মিলান-সান রেমো 2022: রুট, শুরুর তালিকা এবং আপনার যা জানা দরকার

সুচিপত্র:

মিলান-সান রেমো 2022: রুট, শুরুর তালিকা এবং আপনার যা জানা দরকার
মিলান-সান রেমো 2022: রুট, শুরুর তালিকা এবং আপনার যা জানা দরকার

ভিডিও: মিলান-সান রেমো 2022: রুট, শুরুর তালিকা এবং আপনার যা জানা দরকার

ভিডিও: মিলান-সান রেমো 2022: রুট, শুরুর তালিকা এবং আপনার যা জানা দরকার
ভিডিও: বড় নাম পোজিওতে আলোকিত! | মিলান - সান রেমো 2022 হাইলাইট 2024, এপ্রিল
Anonim

টেলিভিশন কভারেজ, প্রিভিউ এবং 2022 মিলান-সান রেমো সম্পর্কে আপনার যা দরকার তার একটি কেন্দ্র

মিলান-সান রেমো হল প্রো সাইক্লিং ক্যালেন্ডারে বছরের প্রথম মনুমেন্ট। মার্চে পড়ে, এর বিকল্প নাম রয়েছে লা প্রাইমাভেরা - দ্য স্প্রিং ক্লাসিক - এবং লা ক্লাসিকসিমা - যার অর্থ মূলত সমস্ত ক্লাসিকের মধ্যে সর্বশ্রেষ্ঠ। এই বছরের সংস্করণটি 19ই মার্চ 2022 শনিবার অনুষ্ঠিত হবে।

এটি ক্যালেন্ডারের প্রাচীনতম ঘোড়দৌড়গুলির মধ্যে একটি, যা প্রথম অনুষ্ঠিত হয়েছিল 1907 সালে, এবং মোট রুটের দূরত্ব (নিরপেক্ষ অঞ্চল সহ) 300 কিলোমিটারের বেশি, এটিও দীর্ঘতম৷

কিন্তু মিলান-সান রেমোর আসল বিক্রয় বিন্দু হল এর নিছক অনির্দেশ্যতা। যাত্রার দৈর্ঘ্য, রুটের শেষ প্রান্তে কিছু নিষ্ঠুরভাবে আরোহণ এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার ধ্রুবক ঝুঁকির সাথে মিলিত, অনেক রাইডারের জন্য সম্ভাবনা উন্মুক্ত করে।

বড় ব্রেকওয়ে, ছোট ব্রেকওয়ে, গুচ্ছ স্প্রিন্ট এবং সাহসী একক আক্রমণ সবই দিনে জিততে পারে, লিগুরিয়ান উপকূলরেখায় গৌরব অর্জনের সুযোগ সহ সবথেকে স্প্রিন্টার থেকে শুরু করে সামান্যতম পর্বতারোহী পর্যন্ত সবাই।

মিলান-সান রেমো 2022: মূল তথ্য

  • তারিখ: শনিবার ১৯ মার্চ ২০২২
  • শুরু: মিলান, ইতালি
  • শেষ: সান রেমো, ইতালি
  • দূরত্ব: ২৯৩কিমি
  • ইউকে লাইভ টেলিভিশন কভারেজ: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
  • শেষ বিজয়ী: জ্যাসপার স্টুইভেন (ট্রেক-সেগাফ্রেডো)

মিলান-সান রেমো 2022: রুট এবং প্রোফাইল

ছবি
ছবি

যদিও এই বছরের রুটটি 6 কিমি ছোট করা হয়েছে, এটির সমস্ত একই গুরুত্বপূর্ণ বিভাগ রয়েছে এবং এটি এখনও 293 কিমি বিশাল, যা 300 কিমি যাদু সহ 9.8 কিমি নিরপেক্ষ অঞ্চলের জন্য ধন্যবাদ৷

এর মানে, দুর্ভাগ্যবশত, আমরা সবাই শেষ ৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত ঐতিহ্যবাহী স্নুজ-ফেস্টের নিশ্চয়তা দিচ্ছি।

ছবি
ছবি

এমনকি পূর্ববর্তী 240 কিলোমিটারের তুলনায় রাইডাররা ভালো এবং নরম হয়ে গেলেও, Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo এবং Capo Berta) এখনও রাস্তার মধ্যে খুব কমই লক্ষণীয় বাম্প। তাদের আগমন ইঙ্গিত দেয় যে দলগুলির জন্য আন্তরিকভাবে চাপ দেওয়া শুরু করার সময় এসেছে৷

ইতিমধ্যে এই বিন্দুর মধ্যে প্রায় ওয়ার্প-স্পীডে ক্ষত-বিক্ষত হয়ে গেছে, শেষ গেমটি সত্যিই 5.6 কিলোমিটার দীর্ঘ সিপ্রেসার সাথে শুরু হবে। গড় গ্রেডিয়েন্ট 4.1% সহ, এটি 263 কিমি পরে আসে এবং গ্রেডিয়েন্ট 9% স্পর্শ করে, এটি একটি সত্যবাদী আরোহণ পরীক্ষা যা প্রায়শই স্প্রিন্টারদের একটি গুচ্ছ ফিনিশের জন্য আঁকড়ে থাকার পরিকল্পনাকে ব্যর্থ করে দেয়৷

ছবি
ছবি

অধিকাংশ সময় এটি সরাসরি দৌড়ে জয়ী হওয়ার পরিবর্তে আপনার কিছু প্রতিদ্বন্দ্বীকে সম্ভাব্যভাবে পরিত্রাণ পাওয়ার সুযোগ হিসেবে কাজ করে, তবে এখানেও একটি সফল আক্রমণ শুরু করা অসম্ভব নয়।ভিনসেঞ্জো নিবালি 2014 সালে সিপ্রেসা আক্রমণ করে গুচ্ছের উপর ভাল জায়গা তৈরি করেছিল, যেমন 1999 সালে পান্তানি করেছিল।

তবুও, কিছু কাঠি তৈরি করা কুখ্যাতভাবে কঠিন প্রমাণিত হয়েছে, এবং এর কারণ হল সমতল অংশ যা এটি এবং পজিওর কাছে অবস্থিত।

সাধারণত, Poggio di San Remo হল দিনের সিদ্ধান্তমূলক আরোহণ। যদি কোনো রাইডার বা গ্রুপ প্যাক থেকে বিরতি নিতে যাচ্ছে, তাহলে এই আইকনিক ক্লাইম্বের উপরের ঢালে আসার সম্ভাবনা বেশি।

ছবি
ছবি

ফিনিশ থেকে মাত্র 9 কিমি দূরে এসে, এখানে অবস্থান অত্যাবশ্যক, এমন কিছু যা নিশ্চিত করে যে পেলোটন প্রায় স্প্রিন্ট গতিতে আঘাত করবে।

এই চড়াই মাত্র 3.7কিমি এবং এর র‌্যাম্প বিশেষভাবে তীব্র নয়, তবে যে গতিতে এটি নেওয়া হয়, তাতে সিপ্রেসা থেকে আসা ক্লান্তি যোগ করা হয় যা এই বিন্দুতে আরোহীদের 280 কিলোমিটারের কথা উল্লেখ না করে। সত্যই অভূতপূর্ব এবং এর মানে হল যে শীর্ষে আসা দলগুলি প্রায়শই একটি বিছানায় পড়ে থাকে।

তাদেরকে তখনই তাৎক্ষণিকভাবে একটি উচ্চ প্রযুক্তিগত বংশধরে নিক্ষেপ করা হয়, যা অতীতে সিদ্ধান্তমূলক আক্রমণের জন্য একটি লঞ্চপ্যাডও প্রমাণ করেছে। তারপরও যখন সান রেমোর মাঝখানে আবার সমতল হয়, তখন রাস্তাগুলি যথেষ্ট প্রশস্ত হয় যে কোনও পালিয়ে যাওয়া রাইডার গুচ্ছের দৃষ্টিতে নিজেকে ভালভাবে খুঁজে পাবে।

অন্তিম বাঁকে ৭৫০মি যেতে হবে। সোজা হয়ে ভায়া রোমার দিকে দুলছে, এমনকি বিচ্ছিন্ন রাইডারদের বার থেকে হাত সরিয়ে নেওয়ার সময় পাওয়া বিরল।

ছবি
ছবি

মিলান-সান রেমো ২০২২ কিভাবে দেখবেন

এই বছরের মিলান-সান রেমোর লাইভ কভারেজ ইউরোস্পোর্ট এবং GCN+ দ্বারা সরবরাহ করা হবে পরবর্তীতে প্রত্যাশিত পুরো রেসের সম্পূর্ণ কভারেজ যদি আপনি দেখতে চান দিনের বেশির ভাগ সময় কিছুই ঘটতে না পারে।

মিলান-সান রেমো 2022-এর লাইভ কভারেজ এবং হাইলাইটগুলি কীভাবে ধরবেন সে সম্পর্কে একটি সম্পূর্ণ গাইডের জন্য, আমাদের সম্পূর্ণ টিভি গাইড দেখুন।

মিলান-সান রেমো লাইভ কভারেজ

সমস্ত সময় সম্প্রচারকারীদের দ্বারা পরিবর্তন সাপেক্ষে

শনিবার, 19ই মার্চ: ইউরোস্পোর্ট 2, 08:30-16:30

শনিবার, ১৯শে মার্চ: ইউরোস্পোর্ট প্লেয়ার, ০৮:৩০-১৬:৩০

শনিবার, 19ই মার্চ: GCN+, 08:30-16:30

Milan-San Remo 2022-এর জন্য ফেভারিট কারা?

ছবি
ছবি

যখন আমরা শুরুর তালিকা নিশ্চিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছি, আশা করি বছরের প্রথম বিশাল রেসের জন্য বড় বন্দুকগুলি কার্যকর হবে৷

বড় প্রিয় হল 2020 বিজয়ী Wout van Aert (Jumbo-Visma), যিনি পারকোরগুলির জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত কারণ তিনি খুব ভালভাবে স্প্রিন্ট করতে এবং আরোহণ করতে পারেন৷ প্রিমোজ রোগলিচ এবং ক্রিস্টোফ লাপোর্টে সহ তার একটি স্তুপীকৃত স্কোয়াড রয়েছে।

তবে সবাই তাদেজ পোগাকার (ইউএই টিম এমিরেটস) এর জন্য তাদের কাঁধের দিকে তাকিয়ে থাকবে। ব্যাক-টু-ব্যাক ট্যুর ডি ফ্রান্স চ্যাম্পিয়ন গত বছর দুটি মনুমেন্ট জিতেছে এবং সন্দেহ নেই তার সেটে যোগ করতে চাইছে।তিনি স্ট্রেড বিয়াঞ্চে পুরোপুরি আধিপত্য বিস্তার করেছেন তাই তার ক্লাসিক পা উড়ছে।

ইন-ফর্মে থাকা প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ম্যাডস পেডারসেনকেও নামিয়ে দেবেন না, যিনি শেষ মুহূর্তে পা রেখেছেন ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন জ্যাসপার স্টুয়াভেনকে প্রতিস্থাপন করার জন্য, তিনি স্প্রিন্টারদের চেয়ে ভালো আরোহণ করেন এবং পর্বতারোহীদের চেয়ে ভালো স্প্রিন্ট করেন।

ওহ এবং ক্রমবর্ধমান জোরে ফিসফিসও হচ্ছে যে একটি নির্দিষ্ট ম্যাথিউ ভ্যান ডের পোয়েল লা ক্লাসিসিসিমায় রেসিংয়ে ফিরে আসবে।

  • আরও পড়ুন: কেন তাদেজ পোগাকার জয়ী মিলান-সান রেমো সাইকেল চালানোর জন্য খারাপ
  • আরও পড়ুন: মিলান-সান রেমো 2022: ফেভারিট কারা?

মিলান-সান রেমো 2022: শুরুর তালিকা

ওয়ার্ল্ড ট্যুর দল

AG2R-সিট্রোয়েন

মিকেল চেরেল

বেনোইট কসনেফ্রয়

বব জাঙ্গেলস

গ্রেগ ভ্যান আভারমেট

গিজ ভ্যান হোকে

Andrea Vendrame

ল্যারি ওয়ারবাস

আস্তানা কাজাকস্তান

লিওনার্দো বাসো

ম্যানুয়েল বোরা

ফ্যাবিও ফেলিন

ইয়েভগেনি গিদিচ

ডেভিড মার্টিনেলি

গিয়ানি মসকন

আর্টিয়াম জাখারভ

বাহরাইন বিজয়ী

ইয়ুকিয়া আরাশিরো

ফিল বাউহাউস

ডামিয়ানো কারুসো

জোনাথন মিলান

Matej Mohorič

জান ট্রাটনিক

জাশা সাটারলিন

বোরা-হান্সগ্রোহে

জিওভানি অ্যালোটি

সেজার বেনেডেটি

মার্কো হ্যালার

রায়ান মুলেন

আইডি স্কেলিং

ড্যানি ভ্যান পপেল

কফিডিস

ব্রায়ান কোকার্ড

ডেভিড সিমোলাই

সিমোন কনসোনি

সিমন গেশকে

পিয়েরে-লুক পেরিচন

জাইমন সাজনোক

ডেভিড ভিলেলা

EF শিক্ষা-ইজিপোস্ট

আলবার্তো বেটিওল

ওয়েন ডুল

জোনাস রাটশ

টম স্কালি

জেমস শ

মাইকেল ভালগ্রেন

জুলিয়াস ভ্যান ডেন বার্গ

গ্রুপমা-এফডিজে

ক্লেমেন্ট ডেভি

আর্নড ডেমার

কেভিন জেনেটস

ইগনাটাস কোনভালোভাস

কুয়েন্টিন প্যাচার

অ্যান্টনি রক্স

মাইল স্কটসন

আইনিওস গ্রেনাডিয়ারস

ফিলিপো গান্না

ইথান হেটার

Michał Kwiatkowski

টম পিডকক

লুক রো

বেন সুইফট

এলিয়া ভিভিয়ানি

Intermarché-Wanty-Gobert Materiaux

বিনিয়াম গিরমে

আলেকজান্ডার ক্রিস্টফ

Andrea Pasqualon

সিমন পেটিলি

লরেঞ্জো রোটা

রেইন তারামেই

Loic Vliegen

ইসরায়েল-প্রিমিয়ার টেক

ম্যাথিয়াস ব্র্যান্ডেল

আলেক্স ক্যাটাফোর্ড

আলেক্স ডাউসেট

ওমের গোল্ডস্টেইন

ক্রিস্ট নিল্যান্ডস

গিয়াকোমো নিজোলো

রিক জাবেল

জাম্বো-ভিসমা

Edoara Affini

ক্রিস্টোফ লাপোর্টে

Primož Roglič

ওয়াউট ভ্যান আর্ট

জোস ভ্যান এমডেন

Tosh Van der Sande

নাথান ভ্যান হুইডনক

লোটো সৌদাল

ফিলিপো কনকা

ফ্রেডেরিক ফ্রিসন

ফিলিপ গিলবার্ট

রজার ক্লুজ

ম্যাক্সিম ভ্যান গিলস

ফ্লোরিয়ান ভার্মেরশ

মুভিস্টার টিম

আলেক্স আরানবুরু

বে বার্তা

ইভান গার্সিয়া কর্টিনা

অবনার গঞ্জালেজ

ইনিগো এলোসেগুই

ম্যাক্স ক্যান্টার

গঞ্জালো সেরানো

QuickStep আলফা ভিনাইল টিম

Andrea Bagioli

ডেভিড ব্যালেরিনি

মাটিয়া ক্যাটানিও

মিকেল অনার

ফ্যাবিও জ্যাকবসেন

ফ্লোরিয়ান সেনেচাল

Zdeněk Štybar

টিম বাইকএক্সচেঞ্জ-জেকো

লসন ক্র্যাডক

লুক ডারব্রিজ

আলেক্স এডমন্ডসন

আলেকজান্ডার কোনচেভ

মাইকেল ম্যাথিউস

ক্যামেরন মেয়ার

লুকা মেজগেক

টিম DSM

সোরেন ক্রাগ অ্যান্ডারসেন

John Degenkolb

নিকো ডেঞ্জ

নিলস ইখফ

Andreas Leknessund

জোরিস নিউয়েনহুইস

কেভিন ভার্মার্ক

ট্রেক-সেগাফ্রেডো

জিয়ানলুকা ব্রাম্বিলা

টনি গ্যালোপিন

আলেক্স কিরশ

জ্যাকোপো মোসকা

ম্যাডস পেডারসেন

সিমন পেলাউড

Toms Skujiņš

UAE টিম এমিরেটস

আলেসান্দ্রো কোভি

ডেভিড ফর্মোলো

রায়ান গিবন্স

তাদেজ পোগাসার

জান পোলাঙ্ক

অলিভিয়েরো ট্রোইয়া

দিয়াগো উলিসি

প্রোটিম ওয়াইল্ডকার্ড

আল্পেসিন-ফেনিক্স

সিলভান ডিলিয়ের

মাইকেল গগল

স্টিফানো ওল্ডানি

জ্যাসপার ফিলিপসেন

ক্রিস্টিয়ান সবরাগলি

রবার্ট স্ট্যানার্ড

ম্যাথিউ ভ্যান ডের পোয়েল

বারদিয়ানি-সিএসএফ-ফাইজানে

লুকা কোভিলি

ফিলিপো ফিওরেলি

ডেভিড গাব্বুরো

সাচা মোডলো

লুকা রাস্তেলি

আলেসান্দ্রো টোনেলি

ফিলিপো জানা

ড্রোন হপার-অ্যান্ড্রোনি জিওকাট্টোলি

এডুয়ার্ড-মাইকেল গ্রোসু

আম্বারতো মারেঙ্গো

ডিডিয়ার মার্চান

জোনাথন রেস্ট্রেপো

ফিলিপো তাগলিয়ানি

এডোয়ার্দো জারদিনি

রিকার্ডো আলেজান্দ্রো জুরিতা

Eolo-Kometa

ভিনসেঞ্জো আলবানিজ

ডেভিড বাইস

ফ্রান্সেস্কো গাভাজ্জি

Mirco Maestri

স্যামুয়েল রিভি

ডিয়াগো রোজা

দিয়াগো পাবলো সেভিলা

টিম Arkéa-Samsic

ম্যাক্সিম বুয়েট

নাসের বোহানি

রোমেন হার্ডি

কেভিন লেডানোইস

লরেন্ট পিচন

ক্লেমেন্ট রুশো

কনর সুইফট

মোট শক্তি

এডভাল্ড বোসন হেগেন

মাসিজ বোডনার

নিকোলো বোনিফ্যাজিও

ড্যানিয়েল ওস

পিটার সাগান

জুলিয়ান সাইমন

মিলান-সান রেমো পূর্ববর্তী বিজয়ীরা

2021 - Jasper Stuyven (BEL) ট্রেক-সেগাফ্রেডো

2020 - Wout van Aert (BEL) টিম জাম্বো–ভিসমা

2019 - জুলিয়ান অ্যালাফিলিপ (FRA) Deceuninck-QuickStep

2018 - ভিনসেঞ্জো নিবালি (ITA) বাহরাইন-মেরিডা

2017 - Michał Kwiatkowski (POL) টিম স্কাই

2016 - আর্নাড ডেমার (FRA) FDJ

2015 - জন ডিজেনকলব (GER) জায়ান্ট-আল্পেসিন

2014 - আলেকজান্ডার ক্রিস্টফ (NOR) কাতুশা

2013 - জেরার্ড সিওলেক (GER) MTN-Qhubeka

2012 - সাইমন জেরানস (AUS) Orica-GreenEdge

2011 - ম্যাথিউ গস (AUS) HTC হাই রোড

2010 - অস্কার ফ্রেয়ার (ESP) Rabobank

2009 - মার্ক ক্যাভেন্ডিশ (GBR) কলম্বিয়া-HTC

2008 - ফ্যাবিয়ান ক্যানসেলারা (SUI) CSC

প্রস্তাবিত: