বাইকের ফ্রেম পরিমাপ করতে এবং সঠিক আকারের বাইক খুঁজে বের করার জন্য সাইক্লিস্ট গাইড
এটি সব এত সহজ হওয়া উচিত, তবুও কখনও কখনও মনে হয় সাইক্লিং শিল্প ইচ্ছাকৃতভাবে এটি কঠিন করার চেষ্টা করছে৷ সঠিক আকারের সাইকেল খুঁজে পাওয়া সোজা হতে পারে, কিন্তু সহজে একটি বিশাল ব্যথা হতে পারে। এর অনেকটাই এই সত্য যে সমস্ত বাইক নির্মাতারা তাদের ফ্রেমের আকার একইভাবে পরিমাপ করে না বা লেবেল করে না।
সুতরাং যদিও আপনি মনে করেন যে এটি আপনার প্রয়োজনীয় ফ্রেমের আকার তৈরি করা এবং তারপরে মেলে এমন একটি মডেল খুঁজে বের করার মতো সহজ হতে পারে, তারপরও প্রথমে ডায়াল করার জন্য কয়েকটি ভেরিয়েবল থাকবে।
রোড বাইকের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ৷ যদিও মাউন্টেন বাইক এবং হাইব্রিডগুলি তাদের রাইডারের আকারের সাথে আলগাভাবে মিলে গেলে অস্বস্তিকর হওয়ার সম্ভাবনা কম, তবে একটি রোড বাইকে একজন রাইডারের স্থির অবস্থানের অর্থ হল এটি একটি ভাল ফিট হওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷
এটি শুরু হয় আপনার কোন সাইজের প্রয়োজন তা জানার এবং তারপর সেই নম্বরগুলির সাথে মেলে এমন একটি বাইক সনাক্ত করার মাধ্যমে।
কিভাবে সঠিক সাইজের বাইক খুঁজে পাবেন – দ্রুত উত্তর
Google প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট, চার্টটি খুঁজে বের করুন যা পরামর্শ দেয় যে আপনার উচ্চতার জন্য আপনার ফ্রেমের আকারের প্রয়োজন হবে এবং এটি যেটি প্রস্তাব করে তা কিনুন। সুন্দর এবং সহজ! এবং যদি আপনি আকারের সীমার মাঝখানে পড়েন তবে আপনি সম্ভবত একটি ভাল ফিট পেতে পারেন৷
তবে, আপনি যদি নিজেকে মাপের মধ্যে সীমানার কাছাকাছি খুঁজে পান, তাহলে আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে সাইজ বাড়ানো হবে নাকি নিচে। সাধারণত, আমাদের অগ্রাধিকার হবে আকার ছোট করা, কারণ সামান্য খুব ছোট একটি ফ্রেম খুব বড় ফ্রেমটির চেয়ে কম সমস্যা তৈরি করে৷
এখনও আরও একটু ডুব দিতে চান? তারপর পড়ুন…
সিট টিউবের দৈর্ঘ্য (ST)
একটি বাইক বর্ণনা করতে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ পরিমাপ হিসাবে, সিট টিউবের দৈর্ঘ্য প্রায়শই শিরোনামের আকার। এটি আংশিক কারণ একটি সাইকেলের সিট টিউব পরিমাপ করা বেশ সহজ এবং এটির দৈর্ঘ্য অন্যান্য পরিমাপকেও প্রভাবিত করবে৷
প্রথমে, ক্র্যাঙ্কের কেন্দ্রটি সন্ধান করুন যেখানে এটি নীচের বন্ধনীতে যোগ দেয়। এর পরে, কলার যেখানে বসে সেখানে সীট টিউবকে উপরের দিকে অনুসরণ করে একটি লাইন পরিমাপ করুন। এটি সিট টিউবের 'প্রকৃত' দৈর্ঘ্য।
কখনও কখনও সিট টিউব সম্পূর্ণরূপে পরিমাপ করা হয় না, বরং 'কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রে'। এই পরিমাপ হল ক্র্যাঙ্কের কেন্দ্র থেকে সিট টিউবের মাঝখানের সিট টিউবের দৈর্ঘ্য।
এই উভয় পরিমাপ মোটামুটিভাবে বাইকের আকার বর্ণনা করবে। যাইহোক, খুব কমপ্যাক্ট ফ্রেমের ডিজাইনে একটি ছোট সিট টিউব থাকতে পারে এবং এখনও বড় রাইডারদের জন্য উপযুক্ত, কারণ সিট টিউবের দৈর্ঘ্য এবং উপরের টিউব সবসময় সমানুপাতিক হয় না।
টপ টিউব দৈর্ঘ্য (TT)
সাধারণত, যদি একটি সংখ্যা হিসাবে দেওয়া হয়, ক্যাটালগগুলিতে ফ্রেমের আকারগুলি আসন নলের দৈর্ঘ্য বর্ণনা করে। যাইহোক, উপরের টিউবের দৈর্ঘ্য, যা আপনাকে হ্যান্ডেলবারটি ধরতে কতদূর এগিয়ে যেতে হবে তা প্রভাবিত করে, আসলে বাইকটি কীভাবে ফিট করে তার উপর আরও নাটকীয় প্রভাব ফেলে। এই দূরত্ব নাগাল হিসাবে পরিচিত। আপনি যদি খুব বড় একটি বাইক কিনেন তবে এটির নাগাল সামঞ্জস্য করার জন্য আপনি অনেক কিছুই করতে পারেন। যাইহোক, আপনি যদি খুব ছোট একটি বাইক কেনেন, তাহলে আপনি সাধারণত সিটটি একটু উপরে তুলতে পারেন।
আপনার জিনের উচ্চতা গণনা করতে সাইক্লিস্ট গাইড পড়ুন
আপনার প্রয়োজনীয় স্যাডলের উচ্চতা নির্ধারণ করা সহজ, নাগালের বাইরে কাজ করা আরও কঠিন। নাগালও গুরুত্বপূর্ণ কারণ প্রত্যেকের পা এবং ধড় নিখুঁত অনুপাতে থাকে না। তাই কিছু ফ্রেম-সাইজিং গাইড আপনার ট্রাউজারের ইনসিম পরিমাপ করার পরামর্শ দেয় - আপনি আসলে আপনার শার্টের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করতে ভাল হতে পারেন।
আপনার জন্য কাজ করে এমন অবস্থান খুঁজে বের করতে, আপনাকে কিছু বাইক ব্যবহার করে দেখতে হবে বা একজন বাইক ফিটারের পরিষেবা নিযুক্ত করতে হবে।
বাইক ফিটিং করার জন্য সাইক্লিস্ট গাইড পড়ুন
টপ টিউব দৈর্ঘ্য এবং পৌঁছান
আসুন ধরে নেওয়া যাক আপনি যে বাইকের জন্য লক্ষ্য করছেন তার মাত্রা জানেন৷ একটি বাইকের নাগাল বেশিরভাগ উপরের টিউবের দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। যাইহোক, আধুনিক বাইকে, সব টপ টিউব অনুভূমিক হয় না। এর মানে তারা কখনও কখনও তাদের অনুভূমিক দৈর্ঘ্য দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে, টিউবের দৈর্ঘ্য নয়, যা টিউব টিউবের কোণের উপর নির্ভর করে একটি বড় বা কম ডিগ্রীতে ভিন্ন হতে পারে।
এই পরিমাপটিকে সাধারণত 'ভার্চুয়াল' বা 'কার্যকর' হিসাবে বর্ণনা করা হয় এবং এটি সিট টিউব বা পোস্ট থেকে হেডটিউবের কেন্দ্রে চলমান একটি পুরোপুরি অনুভূমিক রেখা কল্পনা করে৷
বাইকটি আপনার জন্য উপযুক্ত কিনা তা কাজ করার জন্য এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা। যদি আপনার আগের বাইকে একটি 54cm 'কার্যকর' বা 'ভার্চুয়াল' টপ টিউব থাকে, তাহলে আপনি সম্ভবত একই অনুভূমিক দৈর্ঘ্যের একটি টপ টিউব সহ অন্য বাইকে ফিট করতে পারেন।
কীভাবে কার্যকর বা ভার্চুয়াল টপ টিউবের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করবেন
আপনার বাইকের কার্যকরী টপ টিউব পরিমাপ করতে আপনাকে এটিকে একটি সমতল পৃষ্ঠে সোজা করে দাঁড়াতে হবে। তারপর একটি দীর্ঘ সোজা নিয়ম এবং একটি আত্মা স্তর নিন. নিয়মটি সমতল নিশ্চিত করে, হেড টিউবের কেন্দ্র থেকে পরিমাপ করুন, যেখানে কাঁটাটি এটির মধ্য দিয়ে যায়, সিটপোস্টের মাঝখানে ফিরে যান। এটি কার্যকর শীর্ষ টিউব দৈর্ঘ্য।
হেড টিউবের দৈর্ঘ্যের প্রভাব
হেড টিউবের দৈর্ঘ্য আপনি বাইকে কতটা ভালোভাবে ফিট করবেন তার সাথে স্পর্শকাতরভাবে সম্পর্কিত। এটি কেবল ফ্রেমের সামনের অংশের দৈর্ঘ্য যা কাঁটা দিয়ে ফিট করে। যদিও এটি ফ্রেমের আকারের সাথে বাড়ে বা হ্রাস পায়, তবে এর অন্য কাজটি হল বাইকের 'ব্যক্তিত্ব' নির্দেশ করা।
এমনকি যদি এটি আকারে অন্যথায় একই রকম হয়, একটি ছোট হেড টিউব সহ একটি বাইক আরো আক্রমনাত্মক হবে, যা আরোহীকে একটি নিচু, মাথা-নিচু অবস্থানে আনতে বাধ্য করবে এবং তাদের পিছনে এবং কাঁধে আরও নমনীয়তার প্রয়োজন হবে।সাধারণত, সহ্যশক্তির বাইকগুলিতে আরও খাড়া রাইডার পজিশনের জন্য লম্বা হেড টিউব থাকে, যখন রেস বাইকগুলি কম এবং আরও অ্যারোডাইনামিক প্রোফাইলের জন্য ছোট থাকে৷
এখন, যদিও একটি হেড টিউব পরিমাপ করা সহজ, ফ্রেমের উপরে স্পেসারের সংখ্যা এবং ধরন, পাশাপাশি কাঁটাচামচের দৈর্ঘ্য এবং টায়ারের আকার সবই বিকৃত করতে পারে যে এই সংখ্যাটি কীভাবে নিজেকে প্রকাশ করে যখন এটির অংশ হিসাবে বিবেচিত হয় সম্পূর্ণ বাইক। একটি চার্টে দুটি সংখ্যা একই হওয়ার কারণে রাইডারের চূড়ান্ত অবস্থানে তাদের প্রভাব সবসময় অভিন্ন নাও হতে পারে তার এটি আরেকটি উদাহরণ।
এটা এত জটিল কেন?
আপনি যেমন বলতে পারেন, জিনিসগুলি জটিল হতে শুরু করেছে, এবং আমরা এখনও নীচের বন্ধনী ড্রপ বা মাথা এবং আসন টিউব কোণে উঠতে পারিনি। মূলত, একটি সাইকেল ফ্রেমের জ্যামিতি অনেক সংখ্যা দিয়ে তৈরি, কিছু বাস্তব এবং কিছু ভার্চুয়াল। এই সংখ্যাগুলি সবই চারিদিকে ভেসে বেড়ায়, এবং শুধুমাত্র একটি স্থির বিন্দুর সাথে বোঝা গেলেই বোঝা যায়, যেটি একমাত্র বিট যা সামঞ্জস্য করা যায় না তা হল নীচের বন্ধনীটির কেন্দ্র।
অসুবিধা যোগ করা হল যে ফ্রেমগুলি ডিজাইন করা এবং পরিমাপ করা উভয়ই আলাদা। একটি সাধারণ সিটপোস্ট কলার সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম নিন যা উপরের টিউবের উপরে এক ইঞ্চি বা তার উপরে প্রসারিত হয়। ফ্লাশ ইন্টিগ্রেটেড সিট পোস্ট ক্ল্যাম্প সহ একটি বাইক বনাম এর সিট টিউবের দৈর্ঘ্য আপনি কীভাবে বর্ণনা করবেন? স্যাডলের অবস্থান একই জায়গায় শেষ হবে, তবে ফ্রেমের টিউবগুলি দৈর্ঘ্যে ব্যাপকভাবে ভিন্ন হবে।
কিছু কোম্পানি ইচ্ছাকৃতভাবে অস্পষ্ট উপায়ে ফ্রেম পরিমাপ করা বেছে নেয়, উদাহরণস্বরূপ কেন্দ্রের পরিবর্তে হেডটিউবের পিছনের দিক থেকে পরিমাপ করা। ফ্রেমের আকার এক সেন্টিমিটার বা তার মধ্যে সঠিক হওয়া প্রয়োজন, আপনি দেখতে পারবেন কিভাবে ঘুরে আসা সহজ।
স্ট্যাক করুন এবং উদ্ধার করুন
আসুন আমরা একটি সহজ সমাধান উপস্থাপন করি। স্ট্যাক এবং রিচ ফ্রেম জ্যামিতিকে মাত্র দুটি পরিমাপে সরল করে যা বাইক ফিটের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির উপর ফোকাস করে৷সামনের প্রান্তের অবস্থান বর্ণনা করে, স্ট্যাক হল নীচের বন্ধনী কেন্দ্র এবং হেড টিউবের উপরের কেন্দ্রের মধ্যে উল্লম্ব উচ্চতা। পৌঁছানো হল একই বিন্দুর মধ্যে অনুভূমিক দূরত্ব৷
তাদের সুবিধা দ্বিগুণ: প্রথমত, তারা একটি বাইক ফিটারকে আপনার পরিমাপ সঠিকভাবে একটি আদর্শ বাইক সেটআপের সাথে মেলে দেওয়ার অনুমতি দেয় যে কোনও নির্দিষ্ট ফ্রেমের আকার নির্বিশেষে। দ্বিতীয়ত, তারা বাইকের মধ্যে সুনির্দিষ্ট তুলনা করার অনুমতি দেয়। পরবর্তীটি স্ট্যাক তৈরি করে এবং একটি মূল্যবান টুলে পৌঁছায় যদি আপনি একটি নতুন বাইকের জন্য বাজারে থাকেন এবং একটি বিশেষায়িত টারমাকের সাথে একটি ট্রেক ইমন্ডা-এর উপযুক্ত তুলনা করতে চান৷
তর্কের খাতিরে, এই দুটি বাইকের 56cm আকারের তুলনা করা যাক। টারম্যাকের একটি প্রদত্ত স্ট্যাক রয়েছে 565 মিমি এবং 395 মিমি পৌঁছানো। ইমোন্ডার একটি 577 মিমি স্ট্যাক এবং একটি 387 মিমি রিচ রয়েছে৷
এইভাবে ট্রেকের সামনের প্রান্তের অবস্থানটি উল্লম্বভাবে 12 মিমি লম্বা এবং অনুভূমিকভাবে 8 মিমি ছোট। তার মানে (সমতুল্য বার এবং কান্ড ধরে নেওয়া) টারমাকের আরো আক্রমনাত্মক রাইডিং পজিশন রয়েছে, যা আপনার রাইডিং পছন্দের উপর নির্ভর করে আপনার বাইকের পছন্দকে প্রভাবিত করতে পারে।
তবুও এই সিস্টেমটি সমস্যা ছাড়াই নয়। স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর প্রধান ব্যর্থতা হল এটি শুধুমাত্র নীচের বন্ধনীর সামনে কী ঘটছে তা বর্ণনা করে। যদি দুটি ফ্রেমের একই পরিমাপ করা নাগাদ থাকে কিন্তু একটিতে একটি ঢিলা আসনের টিউব কোণ থাকে তবে এটি আসনটিকে আরও পিছনে রাখবে, যার ফলে অতিরিক্ত নাগাল তৈরি হবে, যা বিবেচনায় নেওয়া হয় না।
যা বলেছে, যদি না আপনার বাইকের একটি বিশেষ অস্বাভাবিক ডিজাইন, স্ট্যাক এবং রিচ যেকোন দুটি বাইকের প্রয়োজনীয় গুণাবলীর তুলনা করা বেশ সহজ করে তোলে। এখন বেশিরভাগ নির্মাতাদের দ্বারা গৃহীত, স্ট্যাক এবং পৌঁছানোর মানগুলি সাধারণত জ্যামিতি টেবিলের মানগুলির পাশাপাশি তালিকাভুক্ত করা হবে৷
কীভাবে স্ট্যাক পরিমাপ করবেন এবং পৌঁছাবেন
আপনি যদি আপনার বিদ্যমান বাইকের স্ট্যাক এবং নাগালের কাজ করতে চান বা এটির তুলনা করার জন্য একটি নতুন বাইক পরিমাপ করতে চান তবে আপনার আবার একটি দীর্ঘ নিয়ম এবং একটি স্পিরিট লেভেল এবং প্লাম্ব লাইনের প্রয়োজন হবে৷ একটি দ্বিতীয় জোড়া হাতও সাহায্য করবে৷
আপনার বাইকটি সম্পূর্ণভাবে সোজা হয়ে দাঁড়ানোর সাথে সাথে, হেড টিউবের উপরের কেন্দ্রের বিপরীতে নিয়মের সামনে সেট করুন এবং এটিকে পিছনে চালান যাতে এটি সিটপোস্টের বিপরীতে সমান হয়।একবার আপনি চেক করেছেন যে এটি আত্মার স্তরের সাথে পুরোপুরি সমতল, প্লাম্ব লাইনটি নিন এবং এটিকে নিয়ম থেকে ঝুলিয়ে দিন। আপনি চান যে এটি সরাসরি নীচের বন্ধনীর কেন্দ্রের বিরুদ্ধে পড়ে। একবার আপনি ঘটনাস্থলে আঘাত করলে, হেডটিউব এবং প্লাম্ব লাইনের অবস্থানের মধ্যে নিয়মে দেখানো দূরত্বটি পৌঁছাতে হবে।
স্ট্যাক হল নীচের বন্ধনী এবং হেড টিউবের উপরের অংশের মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব। ধরুন আপনার প্রথম সেটআপটি লেভেল এবং সঠিক ছিল, প্লাম্ব লাইনের স্ট্রিং থেকে নীচের বন্ধনীর কেন্দ্রে নিয়মটি পরিমাপ করুন। এই দৈর্ঘ্য আপনার স্ট্যাক হবে।
সবকিছু ঠিক রাখার চেষ্টা করার সময়, ব্লু-ট্যাকের কয়েকটি ব্লব সহায়ক হতে পারে। ফ্রেমের মাপের মধ্যে দুই সেন্টিমিটার বা তার বেশি পার্থক্য হতে পারে তা বিবেচনা করে, সঠিকতা নিশ্চিত করতে কয়েকবার পরিমাপ করুন।
অন্যান্য পরিমাপ
হুইলবেস (WB)
হুইলবেস হল উভয় চাকার মাঝখানের দূরত্ব।বাইকের সামগ্রিক আকারের সাথে বৃদ্ধি বা সঙ্কুচিত হওয়া, অন্যান্য সমস্ত জিনিস সমান, একটি দীর্ঘ হুইলবেস আরও স্থিতিশীলতা তৈরি করে, যখন একটি ছোট হুইলবেস দ্রুত বাঁক দেয়। এই সংখ্যাটি খুঁজে পেতে, কেবল উভয় চাকার অক্ষের মধ্যে পরিমাপ করুন। নিশ্চিত করুন সামনের চাকাটি ফ্রেমের সাপেক্ষে সোজা, অন্যথায় এটি পরিমাপটি ফেলে দেবে।
সাইকেলিস্ট গাইড পড়ুন বাইক ফিট ভেরিয়েবল: হুইলবেস
চেইনস্টে দৈর্ঘ্য (C)
হুইলবেসের মতো, ছোট চেইনস্টে সহ বাইকগুলি দ্রুত ঘুরতে থাকে এবং সম্ভবত আরও শক্ত হতে পারে। এই দূরত্ব পরিমাপ করতে, কেবল পিছনের চাকার অক্ষ থেকে নীচের বন্ধনীর কেন্দ্রে পরিমাপ করুন।
সামনের কেন্দ্র
এটি হল নীচের বন্ধনীর কেন্দ্র এবং সামনের চাকার অক্ষের মধ্যে দূরত্ব যেমন একটি সরল রেখায় পরিমাপ করা হয়। খুব বেশি দরকারী নয়, তবে এটি একটি ফ্রেমের পায়ের আঙ্গুলের ওভারল্যাপ কতটা হতে পারে তা পরামর্শ দেবে৷
নীচের বন্ধনী উচ্চতা
অন্য সমস্ত পরিমাপ নীচের বন্ধনীর অবস্থান থেকে অনুসরণ করে৷ আশ্চর্যজনকভাবে, এর উচ্চতা বাইকটি কীভাবে পরিচালনা করে তার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে। একটি উচ্চ নীচে বন্ধনী রাইডারের উপর একটি নক-অন প্রভাব ফেলবে, তাদের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে বাড়িয়ে দেবে। যাইহোক, যদিও একটি নিম্ন নীচের বন্ধনীটি আরও স্থিতিশীল হবে, যদি এটি খুব কম হয় তবে আপনি কোণে ঘোরাঘুরি করার সময় প্যাডেলগুলিকে গ্রাউন্ড করার ঝুঁকি নেবেন। আপনার উচ্চতা পরিমাপ করতে, সাইকেলটি সোজা করে দাঁড়ান এবং মাটি থেকে ক্র্যাঙ্কসেটের কেন্দ্র পর্যন্ত পরিমাপ করুন।
বটম ব্র্যাকেট ড্রপ (BB)
মেঝে সাপেক্ষে নীচের বন্ধনীটির উচ্চতা আপনার টায়ারের আকার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। একটি আরও দরকারী পরিমাপ হল নীচের বন্ধনী ড্রপ। এটি বাইকের অ্যাক্সেলের সাপেক্ষে নীচের বন্ধনীটির অবস্থান বর্ণনা করে। এটি গণনা করতে, উভয় অক্ষের কেন্দ্র থেকে মাটিতে পরিমাপ করুন। এই সংখ্যা থেকে আপনার নীচের বন্ধনী উচ্চতা বিয়োগ করুন। অবশিষ্টটি হল নীচের বন্ধনী ড্রপ, যা বর্ণনা করে যে নীচের বন্ধনীটি অক্ষের নীচে কতটা নিচে বসেছে।
