গ্রুপসেট উপাদান, চাকা এবং একটি সাসপেনশন ফর্ক সহ পণ্যের ল্যান্ডস্লাইড আপনাকে আগামীকালের নুড়ি বাইক আজকের তৈরি করতে সাহায্য করবে
তার র্যাডিকাল এক্সপিএলআর রেঞ্জ চালু করার সাথে সাথে, স্রাম প্রশ্ন তুলেছে, 'নুড়ি কি'? এটা কি একটি বিভাগ? একটি শৈলী? জীবনের একটি উপায়? ওয়েল Sram মনে করে এটা সব তিনটি. যার সাথে আমরা যোগ করব যে এটি একটি দুর্দান্ত উপ-বেস যার উপর একটি বহিঃপ্রাঙ্গণ স্থাপন করা যায়। এবং দৃশ্যত এটিও দুর্দান্ত, কারণ শ্রাম সমানভাবে জোর দেয় যে নুড়ি করার কোনও ভুল উপায় নেই।
এখন আপনি যে ফ্যাশনে সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করেন তাতে আপনাকে নুড়ির দিকে নিয়ে যেতে সাহায্য করে, বিশাল Sram কর্পোরেশন সাসপেনশন বিশেষজ্ঞ রকশক্স এবং হুইলমেকার জিপ-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করেছে, এবং তাদের দক্ষতা একত্রিত করে তারা একই সাথে বিভিন্ন পণ্য প্রকাশ করেছে যার উদ্দেশ্য আপনার প্রতিটি নুড়ি রাইডকে যতটা সম্ভব 'আড়ম্বরপূর্ণ' করে তোলার জন্য।
প্রতিষ্ঠিত রেড, ফোর্স এবং প্রতিদ্বন্দ্বী লাইন থেকে নুড়ি-নির্দিষ্ট বেতার গ্রুপসেট, রকশক্স থেকে সাসপেনশন ফর্ক এবং ড্রপার পোস্ট, জিপ থেকে চাকা, টায়ার এবং হ্যান্ডেলবার সহ, এটি নুড়ি-গোয়িং ভালতার একটি চমত্কার ব্যাপক ড্রপ।
আসুন দেখে নেওয়া যাক কিছু অসাধারণ পণ্য:
Sram XPLR: নুড়ি-নির্দিষ্ট রেড, ফোর্স এবং প্রতিদ্বন্দ্বী AXS গ্রুপসেট
তার রাস্তা এবং পর্বত বাইকের রেঞ্জ জুড়ে মিক্স-এন্ড-ম্যাচ প্রযুক্তি বৃদ্ধি করে, Sram এখন তার প্রতিটি রেড, ফোর্স এবং প্রতিদ্বন্দ্বী AXS স্তরে নুড়ি-নির্দিষ্ট উপাদান সরবরাহ করে। নুড়ি রাইডারদের গিয়ারের একটি অবিশ্বাস্যভাবে বিস্তৃত পরিসর থেকে উপকৃত হওয়ার অনুমতি দিয়ে, এর সর্বশেষ XPLR 10-44t ক্যাসেটগুলি আশ্চর্যজনকভাবে মসৃণ গিয়ার অগ্রগতির সাথে একটি বিশাল 440% পরিসর অফার করে৷
রেড, ফোর্স এবং প্রতিদ্বন্দ্বী স্তরে উপলব্ধ, Sram-এর সাথে মিলে যাওয়া XPLR সিরিজের পিছনের ডেরাইলিউরগুলি একই ওয়্যারলেস শিফটিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে তবে ব্র্যান্ডের বড় 10-44t XPLR এবং 10-36t ক্যাসেটের সাথে কাজ করার জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে৷তারা স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য বড় আকারের X-সিঙ্ক পুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি। এছাড়াও উন্নত চেইন ধরে রাখার জন্য একটি ক্লাচ ফাংশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তাদের আগমন মানে প্রতিটি বেতার গ্রুপসেট এখন একটি অনন্য নুড়ি-বান্ধব ছদ্মবেশে তৈরি করা যেতে পারে৷
ফার্মের বিদ্যমান শিফটারগুলির সাথে কাজ করা, তাদের ওয়্যারলেস সংযোগের অর্থ হল যে আপনি যদি ইতিমধ্যেই একটি প্রাসঙ্গিক গ্রুপসেটের মালিক হন তবে আপনাকে যা আপগ্রেড করতে হবে তা হল একটি নতুন রেয়ার ডিরাইলার, ক্যাসেট এবং চেইন।
তবে, আরও নিখুঁত একক-রিং সেটআপের জন্য, Sram সরাসরি মাউন্ট 1x ক্র্যাঙ্কসেটের একটি বর্ধিত পরিসরও প্রকাশ করেছে। আবার এর রেড, ফোর্স এবং প্রতিদ্বন্দ্বী স্তরগুলিকে কভার করে, এগুলি কেবলমাত্র একটি মূল্যবান পরিমাণ ওজনই বাঁচায় না তবে সর্বাধিক টায়ার ক্লিয়ারেন্সের জন্য একটি নতুন প্রশস্ত অবস্থানের বিকল্প সরবরাহ করে৷
রকশক্স রুডি আলটিমেট এক্সপিএলআর সাসপেনশন ফর্ক
The Rockshox Rudy হল একটি সাসপেনশন ফর্ক যা নুড়ি বাজারের জন্য তৈরি৷ ব্র্যান্ডটিকে একটি নতুন দর্শকের কাছে নিয়ে আসা, রুডি ফর্কের লক্ষ্য অতিরিক্ত ওজনের শাস্তি বা কার্যক্ষমতা হ্রাস ছাড়াই রুক্ষ বিভাগে আপনার অগ্রগতি মসৃণ করা।আপনি যদি একটি মাউন্টেন বাইক চালান, তবে সাসপেনশনের ধারণাটি পুরানো টুপি হবে৷
তবে, আপনি যদি কখনও একটি শক্ত কাঁটাচামচের উপরে চড়ে থাকেন তবে প্রভাবটি একটি উদ্ঘাটন হবে। মূলত, সাসপেনশনের সাথে, আপনার হাতের ব্যথা হওয়ার, রুট বন্ধ হয়ে যাওয়ার বা আপনার টায়ারগুলি আপনার নীচে থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক কম। কাঁটাচামচটিকে প্রভাবের মধ্যে সংকুচিত করার অনুমতি দিয়ে, সমস্ত সাসপেনশন ওজনের পরিপ্রেক্ষিতে এবং স্যাডলের বাইরের প্যাডেলিং দক্ষতার ক্ষেত্রে সামান্য জরিমানা সহ আসে৷
তবে, সাসপেনশন প্রযুক্তির উন্নতি হয়েছে এবং নুড়ি রাইডিং শৈলী আরও আক্রমনাত্মক হয়েছে, প্রত্যেকে ক্রমশ নিজেকে অন্যের জন্য একটি ভাল মিল খুঁজে পাচ্ছে৷
Rody's ভ্রমণের জন্য Rockshox'র সর্বকালের সবচেয়ে হালকা চার্জার রেস ডে ড্যাম্পার এবং প্রমাণিত SoloAir স্প্রিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, এই দুটিই মাউন্টেন বাইক রেসারদের কাছে স্বীকৃত হবে৷
তারা যে স্লিমড-ডাউন প্যাকেজটিতে পৌঁছেছে তা কম পরিচিত হবে।নুড়ি রাইডিংয়ের জন্য বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে, তারা 50 মিমি চওড়া পর্যন্ত 700c টায়ার গ্রহণ করতে সক্ষম একটি কাঁটাচামচ 30 বা 40 মিমি ভ্রমণ সরবরাহ করতে একত্রিত হয়। অতিরিক্ত কাদার জন্য প্রচুর জায়গা রেখে এই বড় আকারের ট্রেডগুলিকে গিলে ফেললে, কাঁটাটি রকশক্সের আধা-সমন্বিত ফেন্ডারগুলির জন্য মাউন্টিং পয়েন্ট থেকেও উপকৃত হয়৷
রকশক্স রিভার্ব এক্সপিএলআর ড্রপার সিটপোস্ট
মাউন্টেন বাইক সেগমেন্ট থেকে আরেকটি আমদানি, ড্রপার পোস্টগুলি গ্রেভেল গোয়িং কোহোর্টের গ্রেলার অংশগুলির মধ্যে জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পাচ্ছে। মূলত একটি দূরবর্তীভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সিটপোস্ট, একটি ড্রপার পোস্ট আপনাকে একটি লিভারের ধাক্কা দিয়ে আপনার আসনের উচ্চতা বাড়াতে বা কমাতে দেয়৷
রাইডার্সকে স্ট্যান্ডওভার বাড়ানোর অনুমতি দেওয়া যখন ভূখণ্ড চপ্পিয়ার হয়ে যায়, RockShox Reverb AXS XPLR হল প্রথম মডেলগুলির মধ্যে একটি যা বিশেষভাবে নুড়ি বাজারের দিকে লক্ষ্য করা হয়েছে৷ এটি বিভিন্ন উপায়ে এই ব্যবহারের জন্য নিজেকে তৈরি করে৷
শুরু করার জন্য, এটি সাধারণত ব্যবহৃত 27.2 মিমি আকারে আসে। বেশিরভাগ পর্বত বাইকারদের মতো নুড়ি রাইডারদের প্রায় ততটা চলাচলের প্রয়োজন হয় না তা বোঝা, এটির ভ্রমণ তুলনামূলকভাবে ছোট 50 বা 75 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। এর ফলে Rockshox-কে পোস্টের সামগ্রিক ওজন যতটা সম্ভব কম রাখার অনুমতি দিয়েছে। আবার একটি এয়ার স্প্রিং এর উপর নির্ভর করে, পোস্টটি Sram এর ডেডিকেটেড AXS কন্ট্রোলারের মাধ্যমে বেতারভাবে সক্রিয় করা যেতে পারে।
চতুরতার সাথে, উচ্চতা সামঞ্জস্য অফার করার পাশাপাশি, যখন এটির সম্পূর্ণ এক্সটেনশন ব্যতীত অন্য কিছুতে ব্যবহার করা হয়, তখন পোস্টটি রুক্ষ ভূখণ্ডে আরাম ও নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে কয়েক মিলিমিটার বিল্ট-ইন কমপ্লায়েন্স প্রদান করে৷
Zipp 101 XPLR হুইলসেট
তিনটি ব্র্যান্ডের মধ্যে শেষ যেটি একই সাথে নুড়ি-নির্দিষ্ট পণ্য প্রকাশ করছে তা হল হুইল বিশেষজ্ঞ জিপ। এর প্রথম উদ্দেশ্য-নির্মিত নুড়ি হুইলসেট, 101 XPLR, 40 থেকে 55 মিমি প্রশস্ত টায়ারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর লক্ষ্য হল এর অগভীর কার্বন রিমের মাধ্যমে কমপ্লায়েন্স বাড়ানো। 700c আকারে 1, 665g বা 650b সংস্করণের জন্য 1, 590g ওজনের, উভয় হুইলসেট একটি 27 মিমি অভ্যন্তরীণ প্রোফাইল সহ একটি হুকলেস রিমের চারপাশে ভিত্তি করে।
তবে, সবথেকে র্যাডিকাল হল যেভাবে 101 চাকা জিপ 'গোড়ালি কমপ্লায়েন্স' বলে কিছুর মাধ্যমে আপনার ট্রানজিটকে মসৃণ করার লক্ষ্য রাখে। রিমের মধ্যে তৈরি, এই বৈশিষ্ট্যটি রিমটিকে স্পোক স্তনের চারপাশে স্থানীয়ভাবে মোচড় দিতে দেয়। এই অল্প পরিমাণ নড়াচড়ার লক্ষ্য হল বাইক এবং রাইডারের দিকে যাওয়ার আগে কম্পন শোষণ করা। রাইডারের ক্লান্তি কমিয়ে, জিপ দাবি করে যে এই প্রযুক্তিটি আরও নিয়ন্ত্রণ, বৃহত্তর ট্র্যাকশন এবং ফ্ল্যাটগুলিকে চিমটি করার সংবেদনশীলতা কমিয়ে দেবে৷
Zip-এর ইন্ডিয়ানাপোলিস সুবিধায় তৈরি, রিমগুলিতে একটি নিম্ন প্রোফাইল এবং অনন্য একক-প্রাচীর রিম নির্মাণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অবশেষে, তারা ফার্মের ZR1 হাবগুলির সাথে যুক্ত হয়, যা 66 পয়েন্টের এনগেজমেন্ট অফার করে, যা তাদের বর্তমানে বাজারে থাকা অন্য কিছুর থেকে আলাদা করে তোলে৷
Zipp G4040 XPLR টায়ার
অবশ্যই, আপনার জাজি নতুন চাকার সাথে, আপনার কিছু সমানভাবে ফ্ল্যাশ নতুন টায়ারের প্রয়োজন হবে।এবং আপনি সম্ভবত গাম রঙের sidewalls সঙ্গে তাদের চাই হবে. Zipp-এর G4040 XPLR টায়ার 101 XPLR চাকার মতো একই ডিজাইনের ব্রিফ অনুসরণ করে। এর অর্থ হল তারা হুকলেস-সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং আরও প্রচলিত টিউবলেস রিম বা অভ্যন্তরীণ-টিউব ভিত্তিক সেটআপগুলির সাথে কাজ করতে পেরে খুশি৷
হ্যাকিং এবং স্ল্যাশিং থেকে বাঁচার জন্য তৈরি করা হয়েছে আলগা নুড়ি পথ বা সবচেয়ে বেশি বেড়ে ওঠা বনের পথের দ্বারা, G4040-এর পুঁতি থেকে পুঁতি পাংচার সুরক্ষা স্ট্রিপ তা সত্ত্বেও প্রতিযোগিতামূলক ব্যবহার থেকে বাদ না দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নমনীয় থাকার লক্ষ্য রাখে। বর্তমানে একটি একক 700 x 40c আকারে উপলব্ধ, তাদের চলার প্যাটার্নে তিনটি স্বতন্ত্র সেক্টর রয়েছে। নুড়ি রাইডারদের দ্বারা মূল্যবান বহুমুখিতা প্রদানের লক্ষ্যে, এর প্রায় অবিচ্ছিন্ন কেন্দ্রের অর্থ হওয়া উচিত যে চঙ্কি সাইড নব সত্ত্বেও, তারা এখনও একটি সরল রেখায় দ্রুত থাকবে।
সার্ভিস কোর্স SL-70 XPLR হ্যান্ডেলবার
XPLR রেঞ্জের শেষ অংশ, Zipp-এর পরিষেবা কোর্স SL-70 XPLR হ্যান্ডেলবারে অগভীর ড্রপ এবং প্রশস্ত ফ্লেয়ার রয়েছে যা নুড়ি রাইডারদের মধ্যে ডি রিগুর হয়ে উঠেছে।এছাড়াও একটি ergonomic শীর্ষ বিভাগ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি তাদের কব্জির জন্য আরও আরাম প্রদান করতে রাইডারের দিকে কিছুটা পিছনের দিকে ঝাড়ু দেয়। অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি, এগুলি 40 থেকে 46 সেমি আকারে পাওয়া যায়৷
মূল্য এবং প্রাপ্যতা
Sram XPLR ড্রাইভট্রেনের মূল্য:
রিয়ার ডেরাইলিউর: রেড এক্সপিএলআর, £৬১০
Force XPLR, £290
প্রতিদ্বন্দ্বী XPLR, £236
ক্যাসেট: XPLR XG-1271 10-44t, £200
XPLR XG-1251 10-44t, £145
সরাসরি মাউন্ট চেইনিং সহ ক্র্যাঙ্কসেট: লাল 1 ডাইরেক্ট মাউন্ট, £610
ফোর্স 1 ডাইরেক্ট মাউন্ট, £290
প্রতিদ্বন্দ্বী 1 ওয়াইড, £236
Rockshox XPLR মূল্য:
রুডি আল্টিমেট রেস ডে ফর্ক, £779
Reverb AXS XPLR সিটপোস্ট, £500
Zipp XPLR মূল্য:
101 XPLR কার্বন হুইলসেট, £1, 646
G40 XPLR 700 x 40c টায়ার, £64
সার্ভিস কোর্স SL 70 XPLR হ্যান্ডেলবার £109
