আপনার ফেস পেইন্ট প্যাকেজে নুড়িতে চড়তে যা এত মজাদার করে তোলে তার প্রতিকৃতি
তারা বলে যে একটি প্রজন্মের বয়স প্রায় 40 বছর, তাই এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে প্রতি 40 বছরে এমন ধারণা আসে যা কারো কাছে নতুন বলে মনে হয় কিন্তু অন্যদের কাছে পুনরাবৃত্তি হয়। নুড়ি বাইক নিন - তারা কেবল প্রথম পর্বের বাইক তাই না? বিশেষ করে যখন এগুলি ফুজিওর মতো আঁকা হয়৷
লেয়ারি ফেইডটি 90-এর দশকের মাঝামাঝি একটি ক্লাসিক মাউন্টেন বাইক, ফ্যাট চান্স 'ইয়ো এডি'-এর স্মরণ করিয়ে দেয়, যা ক্রিস চান্স (যিনি দৈবক্রমে তার কোম্পানিকে পুনরুত্থিত করেছেন) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু আমি অভিযোগ করছি না।আমি ইয়ো এডিকে এর চর্মসার টিউব এবং এর পেইন্টের জন্য পছন্দ করতাম এবং আমি ফুজিওকে একই কারণে ভালোবাসতাম।
জিপ, নিপ, হুরে
চোখ ভেদ করার শৈলীর নীচে পদার্থ রয়েছে। ফুজিওর টিউবিং হল রেনল্ডস 725 ইস্পাত, যা রেনল্ডসের সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল-কিন্তু এখনও-তাপ-চিকিত্সা করা টিউবসেট হিসাবে থাকে। তার মানে টিউবগুলিকে 'অ্যানিলড' করা হয় - উত্তপ্ত তারপর ঠান্ডা করা হয়, একটি প্রক্রিয়া যা শক্তি বাড়ায়। ফুজিওর ফ্রেম হল অর্থনীতি এবং কর্মক্ষমতার মিশ্রণ, অনেকগুলি বিকল্প স্টিলের থেকে শক্তিশালী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যদি সম্ভাব্যভাবে শীর্ষস্থানীয় টিউবসেটগুলির চেয়ে ভারী হয়৷
ফলে আমি কাউকে ফুজিও ভাঙার কাছাকাছি আসতে দেখতে পাচ্ছি না। এই জিনিসটি অনুভূত হয় - 1990-এর দশক থেকে আরেকটি ভাল জীর্ণ বাক্যাংশ ধার করা - বোমা প্রমাণ। আমি যতদূর বলতে চাই যে আপনি একটি হাতুড়ি দিয়ে এটিতে যেতে পারেন এবং এটি এখনও উঠে নিকটতম ট্রেইলের পিছনে কামড় দেবে।
ফুজিও মনে হচ্ছে আমার প্রথম পর্বত বাইকের কথা মনে আছে – স্টিলের জন্য জিপ্পি ধন্যবাদ, এবং শক্তিশালী, কিন্তু তারপরও আপনি যদি শক্ত অঙ্গ এবং লক করা জয়েন্টগুলি নিয়ে রাইড করেন তবে আপনি এটি সম্পর্কে জানতে পারবেন।আপনাকে একটি শক্ত বাইকের সাথে আঁটসাঁট ভূখণ্ডে যেতে হবে – আপনি বাইকের সীমাবদ্ধ কারণ এবং আপনিই এর প্রাথমিক সাসপেনশন৷
47mm, 650b WTB টায়ারগুলি তাদের প্রস্থের জন্য অনেক পরিস্থিতিতে দুর্দান্ত গ্রিপ তৈরি করে এবং তাদের বৃহত্তর আয়তনের জন্য ধন্যবাদ ট্রেইল বাজকে ইস্ত্রি করতে অনেক সাহায্য করে। সামগ্রিক ব্যাস একটি তুলনীয় 700c হুইলসেটের চেয়ে কম হওয়ায় এই সমস্ত কিছু বাঁক এবং দ্রুততর করার সময়। যেটি ফুজিওও মানানসই হতে পারে – তাত্ত্বিকভাবে একটি 700c চাকায় 40mm পর্যন্ত, যদিও কিছু ফুজিও মালিকের মতে 38mm হল সর্বোচ্চ নন-স্টে-রবিং সাইজ৷
অফ-রোড বহুমুখীতা তাই প্রচুর। ফুজিও যেকোন কিছুর সাথে মোকাবিলা করেছে যা আমি যুক্তিসঙ্গতভাবে নিক্ষেপ করতে পারি। যাইহোক, এটি একটি মাউন্টেন বাইক নয়। দৈবক্রমে একজন সাথী সামনের এবং পিছনের ক্যাননডেল টপস্টোনকে একটি নুড়ি যাত্রায় নিয়ে এসেছিলেন, এবং যখন আমরা বাইক অদলবদল করি তখন আমি অবাক হয়েছিলাম যে সাসপেনশনটি নুড়ির অভিজ্ঞতায় কতটা যোগ করেছে, টপস্টোনটি গুরুতরভাবে গলিত ভূখণ্ডের উপর ভাসছে যেখানে ফুজিও বাউন্স করছে।.তবুও দুজনের মধ্যে আমি এখনও ফুজিও অনুভূতি পছন্দ করি৷
ফ্রিহুইল থেকে এখন জেনেসিস ফুজিও ৩০ কিনুন
চওড়া টায়ার, স্প্রিঞ্জি স্টিলের ফ্রেম এবং প্রায় 11 কেজি ওজন থাকা সত্ত্বেও ফুজিও আমাকে ট্রেইলে নিয়ে গিয়েছিল এবং অস্বস্তিকরভাবে ফিরে এসেছিল, কিন্তু আমি এটিতে দীর্ঘ বা দ্রুত রাস্তার মাইল করতে অনিচ্ছুক। কিন্তু নুড়ির উপর এই অযৌক্তিক প্রকৃতি এমনকি সবচেয়ে মৌলিক পথগুলিকে জীবন্ত করে তোলে৷
যখন আমি তার মতামত জানতে চাইলাম, আমার বন্ধু রাজি হয়ে গেল, সে যে সব বাইকে চড়েছিল তার মধ্যে ফুজিও বোধ হয় লক্ষণীয়ভাবে আশ্বস্ত বোধ করত যে কোণে আমি সেকেন্ডে থাকতাম, এবং আমি শুয়ে থাকতাম অনেক 'রেসিয়ার' নুড়ি বাইকের চেয়ে লম্বা হুইলবেস এবং স্ল্যাকার কাঁটা।
আমি এটা কেমন চাই
ফুজিও সস্তা নয়, তবে আমি বলব যে আপনি দামের জন্য একটি দরকারী বৈশিষ্ট্য পাবেন – Shimano GRX 810 1x গ্রুপসেট যতটা ভালো যান্ত্রিক গ্রুপসেটগুলি পাওয়া যায় এবং 11-42t রিয়ার এবং 40T-এ প্রচুর পরিমাণে রেঞ্জি। সামনে; WTB চাকাগুলি ভালভাবে ঘুরছে, সেই দরকারী টায়ারের ভলিউমের জন্য উপযুক্তভাবে চওড়া, এবং একটি মানসম্পন্ন বিল্ডের মতো অনুভব করে।আসলে, আমি এই বাইকটি দেখি এবং আসলেই কম দাম চাই।
আমি ড্রপার সিটপোস্ট নিয়ে বোর্ডে উঠতে না পারার চেষ্টা করুন। এখানে এক্স-ফিউশনে 50 মিমি স্যাডল আপ/ডাউন অন্যথায় অপ্রয়োজনীয় বাম-হাতের জিআরএক্স শিফট লিভারের ফ্লিকে রয়েছে, যা গাড়ি পার্কে এলোমেলো করার জন্য অভিনব, কিন্তু বাইক চালানোর সময় যা আমি কখনই প্রয়োজন মনে করিনি। এবং আমি বলব যে আমি কিছু মোটামুটি খাড়া জিনিস (নুড়ির জন্য) উপর মোটামুটি আক্রমণাত্মকভাবে রাইড করি। তাই আমি কিছু ওজন সঞ্চয় করব এবং নিয়মিত সিটপোস্টে যাব। এবং তাই বল্টুও।
এই বাইকে 18টি বোল্ট রয়েছে, যা 60g পর্যন্ত যোগ করে (আমি তাদের ওজন করেছি কারণ আমার সামাজিক দক্ষতা নেই)। ঠিক আছে, আমি গুরুত্ব সহকারে ওজন নিয়ে শোক করছি না, তবে কাঁটা পায়ে তিন সেট বস এবং প্রতিটি বোতলের জন্য দুটি অবস্থান থাকা অতিমাত্রায় মনে হয়। আমি নিশ্চিত নই যে গড় বাইকপ্যাকার ফুজিওতে সারা বিশ্বে চড়বে।
ফ্রিহুইল থেকে এখন জেনেসিস ফুজিও ৩০ কিনুন
অপশন পাওয়া ভালো হতে পারে, কিন্তু একটি বাইকের জন্য যার সরলতা সঠিকভাবে রাইড করতে এত উজ্জ্বল করে তোলে, সেই সমস্ত বোল্ট এবং ড্রপার পোস্টটি খুব বেশি। ফুজিও প্রমাণ করে যে মৌলিক বিষয়গুলিতে লেগে থাকাই যে কোনও কিছুর উপরে, একটি বড় মোটা হাসির সাথে এগিয়ে যাওয়ার উপায়৷
কিটের বাছাই
Lazer Sphere Mips হেলমেট, £119.99, lazersport.co.uk
লেজারের সর্বশেষ ঢাকনা রেঞ্জ-টপিং জেনেসিস থ্রোনের একটি সস্তা ভান হিসাবে বাজারে প্রবেশ করেছে৷ এবং আমি ইহা পছন্দ করি. কারণ এটি জেনেসিস হেলমেটের চেয়ে £70 কম কিন্তু মিপস সবই একই।
এছাড়া প্রচুর ভেন্ট রয়েছে এবং যদিও ভারী – 280g 200g খেলে (দাবী করা হয়েছে) – আমি আমার মাথায় পার্থক্য লক্ষ্য করতে কষ্ট করব। এটি বলেছিল, এটি জেনেসিসের চেয়ে উঁচুতে বসেছে বলে মনে হচ্ছে, তবে আমি এটিকে ক্ষমা করছি কারণ আমি মনে করি আমি আসলে স্টাইলিং পছন্দ করি৷
Freewheel থেকে এখন Lazer Sphere Mips হেলমেট কিনুন
বিকল্পভাবে…
জেনেসিস ইকুইলিব্রিয়াম ডিস্ক
এটি একই রকম মনে হতে পারে, কিন্তু ইক্যুইলিব্রিয়াম (£2, 599.99) হল 'রোড বাইক অফ-রোড করে', সহনশীলতা রোড বাইকের জ্যামিতি এবং চওড়া টায়ার ক্লিয়ারেন্স ধার করে এবং বসন্ত এবং দৃঢ়তার জন্য এটিকে ইস্পাত রাখা।
এখনই ফ্রিহুইল থেকে জেনেসিস ইকুইলিব্রিয়াম ডিস্ক কিনুন
জেনেসিস ফুজিও ১০
প্রায় অর্ধেক অর্থের জন্য, Fugio 10 (£1, 699.99) একটি অভিন্ন ফ্রেমসেট পায় তবে অ্যালুমিনিয়াম খাদ ব্যবহার করে নির্মিত৷ ফুজিও 30-এর তুলনায় বিশেষ পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে যান্ত্রিক ডিস্ক সহ একটি Sram Apex ড্রাইভট্রেন।
Freewheel থেকে এখন জেনেসিস ফুজিও 10 কিনুন
বিশেষ
| ফ্রেম | জেনেসিস ফুজিও ৩০ |
| গ্রুপসেট | শিমানো GRX 810 |
| ব্রেক | শিমানো GRX 810 |
| চেইনসেট | শিমানো GRX 810 |
| ক্যাসেট | শিমানো GRX 810 |
| বার | জেনেসিস অ্যালয় |
| স্টেম | জেনেসিস অ্যালয় |
| সিটপোস্ট | X-ফিউশন ম্যানিক গ্রাভেল ড্রপার |
| স্যাডল | জেনেসিস |
| চাকা | WTB ST I25 TCS 2.0 ফর্মুলা হাবগুলিতে রিমস, WTB ভেঞ্চার 650b x 47mm টায়ার |
| ওজন | ১০.৮৭ কেজি |
| যোগাযোগ | www.genesisbikes.co.uk |
সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি
