের কাছে কিছুটা অদ্ভুত লাগতে পারে, কিন্তু সাইকেল চালানোর আঘাত কাটিয়ে উঠতে আমাদের নিজস্ব পদ্ধতিতে ফিনির অভিজ্ঞতা থেকে আমরা এখনও অনেক কিছু নিতে পারি। 'একটি উচ্চতর মানসিক অবস্থা রয়েছে যা আহত হওয়ার সাথে জড়িত এবং আপনি সেই অবস্থাটি ঠিক কী তা চয়ন করেন। এটি দুঃখজনক হতে পারে, অথবা আপনি এটিকে শেখার, বড় হওয়ার, নিজের সাথে ধৈর্য ধরার এবং একজন মানুষ হিসাবে আপনি যা জানেন তার সবকিছুকে গড়ে তোলার এই সুযোগ হিসাবে দেখতে পারেন, আপনার চলাকালীন সময়ে আপনি যা শিখেছেন তা সত্যিই চ্যালেঞ্জ করুন। জীবন,' সে বলে।

‘আমি আমার জীবনে অনেক সম্পর্ককে শক্তিশালী করেছি ক্র্যাশের মাধ্যমে, পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে। আপনি জানেন, সংযোগের সেই অনুভূতি, শুধুমাত্র আমি যাদের ভালোবাসি তাদের সাথেই নয়, যারা সত্যিই সমর্থনকারী এবং সাহায্য করতে চেয়েছিলেন তাদের সাথে, কিন্তু আমার সাথে সংযুক্ততার অনুভূতিও।’

‘মানসিকভাবে, এটি পরিচালনা করার এবং দৃষ্টিভঙ্গিতে রাখার জন্য অনেক কিছু,’ তিনি যোগ করেন।'কিন্তু আপনি যদি প্রতিদিন ভালো হয়ে যান, আপনি এগিয়ে যাচ্ছেন। আপনি জীবনে যা চাইতে পারেন তা-ই - আপনি আহত না হলেও, আপনি প্রতিদিন একটু একটু করে ভালো হওয়ার চেষ্টা করছেন। এবং আঘাত করা আপনার শরীরের একটি ভাল উপায় যা আপনাকে বলে যে এটি প্রতিদিন ভাল হচ্ছে।'

তার ইতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি সত্ত্বেও, প্রশিক্ষণে ফিরে আসা শুরু করা এত সহজ ছিল না। ক্র্যাশের আগে, ফিনির জন্য রেস জেতা প্রায় সহজাত বলে মনে হয়েছিল, কারণ তিনি 2014 সালের শুরুর দিকে ক্যালিফোর্নিয়া সফরে তার স্টেজ জয়ের সাথে দক্ষতার সাথে প্রদর্শন করেছিলেন, শেষ পর্যায়ে প্যাক থেকে দূরে সরে গিয়েছিলেন৷

গৌরবে ফিরে আসুন

‘আমি সত্যিই কোন বিকল্পের ওজন করার কথা মনে করি না, আমি এটির জন্য গিয়েছিলাম,’ তিনি স্মরণ করেন। 'এবং তারপরে যখন আমি সেখানে ছিলাম, তখন এটির মতো ছিল, ঠিক আছে, এখন আপনি এটি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে পারেন বা না করতে পারেন এবং আমি ভেবেছিলাম যে আমি সেখানে ছিলাম, তাই আমি এটিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে পারি এবং এটি কার্যকর হয়েছিল। আমি ভেবেছিলাম যে এটা করতে পারে এমন কেউ থাকলে আমি পারতাম।’

প্রশিক্ষণে ফিরে আসা তার পুনরুদ্ধারকারী শরীর কী সক্ষম তা পুনরায় আবিষ্কার করা জড়িত। 'দুর্ঘটনার আগে আমি একটি আকর্ষণীয় ট্র্যাকে ছিলাম, আমি "এটি বের করতে" শুরু করেছিলাম, কীভাবে একজন পেশাদার ক্রীড়াবিদ হিসেবে নেভিগেট করতে হয়, আমি কী করতে পারি তার উপর বিশ্বাস রেখেছিলাম, এবং তারপরে দুর্ঘটনাটি আরও প্রসারিত হয়েছিল পুনরুদ্ধারের দেড় বছর, ' ফিনি ব্যাখ্যা করেছেন। 'আমি আমার পায়ের মধ্যে অসঙ্গতি সম্পর্কে আরও সচেতন ছিলাম, কিন্তু আমি জানতাম যে আমি প্রতিযোগী হওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিলাম, কারণ আমি জানতাম যে আমি কেবল নিজের উপর সীমাবদ্ধতা নির্ধারণ করেছি। যখন আমি ফিরে আসি, আমি সেই পছন্দ সম্পর্কে আরও সচেতন ছিলাম, যেখানে আগে আমি হয়তো আমার ক্ষমতার প্রতি আরও আত্মবিশ্বাসী ছিলাম, কিন্তু সচেতন ছিলাম না যে আত্মবিশ্বাস একটি পছন্দ।'

ছবি
ছবি

ফিনি যে পছন্দটি করেছিলেন তা ছিল নিজেকে বিশ্বাস করা। 'ক্র্যাশের আগে, আমি কেবলমাত্র চিন্তিত ছিলাম যে আমার ওজন বেশি বা আমি যথেষ্ট ফিট না হলে। কিন্তু যখন আপনি সেটাকে অতিক্রম করে যান এবং আপনার একটি পা অন্যটির মতো কাজ করছে না, তখন আপনি এটিকে আপনার মনের গভীরে নিয়ে যান এবং আপনি মনে করেন, ধরে রাখুন, আমি যদি সত্যিই কিছু করতে পারি চাই.’

এই বিশ্বাসটি স্টাইলে প্রতিফলিত হয়েছিল যখন ফিনি অবশেষে আগস্ট 2015-এ রেসিংয়ে ফিরে আসেন, উটাহ ট্যুরের উদ্বোধনী পর্যায়ে তৃতীয় স্থান অধিকার করেন। যেন এটি যথেষ্ট চিত্তাকর্ষক ছিল না, রূপকথার প্রত্যাবর্তনের দুই সপ্তাহেরও কম সময় পরে যখন ফিনি USA প্রো চ্যালেঞ্জের জন্য তার নিজ রাজ্য কলোরাডোতে ফিরে আসেন।

উদ্বোধনের মঞ্চের সোজা সমাপনী চড়াই-এ, একটি বিস্ফোরক স্প্রিন্ট তাকে প্যাক থেকে জয়ের জন্য শক্তি থেকে দূরে থাকতে দেখেছে, একটি গর্জনের সাথে অস্ত্র উঁচু করে উদযাপন করছে যা গভীর আবেগ প্রকাশ করেছে। সে ফিরে এসেছিল।

স্পেনের BMC প্রাক-মৌসুম প্রশিক্ষণ ক্যাম্প থেকে সাইক্লিস্টের সাথে কথা বলছেন, ফিনি জয়ের প্রতিফলন ঘটাচ্ছেন। 'আমার পরিবার এবং যারা আমার পুনর্বাসনে সাহায্য করেছে তাদের সবাই কতটা উত্তেজিত তা দেখে আমার কাছে অনেক কিছু বোঝায়। স্পষ্টতই, আবার জেতার সংবেদন অবিশ্বাস্য ছিল, কিন্তু আফটার গ্লো হল অন্য সবাই এটি সম্পর্কে কেমন অনুভব করে। আপনি যখন লাইনটি অতিক্রম করেন তখন সেরা অংশটি সঠিক। সেই মুহূর্তটি ক্ষণস্থায়ী, তবে এটি অন্যদের চোখে বেঁচে থাকে।’

সোনার জন্য যাচ্ছি

সুতরাং তার ভক্তরা ইউটিউবে তার জয়ের পুনর্বিবেচনা করতে উপভোগ করতে পারে, মানুষটি নিজেই তার 2016 এর লক্ষ্যে মনোনিবেশ করছে। ‘আমি এই বছর গিরো করতে পারি, তাই আমি জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ মিস করব। আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেসিং পছন্দ করি এবং আমি সেই রোড রেস জিততে এবং জাতীয় চ্যাম্পিয়নের জার্সি দিয়ে সারা বছর রেস করতে সক্ষম হতে চাই। এই মুহূর্তে আমি অলিম্পিকের দিকে তাকিয়ে আছি এবং অলিম্পিক পদক জেতার চেষ্টা করছি।’

গত মাসের সাইক্লিস্টে আমাদের পূর্বরূপ দেখায়, এই আগস্টে রিওতে এটি একটি কঠিন রেস হতে চলেছে। 'এটা অবশ্যই কঠিন হবে,' ফিনি সম্মত হন, 'কিন্তু অলিম্পিক একটি অদ্ভুত প্রতিযোগিতা। এটি আমার মতো একজন লোকের জন্য কাজ করে যে অলিম্পিকের জন্য কিছু ইউরোপীয়দের চেয়ে ভাল মানিয়ে নিতে পারে – কারণ আপনি ইউরোপ থেকে ইউরো নিয়ে যান এবং এটি একটি গেম চেঞ্জার, কারণ তারা তাদের স্বাচ্ছন্দ্য অঞ্চলের বাইরে।'

এখনও মাত্র 25, ফিনির ছোট ক্যারিয়ারের বন্য উচ্চ এবং নিম্নতা দেখিয়েছে যে তিনি এমন একজন মানুষ যার রেস জেতার জন্য আরামদায়ক অঞ্চলের বিলাসিতা প্রয়োজন হয় না, এবং দুর্ঘটনার প্রায় দুই বছরেরও কম সময় পরে যা প্রায় শেষ হয়েছিল তার ক্যারিয়ার, সোনা নেওয়ার বিরুদ্ধে কে বাজি ধরবে?

ছবি
ছবি

টেলর ফিনি টাইমলাইন

  • মার্চ 2009: ইউসিআই ট্র্যাক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে ইউএসএ-এর একমাত্র সোনা জিতেছে, ব্যক্তিগত সাধনা জিতেছে। এটি একটি কৃতিত্ব যা তিনি পরের বছর পুনরাবৃত্তি করেন।
  • সেপ্টেম্বর 2010: ইউএসএ জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যক্তিগত টাইম ট্রায়াল জিতেছে। দশ দিন পর, তিনি UCI রোড ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে U23 টাইম ট্রায়াল টাইটেল যোগ করেন।
  • আগস্ট 2011: এখন BMC রেসিং টিমের সাথে, তিনি তার প্রথম গ্র্যান্ড ট্যুর, ভুয়েলটা শুরু করেন, টাইম ট্রায়ালে পঞ্চম স্থান অধিকার করে৷
  • মে 2012: গিরো ডি'ইতালিয়ার উদ্বোধনী মঞ্চে জয়লাভ করে এবং পরবর্তী দুটি পর্যায়ে ম্যাগলিয়া রোসা ধরে রাখে।
  • জুলাই 2012: লন্ডন গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে পৃথক টাইম ট্রায়াল এবং রোড রেস উভয় ক্ষেত্রেই চতুর্থ স্থান অর্জন করে৷
  • মে 2013: একগুঁয়েভাবে সময়সীমার বাইরে Tirreno-Adriatico-এর মঞ্চ 6 শেষ করে, 55 জন রাইডারের গ্রুপেটো ভয়ঙ্কর পরিস্থিতিতে রেস ত্যাগ করার পরে চূড়ান্ত 120km একা রাইড করে৷
  • মে 2014: ইউএসএ জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যক্তিগত টাইম ট্রায়াল জিতেছে, দুই দিন পরে রোড রেস থেকে বিপর্যস্ত।
  • আগস্ট 2015: 15 মাস বাইরে থাকার পর, তিনি উটাহ ট্যুরে রেসিংয়ে ফিরে আসেন, 212 কিমি উদ্বোধনী মঞ্চে তৃতীয় স্থান অধিকার করেন। তারপর দুই সপ্তাহ পর, তিনি USA Pro চ্যালেঞ্জের প্রথম মঞ্চে জয়ী হন।
  • সেপ্টেম্বর 2015: ছয় সদস্যের BMC রেসিং টিম স্কোয়াডের অংশ যারা UCI রোড ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে টিম টাইম ট্রায়াল জিতেছে, এবং তার সেরাতে ফিরে এসেছে!

বাউন্সিং ব্যাক

চোট থেকে ফিরে আসার জন্য টেলর ফিনির টিপস:

অন্যান্য জিনিস খুঁজে বের করুন যা করতে হবে

অন্যান্য সুযোগগুলি অন্বেষণ করতে এবং আপনার দিগন্ত প্রসারিত করতে আপনার বাইক থেকে আপনার কার্যকর সময় ব্যবহার করুন৷ ফিনি সাইক্লিস্টের কাছে প্রকাশ করলেন, 'আমি কিছু ভিন্ন জিনিসের মধ্যে পড়েছিলাম। ‘আমি আঁকতে শুরু করলাম, আমি উড়তে শুরু করলাম প্লেন, সব ধরনের জিনিস।’ আপনি অনলাইনে তার কিছু শিল্পকর্ম দেখতে পারেন। আমরা কোন শিল্প সমালোচক নই, কিন্তু আমরা তাদের পছন্দ করি!

আপনার রসবোধ বজায় রাখুন

‘কৌতুক আরেকটি জিনিস যা সম্পূর্ণরূপে আপনার পছন্দ,’ ফিনি বলেছেন 'আপনি হয় নিজেকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিতে পারেন এবং সত্যিই আপনার পরিস্থিতিতে আবেগগতভাবে বিনিয়োগ করতে পারেন, অথবা আপনি এটি নিয়ে মজা করা চালিয়ে যেতে পারেন।' ফিনি, তার ক্ষতবিক্ষত পায়ে একটি বাচ্চাদের ফ্রাঙ্কেনস্টাইন স্থানান্তরের একটি প্রকাশক ছবি অনলাইনে পোস্ট করেছেন (ছবি দেখুন উপরে বাম)।

অভিজ্ঞতা থেকে শিখুন

আঘাতের ব্যথার উপর ফোকাস করার পরিবর্তে, ফিনি এটিকে শেখার অভিজ্ঞতা হিসাবে ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। তিনি ব্যাখ্যা করেন, 'আপনি আপনার মস্তিষ্ক ব্যবহার করতে শুরু করেন এবং প্রশ্ন করেন কেন কিছু ব্যাথা করে এবং কী কারণে এটি আঘাত করে।' 'এটি এক ধরণের পরীক্ষা - আপনি কীভাবে এই ধাঁধাটি কাটিয়ে উঠতে পারেন তা দেখার চেষ্টা করছেন, এই সমস্ত টুকরোগুলি আবার একসাথে রাখুন৷'

বাইকে ফিরে আসুন …এবং শীঘ্রই

ফিনির দুর্দান্ত উদাহরণ অনুসরণ করুন এবং প্রতিফলন সাইকেল চালানোর জন্য স্থানটি দেখুন। 'বাইকটির একটি দিক যা আমি সত্যিই পছন্দ করেছিলাম, যখন আমি ফিরে আসছিলাম, তা হল আপনি বাইরে বেরোন এবং আপনার মস্তিষ্কের কিছু অংশ বেশি আলোকিত হয় যদি আপনি বসে বসে কিছু চিন্তা করার চেষ্টা করেন, তাই এটি সরাসরি সহজতর করে তোলে। যে ধরনের আত্মদর্শন।’

যন্ত্রণার বাধা ভাঙ্গুন

‘একবার আমি কঠোরভাবে চলতে শুরু করতে সক্ষম হয়েছি, আমি সত্যিই মানসিক স্বাধীনতা অনুভব করেছি যত কঠিন আমি যাই, তত কম আমি কিছু প্রক্রিয়া করতে পারি। আপনি যা করছেন তার মুহুর্তে আরও বেশি হওয়ার মধ্যে সুন্দর কিছু আছে, তবে এটি করার উপায় হিসাবে ব্যথা ব্যবহার করা।’ অন্য কথায়, এত জোরে বাইক চালানো আপনি চিন্তা করতে পারবেন না যে এটি কতটা ব্যথা করে!

প্রস্তাবিত: