রেকর্ডের জন্য যাওয়া হোক বা শুধু রাইডের জন্য, যে কোনো সাইক্লিস্টের ব্রিটিশ বাকেট লিস্টে LEJOG হল চূড়ান্ত টিক। ছবি: ড্যানি বার্ড
120 বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রকৌশলী জর্জ পিলকিংটন মিলস এবং গণিতের শিক্ষক মাইকেল ব্রডউইথের শোষণকে আলাদা করেছে, তবুও তারা একই অসাধারণ কৃতিত্ব এবং একই রকম কষ্টের জগতে একত্রিত হয়েছে৷
1891 সালে শুক্রবার সকালে ল্যান্ড'স এন্ড থেকে জন ও'গ্রোটস পর্যন্ত সাইকেল চালানোর জন্য একটি নতুন রেকর্ড গড়ার প্রয়াসের শেষের দিকে, মিলস একটি অসহায় ঘুমে তলিয়ে গেলেন এবং তা সত্ত্বেও সমস্ত ব্লান্ডিশমেন্ট - তাদের মধ্যে কিছু বরং রুক্ষ - তার বন্ধুদের, তিনি স্থাবর হয়েছিলেন, এবং ঘুমিয়েছিলেন, এবং এবং এখনও, ' রিপোর্ট বাইসাইকেল নিউজ.
মিলস অবশেষে জেগে উঠলেন, তার নিরাপত্তা সাইকেলটি পুনরায় মাউন্ট করলেন এবং চার দিন, 11 ঘন্টা এবং 17 মিনিটের একটি নতুন রেকর্ডে তার রাইড সম্পূর্ণ করলেন। ‘এখন পর্যন্ত তার ঘুমের প্রতি ব্যাপক অবজ্ঞা ছিল, কিন্তু তিনি এখন এই তত্ত্বে রূপান্তরিত হয়েছেন যে "কোনও ঘুম একটি প্রতারণা নয়",’ ম্যাগাজিন জানিয়েছে।
আগে একটি পেনি-ফার্থিং এবং ট্রাইসাইকেল চালানোর 'এন্ড টু এন্ড' রেকর্ড স্থাপন করার পরে, মিলস পরবর্তী দুই বছরে তার নিজের রেকর্ডটি ভেঙে ফেলবেন, বিভিন্নভাবে, একটি নিরাপত্তা সাইকেল (তিন দিন, পাঁচ ঘন্টা, 49 মিনিট), ট্রাইসাইকেল (3:16:47) এবং ট্যান্ডেম (3:04:46)।
‘তিনি ছিলেন তার দিনের ব্র্যাডলি উইগিন্স,’ ডেভিড বার্চাল বলেছেন, অ্যানফিল্ড বাইসাইকেল ক্লাবের ইতিহাসবিদ, যার মিলস সদস্য ছিলেন। 'এর আগে 1891 সালে তিনি প্রথম বোর্দো-প্যারিস জিতেছিলেন - 560 কিলোমিটার দূরত্ব - 26 ঘন্টা 34 মিনিটে, তার নিয়োগকর্তা হাম্বার দ্বারা প্রদত্ত পাঁচটি নিরাপত্তা সাইকেলের একটি সিরিজে চড়ে। তিনি একটি পিস্তল দিয়ে ক্র্যাক শটও ছিলেন এবং তার প্রশিক্ষণের রাইডের পথে যে কোনও কুকুরকে গুলি করার জন্য কুখ্যাতি অর্জন করেছিলেন।’
আধুনিক পাগলামি
এক শতাব্দীরও বেশি সময় পরে, যে লোকটি এন্ড টু এন্ড রেকর্ডধারী হিসাবে তার স্থান দখল করবে তার প্রশিক্ষণের রাইডগুলি যথেষ্ট শান্ত ছিল। মাইকেল ব্রডউইথ তার ফিটনেস গড়ে তোলার জন্য হার্টফোর্ডশায়ারের একটি অল-বয়েজ স্কুলে গণিতের শিক্ষক হিসাবে তার চাকরিতে তার 50-মাইল রাউন্ড ট্রিপ ব্যবহার করেছিলেন৷
2018 সালে তিনি 43 ঘন্টা 25 মিনিট এবং 13 সেকেন্ডে 841 মাইল (1, 353 কিমি) রাইড করে রেকর্ডটি ভাঙার জন্য 10 তম ব্যক্তি হয়েছিলেন - প্রায় 32 কিমি ঘন্টার গড় গতি। এবং তার আগে মিলসের মতো - এবং অনেক রাইডার যারা এর মধ্যে রেকর্ড করার চেষ্টা করেছিলেন - ব্রডউইথ চূড়ান্ত প্রসারিত হওয়ার সময় তার সবচেয়ে অন্ধকার মুহূর্তগুলি ভোগ করেছিল৷
‘আমি যে চরম টিটি অবস্থানে ছিলাম তা থেকে আমার ঘাড়ের পেশী ছেড়ে দিয়েছে,’ তিনি পরে বলেছিলেন। 'ফ্ল্যাটে আমি ঠিক দেখতে পাচ্ছিলাম যে আমি কোথায় যাচ্ছি কিন্তু আরোহণের সময় আমাকে মাথা উঁচু করে ধরে রাখতে হয়েছিল যাতে আমি দেখতে পাচ্ছি যে আমি কোথায় যাচ্ছি - ত্রি-দণ্ডে আমার কনুই দিয়ে অবতরণ সম্পন্ন হয়েছিল যাতে আমি আমার সমর্থন করতে পারি। আমার হাত দিয়ে মাথা।’
অবশ্যই, ল্যান্ড’স এন্ড থেকে জন ও’গ্রোটস – লেজগ – অতটা বেদনাদায়ক হওয়ার দরকার নেই। আপনাকে কোনো রেকর্ড ভাঙার চেষ্টা করতে হবে না। 1891 সালে মিলসের মতো ট্রেনে আপনার সামনে ঝাঁপিয়ে পড়ার জন্য আপনার পেসারদের দলের প্রয়োজন নেই।
এবং আপনার সমর্থন যানবাহনের একটি কাফেলারও প্রয়োজন নেই, যার কোনোটিই আপনাকে 2018 সালের ব্রডউইথের মতো প্রতি ঘন্টায় দুইবারের বেশি ওভারটেক করার অনুমতি নেই। আপনি চাইলে এটিকে ছুটির দিন হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন।
অবশ্যই, এটি একটি শারীরিকভাবে চাহিদাপূর্ণ ছুটির দিন হবে, কিন্তু বেশিরভাগ 'অবসর' রাইডাররা দিনে 110km থেকে 130km এর মধ্যে দূরত্ব এক পাক্ষিকের মধ্যে সম্পূর্ণ করে৷
আপনার রুটের উপর নির্ভর করে, আপনি 1, 353 কিমি থেকে 1, 600 কিলোমিটারের বেশি কিছু কভার করবেন, তবে আগেরটি অনেক ব্যস্ত এ-রোডের সাথে লেগে থাকে যখন পরবর্তীটি আরোহণের পরিমাণে আরও কয়েক মিটার যোগ করবে আপনি করেন ('ফ্ল্যাটেস্ট' রুটটি এখনও 9,000 মিটার উচ্চতা লাভে প্যাক করে)।
জগ অন
যদিও ট্রান্সকন্টিনেন্টাল বা 24-ঘণ্টার রেসের মতো অস্থির ইভেন্টগুলি গড় রাইডারের উপায় বা সামর্থ্যের বাইরে হতে পারে, জন ও'গ্রোটস-এর ল্যান্ডস এন্ড এমন কিছু যা আমরা সবাই আশা করতে পারি, একটি চ্যালেঞ্জ যা আমরা কঠিন করতে পারি অথবা আমাদের ছুটির দৈর্ঘ্য হিসাবে পরিচালনা করা যায় এবং আমাদের অংশীদার এবং পরিবারগুলি অনুমতি দেবে৷
লেখক এবং প্রাক্তন স্কাই টিভির বৈদেশিক বিষয়ক সম্পাদক টিম মার্শাল 12 দিনের মধ্যে LEJOG সম্পূর্ণ করেছেন, সম্ভবত দাতব্যের জন্য – তিনি হিরোস এবং আলঝেইমারস সোসাইটির জন্য সহায়তার জন্য £2,000 সংগ্রহ করেছেন – তবে ফুটবল গানের বিষয়ে তার বইয়ের গবেষণা হিসাবেও, ডার্টি নর্দান বাস্টার্ডস.
ইতিপূর্বে দুই দশক ধরে সারা বিশ্বের যুদ্ধ অঞ্চল এবং বহিরাগত গন্তব্যগুলি থেকে রিপোর্ট করার পরে, তিনি তার দোরগোড়ায় পাওয়া সংস্কৃতি, জলবায়ু এবং ভূ-সংস্থানের সমৃদ্ধি এবং বৈচিত্র্য দ্বারা বিস্মিত হয়েছিলেন৷
'প্রতিদিন, আমি যেখানেই থাকতাম, আমি বলতাম, "ঠিক আছে, আমি এখন ন্যাকার, আমি 80 মাইল করেছি," টানাটানি করুন, একটি পাব বা বিএন্ডবি খুঁজুন, তরকারি খেতে যান এবং তারপর পরের দিন আবার শুরু করুন, ' তিনি স্মরণ করেন।
‘সবচেয়ে কঠিন দিন ছিল প্রথম দিন। আমি 60 মাইল করেছি এবং এটি হিমালয়ের উপর দিয়ে চড়ার মত অনুভূত হয়েছিল, যখন আমার জীবনের সবচেয়ে ঠান্ডা দিন ছিল জুলাই মাসে ইনভারনেস। কিন্তু এটা অসাধারণ ছিল।
‘স্থানীয় উচ্চারণগুলি প্রতি অর্ধেক দিনে পরিবর্তিত হবে এবং আমি সর্বদা স্থানীয় খাবার খাই, চেশায়ার পনির বা পশ্চিম ব্রমউইচের বাল্টি যাই হোক না কেন। এবং একজন বিশাল ফুটবল অনুরাগী হওয়ার কারণে, আমি এমন মাঠ পরিদর্শন করতে সময় নেব যেখানে আমি আগে কখনও যাইনি, যেমন বুরির গিগ লেন, বা কাউডেনবিথ - এর মতো রোমান্টিক জায়গা৷'
এন্ড টু এন্ড রেকর্ড হোল্ডার ব্রডউইথের জন্য, যিনি সম্প্রতি 510 মাইল (821 কিমি) দূরত্বে বিশ্ব 24TT চ্যাম্পিয়নশিপে রৌপ্য জিতে তার পালমারে যোগ করেছেন, LEJOG-এর প্রতিটি মানুষের আবেদন এটিকে বিশেষ করে তুলেছে৷
‘অনেক মানুষ এটি চালিয়েছে এবং এমনকি আরও বেশি লোক এমন কাউকে চেনেন, যা দাতব্য, ব্যক্তিগত চ্যালেঞ্জ বা ছুটির জন্য হোক; পাঁচ দিন, 10 দিন বা তিন সপ্তাহের মধ্যেই হোক,’ তিনি বলেন।
‘এই সমস্ত রাইডার একই রাস্তা, শুরু এবং শেষ এবং সম্পূর্ণতার একই অনুভূতি শেয়ার করে। এটিই এর আসল সৌন্দর্য – পুরো গ্রেট ব্রিটেনকে একটি বাইকে রাইড করার সামগ্রিকতা… যতই সময় লাগে।
