কুইক-স্টেপ ফ্লোরস ম্যান চতুর্থ স্টেজে সবার কাছে জিতেছে কিন্তু কঠিন পরিস্থিতিতে জার্সি জিতে পয়েন্ট সিল করেছে
এলিয়া ভিভিয়ানি (কুইক-স্টেপ ফ্লোরস) 2018 গিরো ডি'ইতালিয়ার 17ম স্টেজ জিতেছেন, বিপজ্জনকভাবে ভেজা পরিস্থিতিতে স্প্রিন্ট ফিনিশিংয়ে প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী স্যাম বেনেট (বোরা-হান্সগ্রোহে) এবং নিকোলো বোনিফ্যাজিও (বাহরাইন মেরিডা) কে হারিয়ে সৌভাগ্যক্রমে রাইডারদের কেউ নামতে দেখেনি।
রিভা দেল গার্দা থেকে আইসিও পর্যন্ত তৃতীয় সপ্তাহের গ্র্যান্ড ট্যুর রেসিংয়ের একটি উন্মত্ত দিনের পর, যা দীর্ঘ প্রসারিত একটি গুচ্ছ স্প্রিন্টের জন্য নির্ধারিত ছিল না, স্প্রিন্টারদের শেষ পর্যন্ত তাদের দিন কাটল, শেষ করা অত্যন্ত জটিল রাইডার্স শেষ কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে একটি প্রবল বৃষ্টি ঝড়ের মধ্যে চড়ে।
এটি ছিল গিরোতে ভিভিয়ানির চতুর্থ পর্যায় জয়, এবং পয়েন্ট শ্রেণীবিভাগে তার নেতৃত্বকে সিমেন্ট করে, কারণ কঠিন পরিস্থিতিতে বেনেটকে জায়গা থেকে বাদ দেওয়ায় তাকে পুরোপুরি লাইনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।
সামগ্রিক নেতা সাইমন ইয়েটস (মিচেলটন-স্কট) অস্বস্তিকর দেখাচ্ছিলেন এবং টম ডুমউলিনের (টিম সানওয়েব) উপর তার 56-সেকেন্ডের লিড ধরে রেখেছেন।
জিনে ফিরে
সোমবার বিশ্রামের দিন এবং গতকাল স্যাডেলে মাত্র 34.2কিমি - যদিও 50kmh বেগে টাইম-ট্রায়াল চালানো হয়েছিল - 2018 গিরো ডি'ইতালিয়াতে বাকি 159 জন রাইডার রিভা দেল গার্দা থেকে 155কিমি রোলিং নিয়ে যাত্রা করেছিল পশ্চিম দিকে আইসিও।
নন-স্টার্টাররা ছিলেন ইউরোপীয় টিটি চ্যাম্পিয়ন ভিক্টর ক্যাম্পানার্টস (লোটো-ফিক্স অল) এবং দক্ষিণ আফ্রিকার লুই মেইন্টজেস (ডাইমেনশন ডেটা), একজন জিসি আশাবাদী গিরোতে আসবেন কিন্তু একটি হতাশাজনক দৌড়ের পর সামগ্রিকভাবে এক ঘণ্টারও বেশি নিচে নেমে গেছেন।
এটি খুব বেশি দেখাচ্ছিল দুই অর্ধের একটি দিন, যার প্রথম অর্ধে একটি গলদ এবং তার পরে একটি চ্যাপ্টা শেষ 50 কিমি যার মধ্যে একটি 24 কিমি লুপ সমাপ্তির কাছাকাছি রয়েছে৷
এটি যদি রেসের উদ্বোধনী সপ্তাহ হত, এটি একটি পেরেক দিয়ে স্প্রিন্ট ফিনিশ হত। কিন্তু গ্র্যান্ড ট্যুরের তৃতীয় সপ্তাহে আসা জিনিসগুলি অনেক কম সংজ্ঞায়িত হওয়ার প্রবণতা রয়েছে, এমনকি রোমে রবিবারের সমাপ্তি মিছিলের আগে চূড়ান্ত সমতল পর্যায় কি ছিল, একটি গুচ্ছ ফিনিশ নিশ্চিত করা যায়নি৷
যেমন আমরা এই গিরো চলাকালীন কার্যত প্রতিদিন দেখেছি, ওয়াইল্ডকার্ড দলগুলি প্রথম বিরতির প্রচেষ্টায় ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব করেছিল, অন্যদিকে লুইস লিওন সানচেজ (আস্তানা) এবং আলেসান্দ্রো দে মার্চি (বিএমসি রেসিং)ও নিয়মিত আন্দোলনকারী ছিলেন৷
সমস্যা ছিল অনেক দল এখন স্টেজ জয়ের জন্য খুঁজছে এবং 16টি ধাপের কঠিন দৌড়ের পর তাদের গ্র্যান্ড জিসি বা অন্যান্য শ্রেণীবিভাগের আশাগুলোকে বিপর্যস্ত অবস্থায় দেখেছে, দেখে মনে হচ্ছে কেউ কোনো ধরনের লিড তৈরি করতে বিরতি দিতে রাজি নয়।.
গতি ছিল উন্মত্ত, এবং মিচেলটন-স্কট সামগ্রিক নেতা ইয়েটসের র্যাঙ্কের সাথে ক্রমাগত মিশে ছিল, গোলাপী জার্সি সপ্তাহান্তে পাহাড়ে দুটি শক্তিশালী রাইড এবং গতকাল একটি চিত্তাকর্ষক সময়-পরীক্ষার পরে ভয়ঙ্কর দেখাচ্ছিল।
দিনের একমাত্র শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণের ঢালে, ৩য় ক্যাটাগরির ৭১.৫ কিমি লোড্রিনোতে আরোহণ করে, পেলোটনের সামনে আরও বিপজ্জনক দল একত্রিত হয়েছিল, সানচেজ, ডি মার্চি পাশাপাশি আলেকজান্ডার জেনিজ (AG2R) এবং Wout পোয়েলস (টিম স্কাই) উভয়ই সহ – সামগ্রিকভাবে যথাক্রমে 15th এবং 17th.
আশ্চর্যের বিষয় নয়, পেলোটন এটিকেও তাড়া করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ দেখাচ্ছিল, বিশেষ করে পোয়েলস যখন বিরতিতে তার সাথে সতীর্থ কেনি এলিসন্ডে ছিলেন।
বোরা-হ্যান্সগ্রোহে এবং মিচেলটন-স্কট তাড়া করছিলেন, প্রাক্তন বেনেটের জন্য কাজ করছিলেন, তৃতীয় পর্বে জয়ের জন্য এবং এখনও পয়েন্ট প্রতিযোগিতায় ভিভিয়ানিকে ধরার সুযোগ খুঁজছিলেন।
চারটি পুশ অন
একটি ঝলকানি বর্ষণ রাইডারদের সামিটের পরে শীতল করেছে, কিন্তু অ্যাকশন নয়। 30 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে তাদের লিড তৈরি করতে লড়াই করার পরে, দেখে মনে হচ্ছিল খেলাটি বিরতির জন্য তৈরি হয়েছে, কিন্তু তারপরে নির্বাচিত চারজন আরেকটি যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে – পোয়েলস, বেন হারম্যানস (ইসরায়েল সাইক্লিং একাডেমি) সাথে সর্বব্যাপী সানচেজ এবং ডি মার্চি।
ব্যবধানটি আবার প্রসারিত হয়েছে, এবং পোয়েলরা তাদের মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট পয়েন্টের মধ্য দিয়ে 35কিমি পথ ধরে মূল মাঠের এক মিনিটেরও বেশি দূরে যেতে নেতৃত্ব দিয়েছে। বার্দিয়ানি-সিএসএফ রাইডারদের এক জোড়া মাঝখানে আটকে ছিল, যার অর্থ হল লাইনের উপরে পেলোটনকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য ভিভিয়ানির স্প্রিন্ট তাকে মাত্র দুটি পয়েন্ট নেট করেছে - এটি একটি চিহ্ন যে তিনি এখনও বেনেটের হুমকিকে কতটা গুরুত্বের সাথে দেখেছিলেন।
পেলোটনের গতি, ক্লান্ত পা এবং নিরলসভাবে ঘুরতে থাকা রাস্তাগুলি মূল মাঠের সাথে যোগাযোগ রাখতে রাইডারদের প্রচুর সমস্যা দিচ্ছিল। কিন্তু এতক্ষণে সামনের চারজনের পাও গুলি হয়ে গেছে, এবং পেলোটনের সাথে মাত্র 20 সেকেন্ড পিছিয়ে 20 কিমি রাইড করতে বাকি, স্পষ্টতই এটাই ছিল।
যথাযথভাবে, সানচেজ এবং ডি মার্চি ডাইসের একটি চূড়ান্ত থ্রো করার পরেই শেষ ফল পেয়েছিলেন, কিন্তু লোটো এনএল-জাম্বো তাদের নিজস্ব স্প্রিন্টার ড্যানি ভ্যান পপেলের জন্য প্রথমবারের মতো সামনে আসার সাথে সাথে তাদের প্রতিরোধের দিকে তাকিয়ে ছিল। স্বল্পস্থায়ী হও।
তবুও যখন আমরা ভেবেছিলাম অ্যাকশনটি স্প্রিন্ট ফিনিশের বাদ দিয়ে শেষ হয়েছে, তখন আবার বৃষ্টি শুরু হয়েছিল, সামনের দু'জনকে শেষ আশার ঝিলিক দিয়েছিল কিন্তু এই জুটিকে মাত্র 12 কিমি-এর নিচে যেতে - অবশেষে - পিছনে টেনে আনা হয়েছিল, এবং অবশেষে স্প্রিন্ট ট্রেন লাইনের জন্য চূড়ান্ত চার্জের জন্য অবস্থান পেতে পারে।
তারপরও কাজটি করা হয়নি। 9 কিমি যেতে যেতে জিয়ানলুকা ব্রাম্বিলা (ট্রেক-সেগাফ্রেডো) বিড়ালটিকে পায়রার মধ্যে ছুঁড়ে ফেলে, সামনে থেকে গুলি করে, তারপর আরও কয়েকজন তার সাথে যোগ দেয় এবং পদক্ষেপটি নিরপেক্ষ হয়ে যায়। তারপর, লাইন থেকে 5 কিমি দূরে মরিটস ল্যামারটিঙ্ক (কাতুশা-আলপেসিন) তার ভাগ্য চেষ্টা করেছিলেন, 8 সেকেন্ডের মতো পরিষ্কার হয়েছিলেন, তারও ধরা পড়ার আগে।
