এসেক্সের গোল্ডেন বয় এবং তার সাফল্যের রহস্য নিয়ে এক সময়ের আওয়ার রেকর্ডধারী
ব্রিটিশ সাইক্লিং তারকাদের নতুন ফসলের বিশিষ্ট সদস্যদের মধ্যে একজন, অ্যালেক্স ডাউসেট হলেন একজন বিখ্যাত টাইম-ট্রায়াল বিশেষজ্ঞ যিনি গত 6 বছরের মধ্যে পাঁচটিতে ব্রিটিশ ন্যাশনাল টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন, সাম্প্রতিক 2016 পর্যন্ত এবং সহ চ্যাম্পিয়নশিপ।
টিম স্কাই-এর একজন প্রাক্তন সদস্য, এসেক্স ছেলেটি 2013 সালে স্প্যানিশ ওয়ার্ল্ড ট্যুর পোশাক মুভিস্টারে চলে আসে এবং তখন থেকেই তাদের সাথে আছে, বর্তমান ভুয়েলটা এবং এস্পানা চ্যাম্পিয়ন নাইরো কুইন্টানার মতো বিখ্যাত সতীর্থদের সাথে ভালভাবে ফিট করে৷
ঘড়ির প্রতি বিশেষজ্ঞ হিসাবে, ডউসেট এমন কয়েকজনের মধ্যে একজন যাঁরা আওয়ার রেকর্ডটি ধরে রেখেছেন – যদিও তার কাছে এটি বেশিদিন ছিল না, কারণ 2015 সালে পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে স্যার ব্র্যাড উইগিন্স এটি ভেঙে দিয়েছিলেন.
ফ্যাক্ট ফাইল
নাম: অ্যালেক্স ডাউসেট
বয়স: ২৭
উচ্চতা: 1.82m (6 ফুট)
লাইভ: এসেক্স
রাইডারের ধরন: টাইম-ট্রায়াললিস্ট
পেশাদার দল: 2010 ট্রেক-লাইভস্ট্রং; 2011-2012 টিম স্কাই; 2013-বর্তমান মুভিস্টার
পালমারেস: গিরো ডি'ইতালিয়া স্টেজ 2013; Bayern-Rundfahrt 2015; ব্রিটিশ টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন 2011-13, 2015-16; ওয়ার্ল্ড আওয়ার রেকর্ড 52.937 কিমি
পেছন দিকে কাজ করুন
ডোসেট প্রকাশ করে
এর অর্থ হল কোচিং স্টাফরা বছরের জন্য তাদের লক্ষ্য নির্ধারণ করে, তারপরে পিছনে কাজ করে একটি প্রশিক্ষণের সময়সূচী তৈরি করে৷
এই কাঠামোবদ্ধ পদ্ধতিটি আপনার শরীরে পর্যাপ্ত বিশ্রাম না থাকলে এমন একটি ইভেন্টে যাওয়ার সেশনগুলিতে ক্র্যামিং এড়ায়।
কীভাবে? পরের বসন্তে একটি খেলাধুলা করবেন? এর আগের সপ্তাহে প্রথমে তাকান।
দৌড়ের আগের দিন, বিশ্রাম ছাড়া আর কিছুই করবেন না। তার আগের দিন, সামান্য রাইডিংয়ে পেন্সিল, তার আগের দিন একটু বেশি, ইত্যাদি।
আইডিয়াটি হল আপনার প্রশিক্ষণকে ছোট করা যাতে আপনার শরীর বড় ইভেন্টের জন্য যতটা সম্ভব প্রস্তুত থাকে। তারপরে, আপনি আজ যেখানে আছেন সেখানে ফিরে কাজ করুন, আপনার পরিকল্পনা তৈরি করুন যাতে আপনার প্রশিক্ষণের লোড সেই টেপার সপ্তাহের ঠিক আগে শীর্ষে যায়।
আপনার শরীর প্রশিক্ষণে কতটা ভালো প্রতিক্রিয়া দেখায় সেই অনুযায়ী আপনার পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করুন। যদি লক্ষ্যগুলি খুব কঠিন হয়, সেগুলি কমিয়ে দিন - লক্ষ্যগুলি বাস্তবসম্মত কিনা তা নিশ্চিত করুন৷
পাউন্ড নামিয়ে দাও
কি? নেইলিং টাইম ট্রায়ালগুলি বেশিরভাগই সঠিক সংখ্যা পাওয়ার বিষয়ে, আপনার বেশিরভাগ রাইডের জন্য সঠিক পরিমাণে শক্তি প্রয়োগ করা থেকে, আপনি আপনার আদর্শ ওজনের চেয়ে এক পাউন্ড নন তা নিশ্চিত করা।
‘একটি জিনিস যা অনেকেরই ভুল হয় তা হল শরীরের ওজন। আপনি 200 গ্রাম শেভ করার জন্য একটি চাকার সেটে হাজার হাজার পাউন্ড খরচ করতে পারেন, কিন্তু আপনার যদি স্থানান্তর করার জন্য একটি পাথর থাকে তবে আপনি নিজের পায়ে গুলি করছেন, ' ডউসেট বলেছেন৷
কিভাবে? সর্বোত্তম ওজন বজায় রাখার মূল চাবিকাঠি হল ডায়েট, কিন্তু অনেক রাইডারের জন্য আপনি পাউন্ডে স্তূপ করবেন না তা নিশ্চিত করার একটি দুর্দান্ত উপায় হল চর্বি-বার্নিং রাইডগুলি অন্তর্ভুক্ত করা.
‘অধিকাংশ ধৈর্যশীল ক্রীড়াবিদদের প্রাথমিক লক্ষ্য হল সর্বাধিক রেস পারফরম্যান্স অর্জন করা, এবং চর্বিহীন হওয়া সেই লক্ষ্যে একমাত্র উপায়,’ ম্যাট ফিটজেরাল্ড, রেসিং ওয়েট আমাদের বলেন৷
‘প্রায় সব সাইক্লিস্ট আরো মাঝারি-তীব্রতার মাইল এবং সেইসাথে উচ্চ-তীব্রতার ব্যবধানে উপকৃত হতে পারে।' তিনি বলেছেন।
অনেকের জন্য, এই রাইডগুলিকে আপনার সর্বোচ্চ হৃদস্পন্দনের 55-65% এ বসার জন্য শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে।
যদি পুরো রাইড জুড়ে শুধু প্রোটিন দিয়ে জ্বালানি দেওয়া হয়, তাহলে আপনার শরীর আপনার মধ্যে থাকা চর্বি সঞ্চয়কে কাজে লাগিয়ে শক্তি হিসেবে কাজ করবে এবং পেশীর অপ্টিমাইজেশন বজায় রাখবে।
তবে, ডাওসেট সতর্ক করার মতো অন্য পথে খুব বেশি দূরে না যাওয়া নিশ্চিত করুন। 'আমি তিন কেজি ওজন কমিয়েছি এবং হঠাৎ করেই আমি আরোহণ করতে যাচ্ছিলাম কোনো সমস্যা নেই।
'কিন্তু তারপরে এটি ক্যাচ-22 - আমি ভেবেছিলাম আমি আরও তিন কেজি ওজন কমানোর চেষ্টা করব কিন্তু আমি সমস্ত শক্তি হারিয়ে ফেলেছি তাই এটি সঠিক ব্যালেন্স খোঁজার বিষয়ে।'
এতে আমীন।
বিশ্রাম নিন
কি? প্রো রাইডাররা সারা বছর ধরে অধার্মিক পরিমাণ মাইল চালায়, কিন্তু তারা আপনাকে এটাও বলবে যে সঠিক পরিমাণে বিশ্রাম পাওয়া ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ।
‘আপনার প্রশিক্ষণ কেবল আপনার বিশ্রামের মতোই ভাল তাই আমিও অনেক ঠান্ডা ছিলাম,’ ডাউসেট তার শীতকালীন প্রশিক্ষণ শিবির সম্পর্কে কথা বলার সময় ব্যাখ্যা করেছেন।
'যখন আমি বাড়িতে থাকি, প্রশিক্ষণের পরে সবসময়ই কিছুটা গুঞ্জন থাকে কিন্তু [ম্যালোর্কাতে], আপনি ফিরে যান, ম্যাসাজ করুন এবং বিছানায় শুয়ে পড়ুন যাতে আপনি প্রচুর পরিমাণে প্রশিক্ষণ গ্রহণ করতে পারেন.'
কিভাবে? বিশ্রামের ফলে বিছানায় বসে এক টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো জল
পেশাদাররা 'পুনরুদ্ধার রাইড' ব্যবহার করে, যা 1-2 ঘন্টার রাইড যা আপনার পেশীগুলিকে আপনার শরীরকে ল্যাকটিক অ্যাসিডের মতো প্রশিক্ষণের উপজাত থেকে মুক্তি দিতে সাহায্য করে৷
এগুলি বিশেষভাবে উপযোগী হয় যদি আপনি একটি প্রধান ইভেন্টের ঠিক আগে আপনার প্রশিক্ষণ কমিয়ে দেন, সেটা খেলাধুলামূলক বা রেসই হোক, কারণ পুনরুদ্ধারের রাইডগুলি নিশ্চিত করে যে আপনি খুব বেশি চাপ দিয়ে সব হারানোর ঝুঁকি না নিয়ে একটি উপযুক্ত স্তরের ফিটনেস বজায় রাখতে পারেন.
একটি ছোট ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য ব্যবহার করুন
কি? একটি ট্র্যাক ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে আসা, ডাউসেট একটি ছোট ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য ব্যবহার করতে অভ্যস্ত, আদর্শভাবে হয় 165 মিমি বা 170 মিমি (ব্রিটি তার ক্যানিয়ন অ্যারোডে 170 মিমি ব্যবহার করে)।
যদিও অনেকে তাদের উচ্চতার সাথে যুক্ত ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য ব্যবহার করে, ট্র্যাক রাইডাররা প্রতি মিনিটে তাদের বিপ্লব (RPM) বাড়ানোর জন্য ছোট ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য পছন্দ করে।
এর কারণ হল ট্র্যাকে একটি উচ্চ ক্যাডেন্স রাখা উচ্চ গতি তৈরির মূল চাবিকাঠি - এবং রাস্তার চালকদের জন্য এটি শক্তির মাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে, বিশেষ করে ট্যুর ডি ফ্রান্সে আল্পস পর্বতে আরোহণের সময়৷
মার্ক ক্যাভেন্ডিশের মতো অন্যান্য রাইডাররা তাদের চূড়ান্ত স্প্রিন্টের জন্য একই ক্র্যাঙ্ক কৌশল ব্যবহার করে যাতে তারা স্পিন আউট করতে পারে এবং দ্রুত তাদের সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে, যাতে তারা মাঠের অন্যদের থেকে এগিয়ে থাকে।
কিভাবে? প্রাথমিকভাবে কিছুটা ছোট ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য ব্যবহার করা অদ্ভুত মনে হতে পারে তবে আপনার শরীর এটিতে অভ্যস্ত হওয়ার সাথে সাথে ক্র্যাঙ্কগুলি চালু করতে এবং বাড়তে কম সময় লাগবে তোমার ক্যাডেন্স।
Geraint Thomas থেকে Wiggo পর্যন্ত অনেক পেশাজীবী তাদের ক্যাডেন্স উচ্চ রাখতে চান কারণ এটি শক্তি সংরক্ষণ এবং দক্ষতার সাথে সাহায্য করে।
আনুমানিক 100rpm বা তার কিছু বেশি সময় আপনার শরীরের শক্তি সঞ্চয় এবং সাধারণ গতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে বলে মনে করা হয়।
আপনার পথে বাধা আসতে দেবেন না
কী? একজন প্রাক্তন-প্রো স্পোর্টস কার ড্রাইভারের ছেলে, ডাউসেট প্রতিযোগীতামূলক জন্মগ্রহণ করেছিলেন, কিন্তু হিমোফিলিয়ায় আক্রান্ত হওয়ার পরে তাকে ফুটবল বা রাগবির মতো যোগাযোগের খেলাগুলিকে বাতিল করতে হয়েছিল.
কিন্তু এটি তাকে সাইক্লিংয়ের কঠোর পুরুষদের একজন হতে বাধা দেয়নি। ট্যুর ডি ফ্রান্সে একটি ইনজুরির কারণে তাকে তার বাহুতে ছয়টি সেলাই করা হয়েছিল, যা পরের দিন তার পারফরম্যান্সকে সীমিত করার ভয়ে স্থানীয় চেতনানাশক ছাড়াই লাগানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন৷
কীভাবে? শীর্ষস্থানীয় পেশাদার ক্রীড়াবিদরা বিশেষত কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে দিয়ে পিষে নিতে সক্ষম বলে মনে হয়, কিন্তু বোকা ঠোকাবেন না।
অধ্যাপক গ্রেগ হোয়াইট, একজন ক্রীড়া বিজ্ঞানী এবং অ্যাচিভ দ্য ইম্পসিবলের লেখক, আমাদের বলেছেন যে এর বেশিরভাগই কেবল লক্ষ্য নির্ধারণের জন্য দায়ী।
‘একটি লক্ষ্য চ্যালেঞ্জিং তবে অর্জনযোগ্য হওয়া উচিত; আপনার দৃষ্টি কম সেট করবেন না। উপরন্তু, লক্ষ্য পরিমাপযোগ্য যাতে আপনি আপনার অগ্রগতি নিরীক্ষণ করতে পারেন তা নিশ্চিত করুন৷
‘এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সাফল্য উদযাপন করুন – গোলাপের গন্ধ পেতে ভুলবেন না,’ অধ্যাপক প্রকাশ করেন।
প্রতিবন্ধকতার কাছে পরাজিত বোধ করা স্বাভাবিক, তাই ক্রমাগত নিজেকে আপনার লক্ষ্য মনে করিয়ে দিন এবং আপনি উচ্চতায় উঠবেন।
আপনার প্রশিক্ষণ বিশেষায়িত করুন
কী? টাইম ট্রায়ালিং রোড রেস ক্যালেন্ডারের অংশ হতে পারে কিন্তু 'ট্রুথের রেস' গুচ্ছ রেসের থেকে খুব আলাদা এবং প্রশিক্ষণ সেটাই প্রতিফলিত করে।
‘টাইম ট্রায়াল এমন কিছু যা আপনি নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ প্রয়োগ করতে পারেন,’ ডাউসেট প্রকাশ করে।
'আমি যদি 10-মাইল টাইম ট্রায়ালে গড় 400 ওয়াট করতে চাই, বলুন, 20 মিনিটের রাইডিং দেওয়া বা নেওয়া, তাহলে আমার প্রশিক্ষণ হতে পারে আমার থ্রেশহোল্ড তৈরি করতে পাঁচ মিনিটের জন্য 450 ওয়াট পুশ করা, এবং তারপরে আমি আমার ধৈর্য ধরে রাখার জন্য আধা ঘন্টার জন্য 350 ওয়াটের চেষ্টা করব।'
কিভাবে? আপনি একটি 400কিমি অডাক্স বা 1ঘন্টার মাপকাঠির রেস নিতে চাইছেন না কেন, আপনার প্রশিক্ষণের দিকে নজর দেওয়া এবং নির্দিষ্ট পরিকল্পনা ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে আপনি পারফর্ম করতে পারেন আপনার ইভেন্টের জন্য আরও ভাল।
যদি আপনি আপনার প্রথম খেলাধুলা করছেন, তাহলে আপনি নির্দিষ্ট সংখ্যক মাইল করতে সক্ষম তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, স্পোর্টিভ যদি 80 মাইল হয়, তাহলে 100 এর লক্ষ্য রাখা ভালো, তাই রেসের দিনে আপনি স্বাচ্ছন্দ্যে পারফর্ম করতে পারেন।
একটি সময়ের মধ্যে 100-মাইল চিহ্ন পর্যন্ত তৈরি করে, আপনি ধৈর্য-ভিত্তিক রাইডিংয়ের প্রশিক্ষণে বিশেষীকরণ করতে পারেন - একজন স্প্রিন্টারের বিপরীতে যিনি মূলত গতি তৈরি করতে ছোট, দ্রুত ব্যবধানের প্রশিক্ষণ ব্যবহার করবেন।
